Browsing by Issue Date, starting with "1984"
Now showing 1 - 11 of 11
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Совершенствование технологии обкаточных испытаний тепловозных дизелей после капитального ремонта(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1984) Соколов, Борис ПетровичRUS: Разработана расчетно-экспериментальная методика определения режимов обкаточных испытаний тепловозных дизелей, наиболее эффективных по при работке основных трущихся пар и минимальных по времени. Установлены научно-обоснованные режимы стендовой обкатки тепловозного дизеля 2Д100 после капитального ремонта.Item type:Item, Пневматическая система опор и связи кузова тепловоза с тележками(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1984) Лобачев, Николай АлексеевичRU: В диссертации разработана, создана и испытана на стенде и натурном тепловозе конструкция комбинированной боковой опоры кузова локомотива, включающая пневматическую рессору диафрагменного типа и ролики. Испытания показали, что пневматическое подвешивание, выполняющее функции как вертикального подрессоривания, так и гибкой поперечной связи кузова с тележками, способствует существенному улучшению ходовых качеств и высокой стабильности динамических показателей экипажа.Item type:Item, Разработка метода стендовых испытаний оборудования рефрижераторных вагонов на выносливость при ударных воздействиях(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1984) Паламаренко, Александр ИвановичRU: Разработана методика стендовых испытаний, которая предусматривает возможность формирования испытательных сигналов, эквивалентных сигналам, возникающим в эксплуатации, и их воспроизведение с помощью электродинамических вибростендов.Item type:Item, Боковые колебания грузовых вагонов и оценка конструкций их ходовых частей(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта., 1984) Ковтун, Елена НиколаевнаRU: Разработаны уточненные математические модели боковых колебаний грузовых вагонов, пригодных для исследования соответствующих динамических характеристик как восьмиосных, так и четырехосных вагонов при их движении по прямолинейным и криволинейным участкам пути.Item type:Item, Обеспечение прочности специализированных вагонов бункерного типа при продольных ударах(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1984-03-27) Погребной, Анатолий ПавловичRUS: В данной диссертационной работе проведено исследование эксплуатационной нагруженности элементов специализированных грузовых вагонов бункерного типа при ударах через автосцепку. Разработаны методы ускоренной оценки ресурса.Item type:Item, Влияние износа колесных пар на боковые колебания четырехосных полувагонов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1984-04-11) Михайленко, Виталий МихайловичRU: В работе проводится изучение зависимостей изменения показателей динамических качеств четырехосных полувагонов, определяемых боковыми колебаниями, от износа колесных пар при интенсивной эксплуатации. Дана оценка техническим решениям, реализуемым в конструкциях ходовых частей грузовых вагонов с улучшенными динамическими характеристиками.Item type:Item, Динамический расчет неразрезных конструктивно-нелинейных сталежелезобетонных балок на подвижную нагрузку(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1984-05-23) Биджиев, Рашит ХамзатовичRUS: Разработана методика расчета вынужденных колебаний конструктивно-нелинейных сталежелезобетонных балок под действием подрессоренной нагрузки на основе метода пространственной дискретизации. Установлено, что максимальные усилия и перемещения при колебаниях балок под действием регулярной колонны подрессоренных грузов меньше, чем при нерегулярных возмущениях.Item type:Item, Планирование и организация работы локомотивных бригад на заданном полигоне(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта., 1984-05-28) Киселёв, Константин СтепановичRU: В данной работе разработана имитационная модель путем математического описания процесса организации работы локомотивных бригад и создания необходимой структуры информационной базы.Item type:Item, Моделирование нагруженности при ударах в автосцепку кузовов вагонов как двумерных механических систем(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1984-08-04) Литвинов, Виталий ПетровичRU: На основе методов теории колебаний, создан дифференциально-разностный метод численного интегрирования методики расчета динамической нагруженности кузовов грузовых вагонов как плоских систем, подкрепленных взаимоортогональными ребрами. Изучена динамическая нагруженность кузовов вагонов при ударах в автосцепку.Item type:Item, Динамическая нагруженность вагонов при вертикальных колебаниях(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1984-08-30) Шерстюк, Алла КонстантиновнаRUS: В диссертационной работе приведены алгоритмы определения перемещений , ускорений,напряжений в конструкциях транспортных экипажей при детерминированных и случайных возмущениях.Развиты точные и приближенные способы анализа систем с фрикционнымидемпферами .Проведены теоретические исследования нагруженности некоторых длиннобазных экипажей и выданы рекомендации по улучшению их конструкций.Item type:Item, Исследование работы вспомогательных опор для строительства мостов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта., 1984-12-30) Должиков, Владимир НиколаевичRU: В работе разработаны теория и методы расчета стационарных и плавучих опор с учетом сдвигов в болтовых соединениях элементов надстроек и плашкоутов.