Тепловозы
| dc.contributor.author | Коншин, С. Н. | ru_RU |
| dc.date.accessioned | 2024-05-16T08:39:22Z | |
| dc.date.available | 2024-05-16T08:39:22Z | |
| dc.date.issued | 1934 | |
| dc.description | Сканировала Сидорчик Е. В. | ru_RU |
| dc.description.abstract | RUS: Двигатели внутреннего сгорания широко применяются на автономном подвижном составе всех видов транспорта. Тяжелым локомотивам с двигателями внутреннего сгорания или тепловозам и посвящается настоящая книга. В ней намеренно не затронуты легкие локомотивы с двигателями внутреннего сгорания или мотовозы, постройка которых, благодаря большей легкости их осуществления, началась гораздо раньше. Еще в 1894 r. Даймлером в Германии был построен мотовоз с бензиновым двигателем. Осуществление же тепловоза, несмотря на значительный срок существования локомотивов с двигателями внутреннего сгорания, оказалось делом значительно более сложным. В настоящей книге изложены отдельные попытки постройки тепловозов различных систем со стремлением дать это изложение отчасти в исторической последовательности, главным же образом в систематической форме перехода от одной системы к другой. Так как основой тепловоза является двигатель внутреннего сгорания, то ему поэтому и уделено в книге наибольшее внимание. | ru_RU |
| dc.description.abstract | UKR: Двигуни внутрішнього згоряння широко застосовуються на автономному рухомому складі всіх видів транспорту. Важким локомотивам з двигунами внутрішнього згоряння або тепловозам і присвячується ця книга. У ній навмисно не зачеплено легких локомотивів із двигунами внутрішнього згоряння або мотовозів, будівництво яких, завдяки більшій легкості їхнього здійснення, розпочалося набагато раніше. Ще в 1894 r. Даймлером у Німеччині було побудовано мотовоз із бензиновим двигуном. Здійснення ж тепловоза, незважаючи на значний термін існування локомотивів із двигунами внутрішнього згоряння, виявилося справою значно складнішою. У цій книзі викладено окремі спроби побудови тепловозів різних систем із прагненням дати цей виклад почасти в історичній послідовності, головним же чином у систематичній формі переходу від однієї системи до іншої. Оскільки основою тепловоза є двигун внутрішнього згоряння, то йому тому і приділено в книзі найбільшу увагу. | uk_UA |
| dc.identifier.citation | Коншин, С. Н. Тепловозы. Москва ; Ленинград : Госмашметиздат, 1934. 236 с. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18642 | |
| dc.language.iso | ru | |
| dc.publisher | ОНТИ НКПС Госметмашиздат, Москва; Ленинград | ru_RU |
| dc.subject | тепловозы непосредственного действия | ru_RU |
| dc.subject | электропередачи тепловозов | ru_RU |
| dc.subject | тепловозные двигатели | ru_RU |
| dc.subject | механическая передача | ru_RU |
| dc.subject | гидравлическая передача | ru_RU |
| dc.subject | газовая передача | ru_RU |
| dc.subject | раритет | uk_UA |
| dc.subject | тепловози безпосередньої дії | uk_UA |
| dc.subject | електропередачі тепловозів | uk_UA |
| dc.subject | тепловозні двигуни | uk_UA |
| dc.subject | механічна передача | uk_UA |
| dc.subject | гідравлічна передача | uk_UA |
| dc.subject | газова передача | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Тепловозы | ru_RU |
| dc.type | Book | en |