Железнодорожные водопроводные насосные станции. Часть первая

RUS: Настоящий труд является попыткой систематизировать железнодорожные водопроводные насосные станции и дать некоторые практические указания в вопросах, имеющих особо важное значение в деле их проектирования, постройки и эксплоатации. Имея в виду, что расчеты и конструирование отдельных частей двигателей и насосов входят в задачу специальных дисциплин, описание их в книге опущено. Наоборот, на выявление особенностей устройства и работы механического оборудования в отношении рационального выбора его типа и мощности, определения экономичности, расхода топлива, правильности установки и контроля работы, использования отходящего тепла, механической передачи энергии, постройки зданий с учетом местных условий и пр., обращено особое внимание, в силу того, что с этой областью дела приходится сталкиваться больше всего в повседневной практике и, в особенности, при реконструкции и рационализации водоснабжений, проводящихся в настоящее время на нашем транспорте. Издание всего труда разбито на 2 выпуска, с соответственным делением его на 2 части: Час т ь I – рассматривающую механическое оборудование насосных станций по отдельным элементам, и Ч а с т ь II – рассматривающую компановку насосного оборудования внутри здания, устройство самих зданий, с учетом местных условий, и экономический выбор мощности и типа насосных станций.

UKR: Ця праця є спробою систематизувати залізничні водопровідні насосні станції та надати деякі практичні вказівки з питань, що мають особливе значення в справі їх проектування, будівництва та експлуатації. Маючи на увазі, що розрахунки і конструювання окремих частин двигунів і насосів входять в завдання спеціальних дисциплін, опис їх в книзі опущено. Навпаки, на виявлення особливостей пристрою і роботи механічного обладнання щодо раціонального вибору його типу і потужності, визначення економічності, витрати палива, правильності установки і контролю роботи, використання відхідного тепла, механічної передачі енергії, будівництва будівель з урахуванням місцевих умов тощо, приділено особливу увагу, в силу того, що з цією областю доводиться стикатися найбільше в повсякденній практиці і, особливо, при реконструкції та раціоналізації водопостачання, що проводиться в даний час на нашому транспорті. Видання всієї праці розбито на 2 випуски, з відповідним поділом його на 2 частини: Частина I – розглядає механічне обладнання насосних станцій по окремих елементах, і Частина II – розглядає компанування насосного обладнання всередині будівлі, пристрій самих будівель, з урахуванням місцевих умов, і економічний вибір потужності та типу насосних станцій.