Напряженно-деформированное состояние крупнотоннажных контейнеров, вагонов с подвижными грузами при продольных соударениях и пути снижения их динамической нагруженности

RU: Работа посвящена решению задачи о динамической нагруженности подвижного состава при одном из наиболее опасных режимов эксплуатации - продольных соударениях. Разработана методика анализа с использованием метода конечных элементов напряженно-деформированного состояния транспортных, строительных и машиностроительных конструкций с учетом наличия связей между подконструкциями при различных динамических воздействиях

UK: Робота присвячена вирішенню завдання про динамічні навантаженості рухомого складу при одному з найбільш небезпечних режимів експлуатації - поздовжніх зіткненнях. Розроблено методику аналізу з використанням методу кінцевих елементів напружено-деформованого стану транспортних, будівельних і машинобудівних конструкцій з урахуванням наявності зв'язків між підконструкціями при різних динамічних впливах.