Бакалаврські випускні роботи

Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/15438

ENG: Bachelor Thesis

Browse

Now showing 1 - 4 of 4

Вибір електропривода поворотного круга та дослідження його енергетичних показників
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Ліньов, Олександр Володимирович
UKR: Дипломна бакалаврська робота виконана на 48 сторінках, містить 15 ілюстрацій, 3 таблиці та 18 використаних джерел. В роботі проведено аналіз можливих схемних та компонувальних рішень електроприводів поворотного кругу для розвороту локомотиву в умовах обмеженого простору. Конструкція поворотного круга виконана у вигляді платформи, яка центральною частиною опирається на стандартний крановий опорно-поворотний пристрій, краї платформи лежать на стандартних кранових візках з колесом діаметром 400 мм. Таке рішення дозволяє уніфікувати несучу конструкцію круга, що дозволяє суттєво зменшити капітальні затрати. Привод платформи редукторний і має два асинхронних двигуна, по одному на візок. Живлення двигунів забезпечує керований напівпровідниковий перетворювач, система керування якого тісно інтегрована в систему керування механізмом в цілому. Застосування сучасного контролера в купі з регульованим електроприводом та з безконтактними давачами положення платформи дозволило побудувати високоефективну, функціональну та надійну систему. Мета дослідження ‒ вибір електропривода поворотного круга та дослідження його енергетичних показників. Об’єкт розробки ‒ електропривод поворотного круга рейкового транспорту.
Відновлення граматик ДНК–ланцюгів
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Ведерников, Денис Сергійович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 95 сторінках, містить 25 ілюстрацій, 14 таблиць та 7 джерел літератури. В бакалаврській роботі збір та аналіз вимог для можливості встановити вимоги до алгоритму. Описано проєктування системи та визначено призначення та вимоги. Обґрунтовано вибір мови програмування, принципи розробки, метод рішення та наведено приклад. Описано особливості графічного інтерфейсу користувача. Описано повідомлення системи та програмні засоби розробки. Спроектовано архітектуру системи. Представлено тести, описано процес тестування та налагодження додатку. Розроблено технічне завдання та робочий проект. Мета дипломного проекту – створення власного алгоритму відновлення граматик ДНК–ланцюгів, який був би повністю автоматизованим. Об’єкт дослідження – процеси відновлення граматик ДНК–ланцюгів та особливості структури ДНК–ланцюгів. Предмет дипломної роботи – алгоритм відновлення граматик ДНК–ланцюгів.
Диспетчерський контроль систем автоматики на перегоні
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Салик, Михайло Богданович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 54 сторінки, 15 рисунків, 3 таблиці та 13 джерел літератури. Завдання дипломної роботи: проаналізувати існуючі системи керування рухом поїздів і розробити цифрову системи диспетчерського контролю на перегоні. Мета роботи – розробити систему диспетчерського контролю залізничних пристроїв автоматики на перегоні. В першому розділі критичний аналіз сучасних релейний і мікропроцесорних систем диспетчерського керування руху на перегоні, виділено їх переваги і недоліки. В другому розділі дана порівняльна характеристика сучасним цифровим системам диспетчерського і з’ясовано властивості і характеристики, які необхідно врахувати при проектуванні системи диспетчерського контролю. В третьому розділі розроблена цифрова система диспетчерського контролю за заданими вихідними даними. Результати роботи можуть бути використані при проектуванні та дослідженні систем залізничної автоматики, в учбовому процесі університету в дисциплінах «Перегінні системи автоматики», «Системи диспетчерського керування», «Мікропроцесорні засоби автоматики».
Розробка алгоритму діагностування низьковольтних кіл живлення електровозів постійного струму
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Олійник, Костянтин Вікторович
UKR: Кваліфікаційна робота на здобуття першого освітнього рівня «бакалавр» складається з вступу, чотирьох основних розділів, виконаних на 81 сторінці, містить 25 ілюстрацій, 3 таблиці, переліку посилань, що складається з 10 найменувань і додатків на 9 сторінках. Загальний об’єм роботи 90 сторінок. Метою роботи є підвищення достовірності діагностування та прогнозування в процесі руху локомотива технічного стану його електрообладнання на основі оптимальної обробки інформації від бортових мікропроцесорних систем управління та діагностування. В даній роботі виконано: - розроблено математичну модель систем низьковольтного живлення електровозів; - розроблені алгоритми діагностування та прогнозування технічного стану систем низьковольтного живлення, які забезпечили підвищення достовірності оцінювання технічного стану електрообладнання електровоза. У вступі обґрунтована актуальність теми, сформульована мета і основні завдання проекту. Перший розділ присвячений огляду систем діагностування магістральних електровозів як у країнах зарубіжжя так і в Україні. У другому розділі розглядаються принципи побудови діагностичної системи, прогнозування технічного стану електрообладнання електровоза, реалізація алгоритму дискретного фільтра Калмана-Бьюси. Третій розділ присвячений розробці алгоритмів діагностування. У четвертому розділі розглядаються питання визначення технічного стану акумуляторної батареї, реалізації бортового діагностування системи, дослідження розроблених алгоритмів на експериментальній моделі та розглянуто економічний ефект від впровадження алгоритму діагностування.