Browsing by Author "Боренко, Микола Віталійович"

Now showing 1 - 11 of 11

Аналіз впливу проектних характеристик похилого ківшового елеватора на потужність його приводу
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпро, 2016) Богомаз, Володимир Миколайович; Боренко, Микола Віталійович; Пацановський, Сергій Володимирович; Ткачов, Олександр Олександрович
UKR: Мета. Одним із основних елементів похилих стрічкових ківшових елеваторів є їх привід. Для визначення потужності приводу необхідно виконати розрахунки за стандартними методиками, які наведені в сучасній літературі. Основними проектними параметрами таких елеваторів є продуктивність, висота підйому, тип та властивості транспортованого вантажу, кут нахилу. В роботі необхідно побудувати параметричну залежність потужності приводу елеватора від його проектних параметрів, яка враховувала б стандартні розміри і типи ковшів та стрічок. Методика. Використовуючи методику тягового розрахунку похилих стрічкових ківшевих елеваторів, побудовано параметричні залежності зусиль у характерних точках траси елеватора, а також залежності потужності приводу швидкохідних елеваторів із глибокими та мілкими ковшами від їх проектних параметрів та характеристик. Результати. На основі побудованих параметричних залежностей встановлено, що функція зміни величини потужності елеватора від проектної продуктивності (при фіксованих висоті підйому, типі вантажу, куті нахилу) є кусково-сталою та монотонно зростаючою. Побудовано графічну залежність потужності приводу елеватора від кута нахилу в допустимих межах його зміни. Отримана залежність є нелінійною та монотонно спадаючою. Визначені в загальному вигляді інтервали проектних значень продуктивності, що забезпечують постійну величину потужності приводу похилого елеватора. Як приклад залучення отриманих результатів розглянуто процес побудови залежностей потужності приводу від проектної продуктивності та кута нахилу елеватора для транспортування дрібного вугілля. Наукова новизна. Авторами вперше побудовані параметричні залежності потужності приводу похилого ківшевого елеватора від його проектних параметрів, які враховують стандартні розміри і типи ковшів та стрічок. Практична значимість. Використання побудованих залежностей дає можливість відносно швидкого визначення приблизного значення потужності приводу похилих швидкохідних елеваторів із глибокими та мілкими ковшами на стадії проектування, а також можливо виконати якісний підбір його основних елементів при конкретних проектних характеристиках: тип вантажу, продуктивність, висота підйому, кут нахилу.
Легковий причіп для перевезення довгомірних матеріалів
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2016) Храмцов, Анатолій Миколайович; Боренко, Микола Віталійович
UKR: Легковий причіп для перевезення довгомірних матеріалів містить кузов, раму та колеса. В рамі причепа встановлено висувне днище.
Настільний свердлильний верстат
(ДП «Український інститут промислової власності», Київ, 2018) Храмцов, Анатолій Миколайович; Боренко, Микола Віталійович
UKR: Настільний свердлильний верстат складається з колони, шпиндельної бабки з важелем підйому та затиску, електродвигуна, зубчастої рейки та станини з робочим столом. Встановлено рухомий робочий стіл з ручками підйому та важелем затиску.
Охорона праці та безпека військової діяльності
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, м. Дніпро, 2018) Северин, Олександр Петрович; Богомаз, Володимир Миколайович; Боренко, Микола Віталійович; Лоза, Василь Григорович; Крамар, Ігор Євгенович; Шаптала, Олександр Іванович
UKR: Навчальний посібник містить відомості про основні вимоги законодавства України, наказів та директив Голови Адміністрації Державної спеціальної служби транспорту, інших нормативно-правових документів з питань забезпечення охорони праці та безпеки військової діяльності структурних підрозділів Держспецтрансслужби в повсякденній діяльності та під час виконання завдань за призначенням. Призначений для опанування курсантами, студентами навчальної дисципліни «Безпека військової діяльності» під час вивчення і засвоєння питань забезпечення виробничої діяльності, безпеки військової діяльності, особливо під час організації бойової підготовки, виконання службово-бойових завдань із застосуванням озброєння і військової техніки, виконання інших видів занять та робіт».
Оцінка технічного рівня будівельно-відновлювальної техніки
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Гавриш, О. М.; Яковлєв, Сергій Олександрович; Боренко, Микола Віталійович; Гуменюк, Валерій Євгенович
UKR: Приведені оцінки технічного рівня будівельно-відновлювальної техніки, на основі яких розроблені методики технічного оснащення Державної спеціальної служби транспорту і практичні рекомендації щодо її технічного оснащення.
Привід генератора змінного струму стрілового автомобільного крана
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2012) Храмцов, Анатолій Миколайович; Боренко, Микола Віталійович
UKR: Привід генератора змінного струму стрілового автомобільного крана складається з коробки відбору потужності, з'єднаної з генератором під кутом за допомогою карданної передачі. Коробка відбору потужності з'єднується з генератором за допомогою пасової та прямої карданної передач.
Про задачу ефективного розподілу робіт між наявною технікою при ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій
(Громадська організація "Українська наукова спільнота", Київ, Україна, 2023) Бісик, Сергій Петрович; Богомаз, Володимир Миколайович; Арістархов, Олег Михайлович; Боренко, Микола Віталійович; Борисенко, Андрій Миколайович
UKR: Мета роботи: побудувати математичну моделі задачі ефективного розподілу робіт між наявною технікою на одному об’єкті відновлення, розроблення алгоритму розв’язування задач такого типу та побудова множини її ефективних розв’язків на конкретному прикладі. Метод дослідження: моделювання, системного аналізу. Результати дослідження: побудовано математичну модель задачі ефективного розподілу робіт між наявною технікою на одному об’єкті відновлення, розроблено алгоритм розв’язування задач такого типу та побудова множини її ефективних розв’язків. Теоретична цінність дослідження: результати проведеного дослідження доцільно застосовувати при плануванні роботи по відновленню об’єктів транспортної інфраструктури та об’єктів критичної інфраструктури, які пов’язані з переміщенням великих об’ємів земляних мас. Цінність дослідження: В роботі побудовано математичну модель задачі ефективного розподілу робіт між наявною технікою на одному об’єкті відновлення при ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій. В моделі враховано задані кількості видів екскаваторів та кожного з видів екскаваторів, умову обмеженості кількості транспортних засобів для кожного виду екскаваторів, яка породжує час простою останніх. Обмеження дослідження: обмеження дослідження полягає у використанні інформації, що перебуває у вільному доступі. Тип статті: теоретична.
Техніка Державної спеціальної служби транспорту
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Гута, Степан Степанович; Богомаз, Володимир Миколайович; Крамар, Ігор Євгенович; Боренко, Микола Віталійович; Борисенко, Андрій Миколайович
UKR: Навчальний посібник містить фотографії, технічні характеристики та призначення табельної техніки Державної спеціальної служби транспорту та фотографії нових перспективних зразків вітчизняного та іноземного виробництва. Розроблений відповідно до навчального плану підготовки фахівців за напряму 6.010705 „Залізничний транспорт”. Призначений для опанування дисциплін: „Техніка Держспецтрансслужби”, „Технологія та механізація залізничного будівництва”, „Технологія, автоматизація та механізація колійних робіт”. Може використовуватись при підготовці фахівців інших спеціальностей.
Універсальний палебійний агрегат
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2016) Храмцов, Анатолій Миколайович; Боренко, Микола Віталійович
UKR: Універсальний палебійний агрегат складається з копрового обладнання, телескопічної розпірки з електрогідроприводом. Копрове обладнання та телескопічну розпірку встановлено на залізничний кран.
Управління експлуатацією і ремонтом техніки
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Крамар, Ігор Євгенович; Шаптала, Олександр Іванович; Боренко, Микола Віталійович
UKR: Розглянуто шляхи налагодження диспетчерської служби в процесі управління експлуатацією і ремонтом техніки, що дозволяє значно полегшити управління рухомими ремонтними засобами та підвищити ефективність їх використання.
Якісний аналіз залежності потужності приводу стрічкового горизонтально-похилого конвеєра від його вихідних параметрів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпро, 2017) Богомаз, Володимир Миколайович; Боренко, Микола Віталійович; Нечай, Ігор Вікторович; Северин, Олександр Петрович
UKR: Мета. Одним із основних елементів стрічкових конвеєрів є привід. Для аналізу впливу проектних параметрів на величину потужності приводу необхідно провести розрахунки за стандартними методиками, які викладені в сучасній технічній літературі. Основними проектними параметрами стрічкового конвеєра є тип вантажу, проектна продуктивність, геометричні розміри ділянок та конфігурація траси в цілому. Особливістю розрахунків стрічкового конвеєра, в порівнянні з елеваторами, є залежність ширини його стрічки від продуктивності, кута нахилу ділянки та типу вантажу. В статті, для врахування цього факту при розрахунках, необхідно побудувати залежність ширини стрічки від узагальненого параметру, який враховує зміну проектних параметрів. Для визначення загальної закономірності зміни величини потужності приводу стрічкового конвеєра при варіюванні його проектних параметрів в статті необхідно побудувати відповідні графічні залежності з урахуванням стандартних розмірів та параметрів стрічок. Методика. У роботі розглядається стрічковий конвеєр із двома ділянками: похилою та горизонтальною. Проводиться детальний аналіз залежності ширини стрічки конвеєра та потужності його приводу від типу вантажу, проектної продуктивності, геометричних розмірів та конфігурації траси конвеєра, використовуючи відповідні параметричні залежності, які побудовані авторами в попередніх роботах. Результати. Для стрічкових конвеєрів розглянутого типу побудовано графічні залежності ширини стрічки від параметру, що характеризує проектну продуктивність та кут нахилу ділянки траси, а також – від продуктивності при фіксованому куті нахилу. З урахуванням зміни ширини стрічки при зростанні величини проектної продуктивності побудовано графічні залежності потужності приводу від продуктивності та кута нахилу похилої ділянки. Наукова новизна. Авторами вперше побудовані загальні залежності ширини стрічки та потужності приводу конвеєра з двома ділянками (похилою та горизонтальною) від проектних параметрів та побудовані відповідні графіки. Практична значимість. Використання побудованих графічних залежностей потужності приводу стрічкових конвеєрів із похилою та горизонтальною ділянками від проектних параметрів дає можливість швидкого визначення приблизного значення потужності приводу на стадії проектування, а також визначити загальний характер зміни її величини при варіюванні проектних параметрів.