Аналіз виникнення дефектів металевих залізничних балкових прогонових будов

dc.contributor.authorКопиленко, Станіслав Євгенійовичuk_UA
dc.date.accessioned2026-02-10T07:56:27Z
dc.date.issued2026
dc.descriptionНАУКОВИЙ КЕРІВНИК: Ключник Сергій Владиславовичuk_UA
dc.description.abstractUKR: Кваліфікаційна робота магістра виконана на 71 сторінці, містить 54 ілюстрацій, 16 таблиць та 20 використаних джерел. В магістерській роботі виконаний опис мостового переходу через річку Знобівка на КМ 510 ПК6 на ділянці Зернове – Хутір Михайлівський колії Москва – Київ. Виконано опис результатів обстеження мосту. Також виконаний розрахунок металевої балки прогонових будов з суцільною стінкою по результатам обстеження. Розроблено модель прогонової будови з суцільною стінкою у програмному розрахунковому комплексі Selena, виконаний розрахунок для різного типу навантажень з урахуванням специфіки ділянки. Проведений аналіз результатів розрахунку за нормальними напруженнями металевої балки прогонової будови. Розроблено деталізовану модель вузла прогонової будови з суцільною стінкою. Виявлено причину виникнення тріщин по концентрації напружень. Мета роботи – проаналізувати виникнення дефектів металевих залізничних балкових прогонових будов з суцільною стінкою. uk_UA
dc.description.abstractENG: The master's thesis is completed on 71 pages, contains 54 illustrations 16 tables and 20 sources used. The master's thesis describes the bridge crossing over the Znobivka River at KM 510 PK6 on the Zernove - Khutir Mikhailovsky section of the Moscow - Kyiv railway. The results of the bridge survey are described. The calculation of the metal beam of the span structures with a solid wall is also performed based on the survey results. A model of the span structure with a solid wall is developed in the Selena software calculation complex, calculations are performed for various types of loads taking into account the specifics of the site. The analysis of the results of the calculation for the normal stresses of the metal beam of the span structure is carried out. A detailed model of the span structure node with a solid wall is developed. The cause of the cracks in the stress concentration is identified. The purpose of the work is to analyze the occurrence of defects in metal railway beam span structures with a solid wall.en
dc.identifier.citationКопиленко С. Є. Аналіз виникнення дефектів металевих залізничних балкових прогонових будов : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 – будівництво та цивільна інженерія / наук. керівник С.В. Ключник; Укр. держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2026. 71 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/21623
dc.language.isouk
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectмагістерська роботаuk_UA
dc.subjectрозрізна металева балкаuk_UA
dc.subjectпрогонова будоваuk_UA
dc.subjectдефекти металевої балкиuk_UA
dc.subjectнапружено-деформований станuk_UA
dc.subjectmaster's thesisen
dc.subjectsplit metal beamen
dc.subjectpurlin structureen
dc.subjectmetal beam defectsen
dc.subjectstress-strain stateen
dc.subjectКТІ ФБАІuk_UA
dc.subjectВКРuk_UA
dc.subject.classificationTECHNOLOGYen
dc.titleАналіз виникнення дефектів металевих залізничних балкових прогонових будовuk_UA
dc.title.alternativeAnalysis of the occurrence of defects in metal railway beam span structuresen
dc.type Master's Thesisen

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
KopylenkoSYe_.pdf
Size:
5.98 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: