Магістерські роботи кафедри Локомотиви (КЛ)

Permanent URI for this collectionhttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18288

ENG: Master Thesis Locomotives

Browse

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Удосконалення технології випробувань силових енергетичних установок
    (Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2026) Кузнецов, Артем Михайлович
    UKR: Магістерська робота складається з 72 сторінок, містить 3 розділи, 10 ілюстрацій, 7 таблиць, 15 використаних джерел. У рамках даної магістерської роботи об’єктом дослідження є процес випробувань силових енергетичних установок тепловозів, предметом дослідження – методи та засоби діагностики їх технічного стану. Теоретичною основою роботи слугують положення теорії дизелебудування та технічної діагностики. Метою магістерської роботи є удосконалення технології випробувань силових енергетичних установок тепловозів шляхом розробки методики та комплексу для динамічного тестування та діагностики окремих параметрів їх роботи. Сучасна методика випробування тепловозних дизелів після ремонту є комплексною системою, яка ґрунтується на використанні спеціалізованого обладнання для зняття широкого спектру параметрів, що дозволяє не лише оцінити основні техніко-економічні показники, але й проаналізувати робочий процес, стан механічних сполучень та спрогнозувати ресурс шляхом вивчення як усталених, так і перехідних режимів, регулювальних, навантажувальних та інших характеристик, що в цілому забезпечує глибоке діагностування та об'єктивну оцінку працездатності двигуна. Проведена робота з удосконалення технології випробувань силових енергетичних установок дозволила розробити та обґрунтувати структуру випробувального стенду на основі детального термодинамічного розрахунку робочого циклу дизеля, результатом якого стало визначення його ефективної потужності та ключових параметрів: індикаторного, ефективного ККД, питомої витрати палива. На підставі отриманої потужності було обґрунтовано вибір навантажувального обладнання – двох електродвигунів постійного струму, а також розроблено повноцінні регламенти для проведення холодної та гарячої обкатки, а також представницьких випробувань з детально прописаними режимами, часом та переліком контрольованих параметрів з заданою точністю, що в цілому забезпечує комплексну методику для динамічного тестування та діагностики установок.