Інші праці ПКТБ ПМРСК і ШС
Permanent URI for this collection
Browse
Browsing Інші праці ПКТБ ПМРСК і ШС by Title
Now showing 1 - 20 of 34
Results Per Page
Sort Options
Item Буксовий вузол колісної пари (патент 102705)(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2015) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Пшенько, Валерій Олександрович; Палій, Юрій Федорович; Романюха, Микола Романович; Колесников, Сергій Романович; Кебал, Іван ЮрійовичUKR: Буксовий вузол колісної пари містить адаптер, полімерну зносостійку вставку на адаптері і касетний підшипниковий вузол. На підшипник зі стандартним зовнішнім кільцем з двох сторін запресовують упорні кільця, за допомогою яких підшипниковий вузол набуває типових розмірів.Item Бічна рама візка вагону(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2015) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Кебал, Іван Юрійович; Шатов, Віктор Анатолійович; Мямлін, Сергій Сергійович; Селезньова, Юлія Володимірівна; Фесак, Валерій ЮрійовичUKR: Бічна рама візка вагона складається з верхнього горизонтального поясу з консолями, які утворюють буксові /щелепні/ прорізи, нижнього поясу, що переходить у похилі пояси, які з'єднують верхній і нижній пояси, утворюючи ресорний отвір з опорною площадкою під ресорне підвішування, на якій розміщені бонки і бурти для фіксації пружин ресорного підвішування, на бічних стінках ресорного прорізу розміщені направляючі для обмеження зміщення фрикційних клинів. Центральна частина верхнього поясу потовщена і має пряму конфігурацію, яка за допомогою радіусу R1 переходить у похилу площадку з ухилом а відносно до центральної частини. При цьому похила площадка за допомогою радіусу R2 переходить в пряму площадку, яка в свою чергу сполучається з консоллю радіусом R3.Item Залізничний вагон для перевезення електромобілів з можливістю підзарядки(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Кебал, Іван Юрійович; Мямлін, Сергій Сергійович; Босий, Дмитро Олексійович; Саблін, Олег Ігорович; Хоменко, Ірина ЮріївнаUKR: Залізничний вагон для перевезення електромобілів з можливістю підзарядки, що складається з кузова, двох візків, механічної та пневматичної гальмівних систем, ударно-тягових пристроїв. Містить систему енергоживлення.Item Запобіжна скоба верхньої полки пасажирського вагона(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2011) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Кебал, Юрій Вікторович; Фесак, Валерій ЮрійовичUK: Запобіжна скоба верхньої полки пасажирського вагона складається з П-подібної подовженої скоби, яка шарнірно прикріплена до ковзних петель, які розміщені всередині полки та зафіксовані замками.Item Зчіпний пристрій(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2011) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Кебал, Юрій Вікторович; Романюха, Микола Романович; Азімов, Ренат Ракіфович; Мурашова, Наталія ГеннадіївнаUK: Зчіпний пристрій, в якому корпус додатково містить в головній частині ребра жорсткості, по обидві сторони від осі симетрії.Item Ковзун вертикальний постійного контакту надресорної балки візка пасажирського вагона(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Кебал, Юрій Вікторович; Палій, Юрій Федорович; Білошицький, Едуард Васильович; Кебал, Іван ЮрійовичUKR: Ковзун вертикальний постійного контакту надресорної балки візка пасажирського вагона. Додатково містить опору ковзуна, пружину еластомерну, кришку ковзуна.Item Ковзун візка вантажного вагона (патент 101188)(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2015) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Кебал, Юрій Вікторович; Шатов, Віктор Анатолійович; Згребна, Світлана Миколаївна; Михальчук, Олексій МихайловичUKR: Ковзун візка вантажного вагона містить пружний елемент, ковпачок, корпус, ролик, вкладиш. На корпусі на двох зовнішніх поверхнях бортів в зоні кріплення ковзуна до надресорної балки, виконані ребра жорсткості, які мають близькі до прямокутного трикутника профілі.Item Колискове підвішування візка залізничного транспортного засобу(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Кебал, Юрій Вікторович; Палій, Юрій Федорович; Білошицький, Едуард Васильович; Кебал, Іван ЮрійовичUKR: Колискове підвішування візка залізничного транспортного засобу складається з підресорної балки та тяг. Валики опираються на сайлентблоки і фіксуються між собою елементами кріплення.Item Колісна пара з переставними колесами(ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, м. Київ, 2019) Кебал, Іван Юрійович; Романюха, Микола Романович; Згребна, Світлана Миколаївна; Тьоктєв, Олександр Миколайович; Мурашова, Наталія ГеннадіївнаUKR: Колісна пара з переставними колесами містить вісь, колеса, нерухомі втулки, шліци, кільця упорні, гайки, гумові чохли, два кільцевих пази на кінцевих частинах колеса. Також додатково встановлено змінний елемент, на якому виконані два кільцевих пази та півмуфтаItem Колісна пара з розсувними колесами(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2016) Мямлін, Сергій Віталійович; Романюха, Микола Романович; Кебал, Іван Юрійович; Палій, Юрій Федорович; Згребна, Світлана Миколаївна; Тьокотєв, Олександр МиколайовичUKR: Колісна пара з розсувними колесами містить, стакани, цангові втулки, нерухомі втулки, гільзи, кільця упорні, зубчаті муфти, гайки, гумові чохли, гальмівні диски. Для компенсації зносу колісної втулки встановлена зубчата муфта.Item Колісна пара з розсувними колесами (патент 122182)(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Мямлін, Сергій Віталійович; Пшенько, Валерій Олександрович; Романюха, Микола Романович; Згребна, Світлана Миколаївна; Шатов, Віктор Анатолійович; Мурашова, Наталія ГеннадіївнаUKR: Колісна пара з розсувними колесами містить вісь, колеса, нерухомі втулки, гільзи, зубчаті муфти, гайки, гумові чохли. Додатково між потовщеним краєм розтискної втулки та блокуючого стакана встановлено кільце конічне "плаваюче".Item Кришка люка піввагона(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2011) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Кебал, Юрій Вікторович; Ягода, Павло Олександрович; Сидор, Олег Ярославович; Кушнір, Анастасія ВолодимирівнаUK: Кришка люка піввагона має петлі та складається з двох поперечних бічних і трьох поздовжніх обв'язок П-подібного профілю, перекритих штампованим листом з гофрами. Між кріпленнями петель розміщена підсилююча планка. Петлі люка виконані клепаними.Item Кришка люка піввагона (патент 58976)(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2011) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Кебал, Юрій Вікторович; Ягода, Павло Олександрович; Сидор, Олег Ярославович; Кушнір, Анастасія ВолодимирівнаUK: Кришка люка піввагона містить петлі, дві поперечні бічні і три поздовжні (передню, середню і задню) обв'язки, перекриті штампованим листом з гофрами, які розташовані поперек поздовжньої осі піввагона. Передня обв'язка утворена загнутим штампованим листом і двома Г-подібними профілями.Item Кришка люка піввагона (патент 59225)(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2011) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Кебал, Юрій Вікторович; Ягода, Павло Олександрович; Сидор, Олег Ярославович; Кушнір, Анастасія ВолодимирівнаUK: Кришка люка піввагона складається з двох поперечних бічних і трьох поздовжніх (передньої, середньої і задньої) обв'язок, перекритих штампованим листом. Поздовжня середня обв'язка складається із двох балок і листа кришки люка, виконаного плоским.Item Кришка люка піввагона (патент 94901)(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2014) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Кебал, Іван Юрійович; Пшенько, Валерій Олександрович; Романюха, Микола Романович; Згребна, Світлана Миколаївна; Шатов, Віктор Анатолійович; Палій, Юрій ФедоровичUK: Кришка люка піввагона складається з двох поперечних і трьох поздовжніх (передньої, середньої і задньої) обв'язок, перекритих штампованим листом. Поперечна середня обв'язка складається із двох балок, а сама кришка люка з протилежної від штампованого листа сторони перекрита додатковим листом.Item Кришка люка піввагона зі зниженою масою(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2015) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Романюха, Микола Романович; Мурашова, Наталія Геннадіївна; Кебал, Іван Юрійович; Фесак, Валерій ЮрійовичUKR: Кришка люка піввагона складається з двох поперечних і двох поздовжніх (середньої і задньої) обв'язок, перекритих штампованим листом. На передній частині штампованого листа розташовані металеві накладки.Item Кузов піввагона(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2011) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Кебал, Юрій Вікторович; Мацюк, Антон Сергійович; Кушнір, Анастасія ВолодимирівнаUK: Кузов піввагона складається з двох бокових стін, утворених з металевої обшивки, привареної до верхньої обв'язки, замкнутій по всій довжині профілю, двох кутових стояків, двох шворневих та чотирьох проміжних стійок; що в свою чергу приварені до нижньої обв'язки, двох торцевих стін, утворених з металевої обшивки, звареної з верхньою обв'язкою, двома кутовими стояками та поперечними поясами. Кутовий стояк у верхній своїй частині має виріз, котрий описує конфігурацію верхньої обв'язки, що приварюється до нього.Item Механізм відкривання і закривання кришок розвантажувальних люків вагонів-хоперів для перевезення сипучих вантажів(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Кебал, Юрій Вікторович; Палій, Юрій Федорович; Тьокотєв, Олександр МиколайовичUKR: Механізм відкривання і закривання кришок розвантажувальних люків вагонів-хоперів для перевезення сипучих вантажів складається з поворотної кришки люка, виконаної у вигляді сегмента циліндра, і своєї опуклою циліндричною поверхнею примикає до рамки отвору розвантажувального люка, що містить закріплений в опорах під бункером приводний вал шарнірно з'єднаний з кришкою. Для поступального руху кришки люка цапфи розташовані в кулісних прорізах опор.Item Обшивка бічної стіни кузова пасажирського вагона(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2011) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Кебал, Юрій Вікторович; Кондратюк, Світлана МихайлівнаUK: Обшивка бічної стіни кузова пасажирського вагона складається з верхнього та нижнього поясів. Обшивка виготовлена з двох плоских листів металу, які зварені між собою в стик та підсилені з внутрішньої сторони кузова силовими кутиками.Item Опалювальна система пасажирського вагона(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Кебал, Юрій Вікторович; Білошицький, Едуард Васильович; Мямлін, Сергій СергійовичUKR: Опалювальна система пасажирського вагона складається з розширювача, котла, розвідних труб. Стояки мають більший діаметр прохідного отвору ніж нагрівальні труби.