Browsing by Author "Рекун, Іван Іванович"

Now showing 1 - 21 of 21

Аналіз та оцінювання конкурентоспроможності авіаційного підприємства в умовах турбулентності зовнішнього середовища
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Рекун, Іван Іванович; Трубай, Ю. С.
UK: Метою статті є оцінювання конкурентоспроможності продукції та визначення конкурентних переваг авіаційного виробничого підприємства в умовах мінливого зовнішнього середовища. Методика. Для вирішення даної наукової проблематики використано: структурний метод; порівняльний аналіз; абстрактно-логічне узагальнення. Результати. Здійснено оцінювання конкурентоспроможності виробничої продукції та продуктового портфелю авіаційного виробничого підприємства, а також виявлені конкурентні переваги. Наукова новизна. Проведено аналіз та оцінювання конкурентоспроможності продукції авіаційного виробничого підприємства та його продуктового портфелю, визначено основні конкурентні переваги підприємства з врахуванням умов турбулентного зовнішнього середовища. Практична значимість. Визначені основні конкурентні переваги авіаційного підприємства з метою формування напрямів стратегії розвитку галузі та країни в у глобальному просторі.
Дилеми функціонування інституцій економічної безпеки підприємства
(Миколаївський національний університет імені В.О. Сухомлинського, Миколаїв, 2017) Рекун, Іван Іванович
UK: У статті досліджено методологічний дискурс перетворень в економіці, їх вплив на підвищення рівня економічної безпеки підприємств. Метою статті є відповідь на питання ідентифікації економічної безпеки в науковій літературі та в нормативно-правових актах. Досліджені теоретичні засади економічної безпеки підприємств, що дали змогу обґрунтувати нові підходи до поняття «економічна безпека», його тлумачення як явища та процесу, місця в сучасній економічній науці, що породжене сучасним станом і характером ризиків в економічній життєдіяльності підприємств. Автор зазначає, що держава повинна забезпечити відповідну економічну політику задля гарантування особистого розвитку та розвитку суспільства.
Економічна безпека як об’єктивне явище ринкової економіки
(Херсонський державний університет, 2015) Рекун, Іван Іванович
UK: У статті досліджується категорія економічної безпеки, яка стала однією з головних цілей внутрішньої і зовнішньої політики будь якої держави, будь якого підприємства, організації.
Економічна безпека як об’єктивне явище ринкової економіки (препринт)
(Херсонський державний університет, 2015) Рекун, Іван Іванович
UK: У статті досліджується категорія економічної безпеки, яка стала однією з головних цілей внутрішньої і зовнішньої політики будь якої держави, будь якого підприємства, організації.
Методологічні засади розвитку системи економічної безпеки підприємств залізничного транспорту
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2016) Рекун, Іван Іванович
UKR: Дисертація присвячена дослідженню та узагальненню методологічних засад розвитку економічної безпеки підприємств залізничного транспорту в умовах реформування. Досліджено методологічний дискурс перетворень в економіці, їх вплив на підвищення рівня економічної безпеки підприємств залізничного транспорту. З позицій інституціональної економіки сформульовано парадигму економічної безпеки як дослідницької програми, оболонкою якої є базові інститути економічної влади та господарської діяльності підприємств. Досліджені теоретичні засади економічної безпеки підприємств, що дали змогу обґрунтувати нові підходи до поняття «економічна безпека», його тлумачення як явища та процесу, місця в сучасній економічній науці, що породжене сучасним станом і характером ризиків в економічній життєдіяльності підприємств. Розкрито нові підходи до методології та визначення основних напрямів оцінювання економічного стану підприємств залізничного транспорту, для якого характерні погіршення матеріально-технічної бази, різке збільшення витрат на енергоресурси в собівартості транспортної продукції, погіршення фінансових показників діяльності. Обґрунтовано авторську концепцію стратегічного управління системою економічної безпеки залізничного підприємства з урахуванням існуючих і потенційних загроз та ризиків, визначенням оперативних і майбутніх цілей діяльності системи економічної безпеки, формуванням стратегії та гнучкості планів відповідно до зміни внутрішнього та зовнішнього середовища підприємства. Показано, що в результаті реформування залізничної сфери України може змінитися конфігурація всередині регіональних зв’язків і, як наслідок, підвищитися політичний, економічний та культурний потенціал цілого ряду регіонів, таким чином, зміцнитися економічна стабільність і національна безпека України.
Методологічні засади розвитку системи економічної безпеки підприємств залізничного транспорту (дисертація)
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2016) Рекун, Іван Іванович
UKR: Дисертація присвячена дослідженню та узагальненню методологічних засад розвитку економічної безпеки підприємств залізничного транспорту в умовах реформування. Досліджено методологічний дискурс перетворень в економіці, їх вплив на підвищення рівня економічної безпеки підприємств залізничного транспорту. З позицій інституціональної економіки сформульовано парадигму економічної безпеки як дослідницької програми, оболонкою якої є базові інститути економічної влади та господарської діяльності підприємств. Досліджені теоретичні засади економічної безпеки підприємств, що дали змогу обґрунтувати нові підходи до поняття «економічна безпека», його тлумачення як явища та процесу, місця в сучасній економічній науці, що породжене сучасним станом і характером ризиків в економічній життєдіяльності підприємств. Розкрито нові підходи до методології та визначення основних напрямів оцінювання економічного стану підприємств залізничного транспорту, для якого характерні погіршення матеріально-технічної бази, різке збільшення витрат на енергоресурси в собівартості транспортної продукції, погіршення фінансових показників діяльності. Обґрунтовано авторську концепцію стратегічного управління системою економічної безпеки залізничного підприємства з урахуванням існуючих і потенційних загроз та ризиків, визначенням оперативних і майбутніх цілей діяльності системи економічної безпеки, формуванням стратегії та гнучкості планів відповідно до зміни внутрішнього та зовнішнього середовища підприємства. Показано, що в результаті реформування залізничної сфери України може змінитися конфігурація всередині регіональних зв’язків і, як наслідок, підвищитися політичний, економічний та культурний потенціал цілого ряду регіонів, таким чином, зміцнитися економічна стабільність і національна безпека України.
Моделювання системи економічної безпеки ДП "Придніпровська залізниця"
(Мелітопольський інститут державного та муніципального управління “Класичний приватний університет”, Мелітополь, 2015) Рекун, Іван Іванович
UK: Сучасні умови, в яких працюють підприємства, стають усе більш бурхливі, мінливі й непередбачувані. Така ситуація змушує всіх суб’єктів господарювання створювати глибокі організаційні зміни у своїх системах економічної безпеки. Тому такою актуальною є необхідність побудови моделі економічної безпеки. Потреби в моделюванні економічних процесів виникають за таких умов: наявності складної економічної проблеми, необхідності попереднього моделювання способів її вирішення та наявності в розпорядженні певних ресурсів (засобів) для вирішення економічної проблеми. У статті подано компонентну структуру моделювання економічних процесів, яка складається із семи етапів: ідентифікації, концептуалізації, формалізації, алгоритмізації інформатизації, верифікації, адаптації. Кожна з форм впливу від економічних загроз на залізниці має безліч модифікацій. Тому вибір оптимального методу вирішення проблеми повинен мати прогнозний характер. Побудована модель системи економічної безпеки ДП "Придніпровська залізниця" надає можливість найбільш повно оцінити ситуацію у сфері безпеки підприємства.
Моделі реформування підприємств залізничного транспорту в контексті економічної безпеки
(Класичний приватний університет, Мелітополь, 2014) Рекун, Іван Іванович
UK: У статті проаналізовано досвід країн з реформування й розвитку підприємств залізничного транспорту з метою підвищення економічної безпеки країни. Розглянуто моделі, що домінують: європейську (“pionowej separacji/pionowego dostępu”) і латиноамериканську (“pionowej integracji”). Досліджено можливості підвищення економічної безпеки підприємств національної економіки за допомогою утримання чи посилення конкурентних переваг залізниці. Виявлено інституціональні проблеми, які зводяться до занадто високого ступеня державного регулювання, відсутності конкуренції та великої кількості обмежувальних правил для підприємств галузі. Здійснено пошук моделі ефективного реформування залізниці, що здатна посилити як її власну економічну безпеку, так і національної економіки України загалом, суть якої зводиться до розробки нових інституціональних засад економічної безпеки підприємств залізничного транспорту, що створюються на базі єдиного існуючого державного підприємства Укрзалзниця. Доведено, що сучасний стан залізниць країн світу можна визначити як активний пошук фінансово-економічної моделі її функціонування, реформування й управління галуззю, технічне та технологічне оновлення її основних складових, створення конкурентного ринку транспортних послуг. Обґрунтовано, що метою реформування підприємств транспортно-дорожнього комплексу є створення комплексної системи, яка б не лише належним чином задовольняла потреби суспільства в перевезеннях пасажирів та вантажів, забезпечувала зниження транспортних витрат у вартості продукції, використовуючи економічно обґрунтовані тарифи, а й сприяла економічній безпеці та розвитку національного господарства.
Основні напрями оцінки економічної стійкості ДП «Придніпровська залізниця»
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2015) Рекун, Іван Іванович
UK: Мета. Робота присвячена розгляду підходів щодо оцінки економічної стійкості підприємств залізничного транспорту, пошуку шляхів розвитку методичних підходів, впровадження інноваційних технічних засобів і методів оцінки економічного стану. Методика. Для забезпечення об’єктивної оцінки економічного стану підприємств залізничного транспорту в роботі запропоновано розглянути систему фінансових показників економічної стійкості. Результати. На основі виконаного аналізу у роботі встановлені зміни, що відбуваються у внутрішньому та зовнішньому середовищі діяльності ДП «Придніпровська залізниця», та визначаються ризики, що існують в поточній діяльності залізниці. Наукова новизна. Значна увага приділяється стратегічному підходу до управління розвитком підприємства, що полягає у забезпеченні стійкої конкурентної переваги. Йдеться про характеристики економічної стійкості як певного режиму розвитку. Практична значимість. У роботі досліджено окремі проблеми реформування залізниці. Для їх комплексного вирішення важливо розглянути основні напрями оцінки економічного стану підприємства, зокрема ДП «Придніпровська залізниця», що є структурним підрозділом Укрзалізниці як системи.
Особливості побудови та використання автоматизованих робочих місць на підприємстві
(Класичний приватний університет, Мелітополь, 2014) Рекун, Іван Іванович
UK: У статті розглянуто вимоги та особливості побудови автоматизованого робочого місця (АРМ) при впровадженні автоматизованої інформаційної системи (АІС) управління в діяльність підприємства, установи, організації. Обґрунтовано, що організація й реалізація управлінських функцій потребує радикальної зміни як самої технології управління, так і технічних засобів оброблення інформації, серед яких головне місце належить персональним комп’ютерам. Доведено, що комп’ютерні технології все більше перетворюються із систем автоматичного перероблення вхідної інформації на засоби нагромадження досвіду працівників сфери управління, аналізу, оцінювання та вироблення найефективніших економічних рішень. Сформульовано основні принципи створення АРМ відповідно до їх функціонального призначення. Висунуто положення про те, що ефективність АРМ слід розглядати як інтегральний показник рівня реалізації сформульованих принципів, віднесений до витрат на створення й експлуатацію системи. На основі проведеного аналізу зроблено висновок, що засоби обробки інформації, обчислювальні машини різних потужностей і типів становлять основу технічного забезпечення обчислювальних мереж, а особливістю практичного використання технічних засобів в організаційно-економічному управлінні на сьогодні є перехід до децентралізованої й мережевої обробки на базі ЕОМ.
Проблема економічної безпеки в сучасних макро- та мікроконцепціях
(Дніпропетровський національний університет залізничного ранспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2014) Рекун, Іван Іванович
UK: Мета. Важливими складовими безпеки в цілому є економічна безпека й забезпечення відповідних національних інтересів держави. Все це тісно пов’язано з економічною ефективністю функціонування господарських об’єктів, з економічною незалежністю, стабільністю та безпекою суспільства. Окрім того, економічна безпека є складовою національної безпеки, її фундаментом і матеріальною основою. Проблема забезпечення економічної безпеки в сучасних умовах на мікро- та макрорівнях потребує визначення основних напрямів її формування. Методика. Для досягнення поставленої мети обґрунтовано основні напрямки формування механізму забезпечення безпеки економічної системи, зокрема – на макрорівні. Результати. Економічна безпека є такий стан функціонування економіки держави, в якому наступає порядок рівноваги у визначених організаційно-правових нормах на засадах суспільного життя. Це норми, які створює держава, і засади співіснування, які передаються з покоління в покоління. Проаналізовано сучасний стан забезпечення економічної безпеки на макро- та мікрорівнях. Визначено систему показників, котрі можуть бути використані при оцінці стану системи економічної безпеки. Наукова новизна. Сформульовано положення, що стосуються необхідних змін у політиці економічної безпеки держави. Запропоновано систему показників, які можуть бути використані при оцінці стану системи економічної безпеки. Практична значимість. Використання запропонованої системи показників стану економічної безпеки дозволить розширити перелік важливих факторів, що впливають на її стан та дають змогу визначити основні напрями її формування.
Розвиток моделей реформування підприємств залізничного транспорту для підвищення економічної безпеки
(ТОВ "Колор Принт", Мелітополь, 2016) Рекун, Іван Іванович
UK: Одним із провідних інструментів підвищення економічної безпеки підприємств є розвиток моделей їх реформування. Активний пошук фінансово-економічних моделей її функціонування, реформування й управління, технічного і технологічного оновлення є також основною складовою створення конкурентного ринку транспортних послуг.
Розвиток системи управління фінансово-економічною безпекою залізничної корпорації в умовах глобалізації
(Thorpe-Bowker, Melbourne, Australia, 2015) Головкова, Людмила Степанівна; Рекун, Іван Іванович
UK: Головна внутрішня проблема розвитку підприємств, корпорацій в Україні та їх низький рівень безпеки полягає в інституційній невідповідності сучасним вимогам глобалізації, відсутністю дієвої системи економічної безпеки та гострому дефіциті фінансових ресурсів на тлі кредитно-фінансової, політичної, економічної кризи в країні, а також тотальної корупції й не відповідності державного регулювання процесам євроінтеграції. Наслідки рецесійних, корупційних процесів, низький рівень фінансово-економічної безпеки призвели до глибокого економічного падіння окремих підприємств й особливо державних корпорацій (наприклад, НАК «Нафтогаз Україна, ДП «Антонов», УДППЗ «Укрпошта», ПАТ ДАК «Автодор», ПАТ «Укрзалізниця» та ін.). Також має місце значне зниження обсягів виробництва в промисловості, невідповідність продукції міжнародним стандартам; інституційна невідповідність об’єктів промисловості та низька конкурентоспроможність товарів, висока енергомісткість та собівартість продукції. Недосконалість нормативно-законодавчого поля також є однією з головних проблем взаємодії промислових корпорацій зі світовим ринком.
Роль людського капіталу в процесі формування економічної безпеки
(ДВНЗ "Придніпровська державна академія будівництва та архітектури", Дніпро, 2017) Рекун, Іван Іванович
UK: Основна мета статті полягає у дослідженні факторів, що визначають розвиток економіки знання як цілісної системи, в межах якої знання створюються, розповсюджуються та використовуються для забезпечення економічної безпеки підприємства, країни. Людський капітал та економічна безпека тісно пов’язані між собою. Людський капітал впливає на економічну безпеку і сприяє розвитку економіки за допомогою знань і вмінь людей. Під людським капіталом розуміються знання, навички та мотивація людей, які становлять економічну цінність. Передбачається, що не всі люди мають однаковий людський капітал (набір навичок або знань) і що якість економічної діяльності людини може бути поліпшена шляхом інвестування в освіту людей. У статті досліджуються найважливіші аспекти формування економіки знань. Дослідження спрямовано на виявлення попиту на людський капітал, рівень і характер людських ресурсів.
Роль людського капіталу в процесі формування економічної безпеки
(ТОВ "Колор Принт", Мелітополь, 2017) Рекун, Іван Іванович
UK: У роботі розглядаються питання трансформації методів управління в організаціях, які поставили на перший план формування нової людино-центричної системи, в основі якої сама людина виступає як найголовніший інструмент провадження ефективної діяльності підприємства. Людина впливає на всі аспекти життєдіяльності підприємства, є провідним фактором забезпечення економічної безпеки.
Стратегічні напрями розвитку залізничної галузі України
(Ін-т підготовки кадрів держ. служби зайнятості України, редакція журналу "Економіка та держава", Київ, 2016) Рекун, Іван Іванович
UK: У статті розглянуто існуючий стан залізничної галузі України та обгрунтовано вибір пріоритетних напрямів в стратегічному розвитку залізничної галузі України. Мета дослідження полягає у визначені засад організації, методологічних підходів і механізмів побудови стратегічних напрямів розвитку залізничної галузі в Україні. Автором визначено особливості формування стратегічних напрямів розвитку залізничної галузі України, яка на цей час перебуває у стані реформування. Здійснено порівняльний аналіз директивних і нормативних документів у сфері залізничного транспорту. Досліджено теоретико-методологічні підходи до визначення стратегічних напрямів розвитку економічних систем. Розроблено альтернативну концепцію інституціонального і фінансового реформування залізничної галузі України як комплексу, що передбачає створення дворівневого (державного і приватного) конкурентного ринку вантажних і пасажирських перевезень. Аргументовано положення про розробку комплексної характеристики залізничної галузі України як суб'єкта ринкових і фінансових відносин.
Теоретичне обґрунтування поведінки суб’єктів економічної безпеки
(Інститут підготовки кадрів державної служби зайнятості України, 2015) Рекун, Іван Іванович
UK: У статті представлено порівняльний аналіз методологічних принципів поведінки суб’єктів економічної безпеки. Висвітлено погляди провідних фахівців щодо проблем «економічної поведінки», «економічного мислення», «економічної свідомості», «економічного інтелекту». Здійснено аналіз мотиваційних факторів економічної діяльності людини. Окреслено ряд пропозиції з поставленої проблеми. Мета дослідження – визначення проблематичних аспектів у сфері взаємозв’язку науковості та формування людського ресурсу із встановленням напрямів їх вирішення. Автор підкреслює ідею, що ринкова економіка надає людині широку економічну свободу, повертає їй право приватної власності, ефективність економічної діяльності ставить у жорстку залежність від особистісних характеристик господарюючого суб'єкта. Але це спонукало до формування у неї нової системи цінностей і норм, пов'язаних з економікою, тобто прийнятих у суспільстві і у його окремих груп стійких уявлень. Людина впливає на всі аспекти життєдіяльності підприємства, є провідним фактором забезпечення економічної безпеки.
Теоретичне обґрунтування поведінки суб’єктів економічної безпеки (препринт)
(Інститут підготовки кадрів державної служби зайнятості України, 2015) Рекун, Іван Іванович
UK: У статті представлено порівняльний аналіз методологічних принципів поведінки суб’єктів економічної безпеки. Висвітлено погляди провідних фахівців щодо проблем «економічної поведінки», «економічного мислення», «економічної свідомості», «економічного інтелекту». Здійснено аналіз мотиваційних факторів економічної діяльності людини. Окреслено ряд пропозиції з поставленої проблеми. Мета дослідження – визначення проблематичних аспектів у сфері взаємозв’язку науковості та формування людського ресурсу із встановленням напрямів їх вирішення. Автор підкреслює ідею, що ринкова економіка надає людині широку економічну свободу, повертає їй право приватної власності, ефективність економічної діяльності ставить у жорстку залежність від особистісних характеристик господарюючого суб'єкта. Але це спонукало до формування у неї нової системи цінностей і норм, пов'язаних з економікою, тобто прийнятих у суспільстві і у його окремих груп стійких уявлень. Людина впливає на всі аспекти життєдіяльності підприємства, є провідним фактором забезпечення економічної безпеки.
Трансформація системи економічної безпеки підприємств залізничного транспорту
(ООО "Колор-принт", Мелітополь, 2015) Рекун, Іван Іванович
UK: У монографії узагальнено результати дослідження трансформації системи економічної безпеки підприємств залізничного транспорту в умовах реформування. Досліджено інституціональний дискурс перетворень в економіці, які впливають на процес підвищення рівня економічної безпеки підприємств залізничного транспорту. Особливу увагу приділено оцінюванню стану економічної безпеки за допомогою аналізу й розробки основних її елементів: суб’єктів, об’єктів, інституціонального середовища. Запропоновано нові підходи до змісту економічної безпеки, інтегральні моделі її трансформації шляхом реструктуризації управління підприємствами залізничного транспорту. Рекомендовано для науковців, викладачів, аспірантів, студентів, спеціалістів реального сектору залізничного транспорту.
Управління персоналом у системі економічної безпеки підприємства залізничного транспорту
(Ін-т підготовки кадрів держ. служби зайнятості України, редакція журналу "Економіка та держава", Київ, 2015) Рекун, Іван Іванович
UK: Стаття присвячена питанням теоретичного обгрунтування та визначенню місця та змісту управління персоналом в структурі економічної безпеки підприємства. Досліджені тенденції розвитку системи кадрового менеджменту з урахуванням сучасних концепцій людського капіталу, інтелектуального капіталу, управління компетенціями, талантом персоналу. Звернена увага на концептуальний підхід до людини, який полягає у її трактуванні як джерела цінності, визнання її ролі в якості власника специфічних можливостей (здібності, компетенції, талант), що мають пріоритетне значення для стратегічної діяльності підприємства залізничного транспорту та його безпеки. Головною метою цієї роботи є пошук більш ефективних напрямків діяльності підприємства залізничного транспорту у забезпечення економічної безпеки підприємства з урахуванням нових викликів та загроз, реального соціально-економічного стану української економіки, що передбачає, окрім всіх інших заходів, удосконалення кадрової стратегії, формування людського капіталу підприємства залізничного транспорту на основі прогресивних форм і методів управління персоналом.
Інформаційне забезпечення системи управління фінансово-економічною безпекою підприємства
(Мелітопольський інститут державного та муніципального управління “Класичного приватного університету”, Мелітополь, 2015) Рекун, Іван Іванович
UK: У статті аналізується інформаційне забезпечення підприємств з метою підвищення рівня їх економічної безпеки. Досліджуються можливості підвищення рівня економічної безпеки підприємств за допомогою використання сучасних інформаційних технологій, що дозволяє підвищити рівень інформаційного забезпечення, зменшити інформаційну невизначеність та приймати ефективні управлінські рішення. З’ясовуються проблеми, які зводяться до високого ступеня інформаційної невизначеності підприємств, відсутності конкурентних переваг та великої кількості обмежувальних чинників для підприємств. Ведеться пошук моделі ефективного застосування сучасних інформаційних засобів, що здатна посилити як власну економічну безпеку підприємства, так і національноу економіку України в цілому, суть якої зводиться до застосування нових засобів моніторингу та діагностики економічної безпеки підприємств, що створюються на базі застосування сучасних інформаційних технологій. Доводиться, що сучасний стан інформатизації підприємств можна визначити як активний пошук фінансово-економічної моделі її функціонування, реформування і управління, технічне та технологічне оновлення її основних складових, створення конкурентних переваг. Обґрунтовується, що метою реформування підприємств є створення комплексної системи, яка б не лише належним чином задовольняла інформаційні потреби керівництва, забезпечувала зниження витрат у вартості продукції, використовуючи економічно обґрунтовані рішення, а й сприяла економічній безпеці та розвитку господарства.