Кафедра "Економіка та менеджмент" ДІІТ
Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/639
ENG: Department of Economics and Management DIIT
Browse
Now showing 1 - 40 of 577
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Темпи реформування системи управління на залізницях окремих держав світу(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2003) Тесленко, Тетяна ВікторівнаUK: Зміст статті передбачає аналіз темпів реформування структур управління залізничним транспортом в Німеччині, Польщі та Росії.Item type:Item, Аналіз реформування структур управління залізничним транспортом у розвинених країнах Європи(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2003) Бараш, Юрій СавелійовичUK: У статті аналізуються проміжні результати реформування структур управління залізничним транспортом у розвинених європейських країнах після прийняття декларацій Європейського Союзу (ЄС) з цього питання. Зроблено висновок про те, що уряди європейських країн по-різному ставляться до вимог Директив ЄС та не завжди вважають за необхідне реформувати структуру управління залізничним транспортом.Item type:Item, Оцінка ефективності інвестиційних проектів на залізничному транспорті в умовах невизначеності і ризиків(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2004) Гненний, Олег МиколайовичUKR: Дисертація присвячена теоретичному обґрунтуванню і розробці комплексної процедури оцінки економічної ефективності інвестицій ,що враховує фактор часу , визначеність і ризики .Item type:Item, Деякі аспекти розвитку залізниць Китаю(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2005) Тесленко, Тетяна Вікторівна; Нин, ЧжанUK: Запропоновано аналіз основних напрямків розвитку і реформування системи управління залізницями Китаю.Item type:Item, Обґрунтування оптимальної моделі управління залізничним транспортом(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2005) Бараш, Юрій СавелійовичUK: Запропоновано п’ять організаційних моделей, за якими можна виконувати структурну реформу залізничного транспорту в різних країнах Європи.Item type:Item, Определение рациональной последовательности инвестирования(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Бараш, Юрий Савельевич; Босов, Аркадий Аркадьевич; Кирпа, Георгий НиколаевичRU: Предложены математическая модель и метод оптимизации, позволяющие устанавливать рациональную последовательность инвестирования при введении высокоскоростного движения поездов в Украине.Item type:Item, Визначення економічної ефективності витрат на розробку, створення, освоєння виробництва та впровадження сімейства моделей вітчизняних сучасних пасажирських вагонів для швидкісних перевезень(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2005) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Бараш, Юрій Савелійович; Гненний, Олег Миколайович; Федюшин, Юрій Михайлович; Приходько, Володимир Іванович; Шкабров, Олег АнатолійовичUA: Наведено розрахунок економічної ефективності від реалізації проекту із впровадження сімейства моделей вітчизняних сучасних пасажирських вагонів для швидкісних перевезень на залізницях України.Item type:Item, Аналіз беззбитковості виробництва підприємств залізничного транспорту(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2005) Полішко, Тетяна ВалеріївнаUK: Аналіз беззбитковості побудований на підставі розподілу витрат на змінні та постійні. Найбільш сприйнятливим для цього є метод маржинального доходу. Пропонується використовувати маржинальний підхід обліку витрат для оперативного управління, ціноутворення, моделювання ситуацій зі спецзамовленнями.Item type:Item, Эффектообразующие факторы в логистической системе, влияющие на стратегию управления материальными запасами предприятия(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Пшинько, Александр Николаевич; Корецкая, С. А.; Чеботенко, В. А.RU: Исследованы общие закономерности и тенденции повышения эффективности управления материальными запасами предприятия на основе логистической концепции. Представлены основные положения логистической концепции управления материальными запасами в логистической системе. Выявлены эффектообразующие факторы в логистической системе, влияющие на стратегию управления материальными запасами.Item type:Item, Влияние на фондоотдачу изменений в фондовооруженности и производительности труда(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2006) Громова, Елена Вячеславовна; Задорожная, О. Н.; Романко, Владимир ИвановичRU: Рассматривается показатель фондоотдачи и эффективность использования основных производственных фондов железной дороги. Используются показатели исследуемой железной дороги, а также произведена оценка изменения фондоотдачи от приращения фондовооруженности труда как первичного фактора, влияющего на фондоотдачу и производительность труда. Количественная зависимость фондоотдачи исследовалась раздельно от каждого фактора, а затем совместно путем корреляционно-регрессионного анализа. При написании статьи были использованы основные показатели семилетней работы железной дороги и метод относительных чисел.Item type:Item, До питання акціонування залізничного транспорту України(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Задоя, Вячеслав ОлександровичUKR: На сучасному етапі реформування залізничного транспорту України пропонується декілька організаційно-правових варіантів. Серед них виділяються три принципово відмінних підходи формування організаційної структури галузі: традиційна ієрархія; багаторівневий холдинг; високо централізована компанія (компанія – єдина юридична особа). Зміну форми власності передбачається реалізувати шляхом створення акціонерного товариства з подальшою приватизацією. Форма державного регулювання не буде містити в собі управління господарською діяльністю і буде спрямована, насамперед, на управління й експлуатацію інфраструктури. Перспектива продажу акцій на ринку неминуча. Виникає питання: як зберегти за собою реальне управління підприємством і залучити інвестиції для розвитку галузі. Запропонований варіант – це один зі шляхів реформування діяльності залізничного транспорту в рамках чинного законодавства й у податковому полі України.Item type:Item, Определение стоимостного износа зданий на железнодорожном транспорте(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2006) Гненный, Николай Васильевич; Гненный, Олег НиколаевичRU: С развитием рыночных отношений все большую актуальность, в том числе на железнодорожном транспорте, приобретают вопросы оценки активов, которая необходима для их бухгалтерского учета, отчуждения, аренды, залога и т. д., а также для корпоратизации и приватизации. Статья посвящена разработке методов определения обесценения строений, вызываемого их физическим износом. В работе получена модель для определения коэффициента годности строений, в отношение которых не практикуется выполнение капитальных ремонтов, чистый операционный доход от которых может считаться постоянным в течение срока полезного использования. Выявлено, что факторами стоимостного износа в этом случае являются: норма дохода инвестиций в подобное имущество, общий срок экономической жизни здания, доля стоимости ликвидации в стоимости замещения (воссоздания), остаточный срок экономической жизни.Item type:Item, Споживання електроенергії та енергозбереження на залізничному транспорті України(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Малишко, Ілля Васильович; Малишко, Л. І; Пилипенко, Л. В.; Романко, Володимир ІвановичUK: Наведано аналіз споживання електроенергії залізничним транспортом України на тягу поїздів, а також іншими споживачами за роки незалежності. Окремо показано аналіз заходів щодо енергозбереження.Item type:Item, Стратегія раціонального оновлення пасажирського вагонного парку в умовах дефіциту інвестицій(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Бараш, Юрій СавелійовичUK: Наведені дослідження стосовно оновлення пасажирського рухомого складу за рахунок виконання капітально-відновлюваного ремонту (КВР), обґрунтовані оптимальні варіанти подовження життєвого циклу пасажирських вагонів та місця їх проведення (депо або завод).Item type:Item, Використання управлінського обліку на залізничному транспорті(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Полішко, Тетяна ВалеріївнаUK: Розглянуто розподіл загальновиробничих витрат, що є важливим аспектом аналізу витрат для прийняття управлінських рішень.Item type:Item, Різновиди компаній-операторів з вантажних перевезень та їх характеристика(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Тесленко, Тетяна ВікторівнаUK: Розглянуто можливі різновиди вантажних компаній-операторів за наданою класифікацією.Item type:Item, Організація приміських пасажирських перевезень в умовах реструктуризації залізничного транспорту України(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Задоя, Вячеслав Олександрович; Кучер, Л. О.UKR: Необхідність реформування структури управління приміськими пасажирськими перевезеннями викликана сукупністю причин, серед яких слід зазначити перш за все – складне фінансове становище, необхідність підвищення продуктивності праці, посилення конкуренції з боку інших видів транспорту. У статті наведено ряд умов, що визначають вибір тієї чи іншої організаційно-правової форми управління приміською пасажирською компанією (ППК). Створення приміських пасажирських компаній дозволить підвищити ефективність приміських перевезень, а значить поліпшити якість послуг і в остаточному підсумку вивести приміські перевезення зі статусу збиткових.Item type:Item, Розробка методики визначення показників роботи рухомого складу для пасажирського поїзда(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ,, 2006) Гненний, Олег Миколайович; Сидоренко, Інна ІванівнаUK: Запропоновано методику визначення показників роботи рухомого складу для пасажирського поїзда з використанням інформаційної бази – розкладу руху пасажирських поїздів у дальньому сполученні.Item type:Item, Дослідження процесів реструктуризації залізничної галузі країн світу(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2007) Міщенко, Максим ІвановичUK: Досліджуються процеси реструктуризації залізниць різних країн, вивчаються фактори, що викликали необхідність реструктуризації. Аналізуються основні аспекти функціонування залізничного транспорту в сучасних умовах та шляхи покращення ефективності виконання основних видів діяльності і перевізного пpoцесу в цілому.Item type:Item, Определение функционального износа железнодорожного подвижного состава(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Гненный, Олег НиколаевичRU: В работе обоснована необходимость определения морального износа вагонов и локомотивов в их взаимосвязи. Выявлено, что моральный износ следует определять сопоставлением текущей стоимости денежных потоков, связанных с эксплуатацией объекта оценки и объекта-аналога за полный срок полезного использования. Установлены факторы, влияющие на моральный износ грузовых локомотивов, и разработана модель для его определения.Item type:Item, Принципи побудови організаційної структури управління пасажирським господарством на різних етапах структурної реформи Укрзалізниці(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2007) Бараш, Юрій Савелійович; Карась, Олена ОлександрівнаUK: Запропоновані принципи побудови організаційної структура Департаменту пасажирських перевезень на трьох етапах структурної реформи Укрзалізниці з урахуванням вимог технологічного процесу та антимонопольного законодавства України.Item type:Item, Аналіз роботи залізниць України з позиції впливу інтенсивності перевезень на знос інфраструктури(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2007) Курган, Микола Борисович; Корженевич, Іван Петрович; Бараш, Юрій Савелійович; Верхоглядова, Наталя ІгорівнаUA: Дана стаття присвячена визначенню впливу інтенсивності перевезень на знос інфраструктури шляхом аналізу роботи залізниць України.Item type:Item, Стан вагонного парку та вагоноремонтної бази в Україні(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2007) Лобойко, Леонід Михайлович; Бараш, Юрій СавелійовичUK: В даній роботі зроблено аналіз стану парку пасажирських вагонів та вагоноремонтної бази. Представлена потужність окремих вагонних депо та потрібна програма ремонту Укрзалізниці.Item type:Item, Продуктивність праці в господарстві електрифікації та електропостачання залізниць України(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2007) Романко, Володимир Іванович; Малишко, Ілля ВасильовичUK: Розглядається продуктивність праці в господарстві електрифікації та електропостачання залізниць України, методи її оцінки та аналіз за 2001-2006 роки.Item type:Item, Определение экономической эффективности пассажирского вагона нового типа(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Гненный, Николай Васильевич; Гненный, Олег НиколаевичRU: Предложены методические подходы к определению экономической эффективности внедрения новых типов пассажирских вагонов, основанные на современных методах оценки эффективности инноваций. В том числе, предлагается способ учета неопределенности и рисков с использованием метода статистических испытаний. Разработана соответствующая модель для оценки эффективности внедрения вагона-трансформера производства ОАО «Днепровагонремстрой».Item type:Item, Механізм управління парками пасажирських вагонів(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2008) Карась, Олена ОлександрівнаUK: В даній роботі подана методика розрахунку вагонних парків з урахуванням їх списання, оновлення, відволікання для господарчих потреб та впровадження структурної реформи.Item type:Item, Вплив підвищення швидкості руху поїздів на витрати, пов’язані із зносом колійної інфраструктури(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2008) Корженевич, Іван Петрович; Курган, Микола Борисович; Бараш, Юрій СавелійовичUK: Розглядається вплив підвищення швидкості руху поїздів на витрати, пов’язані із зносом колійної інфраструктури.Item type:Item, Оцінка варіантів подовження терміну служби пасажирських вагонів(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2008) Лобойко, Леонід Михайлович; Бараш, Юрій Савелійович; Карась, Олена ОлександрівнаUK:В даній роботі зроблена економічна оцінка 9 варіантів подовження терміну служби пасажирських вагонів після закінчення нормативного строку. Порівняння конкурентних варіантів виконувалася за допомогою методу оцінки інвестиційних проектів.Item type:Item, Продуктивність праці на залізничному транспорті(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2008) Романко, Володимир Іванович; Романко, Олег ВолодимировичUK: Розглядається продуктивність праці на залізничному транспорті України, методи її розрахунку по господарствах та фактори, які впливають на її зміни.Item type:Item, Оцінка порівняльної ефективності пасажирських вагонів з різною кількістю місць(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2008) Гненний, Олег МиколайовичUK: У роботі визначений критерій економічної ефективності, який дозволяє порівнювати пасажирські вагони з різною кількістю місць для пасажирів з точки зору залізниць, у ринкових умовах, виходячи з маркетингових принципів управління. Виявлені основні фактори, що впливають на ефективність пасажирських вагонів. Розроблені методи визначення показників ефективності, що враховують ці фактори.Item type:Item, Оптимізація руху пасажирських поїздів(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2008) Лобойко, Леонід Михайлович; Бараш, Юрій Савелійович; Карась, Олена ОлександрівнаUK: В даній роботі подані методика організації руху денно-нічних поїздів, різні види кільцювання пасажирського рухомого складу, їх недоліки та переваги.Item type:Item, Вплив підвищення швидкості руху поїздів на витрати енергоресурсів(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2008) Корженевич, Іван Петрович; Курган, Микола Борисович; Бараш, Юрій Савелійович; Курган, Дмитро МиколайовичUKR: Розглядається вплив підвищення швидкості руху поїздів на витрати енергоресурсів.Item type:Item, Оцінка економічної ефективності заходів з підвищення безпеки руху поїздів(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Шевченко, В. В.; Гненний, Олег МиколайовичUK: Розроблено методичний підхід до оцінки прямого ефекту від інвестицій у заходи з підвищення безпеки руху поїздів, який визначається як зменшення рівня ризику, пов’язаного з рухом поїздів, за рахунок впровадження заходів. У свою чергу, рівень ризику визначається на основі моделювання щільностей розподілу кількості транспортних подій за видами упродовж року та оцінки математичних сподівань рівнів шкоди (економічної, соціальної, екологічної) від транспортних подій кожного виду. Запропоновано метод визначення економічної оцінки соціальних наслідків транспортної події.Item type:Item, Світовий досвід і особливости електрифікації залізниць в Україні(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Полішко, Тетяна ВалеріївнаUK: Рогзглянуто історію розвитку електрифікації залізниць у світі, в Росії та Україні. Наведено питому вагу перевезень на електрифікованих лініях. Обгрунтовано основні положення визначення економічної ефективності електрифікації залізниць.Item type:Item, Дослідження структури витрат на утримання об'єктів інфраструктури залізниць(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Міщенко, Максим ІвановичUK: Досліджується структура витрат залізничного транспорту по об’єктах інфраструктури як фактор, що впливає на їх обсяг.Item type:Item, Залежність експлуатаційних витрат інфраструктури від основних показників діяльності залізниць(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Міщенко, Максим ІвановичUK: Досліджуються експлуатаційні витрати інфраструктури залізничного транспорту та їх залежність від основних показників діяльності залізниць в сучасних умовах.Item type:Item, Проблеми формування загальноєвропейської транспортної політики(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Міщенко, Максим ІвановичUK: Досліджуються проблеми розвитку загальноєвропейського транспортного законодавства в галузі залізничного транспорту з середини 60-х років до теперішнього часу.Item type:Item, Проблеми розвитку залізничного транспорту зарубіжних країн(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Міщенко, Максим ІвановичUK: Досліджуються етапи реформування залізничного транспорту розвинутих країн. Аналізується досвід функціонування у нових умовах та перспективи розвитку транспортної галузі.Item type:Item, Узагальнення методу ідентифікації лінійних динамічних систем за допомогою імпульсного сигналу(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Рибалка, Роман Володимирович; Гаврилюк, Володимир Ілліч; Романцев, Іван ОлеговичUKR: Пропонується модифікація методу ідентифікації лінійних систем за імпульсною характеристикою, що розширює область його застосування. Наведено результати досліджень на прикладі лінійної динамічної стаціонарної дискретної системи.Item type:Item, Совершенствование порядка компенсации в денежной форме за утерянные (поврежденные) грузовые вагоны других государств(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Гненный, Олег НиколаевичUK: У роботі встановлено, що вартість загублених (пошкоджених) вагонів, яка визначається відповідно до діючого порядку компенсації збитків, значно відрізняється від ринкової вартості. Виявлено, шо ця відмінність пов'язана з невідповідністю нормативних цін на нові вагони цінам заводів-виробників. а також невідповідністю методу визначення зносу вагона до зв'язку вартості та терміну експлуатації вагона, шо склався на ринку. Пропонується при виборі грошової форми компенсації збитків на вибір залізничної адміністрації-власниці визначати вартість вагона за незалежною (експертною) оцінкою або за встановленими нормами. При цьому змінити метод визначення зносу вагона з прямолінійного на метод зменшуваного залишку. Крім того, доцільно забезпечити періодичне оновлення нормативних цін на нові вагони.