Підвищення безпеки руху поїздів шляхом впровадження багатозначної автоматичної локомотивної сигналізації
| dc.contributor.author | Гірник, Андрій Володимирович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2022-08-31T11:46:44Z | |
| dc.date.available | 2022-08-31T11:46:44Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description.abstract | UKR: У бакалаврській роботі досліджуються існуючі системи автоматичної локомотивної сигналізації (АЛС) та пропонується їх модернізація за допомогою системи додаткових команд. Мета дослідження - підвищення безпеки руху поїздів шляхом впровадження багатозначної автоматичної локомотивної сигналізації. Об’єкт дослідження - колійні та локомотивні пристрої багатозначної автоматичної локомотивної сигналізації. Методи дослідження - аналіз існуючих технічних рішень; синтез системи команд для багатозначної автоматичної локомотивної сигналізації; методи розробки електронних схем та алгоритмів роботи. У роботі пропонується удосконалення існуючих систем АЛС за допомогою використання додаткового амплітудно-маніпульованого сигналу з несучою частотою 175 Гц та різних частот маніпуляції. Завдяки чому збільшиться кількість команд АЛС, підвищиться загальна швидкість на лініях залізниці, збільшиться пропускна спроможність та значно підвищиться безпека руху поїздів. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: In the bachelor's thesis the existing systems of automatic locomotive signaling (ALS) are studied and their modernization is offered with the help of the system of additional commands. The purpose of the study is to increase the safety of trains by introducing multi-valued automatic locomotive signaling. The object of research is track and locomotive devices of multi-valued automatic locomotive signaling. Research methods - analysis of existing technical solutions; synthesis of command system for multi-valued automatic locomotive signaling; methods of developing electronic circuits and algorithms. The paper proposes the improvement of existing ALS systems by using an additional amplitude-manipulated signal with a carrier frequency of 175 Hz and different manipulation frequencies. This will increase the number of ALS commands, increase the overall speed on the railway lines, increase throughput and significantly increase the safety of trains. | en |
| dc.identifier.citation | Гірник А. В. Підвищення безпеки руху поїздів шляхом впровадження багатозначної автоматичної локомотивної сигналізації : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступення бакалавра : спец. 273 – залізничний транспорт / наук. керівник К. В. Гончаров ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2022. 52 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/15828 | |
| dc.language.iso | uk_UA | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | Багатозначна автоматична локомотивна сигналізація | uk_UA |
| dc.subject | колійний генератор | uk_UA |
| dc.subject | резервування | uk_UA |
| dc.subject | система команд | uk_UA |
| dc.subject | локомотивний приймач | uk_UA |
| dc.subject | блок-схема алгоритму | uk_UA |
| dc.subject | мікроконтролер | uk_UA |
| dc.subject | CAN-мережа | en |
| dc.subject | CAN-network | en |
| dc.subject | algorithm block-scheme | en |
| dc.subject | command system | en |
| dc.subject | microcontroller | en |
| dc.subject | locomotive receiver | en |
| dc.subject | track generator | en |
| dc.subject | reservation | en |
| dc.subject | Multivalued automatic locomotive signaling | uk_UA |
| dc.subject | КАТ | uk_UA |
| dc.title | Підвищення безпеки руху поїздів шляхом впровадження багатозначної автоматичної локомотивної сигналізації | uk_UA |
| dc.title.alternative | Improving the Train Safety Through Implementation of the Multi-Valued Automatic Cab Signaling | en |
| dc.type | Bachelor Thesis | en |