Дослідження роботи двигунів постійного струму електроприводів промислового підприємства

UK: Задача даного дипломної магістерської роботи – розробити методику діагностування двигунів постійного струму стрілочних приводів, дати йому математичне обґрунтування й розробити математичну модель технічного обслуговування стрілочних приводів В першому розділі проаналізована статистика відмов пристроїв СЦБ й доведено, що відмови в стрілочних електроприводах складають 28 % з усіх пристроїв залізничної автоматики. Виконано аналіз існуючих методів і засобів діагностування двигунів постійного струму. В другому розділі розроблено методику діагностування двигунів постійного струму стрілочних електроприводів типу МСП шляхом осцилографування робочого струму. В третьому розділі здійснено розробку апаратно-програмного комплексу для технічного обслуговування стрілочних приводів на базі ООО ДОНПРОМТРАНС. В четвертому розділі розроблено математичну модель щітково-колекторного механізму двигунів постійного струму типу МСП.

EN: The task of this master's thesis is to develop a method of diagnosing DC motors of turnouts, to give it a mathematical justification and to develop a mathematical model of maintenance of turnouts

In the first section the statistics of failures of STSB devices are analyzed and it is proved that failures in switch electric drives make 28% of all devices of railway automatic equipment. The analysis of existing methods and means of diagnosing DC motors is performed. In the second section the technique of diagnosing DC motors of switch electric drives of the SME type by oscillography of working current is developed. In the third section the hardware and software complex for maintenance of turnouts on the basis of LLC DONPROMTRANS is developed. In the fourth section, a mathematical model of the brush-collector mechanism of DC motors of the SME type is developed.