Дослідження відповідності робочого місця машиніста вимогам інтероперабельності
Loading...
Date
2024
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Дипломна магістерська робота складається з 3 розділів та загальних висновків. Робота включає 11 рисунків та 7 таблиці. Загальний обсяг дипломного проекту становить 56 сторінок. Кількість використаних літературних джерел – 13. Об’єкт розробки – робоче місце машиніста. Мета роботи – визначити відповідності кабіни машиніста як робоча місця вимогам технічних специфікацій інтероперабельності для підсистеми рухомий склад. Метод дослідження – аналіз технічних характеристик; аналіз відповідності до стандартів; оцінка збігу систем рухомого складу. В магістерській роботі розглянуто основні вимоги до конструкції кабіни машиніста локомотивів 2М62 та ТЕ33А, та досліджено відповідність пульта керування відносно інтероперабельності. Приведено вимоги до Технічного регламенту та норм відповідності до вимог Європейського союзу, а також технічного обслуговування, оскільки це дасть можливість брати участь в міжнародному русі на усіх рівнях законодавчих та нормативно-правових.
ENG: The master's thesis consists of 3 sections and general conclusions. The work includes 11 figures and 7 tables. The total volume of the diploma project is 56 pages. The number of used literary sources is 13. The object of development is the workplace of a machinist. The purpose of the work is to determine the compliance of the driver's cabin as a workplace with the requirements of the technical specifications of interoperability for the rolling stock subsystem. сResearch method – analysis of technical characteristics; analysis of compliance with standards; assessment of the coincidence of rolling stock systems. In the master's thesis, the main requirements for the design of the driver's cabin of the 2M62 and TE33A locomotives were considered, and the compliance of the control panel with respect to interoperability was investigated. The requirements for the Technical Regulation and standards of compliance with the requirements of the European Union, as well as technical maintenance, are given, as this will provide an opportunity to participate in the international movement at all legislative and regulatory levels.
ENG: The master's thesis consists of 3 sections and general conclusions. The work includes 11 figures and 7 tables. The total volume of the diploma project is 56 pages. The number of used literary sources is 13. The object of development is the workplace of a machinist. The purpose of the work is to determine the compliance of the driver's cabin as a workplace with the requirements of the technical specifications of interoperability for the rolling stock subsystem. сResearch method – analysis of technical characteristics; analysis of compliance with standards; assessment of the coincidence of rolling stock systems. In the master's thesis, the main requirements for the design of the driver's cabin of the 2M62 and TE33A locomotives were considered, and the compliance of the control panel with respect to interoperability was investigated. The requirements for the Technical Regulation and standards of compliance with the requirements of the European Union, as well as technical maintenance, are given, as this will provide an opportunity to participate in the international movement at all legislative and regulatory levels.
Description
Keywords
кабіна машиніста, залізничний транспорт, рухомий склад, сумісність, інтероперабельність, технічні вимоги, driver's cab, railway transport, rolling stock, compatibility, interoperability, technical requirements, ВКР, КТІ
Citation
Покурбанич І. Ю. Дослідження відповідності робочого місця машиніста вимогам інтероперабельності : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник Р. Ю. Роп ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 56 с.