Випуск 38

Permanent URI for this collectionhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/1165

UK:
Зі статтями авторів, що не працюють в ДНУЗТ, можна ознайомитится на сайті Національної бібліотеки України імені В. І. Вернадського або на сайті журналу "Наука та прогрес транспорту."
EN:
Articles of authors who are not employees DNURT, is available online at Vernadsky National Library of Ukraine or on the website of the journal " Science and Transport Progress "

Browse

Now showing 1 - 39 of 39

Вдосконалення технології ліквідації наслідків витоків нафтопродуктів під час перевезень
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Переста, І. Я.; Яришкіна, Лариса Олександрівна; Музикіна, Світлана Ігорівна; Зеленько, Юлія Володимирівна; Журавель, Ірина Леонідівна
UKR: В статті обговорено шляхи вдосконалення технології ліквідації наслідків витоків нафтопродуктів під час перевезень.
Напрями удосконалення системи технічного обслуговування і ремонту контактної мережі
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Кучмій, О. С.; Богутенко, О. М.
UK: В статті наведено обґрунтування необхідності удосконалення існуючої системи ТО і Р на основі технічної діагностики пристроїв КМ, які базуються на зниженні витрат на ремонт та впровадженні нових способів впливу на готовність до несення більших навантажень.
Забезпечення антикорозійного захисту і декоративного забарвлення деталям з титанових сплавів при хіміко-термічній обробці у контрольованому азотокисневмісному середовищі
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Ткачук, О. В.; Сірик, Зіновій Орестович; Погрелюк, І. М.
UK: Встановлено закономірності формування оксинітридних шарів на поверхні титанових сплавів за контрольованого модифікування киснем попередньо сформованих нітридних покриттів. Показано залежність поверхневого забарвлення титанових сплавів від складу сформованих оксинітридів. Встановлено, що оксинітрування забезпечує титановим сплавам високу корозійну тривкість. Доведено доцільність диференційованого підходу до вибору структурно-фазового стану поверхневих шарів оксинітрованого титану залежно від агресивного середовища.
Дослідження методу прогнозування часових рядів на основі узагальненого логістичного відображення
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Скалозуб, Владислав Васильович; Клименко, Іван Вікторович
UKR: В роботі наведені результати дослідження та оперативного прогнозування властивостей часових рядів, отриманих з використанням моделі узагальненого логістичного відображення.
Наближені розгортки сфери
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Попудняк, Юрій Якович; Ульченко, Тетяна Володимирівна; Щербак, Андрій Святославович
UK: У статті розглядаються і аналізуються найпоширеніші методи приблизної розгортки сфери. Наведено приклади і послідовне виконання.
Корректировка результатов расчета напряжений по МКЭ методом HSS
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Банников, Дмитрий Олегович; Гуслистая, Анна Эдуардовна
RU: Проанализировано применение метода Hot Spot Stress (HSS) в постановке линейной поверхностной экстраполяции (LSE) для корректировки результатов расчета, полученных методом конечных элементов (МКЭ) в случае сингулярности напряжений. Приведенные примеры конструкций и тестовые примеры были рассчитаны с помощью проектно-вычислительного комплекса SCAD for Windows (версия 11.3).
Математичне моделювання параметрів втомної міцності структурно-неоднорідних металічних систем
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Кузін, Микола Олегович; Мещерякова, Тетяна Миколаївна
UK: З використанням підходів термодинаміки запропоновано варіант математичної моделі механіки опису параметрів втомної міцності в процесі експлуатації. Показано зв’язок отриманих співвідношень із сучасними критеріями довговічності тіл.
Форми ефективної регіональної економіки та управління
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Мирошник, Наталія Володимірівна
UK: Визначено форми ефективної регіональної організації. За умов становлення багатоукладної ринкової економіки в Україні здійснюється пошук оптимального поєднання державного управління і ринкового саморегулювання. Тому реформування української економіки призвело до поглиблення кризових процесів, економічного спаду. Різноманітні завдання державного регулювання економіки вирішуються в результаті реалізації певних функцій: забезпечення ефективності, справедливості, сприяння макроекономічному зростанню й стабілізації.
Еволюція поняття страхування
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Горб, Володимир Андрійович; Смолянська, В. В.
UK: У статті показано еволюцію поняття страхування від найраніших форм до сучасних. Показано розвиток страхування в Україні. В табличній формі наведено огляд трансформації поняття страхування.
Математичне моделювання перехідних процесів у системі змінного струму "тягова мережа - електровоз". 3. Вмикання силового трансформатора електровоза в режимі холостого ходу; аналіз напруг і струмів у системі електропостачання
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Міщенко, Тетяна Миколаївна
UK: Стаття є продовженням аналізу електричної схеми заміщення змінного струму «тягова підстанція − пристрій поперечної компенсації− тягова мережа − електровоз ДС 3» та впливу на силовий трансформатор, який знаходиться в режимі холостого ходу, в залежності від фідерної напруги та відстані електровоза від тягової підстанції. Виконано чисельні розрахунки та проаналізовано значення напруги та струмів у системі електропостачання.
Система распределения питания с промежуточным звеном повышенной частоты для электрифицированных железных дорог
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Гончаров, Юрий Петрович; Панасенко, Николай Васильевич; Замаруев, Владимир Васильевич; Ивахно, Владимир Викторович; Кривошеев, Сергей Юрьевич; Чурсина, Ю. В.; Данилов, Н. В.; Сыченко, Виктор Григорьевич; Иванов, В. Ю.
RUS: Рассматривается система распределенного питания контактной сети постоянного тока от высоковольтной продольной линии с частотой напряжения порядка единиц кГц, позволяющая добиться радикального сокращения массы силовых электромагнитных элементов в преобразователях и расширить возможности управления системой электроснабжения.
Сучасні інструменти маркетингу вантажних перевезень у ринкових умовах України
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Радіонова, Наталія Вікторівна; Кобець, О. І.
UK: В статті розглядається питання пошуку шляхів використання інструментів маркетингу для вирішення проблем розвитку економіки залізничного транспорту та функціонування даної галузі в ринкових умовах.
Принципи побудови тарифів на перевезення пасажирів у приміському та регіональному сполученні
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Пінчук, Олена Петрівна; Пинчук, Елена Петровна; Pinchuck, Olena P.
UK: В роботі запропоновано принципи побудови тарифів на перевезення пасажирів у приміському та регіональному сполученнях з урахуванням можливості визначення рентабельності окремого поїзда.
Вплив довжини прямої вставки на допустимі швидкості руху поїздів суміжними стрілочними переводами, укладеними за першою схемою
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Мойсеєнко, Костянтин Володимирович
UK: Наведено результати експериментального дослідження впливу довжини прямої вставки між суміжними стрілочними переводами, укладеними за першою схемою, на допустимі за критерієм міцності переводу швидкості руху поїздів та напружено-деформований стан таких переводів.
Оптимизация параметров элементов плана сортировочных путей
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Бобровский, Владимир Ильич; Колесник, Антон Игоревич; Дорош, Андрей Сергеевич
RUS: Разработана методика определения оптимальных параметров соединительных кривых на сортировочных путях, которые обеспечивают минимальное расстояние от головного пучкового стрелочного перевода до замедлителей парковых тормозных позиций. Данная методика может использоваться при проектировании плана путевого развития горочных горловин.
Модульна система як засіб підвищення якості при вивченні нарисної геометрії студентами технічних ВНЗ
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Краснюк, Андрій Віталійович; Ульченко, Тетяна Володимирівна
UK: У статті виконано порівняння класичної й комп’ютерної системи оцінки знань студентів, проаналізований ефект застосування системи дистанційного навчання «Прометей». Показано позитивні сторони проходження студентами модульного контролю.
Теоретико-методичний підхід до визначення конкурентоспроможності послуг, що надаються пасажирськими видами транспорту
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Бараш, Юрій Савелійович; Покотілов, Анатолій Антонович; Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: Робота присвячена теоретико-методичному підходу до визначення конкурентоспроможності різних видів пасажирського транспорту з урахуванням їх негативного впливу на довкілля та утримання власної інфраструктури.
Тяговий електропривод та його експлуатаційні можливості
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Безрученко, Валеріан Миколайович; Хорошко, О. А.
UK: Розглянуто можливості асинхронного тягового електропривода при певній зчепній масі з урахуванням обмеження по зчепленню. Запропоновано варіант використання закону регулювання електропривода, що дозволяє більш раціонально реалізувати силу тяги. Показано можливість реалізації електровозом ДС3 швидкостей до 220 км/год.
Методи визначення енергетичних показників системи електричної тяги в перехідних режимах її роботи. 1. Теоретичне обгрунтування
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Михаліченко, Павло Євгенович; Костін, Микола Олександрович
UKR: У статті запропоновано три методи визначення енергетичних показників і непродуктивних втрат електроенергії в системі тягового електропостачання постійного струму, основаних на сучасному математичному апараті аналізу електричних величин, які є випадковими функціями часу.
Вип. 38 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011)
UK: У статтях наведені наукові дослідження, виконані авторами в Дніпропетровськом національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна та інших організаціях. Статті присвячені вирішенню актуальних питань залізничного транспорту по наступних напрямках: автоматизовані системи керування, екологія на транспорті, економіка транспорту, електричний транспорт, залізнична колія, моделювання задач транспорту та екології, ремонт та експлуатація засобів транспорту, рухомий склад і тяга поїздів, транспортне будівництво. Вісник становить інтерес для працівників науково-дослідних організацій, викладачів вищих навчальних закладів, докторантів, аспірантів, магістрантів та інженерно-технічних працівників.
Моделирование работы потока для ремонта вагонов как мультифазной поликанальной многопредметной системы массового обслуживания
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Мямлин, Владислав Витальевич; Мямлин, Сергей Витальевич
RUS: Приведен алгоритм имитационного моделирования работы гибкого потока ремонта вагонов как мультифазной поликанальной многопредметной системы массового обслуживания.
Фінансова безпека на підприємствах залізничного транспорту
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Мілай, Олена Ігорівна
UK: В статті на перший план для підприємств залізничного транспорту виходять питання підтримки та надання високого рівня фінансової безпеки. Таким чином, актуальність статті зумовлена саме цією проблемою. Недостатня увага до проблем фінансової безпеки на транспорті може призвести до втрати конкурентоспроможності, фінансової стійкості та фінансової незалежності підприємства. Завданням є забезпечення високого рівня фінансової безпеки на підприємствах залізничного транспорту.
Моделювання електромагнітних процесів у тяговій мережі постійного струму
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Сиченко, Віктор Григорович
UK: В статті розглядаються аспекти побудови моделі для дослідження електромагнітних процесів у тяговій мережі постійного струму.
Удосконалення обліку та аналізу використання основних засобів у дистанційній сигналізації та зв'язку
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Козуберда, А. М.; Привалова, Любовь Василівна
UK: У статті розглядаються пропозиції щодо вдосконалення бухгалтерського обліку у дистанції сигналізації та зв’язку та причини таких рішень. Пропонується використовувати нові методи нарахування амортизації, змінити критерії зарахування до малоцінних та швидкозношуваних предметів та спростити процедуру списання основних засобів. Ці зміни мають скоротити витрати на підприємстві, спростити роботи бухгалтерії та покращити загальні показники роботи дистанції, краще забезпечувати її основну функцію – безпеку руху поїздів.
Визначення напруженно-деформованого стану міжповерхового перекриття та вибір оптимального рішення
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Кирпа, Іван Іванович; Гринишин, А. О.
UK: За результатами розрахунку міцності похилих перерізів конструкцій перекриттів здійснено техніко-економічне порівняння вартості, трудомісткості, витрат бетону та арматури з наступним визначенням найбільш економічного рішення перекриття.
Исследование продольной нагруженности длинносоставных грузовых поездов при торможении
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Блохин, Евгений Петрович; Урсуляк, Людмила Викторовна; Романюк, Янина Николаевна
UK: Наведено результати теоретичних досліджень поздовжніх зусиль, які виникають у довгоскладових вантажних потягах при гальмуванні. Результати отримані за допомогою комп’ютерного моделювання.
Математическое моделирование процесса затекания токсичного газа в помещение через систему вентиляции при чрезвычайной ситуации на территории химически опасного объекта
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Беляев, Николай Николаевич; Долина, Леонид Федорович; Гунько, Елена Юрьевна
RU: Разработана трехмерная численная модель расчета процесса распространения токсичного газа на промплощадке и затекания токсичного газа в помещение при аварийном выбросе на предприятии. Модель основывается на численном интегрировании уравнений конвективно-диффузионного переноса примеси и невязкой несжимаемой жидкости. Приводятся результаты вычислительного эксперимента.
Дослідження розвитку системи транспортного обслуговування вантажовласників у транспортних вузлах
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Нагорний, Євген Васильович; Окороков, Андрій Михайлович; Переста, Галина Іванівна
UKR: Розглядається розвиток досліджень, пов’язаних із роботою транспортних вузлів та вдосконаленням транспортного обслуговування вантажовласників у них, взаємодії окремих видів транспорту та підвищення якості виконання перевезень.
Физическое моделирование рассеивания шахтных вод в акватории Черного моря
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Беляев, Николай Николаевич; Кириченко, Павел Сергеевич
RU: Представлены результаты физического эксперимента по моделированию сброса шахтных вод Криворожского региона а акваторию Черного моря. Эксперимент проведен в гидравлическом лотке.
Підвищення точності розрахунків, що грунтуються на використанні універсальної магнітної характеристики електродвигунів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Голік, Сергій Миколайович
UK: Запропоновано значення коефіцієнтів насичення для тягових електричних двигунів, які дозволяють підвищити точність розрахунків, основаних на застосуванні універсальної магнітної характеристики.
Методы хаотической динамики в задачах исследования технолого-экономических свойств вагонопотоков
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Крамаренко, Галина Александровна; Нечай, А. В.; Скалозуб, Владислав Васильевич
RUS: В работе исследованы возможности методов хаотической динамики применительно к актуальным задачам анализа и прогнозирования экономических и технологических свойств вагонопотоков, представленных соответствующими временными рядами. Установлена также целесообразность использования метода обобщенного логистического отображения для построения оперативного прогноза поведения временных рядов.
Корреляционный путевой приемник тональных рельсовых цепей
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Гончаров, Константин Викторович
RU: Работа посвящена дальнейшему совершенствованию алгоритмов обработки сигналов контроля рельсовой линии. Выполнено имитационное моделирование корреляционного путевого приемника тональных рельсовых цепей, проведен сравнительный анализ корреляционного приемника и приемника прямого усиления.
Метод визначення уставки спрацьовування апаратів захисту від коротких замикань у силових колах електрорухомого складу
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Карзова, Оксана Олександрівна
UK: У статті розглянуто питання визначення мінімального значення уставки спрацьовування по швидкості зростання струму апаратури захисту від коротких замикань у силових колах електрорухомого складу.
Дослідження напружено-деформированого стану несучих елементів конструкції планувальника баластної призми СПЗ-5/UA
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Костриця, Сергій Анатолійович; Товт, Богдан Миколайович
UK: У статті наведено результати аналітичних та експериментальних досліджень напружено-деформованого стану (НДС) несучих елементів конструкції планувальника баластної призми СПЗ-5/UA. Аналітичні дослідження виконані з використанням методу скінченних елементів (МСЕ). Їх результати використані при проведенні ходових динамічних випробувань на міцність. На основі аналізу отриманих розрахункових та експериментальних даних виконано оцінку міцності конструкції планувальника баластної призми СПЗ-5/UA при дії навантажень, які відповідають різним експлуатаційним режимам.
Аналіз експлуатаційної стійкості елементів стрілочних переводів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Рибкін, Віктор Васильович; Баль, Олена Миронівна; Бондаренко, Ірина Олександрівна
UKR: В даній статті зроблено кількісний аналіз конструкцій стрілочних переводів, визначено показники експлуатаційної надійності роботи стрілочних переводів та проаналізовано середні напрацювання стрілочних переводів за різними критеріями.
Отримання стійких автоколивань в системі автоматичного регулювання напруги низько вольтних кіл електровоза ВЛ8
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Білухін, Дмитро Сергійович
UK: Розглядається можливість побудови стійкої автоколивальної системи введенням послідовної ланки корекції у вигляді аперіодичної ланки першого порядку.
Концепція удосконалення Дніпропетровського міського транспорту як одного з ключових факторів туристичної привабливості міста
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Мозолевич, Григорій Якович; Тітяпов, В. І.; Засуха, І. С.
UK: Запропоновано нові напрямки розвитку дніпропетровського міського транспорту. Запропоновано побудову нової трамвайної лінії, виконано аналіз маршруту й проведено технічні та економічні розрахунки експлуатації.
Тягові розрахунки на множині Парето за двома показниками
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Лагута, Василь Васильович
UK: Задача тягових розрахунків розглядається як задача про розподіл ресурсу у векторній постановці. Рішення ґрунтується на динамічному програмуванні з використанням безлічі точок оптимальних за Парето значень цільової функції (енергія, час).
Додаткові витрати залізниці при виникненні обмежень швидкості руху на крутих затяжних підйомах
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Курган, Микола Борисович; Чернишова, Оксана Сергіївна
UK: Наведено результати досліджень щодо витрат залізниці, пов’язаних із масами вантажних поїздів, за умови виникнення обмежень швидкості руху на крутих затяжних підйомах.