Випуск 32

Permanent URI for this collectionhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/305

UK:
Зі статтями авторів, що не працюють в ДНУЗТ, можна ознайомитится на сайті Національної бібліотеки України імені В. І. Вернадського або на сайті журналу "Наука та прогрес транспорту."
EN:
Articles of authors who are not employees DNURT, is available online at Vernadsky National Library of Ukraine or on the website of the journal " Science and Transport Progress "

Browse

Now showing 1 - 35 of 35

Анализ отказов и методы контроля рельсовых цепей
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Романцев, Иван Олегович; Гаврилюк, Владимир Ильич; Дунаев, Дмитрий Владимирович
UK: В роботі проведено аналіз відмов і існуючих методів контролю стану рейкових кіл для подальшої розробки на цій основі методів та засобів автоматизованого контролю параметрів рейкових кіл.
Аналіз впливу оперативного формування двогрупних поїздів на окремі показники експлуатаційної роботи
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Божко, Микола Павлович; Мазуренко, Олександр Олександрович
UKR: Виконано дослідження оперативного керування організацією вагонопотоків у поїзди на залізничному напрямку. Обґрунтовано доцільність впровадження раціонального поєднання формування одногрупннх та двогрупннх поїздів з метою прискорення доставки вантажів. Умовою для прийняття рішення щодо визначення категорії окремого поїзда запропоновано величину періоду планування. Визначено економічний ефект від впровадження оперативного керування.
Аналіз поперечних коливань колеса відносно рейки з відеозаписів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Мельничук, Василь Олексійович; Савчук, Орест Макарович; Грічаний, Микола Андрійович; Хоменко, Ірина Юріївна
UK: У статті аналізуються відеозаписи руху колеса по рейковій колії, зроблені під час динамічних випробувань вагонів. Обробка включає в себе фіксацію положень обода колеса відносно рейки, побудову сплайн-функції переміщень та її частотної характеристики. Метою аналізу є визначити наявність гармонійних складових у поперечних переміщеннях колеса.
Аналітичне дослідження комутації тягових двигунів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Безрученко, Валеріан Миколайович; Шаповалов, Андрій В’ячеславович
UK: Проведено аналітичне дослідження комутації тягових двигунів електровозів. Встановлено, що отримані криві зміни струму секцій, що комутують, відповідають теорії середньопрямолінійної комутації За допомогою запропонованого методу можливо на стадії проектування тягових двигунів спрогнозувати якість комутації і своєчасно її скоректувати.
Визначення раціонального зменшення втрат активної електроенергії в трансформаторах при їх паралельній роботі
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Маренич, Оксана Леонідівна
UKR: Проведено дослідження, які дають можливість запропонувати методику визначення коефіцієнта завантаження, при якому один з двох паралельно працюючих живлячих силових трансформаторів доцільно відключити з метою зменшення втрат активної електроенергії в трансформаторах.
Вип. 32 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010)
UK: У статтях наведені наукові дослідження, виконані авторами в Дніпропетровськом національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна та інших організаціях. Статті присвячені вирішенню актуальних питань залізничного транспорту по наступних напрямках: автоматизовані системи керування, екологія на транспорті, економіка транспорту, електричний транспорт, залізнична колія, моделювання задач транспорту та екології, ремонт та експлуатація засобів транспорту, рухомий склад і тяга поїздів, транспортне будівництво. Вісник становить інтерес для працівників науково-дослідних організацій, викладачів вищих навчальних закладів, докторантів, аспірантів, магістрантів та інженерно-технічних працівників.
Влияние жесткости обшивки на расчетную длину сжатой стойки каркаса из ЛСТК между узлами закрепления
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Савицкий, Николай Васильевич; Зинкевич, О. Г.; Зинкевич, Андрей Николаевич
UK: Розглянуто вплив жорсткості обшивки каркасу з легких сталевих конструкцій на розрахункову довжину елементів між вузлами закріплення при розрахунку стійкості в площині меншої жорсткості.
Выбор методов определения механических потерь в тяговьгх электродвигателях постоянного и пульсирующего тока
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Афанасов, Андрей Михайлович
UKR: Наведено аналіз експериментальних методів визначення механічних втрат потужності в тягових електричних двигунах постійного струму.
Выделение импульсных сигналов на фоне мощных помех от силовых сетей
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Сердюк, Татьяна Николаевна; Швец, Александр Владимирович; Иванов, В. К.
UK: В роботі наведено методику компенсації потужних вузькосмугових гармонік, які випромінюються потужними силовими мережами, для застосування в комп'ютеризованій системі визначення та реєстрації імпульсних сигналів, які пов'язані з частковими або коронними розрядами в ізоляторах ліній електропередач. Алгоритм компенсації полягає у визначенні точних значень частоти, фази та амплітуди завади за двома точками у комплексному спектрі сигналу поблизу частоти завади та у формуванні сигналу компенсацій який віднімається з вхідного сигналу.
Віброшумова діагностика електромагнітної апаратури
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Бондаренко, Борис Маврович; Разгонов, Адам Пантелійович; Морозов, Герман Леонідович
UKR: У статті розглядається один з варіантів контролю працездатності релейної апаратури залізничної автоматики з використанням методу шумової діагностики (ідентифікація шумових сигналів на основі використання моментів щільності розподілу імовірності випадкових шумових сигналів).
Дослідження впливу деформаційних характеристик шару підсилення на НДС залізничного насипу при під'їзді до мостового переходу
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Петренко, Володимир Дмитрович; Гузченко, Віктор Трохимович; Алхдур, Ахмад Муса Махмуд
UKR: В роботі представлено результати впливу деформаційних характеристик шару підсилення на напружено-деформований стан залізничного насипу. Порівняльний МСЕ-аналіз дозволив з'ясувати, що такий тип підсилення не має позитивного впливу.
Експлуатаційні та екологічні переваги теплоізоляції із застосуванням модифікованого піноскла
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Щербак, Андрій Святославович
UK: В статті розглянуто екологічні та експлуатаційні переваги теплоізоляції на основі піноскла. Описано вплив різник факторів, таких як деформація, окислення, ерозія, перепали температури, а також показано такі властивості, як негорючість, екологічна, санітарна, хімічна і біологічна безпека.
Математичне моделювання перехідних аварійних електромагнітних процесів в системі електричної тяги постійного струму. 2. Коротке замикання з електрорухомим складом
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Михаліченко, Павло Євгенович
UK: У статті викладено математичну модель системи тягового електропостачання з навантаженням у режимі короткого замикання, а також результати розрахунків цього аварійного процесу. Визначено перехідні величини та характер їх зміни, які можна використовувати для визначення аварійних режимів.
Модальний аналіз колонної станції із врахуванням нелінійних властивостей та приєднаних мас оточуючого масиву
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Тютькін, Олексій Леонідович
UKR: В роботі представлено результати модального аналізу колонної станції з урахуванням нелінійних властивостей ґрунту та приєднаних мас оточуючого масиву.
Моделювання методами інтегральних рівнянь тонких армувальних елементів підземних споруд та тунелів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Пастернак, Я. М.; Сулим, Георгій Теодорович; Лучко, Йосип Йосипович
UK: Побудовано модель тонкого армування, що враховує розтяг, зсув та згин останнього. Розроблену модель використано в методі інтегральних рівнянь при дослідженні концентрації напружень у стінці частково зміцненого тунелю. Отримано числові результати для різних значень довжини армування та його відносної жорсткості. Здійснено їх аналіз.
Мікропроцесорний пристрій захисту електричних двигунів від струмів короткого замикання
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Устименко, Дмитро Володимирович
UKR: Представлено мікропроцесорний пристрій захисту кіл електричних машин від струмів короткого замикання, в якому здійснюється вимикання струму короткого замикання до досягнення ним ударного значення.
Определение экономической эффективности использования вагонов-платформ секционного типа
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Мямлин, Сергей Витальевич; Гуржи, Наталья Леонидовна; Бубнов, Валерий Михайлович
UK: Стаття присвячена порівняльному аналізу витрат за повний життєвий цикл 80-футового вагона-платформи і вагона-платформи секційного типу на прикладі двох моделей фитннгових вагонів-платформ для великотоннажних контейнерів виробництва ВАТ «Азовмаш». Показники порівняльної ефективності розглядаються з погляду компанії-оператора залізничних вантажних перевезень — потенційного власника вагонів-платформ.
Оптимизация режимов расформирования составов на сортировочных горках
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Бобровский, Владимир Ильич; Кудряшов, Андрей Вадимович
UKR: Розроблено метод вирішення задачі оптимізації режиму розформування составу, що дозволяє врахувати багаторазові розділення його відчепів.
Оптимізація складу, структури, властивостей бетонної суміші та конструкційного керамзитобетону
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Нікіфорова, Наталія Анатоліївна; Масляєв, Анатолій Федорович
UK: У статті розглянуто взаємний вплив пружних та міцнісних властивостей розчинних складових керамзитобетону на його фізико-механічні характеристики.
Особенности конструкции и расчета вентильного электродвигателя с когтеобразными полюсами
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Друбецкий, Антон Ефимович
UK: Розглянуто особливості конструкції та розрахунку вентильного електродвигуна з кігтеобразними полюсами.
Оценка левитационного движения электродинамических транспортных средств для различных положений контуров плоской путевой структуры
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Радченко, Николай Алексеевич; Кузнецова, Т. И.; Звонарева, Ольга Витальевна
UK: Наведено результати теоретичних досліджень просторових коливань та стійкості левітаційного руху електродинамічних транспортних засобів для різних варіантів окреслення та розміщення прямокутних шляхових контурів на плоскій шляховій структурі.
Оценка экономической эффективности инвестиционного проекта для железнодорожного транспорта с использованием различных методов
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Мямлин, Сергей Витальевич; Блохина, Анна Сергеевна; Цечоева, 3. X.
UK: На прикладі одного з проектів порівнюються його економічні оцінки, пораховані з використанням дисконтного метода та метода, в якому в основі лежить розрахунок повного економічного результату проекту.
Памяти профессора Михаила Наумовича Гольдштейна (к 100-летию со дня рождения)
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Петренко, Владимир Дмитриевич
RUS: Статья посвящена памяти выдающегося учёного в области механики грунтов и фундаментостроения профессора Гольдштейна Михаила Наумовича, создавшего известную в мире школу геотехников.UK: Стаття присвячена пам'яті видатного вченого в області механіки грунтів та фундаментобудування професора Гольдштейна Михайла Наумовича, який створив відому в світі школу геотехніків.
План железнодорожного пути, проблемы его съемки, расчетов и реализации
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Корженевич, Иван Петрович; Суслов, О. А.; Торопов, Б. И.
UK: Розглянуто сучасні проблеми плану залізничної колії від зйомки до реалізації проекту і запропоновано напрями їх вирішення.
Повышение надежности работы силовой схемы электропоездов ЭР2Т и ЕПЛ2Т
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Висин, Николай Григорьевич; Власенко, Борис Трофимович; Соколов, Сергей Александрович
UK: Розглянуто перехідні процеси в шунтувальному колі тягових двигунів, якорі та обмотки збудження яких включені в непровідному напрямку по відношенню до силового струму, що протікає. Запропоновано зміни в колах управління гальмівним перемикачем і в шунтувальному силовому колі тягових двигунів з додатковою установкою резистора з опором 0.5 Ом. Уся ця модернізація дозволить значно підвищити надійність роботи силової схеми електропоїздів ЭР2Т і ЕПЛ2Т у період експлуатації.
Показники роботи сортувальної гірки та фактори, що на них впливають
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Журавель, Вячеслав Вікторович
UK: Встановлено вид рівнянь регресії які адекватно описують зв'язок між похибкою гальмування відчепів, ухилом сортувальних колій і показниками роботи сортувальної гірки з урахуванням впливу параметрів вагонопотоку, що переробляється.
Показники якості електричної енергії в системі електричної тяги постійного струму
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Петров, Андрій Володимирович
UK: Викладено результати досліджень, що вказують на можливість використання деяких додаткових показників якості електроенергії в системі електричної тяги постійного струму на вході та виході тягової підстанції. Показано, що ці показники істотно спрощують аналіз якості електроенергії, яка поступає в тягову мережу.
Применение теории автоматов к динамическому расчету сеток и мембран
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Распопов, Александр Сергеевич
RU: Исследованы возможности применения конечных автоматов и ассоциированных матриц к расчету колебаний сеток и мембран с непрерывным распределением масс и различными граничными условиями.
Про взаємозв'язок структурних перетворень при втомі вуглецевої сталі з особливостями будови поверхонь руйнування
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Вакуленко, Ігор Олексійович
UK: Для сталі залізничної осі, в залежності від амплітуди навантаження, наведено закономірні зміни структури при випробуваннях на втомлюваність.
Підвищення ефективності тягового асинхронного електропривода
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Бондаренко, Юрій Сергійович; Хорошко, О. А.; Безрученко, Валеріан Миколайович
UK: Показано використання асинхронного частотнорегульованого тягового електропривода при значному збільшенні потужності та швидкості електровоза.
Расчет загрязнения атмосферы при аварии на базе модели конвективно-диффузионного переноса примеси
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Радкевич, Анатолий Валентинович; Беляев, Николай Николаевич; Степаненко, Александр Алексеевич; Яковлев, Сергей Александрович; Шаптала, Александр Иванович; Лисняк, Владимир Михайлович
UKR: На базі тривимірної чисельної моделі виконано розрахунок процесу поширення токсичної речовини у атмосфері. Модель базується на чисельному інтегруванні рівняння конвективно-дифузійного переносу домішки. Наводяться результати обчислювального експерименту щодо прогнозу рівня забруднення атмосфери.
Результати натурного випробування на міцність стрілочного переводу типу Р65 марки 1/11 проекту 65111ж
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Гнатенко, Василь Павлович; Мойсеєнко, Костянтин Володимирович
UKR: Наведено результата натурного випробування на міцність стрілочного переводу типу Р65 марки 1/11 проекту 65111Ж.
Розробка принципів оцінки екологічного збитку і екологічного ризику при аваріях з нафтопродуктами на залізнічному транспорті
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Зеленько, Юлія Володимирівна
UK: Запропоновано принципи оцінки збитків, що спричиняються аварійними розливами нафтопродуктів компонентам навколишнього середовища, і методичні підходи до оцінки екологічного ризику функціонування залізничних магістралей.
Сравнительный анализ конечно-элементных моделей свайного фундамента при взаимодействии с основанием
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Тютькин, Алексей Леонидович; Гулак, А. В.
UKR: У статті викладено порівняльний аналіз напружено-деформованого стану скінченно-елементних моделей системи «пальовий фундамент – ґрунтовий масив».
Стохастичне моделювання вартісного фізичного зносу технічних систем, що не відновлюються
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Гненний, Олег Миколайович
UK: У статті розроблено методичний підхід до визначення вартісного фізичного зносу об'єкта оцінки, що може бути розглянутий як технічна система, що не відновлюється, який заснований на стохастичному моделюванні залишкового терміну напрацювання до відмови об'єкта оцінки та напрацювання до відмови нового об'єкта, подібного об'єкту оцінки. Коефіцієнт придатності визначається як математичне сподівання випадкової величини, що є результатом відношення відповідних випадкових величин — напрацювань до відмови. Визначені моделі для декількох типів законів розподілу.