Періодичні та продовжувані видання (РЦВ)

Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/10876

Browse

Now showing 1 - 40 of 55

Журналъ Министерства Путей Сообщенія. Кн. 6.
(Типографія Министерства путей сообщенія (А. Бенке), Санкт-Петербургъ, 1875)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Инженерныя записки, издаваемыя конференціею института инженеровъ путей сообщенія. Т. IV (4). Вып. 1
(Тип. Мин. Путей Сообщения (А. Бенке),Санкт-Петербургъ, 1877)
RU: «Инженерныя записки» издавались по распоряжению конференции института инженеров путей сообщения. Здесь публиковались отчеты о работе учебного заведения, научные статьи преподавателей, каталог железнодорожной коллекции библиотеки института.
Журналъ Министерства путей сообщенія. Часть неоффиціальная. Т. 3. Кн. 1, 2, 3.
(Типографія Министерства путей сообщенія (А. Бенке), Санкт-Петербургъ, 1878)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Таблица разстоянiй и тарифной платы за перевозку минеральнаго топлива, между станцiями Марiупольскаго участка и станцiями другихъ участковъ
(Харьков, 1882) Богданович, С. В.
RU: Южно-русский горный листок: журнал двухнедельный. Издавался в Харькове с 1880 по 1887 г. Издатель-редактор Михаил Игнатьевич Яшевский. Всего вышло 158 выпусков; последний 15 января 1887 г. Издание приостановилось за смертью издателя-редактора. С 1988 года выходит под названием «Горно-заводский листок». С 1910 г. – «Горно-заводское дело».
Инженеръ: журналъ Министерства Путей Сообщенія. Т. IV. Кн. 21. Вып. 1. Ноябрь
(Тип. А. Бенке, Санкт-Петербургъ, 1882)
RU: Журнал «Инженеръ» являлся неофициальной частью «Журнала Министерства путей сообщения». Издавался в период с 1876 г. по 1886 г. отдельной книгой, а с 1887 до 1889 года в одном издании с официальной частью журнала «Указателем правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения». Издание имело четыре отдела: 1) отдел железнодорожный; 2) отдел шоссейных путей; 3) отдел водных путей, сооружений и портов; 4) краткие технические и другие известия, относящиеся к ведомству путей сообщения. Также печатались обзоры технической литературы, каталоги книг данной тематики, которые предлагались для продажи через магазин.
Инженеръ: журналъ Министерства Путей Сообщенія. Т. ІІІ. Кн. 17. Вып. 1. Сентябрь
(Тип. А. Бенке, Санкт-Петербургъ, 1882)
RU: Журнал «Инженеръ» являлся неофициальной частью «Журнала Министерства путей сообщения». Издавался в период с 1876 г. по 1886 г. отдельной книгой, а с 1887 до 1889 года в одном издании с официальной частью журнала «Указателем правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения». Издание имело четыре отдела: 1) отдел железнодорожный; 2) отдел шоссейных путей; 3) отдел водных путей, сооружений и портов; 4) краткие технические и другие известия, относящиеся к ведомству путей сообщения. Также печатались обзоры технической литературы, каталоги книг данной тематики, которые предлагались для продажи через магазин.
Инженеръ: журналъ Мин. Путей Сообщения. Т. ІІ. Кн. 11 и 12. Июнь
(Тип. МПС (А. Бенке), Санкт-Петербургъ, 1883)
RU: Журнал «Инженеръ» являлся неофициальной частью «Журнала Министерства путей сообщения». Издавался в период с 1876 г. по 1886 г. отдельной книгой, а с 1887 до 1889 года в одном издании с официальной частью журнала «Указателем правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения». Издание имело четыре отдела: 1) отдел железнодорожный; 2) отдел шоссейных путей; 3) отдел водных путей, сооружений и портов; 4) краткие технические и другие известия, относящиеся к ведомству путей сообщения. Также печатались обзоры технической литературы, каталоги книг данной тематики, которые предлагались для продажи через магазин.
Инженеръ: журналъ Министерства Путей Сообщения. Т. ІІ. Кн. 8. Апрель. Вып. 2
(Тип. А. Бенке, Санкт-Петербургъ, 1883)
RU: Журнал «Инженеръ» являлся неофициальной частью «Журнала Министерства путей сообщения». Издавался в период с 1876 г. по 1886 г. отдельной книгой, а с 1887 до 1889 года в одном издании с официальной частью журнала «Указателем правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения». Издание имело четыре отдела: 1) отдел железнодорожный; 2) отдел шоссейных путей; 3) отдел водных путей, сооружений и портов; 4) краткие технические и другие известия, относящиеся к ведомству путей сообщения. Также печатались обзоры технической литературы, каталоги книг данной тематики, которые предлагались для продажи через магазин.
Инженеръ: журналъ Министерства Путей Сообщенія. Т. І. Кн. IV. Февраль. Вып. ІІ
(Тип. А. Бенке, Санкт-Петербургъ, 1883)
RU: Журнал «Инженеръ» являлся неофициальной частью «Журнала Министерства путей сообщения». Издавался в период с 1876 г. по 1886 г. отдельной книгой, а с 1887 до 1889 года в одном издании с официальной частью журнала «Указателем правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения». Издание имело четыре отдела: 1) отдел железнодорожный; 2) отдел шоссейных путей; 3) отдел водных путей, сооружений и портов; 4) краткие технические и другие известия, относящиеся к ведомству путей сообщения. Также печатались обзоры технической литературы, каталоги книг данной тематики, которые предлагались для продажи через магазин.
Инженеръ: журналъ Министерства Путей Сообщения. Т. 1. Кн. 3. Март
(Тип. МПС (А. Бенке), Санкт-Петербургъ, 1884)
RU: Журнал «Инженеръ» являлся неофициальной частью «Журнала Министерства путей сообщения». Издавался в период с 1876 г. по 1886 г. отдельной книгой, а с 1887 до 1889 года в одном издании с официальной частью журнала «Указателем правительственных распоряжений по Министерству путей сообщения». Издание имело четыре отдела: 1) отдел железнодорожный; 2) отдел шоссейных путей; 3) отдел водных путей, сооружений и портов; 4) краткие технические и другие известия, относящиеся к ведомству путей сообщения. Также печатались обзоры технической литературы, каталоги книг данной тематики, которые предлагались для продажи через магазин.
Институт инженеровъ путей сообщенія императора Александра І. Сборникъ. Отделъ первый. Труды учащихся. Вып. 1-й
(Типо-Литографія Д. И. Шеметкина, Санкт-Петербургъ, 1884)
RU: Сборник Института инженеров путей сообщения императора Александра І выходил с 1884 г. по несколько выпусков в год и включал в себя новые работы профессоров, адъюнктов и преподавателей Института, а также материалы учебных курсов по разным предметам. В этом выпуске опубликованы отчеты студентов о практических занятиях на разных направлениях железных дорог царской России летом 1883 года.
Журналъ Министерства Путей Сообщенія. № 9
(Типографія Министерства путей сообщенія (А. Бенке), Санкт-Петербургъ, 1887)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Журналъ Министерства путей сообщенія. № 16
(Типографія Министерства путей сообщенія (А. Бенке), Санкт-Петербургъ, 1887)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Журналъ Министерства Путей Сообщенія. № 47
(Типографія Министерства путей сообщенія (А. Бенке), Санкт-Петербургъ, 1887)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Журналъ Министерства Путей Сообщенія. № 2
(Типографія Министерства путей сообщенія (А. Бенке), Санкт–Петербургъ, 1887)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Желъзнодорожное дъло.1887 годъ. № 1–48
(Типографія брат. Пантелеевыхъ, С.-Петербургъ, 1887)
RU: Журнал «Желъзнодорожное дъло» издавался VIII отделом Императорского Русского Технического Общества. Основные рубрики журнала: статьи общего раздела, статьи по железнодорожной политике, экономии и праву, истории и современного развития железных дорог России и мира, статистические материалы и проч. Большое внимание уделялось железнодорожной технике (путевое хозяйство, подвижной состав и т. д.). В этом издании собраны еженедельные выпуски журнала за 1887 г.
Журналъ Министерства Путей Сообщенія. № 40
(Типографія Министерства путей сообщенія (А. Бенке), Санкт-Петербургъ, 1887)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Журналъ Министерства Путей Сообщенія. № 41
(Типографія Министерства путей сообщенія (А. Бенке), Санкт-Петербургъ, 1887)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Журналъ Министерства Путей Сообщенія. № 45
(Типографія Министерства путей сообщенія (А. Бенке), Санкт-Петербургъ, 1887)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Институт инженеровъ путей сообщенія императора Александра І. Сборникъ. Вып. XIV (14)
(Типо-Лит. С. Ф. Яздовскаго и Ко, Санкт-Петербургъ, 1888)
RU: Сборник Института инженеров путей сообщения императора Александра І выходил с 1884 г. по несколько выпусков в год и включал в себя новые работы профессоров, адъюнктов и преподавателей Института, а также материалы учебных курсов по разным предметам. В этом выпуске опубликованы лекционные материалы для студентов инженера-судостроителя А. Боярского «Основныя условія для постройки ръчныхъ судовъ». Автор предоставил сведения по краткой истории построения речных судов, разделению их по роду деятельности и назначению, знакомит со специальными терминами и судостроительными чертежами.
Извъстія Собранія Инженеровъ Путей Сообщенія. Т. V. Вып. ІІ. № 4
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1888)
RU: Известия Собрания инженеров путей сообщения – журнал, который издавался под редакцией технического отдела Собрания. Издание с 1884 г. печаталось без определенных сроков выхода. С 1889 года выходит ежемесячно. Издание освещало вопросы строительной и железнодорожной тематики. Ответственным редактором данного выпуска был инженер А. И. Звягинцев.
Институт инженеровъ путей сообщенія императора Александра І. Сборникъ. Вып. XV (15)
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1888)
RU: Сборник Института инженеров путей сообщения императора Александра І выходил с 1884 г. по несколько выпусков в год и включал в себя новые работы профессоров, адъюнктов и преподавателей Института, а также материалы учебных курсов по разным предметам. В этом выпуске опубликованы работы профессоров А. Д. Романова и Ф. Е. Максименко, репетиторов Ф. Г. Зброжека, А. А. Брандта, М. А. Ляхницкого, Л. В. Ландцерта.
Извъстія Собранія Инженеровъ Путей Сообщенія. Т. VI. Вып. ІІ. № 2
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1888)
RU: Известия Собрания инженеров путей сообщения – журнал, который издавался под редакцией технического отдела Собрания. Издание с 1884 г. печаталось без определенных сроков выхода. С 1889 года выходит ежемесячно. Издание освещало вопросы строительной и железнодорожной тематики. Ответственным редактором данного выпуска был инженер А. И. Звягинцев.
Извѣстія Собранія Инженеровъ Путей Сообщенія. Т. VII. Вып. 1–2. № 3–4
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1888)
RU: Известия Собрания инженеров путей сообщения – журнал, который издавался под редакцией технического отдела Собрания. Издание с 1884 г. печаталось без определенных сроков выхода. С 1889 года выходит ежемесячно. Издание освещало вопросы строительной и железнодорожной тематики. Ответственным редактором данного выпуска был инженер А. И. Звягинцев.
Институт инженеровъ путей сообщенія императора Александра І. Сборникъ. Вып. XVII (17)
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1890)
RU: Сборник Института инженеров путей сообщения императора Александра І выходил с 1884 г. по несколько выпусков в год и включал в себя новые работы профессоров, адъюнктов и преподавателей Института, а также материалы учебных курсов по разным предметам. В этом выпуске опубликованы работы профессоров А. Г. Нюберга и Ф. Е. Максименко, преподавателей Ф. Г. Зброжека, Н. Тиханова, инженера К. К. Лахтина.
Институт инженеровъ путей сообщенія императора Александра І. Сборникъ. Вып. XVIII (18)
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1890)
RU: Сборник Института инженеров путей сообщения императора Александра І выходил с 1884 г. по несколько выпусков в год и включал в себя новые работы профессоров, адъюнктов и преподавателей Института, а также материалы учебных курсов по разным предметам. В этом выпуске опубликованы труды комиссии по вопрос о заготовке, поставкам и испытаниям портланд-цемента для портовых работ.
Институт инженеровъ путей сообщенія императора Александра І. Сборникъ. Вып. XXVIII (28)
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1895)
RU: Сборник Института инженеров путей сообщения императора Александра І выходил с 1884 г. по несколько выпусков в год и включал в себя новые работы профессоров, адъюнктов и преподавателей Института, а также материалы учебных курсов по разным предметам. Составитель «Курса портовыхъ сооруженій» професор А. Г. Нюберг во втором издании дополнил и расширил свой цикл лекций, который посвящен свойствам морских берегов и воды, вопросам изыскания по сооружению портов и других внешних портовых сооружений.
Институт инженеровъ путей сообщенія императора Александра І. Сборникъ. Вып. XXXIII (33)
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1896)
RU: Сборник Института инженеров путей сообщения императора Александра І выходил с 1884 г. по несколько выпусков в год и включал в себя новые работы профессоров, адъюнктов и преподавателей Института, а также материалы учебных курсов по разным предметам. Список статей из предыдущих сборников публиковался в особом приложении к очередному тому. В 33 вып. опубликовано окончание второго издания «Курса портовых сооружений», который составил профессор А. Г. Нюберг. В этой части «Курса..» освещаются вопросы устройства и значения внутренних портовых сооружений, в том числе маяков.
Желъзнодорожное дъло. 1897 годъ. № 1–48
(Типографія брат. Пантелеевыхъ, С.–Петербургъ, 1897)
RU: Журнал «Желъзнодорожное дъло» издавался VIII отделом Императорского Русского Технического Общества. Основные рубрики журнала: статьи общего раздела, статьи по железнодорожной политике, экономии и праву, истории и современного развития железных дорог России и мира, статистические материалы и проч. Большое внимание уделялось железнодорожной технике (путевое хозяйство, подвижной состав и т. д.). В этом издании собраны еженедельные выпуски журнала за 1897 г.
Институт инженеровъ путей сообщенія императора Александра І. Сборникъ. Вып. XLI (41)
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1898)
RU: Сборник Института инженеров путей сообщения императора Александра І выходил с 1884 г. по несколько выпусков в год и включал в себя новые работы профессоров, адъюнктов и преподавателей Института, а также материалы учебных курсов по разным предметам. Список статей из предыдущих сборников публиковался в особом приложении к очередному тому. В 41 выпуске сборника напечатаны: 2–ое издание курса «Общие понятия о портовых сооружениях» Герсеванова М. Н. по программе для сдачи экзамена на звание техника путей сообщения, труды Л. Н. Любимова «Пучины на железных дорогах и меры их устранения» и И. Р. Стецевича «Об устойчивости железнодорожного пути».
Институт инженеровъ путей сообщенія императора Александра І. Сборникъ. Вып. XLVIII (48)
(Тип. Ю.Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1898)
RU: Сборник Института инженеров путей сообщения императора Александра І выходил с 1884 г. по несколько выпусков в год и включал в себя новые работы профессоров, адъюнктов и преподавателей Института, а также материалы учебных курсов по разным предметам. Список статей из предыдущих сборников публиковался в особом приложении к очередному тому. В 48 выпуске сборника напечатан труд профессора Л. Ф. Николаи «Краткие исторические данные о развитии мостового дела в России», где собраны сведения о мостах, начиная с допетровских времен и заканчивая их строительством в ХІХ в. По материалам командировки 1893 г. профессор Института, вице-директор Департамента шоссейных и водных сообщений Н. И. Вознесенский подготовил «очерк современного положения внутреннего судоходства Северной Америки, с указанием общего характера и местных особенностей гидротехнических работ, а также положения, которое занимают водные пути в общей системе путей сообщения страны». Труд вышел под названием «Водяные сообщения и внутренние торговые порты Соединенных Штатов Северной Америки».
Инженерный журналъ. № 1. Январь
(Типо-лит. А. А. Тиханова, Санкт-Петербургъ, 1900)
RU: «Инженерный журналъ» – издавался при инженерном отделении Военно-ученого комитета в С.-Петербурге, с 1857 г. 6 раз в год, а с 1866 г. – ежемесячно. В официальной части журнала публиковались приказы, циркуляры, постановления и распоряжения по военноинженерному ведомству, а также сообщения о действиях инженерных войск в военное и мирное время. В неофициальной части печатались оригинальные и переводные статьи учебного, исторического и технического содержания, относящиеся к инженерному делу. В разделе «Критика и библиография» были собраны критические замечания на статьи авторов журнала, обозрения специальных изданий, библиографические заметки и перечни книг технического содержания и по смежным отраслям науки. «Инженерный журналъ» предлагался лицам, служащим в военно-инженерном ведомстве, а также всем, кто интересовался инженерными науками.
Изслъдованіе сплавовъ мъди и сурьмы и явленій закалки, въ нихъ наблюдаемыхъ
(Санкт-Петербургъ, Тип. Ю. Н. Эрлихъ, 1902) Байковъ, Александръ Александровичъ
RU: Данное издание является одним из выпусков трудов Института инженеров Путей Сообщения Императора Александра І и включает в себя труды преподаватей учебного заведения. Исследование Байкова А. А. имеет большое практическое значение для развития сталелитейного дела. Представлены результаты изучения явлений закалки медно-сурьмяных сплавов. В работе Фроловского Н. дается обзор методики преподавания прикладной механики в механических лабораториях Германии, Франции и Англии.
Журналъ Министерства Путей Сообщенія. Кн. 4
(Типографія Министерства путей сообщенія (Тов. И. Н. Кушнеревъ и К*), Санкт-Петербургъ, 1903)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Журналъ Министерства Путей Сообщенія. Кн. 8
(Типографія Министерства путей сообщенія (Тов. И. Н. Кушнеревъ и К*), Санкт-Петербургъ, 1903)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Инженерное Дѣло. № 3. Май-Іюнь 1905 года
(Университетская тип., Москва, 1905)
RU: Этот выпуск журнала «Инженерное Дѣло» освещает проблемы строительной и железнодорожной тематики, знакомит читателя с американским опытом очищения воды.
Журналъ Министерства Путей Сообщенія. Кн. 1
(Типографія МПС (Тов. И. Н. Кушнеревъ и К*), Санкт-Петербургъ, 1905)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Журналъ Министерства путей сообщенія. Кн. 4
(Типографія МПС (Тов. И. Н. Кушнеревъ и К*), Санкт-Петербургъ, 1905)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Журналъ Министерства путей сообщенія. Кн. 5
(Типографія МПС (Тов. И. Н. Кушнеревъ и К*), Санкт-Петербургъ, 1905)
RU: «Журнал Министерства путей сообщения» выходил под патронажем Министерства путей сообщения Российской империи с июля 1826 года ежемесячно, сначала под названием «Журнал путей сообщения», с 1845 года – «Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий», с 1865 года под указанным названием. В начале XX века выходил в виде двух изданий: официального – еженедельно и неофициального – ежемесячно. Журнал издавал материалы, посвященные развитию и эксплуатации железных дорог.
Институт инженеровъ путей сообщенія императора Александра І. Сборникъ. Вып. LXVII (67)
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1907)
RU: Сборник Института инженеров путей сообщения императора Александра І выходил с 1884 г. по несколько выпусков в год и включал в себя новые работы профессоров, адъюнктов и преподавателей Института, а также материалы учебных курсов по разным предметам. Список статей из предыдущих сборников публиковался в особом приложении к очередному тому. В 67 выпуске сборника напечатаны лекции профессора А. Брандта «Курс паровых машин», которые посвящены изучению устройства и действия паровых машин и второй выпуск книги И. Борзова «Устройство и улучшение железнодорожных водоснабжений», которая посвящена вопросам рационального проектирования железнодорожного водоснабжения.