Розробка мікропроцесорного локомотивного пристрою забезпечення безпеки руху поїзда
| dc.contributor.author | Кірпікін, Кирил Васильович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2022-01-12T10:54:05Z | |
| dc.date.available | 2022-01-12T10:54:05Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description.abstract | UK: Магістерська робота виконана на 70 сторінках, містить 25 ілюстрацій, 15 використаних джерела. В магістерській роботі проведено аналіз існуючих систем автоматичної локомотивної сигналізації (АЛС), а також комплексних локомотивних пристроїв забезпечення безпеки руху поїздів. Проаналізовані їх функції, переваги та недоліки. Розроблено структурну схему та алгоритм роботи локомотивного пристрою безпеки. Запропонована структурна схема та алгоритм роботи локомотивного пристрою забезпечення безпеки руху поїзда. Розроблена принципова електрична схема оптоелектронного датчика шляху та швидкості поїзда. Розглянуто особливості роботи машиніста. Проведено аналіз існуючих методів контролю функціонального стану та пильності людини, розглянуто переваги та недоліки контактних і безконтактних методів. Розроблена структурну схему та алгоритм роботи пристрою, розроблені принципові електричні схеми його складових частин. Об’єкт дослідження – локомотивні пристрої забезпечення безпеки руху поїзда. Метод дослідження – аналітичний. | uk_UA |
| dc.description.abstract | EN: The master's thesis is made on 70 pages, contains 25 illustrations, 15 sources used. The master's thesis analyzes the existing systems of automatic locomotive signaling (ALS), as well as complex locomotive devices to ensure the safety of trains. Their functions, advantages and disadvantages are analyzed. The block diagram and algorithm of operation of the locomotive safety device are developed. The structural scheme and algorithm of operation of the locomotive device to ensure the safety of train movement is proposed. The basic electric scheme of the optoelectronic sensor of a way and speed of the train is developed. Features of work of the driver are considered. The analysis of existing methods of control of a functional condition and vigilance of the person is carried out, advantages and lacks of contact and non-contact methods are considered. The structural scheme and algorithm of operation of the device are developed, the basic electric schemes of its constituent parts are developed. The object of research is locomotive devices to ensure the safety of train movement. Research method - analytical. | en |
| dc.identifier.citation | Кірпікін К. В. Розробка мікропроцесорного локомотивного пристрою забезпечення безпеки руху поїзда : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 151 – автоматизація та комп'ютерно-інтегровані технології / наук. керівник К. В. Гончаров ; Укр. держ. ун-т науки і техногогій. Дніпро, 2021. 70 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/14393 | |
| dc.language.iso | uk_UA | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | автоматична локомотивна сигналізація | uk_UA |
| dc.subject | контроль фізіологічного стану та пильності машиніста | uk_UA |
| dc.subject | електродермальна активність | uk_UA |
| dc.subject | фотоплетизмографія | uk_UA |
| dc.subject | датчик швидкості | uk_UA |
| dc.subject | мікроконтролер | uk_UA |
| dc.subject | automatic locomotive signaling | en |
| dc.subject | control of physiological condition and vigilance of the driver | en |
| dc.subject | electrodermal activity | en |
| dc.subject | photoplethysmography | en |
| dc.subject | speed sensor | en |
| dc.subject | microcontroller | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КАТ | uk_UA |
| dc.title | Розробка мікропроцесорного локомотивного пристрою забезпечення безпеки руху поїзда | uk_UA |
| dc.title.alternative | Development of Microprocessor Locomotive Device to Ensure Train Safety | en |
| dc.type | Masters Thesis | en |