Вплив методів діагностики буксових вузлів вантажних вагонів на зниження ризиків на залізничному транспорті

UKR: У дисертаційній роботі вирішено науково-прикладну проблему, спрямовану на зниження ризиків на залізничному транспорті через вдосконалення методів діагностики буксових вузлів вантажних вагонів. Досліджено стан безпеки руху та встановлено, що останні відмовили вагонів, пов’язані з недоліками в технічному обслуговуванні та ремонті, зокрема, буксових вузлів. Розроблено методи оцінки ризиків та математичні моделі, які успішно використовуються для підвищення безпеки руху на залізниці. Застосування вібраційного діагностування під час технічного обслуговування та ремонту буксових вузлів вантажних вагонів дозволило значущим чином зменшити ризики відмов буксових вузлів. Результати досліджень мають практичне застосування для покращення технічного обслуговування та безпеки руху на залізничному транспорті.

ENG: In the dissertation, a scientific and applied problem is solved, aimed at reducing risks in railway transport through the improvement of methods of diagnostics of axle joints of freight cars. The state of traffic safety was investigated and it was established that the last wagons were rejected due to deficiencies in maintenance and repair, in particular, of axle assemblies. Risk assessment methods and mathematical models have been developed, which are successfully used to improve railway traffic safety. The use of vibration diagnostics during the maintenance and repair of bogie assemblies of freight cars allowed to significantly reduce the risks of failure of the axle assemblies. Research results have practical applications for improving maintenance and traffic safety in railway transport.