Буксовий вузол (патент 91071)
Loading...
Date
2010
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ
Abstract
UK: Винахід належить до вагонобудування. Буксовий вузол має буксу колісної пари, на яку опирається боковина візка через кінематичний опорний підшипник кочення. Останній складається з пластин високої твердості, одна з яких жорстко закріплена у верхній частині буксового прорізу боковини, а друга жорстко закріплена між приливками корпуса букси. З пластинами контактують кульки, розміщені в отворах обойми, жорстко закріпленої між приливками корпуса букси. Діаметр кожної кульки більше висоти приливків букси. Товщина обойми менше діаметра кульки. Технічним результатом є самовстановлювання колісної пари на рейках при зменшенні інтенсивного зносу елементів колісної пари.
RU: Изобретение относится к вагоностроению. Буксовый узел имеет буксу колесной пары, на которую опирается боковина тележки через кинематический опорный подшипник качения. Последний состоит из пластин повышенной твердости, одна из которых жестко закреплена в верхней части буксового проема боковины, а вторая жестко закреплена между приливами корпуса буксы. С пластинами контактируют шарики, размещенные в отверстиях обоймы, жестко закрепленной между приливами корпуса буксы. Диаметр каждого шарика больше высоты приливов буксы. Толщина обоймы меньше диаметра шарика. Техническим результатом является самоустановка колесной пары на рельсах при уменьшении интенсивного износа элементов колесной пары.
EN: The invention relates to carriage engineering. An axle-box unit has an axle-box of a wheel pair, on which a sidewall of a bogie rests through a cinematic mounting rolling bearing. The latter consists of high hardness plates, one of which is rigidly fixed in the upper part of the axle aperture of sidewall and the second one is rigidly fastened between the axle housing bosses. The plates contact with balls located in the holes of a casing rigidly fastened between the bosses of axle-box housing. Diameter of each ball exceeds the height of axle-box lug. Thickness of the casing is less than the ball diameter. Technical result: self-aligning the wheel pair on the rails while reducing intensive wear of the wheel pair elements.
RU: Изобретение относится к вагоностроению. Буксовый узел имеет буксу колесной пары, на которую опирается боковина тележки через кинематический опорный подшипник качения. Последний состоит из пластин повышенной твердости, одна из которых жестко закреплена в верхней части буксового проема боковины, а вторая жестко закреплена между приливами корпуса буксы. С пластинами контактируют шарики, размещенные в отверстиях обоймы, жестко закрепленной между приливами корпуса буксы. Диаметр каждого шарика больше высоты приливов буксы. Толщина обоймы меньше диаметра шарика. Техническим результатом является самоустановка колесной пары на рельсах при уменьшении интенсивного износа элементов колесной пары.
EN: The invention relates to carriage engineering. An axle-box unit has an axle-box of a wheel pair, on which a sidewall of a bogie rests through a cinematic mounting rolling bearing. The latter consists of high hardness plates, one of which is rigidly fixed in the upper part of the axle aperture of sidewall and the second one is rigidly fastened between the axle housing bosses. The plates contact with balls located in the holes of a casing rigidly fastened between the bosses of axle-box housing. Diameter of each ball exceeds the height of axle-box lug. Thickness of the casing is less than the ball diameter. Technical result: self-aligning the wheel pair on the rails while reducing intensive wear of the wheel pair elements.
Description
І. Клименко: ORCID 0000-0002-1746-9118
Keywords
МПК B61F 5/26, B61F 5/38, залізничний транспорт, вантажний вагон, типовий триелементний візок, патент, КБЖД, КВМ
Citation
Буксовий вузол: пат. 91071 Україна: МПК B61F 5/26, B61F 5/38. № a200803865; заявл. 27.03.2008; опубл. 25.06.2010, Бюл. № 12. 3 с.