Капітальний ремонт ділянки автомобільної дороги з дослідженням способів ремонту жорсткого дорожнього одягу
Loading...
Date
2024
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська дипломна виконана на 89 сторінках, містить 12 ілюстрацій, 15 таблиць та 39 джерел.
Одержані результати. У магістерській роботі проведено дослідження факторів, які впливають на стан цементобетонних покриттів, а також на умови їх експлуатації. Наведено результати проектування складів жорсткого бетону з використанням оптимального гранулометричного складу заповнювачів. Проведено спостереження за функціонування цементобетонних покриттів та аналіз зарубіжного досвіду дозволяють об'єктивно оцінити їх недоліки. Розглянуто збільшення вантажопідйомності та інтенсивності руху додаткові навантаження на дорожні покриття, що вимагає використання нових матеріалів і технологій для їх будівництва. Опрацьовано систему рекомендацій щодо вибору складу цементобетонних дорожніх матеріалів з урахуванням їх морозостійкості. Результати досліджень показали, що довговічність цементобетонних покриттів залежить від їх складу. Правильний підбір компонентів бетону підвищує його довговічність.
ENG: The master's thesis consists of 89 pages, containing 12 illustrations, 15 tables, and 39 references. Research findings. The thesis investigates factors influencing the condition of cement concrete pavements and their operational conditions. Results of designing rigid concrete compositions using optimal gradation of aggregates are presented. Observation of cement concrete pavements' performance and analysis of international experience allow for an objective assessment of their drawbacks. Consideration is given to increased load capacity and traffic intensity, imposing additional loads on road pavements, necessitating the use of new materials and technologies for their construction. A system of recommendations for selecting the composition of cement concrete road materials, considering their frost resistance, is developed. Research results indicate that the durability of cement concrete pavements depends on their composition. Proper selection of concrete components enhances its durability.
ENG: The master's thesis consists of 89 pages, containing 12 illustrations, 15 tables, and 39 references. Research findings. The thesis investigates factors influencing the condition of cement concrete pavements and their operational conditions. Results of designing rigid concrete compositions using optimal gradation of aggregates are presented. Observation of cement concrete pavements' performance and analysis of international experience allow for an objective assessment of their drawbacks. Consideration is given to increased load capacity and traffic intensity, imposing additional loads on road pavements, necessitating the use of new materials and technologies for their construction. A system of recommendations for selecting the composition of cement concrete road materials, considering their frost resistance, is developed. Research results indicate that the durability of cement concrete pavements depends on their composition. Proper selection of concrete components enhances its durability.
Description
Keywords
жорсткий дорожній одяг, норми та правила ремонту, повздовжній профіль, поперечний профіль, rigid pavement, repair norms and rules, longitudinal profile, transverse profile, ВКР, КТІ
Citation
Лазарчук А. В. Капітальний ремонт ділянки автомобільної дороги з дослідженням способів ремонту жорсткого дорожнього одягу : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. спец. 192 – Будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник О. Ф. Лужицький ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 89 с.