Browsing by Issue Date, starting with "1973"
Now showing 1 - 19 of 19
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Оценка эффективности систем автоматизации сортировочного процесса методом моделирования(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, Днепропетровск, 1973) Бобровский, Владимир ИльичRU: Приняты оптимальные решения при разработке, проектировании, внедрении и настройке систем автоматизации сортировочного процесса.Item type:Item, Некоторые вопросы динамики пролетных строений мостов с вертикально-подъемной железнодорожной проезжей частью(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973) Борщов, Владимир ИльичRu: Диссертационная работа посвящена исследовавию свободных пространственных и вынужденных вертикальных колебаний пролетных строений с вертикально-подъемной железнодорожной проезжей частью в линейной постановке. Исследования динамической работы этих пролетных строений подразделялись на теоретические и экспериментальные. Теоретическим исследованиям предшествовало изучение особенностей конструкции и натурное обследование объектов. Для описания поведения пролетных строений были составлены математические модели. Дифференциальные уравнения, описывающие свободные пространственные и вынужденные вертикальные колебания, решались аналитически, а также на аналоговых и цифровых вычислительных машинах. Полученные на основании теоретических исследований выводы проверялись на объектах путем постановки эксперимента. Поскольку на результаты эксперимента в каждом отдельном опыте оказывают влияние множество случайных факторов, к оценке результатов экспериментов применялся статистический подход. С этой целью проводилось необходимое количество опытов, составлялась статистическая выборка и применялся аппарат математической статистики, включая дисперсионный и спектральный анализы. По полученным таким образом экспериментальным данным производилась корректировка теоретических выкладок и уточнялись расчетные схемы.Item type:Item, Применение метода начальных параметров к исследованиям колебаний вагонов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973) Крютченко, Владлен ЕфимовичRU: В диссертационной работе в качестве основных расчетных схем для иследования колебаний вагонов приняты упруго-вязкий стержень, либо система стержней, соединенных деформируемыми элементами. Помимо кусочно постоянных распределеннных параметров, приняты во внимание сосредоточенные включения: упругие опоры, сосредоточенные и упруго-подвешенные массы, упруго-вязкие демпферы, а также различные комбинации этих включений.Item type:Item, Исследование и повышение надежности тепловозов и тепловозных дизелей в эксплуатации методами технического обслуживания(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-02-08) Фертель, Аркадий ИльичRU: Разработана автоматизированная система сбора, обработки, анализа и накопления информации о надежности тепловозов с использованием ЭВМ и телетайпной связи. Выполненное исследование показало необходимость повышения надежности тепловозов и тепловозных дизелей в эксплуатации методами технического обслуживания, основанными на теории надежности и теории восстановления за счет организации сбора и оперативной обработки информации о надежности тепловозов, оптимизации плановых ремонтов и технического диагностирования узлов, лимитирующих увеличение периодичности плановых ремонтов.Item type:Item, Теоретические и экспериментальные исследования по улучшению технико-эксплуатационных характеристик нажимных вагонных замедлителей(ДНУЗТ, 1973-02-14) Цымбалюк, Степан КарповичRU: В диссертации с целью более достоверного определения результатов работы балочных замедлителей разработана новая методика, учитывающая влияние на эффективность торможения длины трущихся сигментов колес, положения прилегаемых к ним шин и характера перераспределения сил нажатияItem type:Item, Исследование оптимальных нагрузок на крышки люков открытого подвижного состава при перевозке металлопродукции(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-03-11) Амосов, Юрий ГеоргиевичRU: В диссертационной работы исследованы возможности перевозки металлопродукции в открытом подвижном составе /полувагонах/ при оптимальных нагрузках на крышки люков. Исследования велись по трём направлениям: 1) теоретический анализ; 2) моделирование процесса нагружения произвольной поперечной нагрузкой крышки люка полувагона на электрической модели стержневых систем; 3) экспериментальное статическое и динамическое исследование надёжности схем перевозок металлопродукции. При перевозке металла подкладки рассредоточивают нагрузку и уменьшают возможность её перераспределения при соударении полувагонов, а с другой стороны обеспечивают возможность механизированной погрузки и выгрузки грузов. В то же время на подкладки расходуется, примерно, до 5 млн. м3 лесоматериала в год. В этих условиях актуально решение вопроса выбора более выгодного места расположения подкладок.Item type:Item, Исследования работы на горизонтальные нагрузки железнодорожных арочных пролетных строений с ездой посередине(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-04-07) Матысек, Ирина НиколаевнаRU: Диссертационная работа посвящена исследованию некоторых вопросов свободных и вынужденных колебаний железнодорожных арочных мостов с ездой посередине под железную дорогу.Item type:Item, Исследование влияния поперечной анизотропии на напряженно-деформированное состояние оснований сооружений(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-04-10) Лапкин, Виктор БорисовичRU: Диссертация посвящена методам расчета оснований и их усовершенствованию. Результатом исследования явились расчетные формулы компонент напряжений и перемещений поверхности для поперечно-анизотропного основания. Проверке методов расчета способствовали многочисленные экспериментальные исследования на моделях и в натуре.Item type:Item, Приближенный расчет температурных напряжений на базе инженерной модели процесса теплопроводности и метода эквивалентных источников(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-04-12) Губа, Владимир Матвеевич; Губа, Володимир Матвійович; Guba, Vladimir M.RU: Диссертационная работа посвящена разработке приближенного метода расчета температурных напряжений в телах основной геометрической формы. Общие решения для расчета тепловых напряжений получены в квазистатической форме.Item type:Item, Исследование длин переходных кривых в связи с увеличением скоростей движения(ДНУЗТ, 1973-04-17) Понырко, Валентина НиколаевнаRU: Данная работа посвящена исследованию методов расчета длин переходящих кривых в связи с повышением скоростей движения.Item type:Item, Исследование устойчивости движения рельсовых экипажей с зависимым и независимым вращением колес(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-05-15) Мацур, Марьян АлександровичRU: Проведенные исследования с точки зрения устойчивости движения позволяют установить возможность применения экипажей со свободным вращением колес для высокоскоростного транспорта, а также существенно облегчить задачу о выборе конструктивных схем и определении параметров высокоскоростных экипажей.Item type:Item, Исследование автоматического регулятора скорости порожних вагонов при их скатывании от вагоноопрокидывателя(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-06-22) Соловьёв, Валерьян БорисовичRU: Разработан принцип действия и структурно-функциональная схема импульсно-релейного регулятора скорости в системе автоматического управления сортировкой вагонов при их уборке от вагоноопрокидывателя.Item type:Item, Исследование по расчетам выправки железнодорожных кривых на ЭВМ(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-09-11) Савкова, Светлана ВасильевнаRUS: В диссертации предложен метод ,порядок и алгоритм расчета выправки и составных кривых. Разработан алгоритм корректировки стрел ,который может применяться в тех случаях ,когда в рекзультате расчета правильных кривых получаются недопустимые сдвиги.Item type:Item, Исследование работы подрельсового основания стрелочного перевода типа Р 65 марки 1/11 с железобетонными брусьями при скоростях движения до 160 км/ч(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-10) Жилин, Г. К.RU: Проведены теоретические исследования работы подрельсового основания. Изучены особенности динамики взаимодействия пути и подвижного состава в различных зонах перевода, силы, действующие на брусья, напряженное и деформированное состояние рельсов и подрельсового основания под нагрузкой. Проанализированы характеристики жесткости пути и подрельсового основания.Item type:Item, Исследование применения управляющей ЦВМ в системе автоматического управления сортировочным процессом на горке(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-10-05) Самков, Александр НиколаевичRU: В работе разработаны алгоритмы решения частных технологических задач управления и контроля на сортировочных горках. Определены параметры управляющей ЦВМ и моделирование работы САУСП.Item type:Item, Исследование вертикальных колебаний системы "Рельсовый экипаж-путь"(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-10-16) Залесский, Анатолий Иосифович; Залеський, Анатолій Йосипович; Zalesskiy, Anatoliy I.RU: Работа посвящена развитию методики исследования вертикальных колебаний рельсовых экипажей с учетом упругих, инерционных и диссипативных свойств подрельсового основания.Item type:Item, Исследование способов расширения диапазона регулирования выходного напряжения тяговых тиристорно-импульсных преобразователей постоянного тока(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-10-17) Чиликин, Геннадий МихайловичRU: Исследованы схемные решения тиристорно-импульсных преобразователей с параллельной и последовательной коммутацией и проанализированы электромагнитные процессы с целью выбора наиболее приемлемой для мощного тягового электропривода силовой схемы преобразователя. Рассмотрены вопросы управления тиристорами импульсных преобразователей с повышенной частотой переключений и освещены принципы построения дискретных систем.Item type:Item, Исследование процессов коммутации в электрических цепях электроподвижного состава постоянного тока(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973-12) Пивненко, Александр ДмитриевичRU: Исследованы явления, сопровождающие процессы коммутации цепей ЭПС и на основе этого анализа определены оптимальные по быстродействию условия отключения нагрузки. Разработан бездуговой квазиоптимальный выключатель.Item type:Item, Колебания и устойчивость движения скоростного пассажирского вагона(ДНУЗТ, 1973-12-21) Трубицкая, Е. Ю.RU: Диссертация посвящена исследованию колебаний и устойчивости движения двухосного вагона,предназначенного для высоких скоростей движения (свыше 250 км / час.).