Дослідження роботи рейкових кіл та системи автоблокування на перевальних ділянках з крутим профілем

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ

Abstract

UK: В статті проведено дослідження роботи рейкових кіл та системи автоблокування на перевальній ділянці з крутим профілем. Проведено тягові розрахунки, здійснено оцінку теплових режимів роботи дросельтрансформаторів, розраховано режими роботи рейкових кіл при встановленні двох дросель-трансформаторів на живлячому та релейному кінцях.


RU: В статье проведено исследование работы рельсовых цепей и системы автоблокировки на перевальном участке с крутым профилем. Были проведены тяговые расчеты, произведена оценка тепловых режимов работы дроссель-трансформаторов, рассчитаны режимы работы рельсовых цепей при установке двух дроссель-трансформаторов на питающем и релейном концах.


EN: Functioning of the track circuits and automatic block system on a pass section with a steep profile has been investigated. The traction calculations, the thermal operating modes of choke transformers, the operating regimes of track circuits with installing two choke transformers on supply and relay ends have been determined.

Description

К. Ящук: ORCID 0000-0002-8606-5790

Citation

Разгонов, А. П. Дослідження роботи рейкових кіл та системи автоблокування на перевальних ділянках з крутим профілем / А. П. Разгонов, К. І. Ящук // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2011. – Вип. 37. – С. 186–190. – DOI: 10.15802/stp2011/9436.

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By