Разработка рекомендаций по повышению долговечности крестовин стрелочных переводов на железных дорогах Украины в соответствии с требованиями EN 13232

UKR: В магистерской работе проанализированы требования нормативных документов Украины и Европейского Союза в крестовин стрелочных переводов железных дорог. Приведены передовые методы повышения долговечности крестовин стрелочных переводов с использованием методов наплавки крестовин. Предложено геометрическую схему усовершенствованного продольного профиля крестовины, получаемый при выполнении наплавки крестовин. Проведены расчеты сил динамического взаимодействия крестовины с подвижным составом железных дорог с учетом траектории перекатывания колес подвижного состава по заводскому профиля крестовин и усовершенствованном профиля крестовин. Установлено, что величина динамических сил, возникающих в контакте колеса и крестовины у 2,5 раза меньше, чем у заводского профиля крестовины. Ключевые слов

ENG: Degree Master's work consists of four chapters and overall conclusions. The work includes 30 figures, 2 tables. The total amount of the degree project 63 pages. The amount of used literature sources – 28. The master's thesis analyzes the requirements of regulatory documents of Ukraine and the European Union to the crossroads of railway crossings. The advanced methods of increasing the durability of crossings of turnouts with the use of methods of surfacing of crosspieces are given. The geometrical scheme of the improved longitudinal profile of a crosspiece which is received during performance of surfacing of crosspieces is offered. Calculations of the forces of dynamic interaction of the crosspiece with the rolling stock of the railways, taking into account the trajectory of rolling wheels of the rolling stock on the factory profile of the crosspieces and the improved profile of the crosspieces. It is established that the magnitude of the dynamic forces that occur in the contact of the wheel and the cross is 2.5 times smaller than the factory profile of the cross.