Моделирование функционирования локомотивного парка как сложной системы

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск

Abstract

RUS: Предложена методика оценки эффективности функционирования локомотивного парка как полумарковской системы. Получены соотношения для расчета основных статистических характеристик показателей эффективности процесса технической эксплуатации локомотивов. Обоснован выбор критериев оптимальности процесса. Предложена процедура построения упорядоченной последовательности улучшающих стратегий обслуживания и ремонта с учетом состояния конкретного локомотива.


UKR: Запропоновано методику оцінки ефективності функціонування локомотивного парку як напівмарковської системи. Отримано співвідношення для розрахунку основних статистичних характеристик показників ефективності процесу технічної експлуатації локомотивів. Обгрунтовано вибір критеріїв оптимальності процесу. Запропоновано процедуру побудови впорядкованої послідовності поліпшуючих стратегій обслуговування та ремонту з урахуванням стану конкретного локомотива.


ENG: The methods of locomotive park functioning estimation as semi-markov system have been offered. The parameters basic statistical characteristics calculation formulas of locomotives technical operation efficiency process have been obtained. The optimality process criteria choice has been obtained. The procedure of the ordered sequence improving strategy construction for service and repair considering the condition of the concrete locomotive has been offered.

Description

М. Капица: ORCID 0000-0002-3800-2920; В. Лагута: ORCID 0000-0002-4957-9178

Citation

Капица, М. И. Моделирование функционирования локомотивного парка как сложной системы / М. И. Капица, В. В. Лагута // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. – 2012. – № 4. – С. 75–81. – DOI: 10.15802/ecsrt2012/50903.

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By