Assessing Tractors’ Active Safety in Serbia: A Driving Simulator Study

ENG: The active safety of tractors remains a major concern in rural road environments, where tractor drivers face high crash risks due to limited vehicle visibility. In Serbia, 1.4% of crashes involve tractors, mainly due to poor visibility (64.3%), lack of beacon lights, unsafe overtaking, and unmarked stopped tractors (14.3% each). These issues reduce safety, increase fuel consumption and emissions, and cause economic losses. A driving simulator study with 117 drivers examined how visibility equipment affects speed perception. The results showed that 20 km/h was best estimated with all visibility aids, while 10 km/h was most accurately judged with only the slow-moving vehicle emblem. These findings emphasize the potential for simple, cost-effective visibility measures to enhance the active safety of tractors in mixed rural traffic conditions. By enhancing tractor visibility, these measures reduce crash risks, minimize unnecessary acceleration and deceleration, and lower fuel consumption and emissions associated with traffic disturbances. Furthermore, by preventing crashes, these solutions contribute to reducing resource consumption in crash-related medical care, vehicle repairs, and infrastructure damage. Integrating improved visibility equipment into rural traffic policy can significantly enhance tractors’ active safety and reduce the risk of crashes in agricultural regions.

UKR: Активна безпека тракторів залишається серйозною проблемою на сільських дорогах, де водії тракторів стикаються з високим ризиком аварій через обмежену видимість транспортних засобів. У Сербії 1,4% аварій трапляються за участю тракторів, головним чином через погану видимість (64,3%), відсутність проблескових маячків, небезпечний обгін та немарковані зупинені трактори (по 14,3%). Ці проблеми знижують безпеку, збільшують витрату палива та викиди, а також спричиняють економічні втрати. Дослідження на симуляторі водіння за участю 117 водіїв вивчало, як обладнання для забезпечення видимості впливає на сприйняття швидкості. Результати показали, що швидкість 20 км/год найкраще оцінювалася за допомогою всіх засобів видимості, тоді як швидкість 10 км/год найточніше оцінювалася лише за допомогою емблеми повільно рухомого транспортного засобу. Ці результати підкреслюють потенціал простих, економічно ефективних заходів видимості для підвищення активної безпеки тракторів у змішаних умовах сільського руху. Покращуючи видимість трактора, ці заходи знижують ризики аварій, мінімізують непотрібне прискорення та уповільнення, а також знижують витрату палива та викиди, пов'язані з порушеннями дорожнього руху. Крім того, запобігаючи аваріям, ці рішення сприяють зменшенню споживання ресурсів на медичну допомогу, пов'язану з аваріями, ремонт транспортних засобів та пошкодження інфраструктури. Інтеграція обладнання для покращення видимості в політику сільського руху може значно підвищити активну безпеку тракторів та зменшити ризик аварій у сільськогосподарських регіонах.