Бакалаврські випускні роботи

Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/15438

ENG: Bachelor Thesis

Browse

Now showing 1 - 40 of 482

Upcycling як дизайн метод cтворення колекції одягу з перероблених речей.
(Український державний університет науки і технологій, 2026) Павлючкова, Ксенія Олегівна
UKR: Метою даного дипломного проєкту є розробка колекції одягу, виготовленого із переробленого матеріалу Econyl. Для реалізації цього завдання було застосовано практику апсайклінгу, як дизайнерського підходу, спрямованого на створення нових виробів із відновлених ресурсів. Основна ідея проєкту полягає у переосмисленні процесу створення одягу шляхом використання вторинної сировини та інтеграції концепцій циркулярного дизайну в сучасну моду. Об’єкти дослідження: естетичні форми, конструктивні рішення для розробки одягу із застосуванням інноваційних матеріалів та підходів до формотворення. На основі огляду літератури проведено аналіз тематичних досліджень для визначення потенціалу апсайклінгу як основи для різних бізнес-моделей, здійснено оцінку основних підходів у цій сфері, а також проаналізовано тенденції моди, що базуються на принципах апсайклінгу. В рамках дипломного проєкту реалізована ідея створення колекції одягу, що відповідає засадам сталого розвитку. Це досягається через фокус екологічної свідомості, застосуванні новаторських тканин та впровадженні механізмів модульності та трансформації.
Автоматизація визначення поточного стану стрілочних переводів
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Клюзов, Роман Георгійович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 21 сторінках, 4 таблиці, 5 рисунків та 12 джерел літератури. Дослідження в роботі присвячені визначенню способу автоматизованого дистанційного пошуку порушень у роботі централізованої стрілки в залежності від стану її складових елементів. Мета дослідження – розробка способу визначення поточного стану стрілочного переводу за струмом живлення двигуна. Об’єкт дослідження – вплив відхилення від встановлених норм функціонування робочих механізмів стрілочного переводу на часові та частотні характеристики струму електродвигуна. Предмет дослідження – вплив зміни характеру навантаження на струмову криву. Методи дослідження – аналіз відмов у роботі стрілочного переводу та аналіз впливу порушень у роботі стрілочних переводів на характеристики струму електродвигуна.
Автоматизація визначення поточного стану стрілочних переводів (комплексна)
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Дехтяренко, Євгеній Олегович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 26 сторінках, 2 таблиці, 10 рисунків та 12 джерел літератури. Робота присвячена дослідженню та розробці способу дистанційного діагностування стану стрілочних переводів в автоматизованому режимі. Розглянуто устрій та досліджено причини відмов централізованих стрілок. Мета дослідження – визначення можливості та розробка підходу до дистанційного аналізу стану стрілочного переводу. Об’єкт дослідження – уніфікація алгоритму пошуку несправностей та їх узагальнення в автоматизованій системі. Предмет дослідження – відмови централізованих стрілок і способи їх визначення. Методи дослідження – аналіз впливу порушень у роботі стрілочних переводів на характеристики струму електродвигуна.
Автоматизація вимірювання електричних та часових параметрів реле залізничної автоматики
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Савін, Кирило Васильович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 39 сторінках, містить 14 рисунків, 1 таблицю та 10 джерел літератури. В бакалаврській роботі приведений аналіз методів перевірки електромагнітних реле залізничної автоматики, розглянули вимоги до реле першого класу надійності та розглянуто класифікацію електромагнітних реле. Розглянуто питання техніко- економічного обґрунтування впровадження вимірювального комплексу для перевірки параметрів реле залізничної автоматики, розроблено блок програмно – керованого джерела живлення, розглянуто переваги та недоліки кожного з елементів. Розроблено структура блоку вимірювання часових параметрів реле залізничної автоматики. Розглянуто та приведено схеми таймерів типу TMR. Висновок. Розроблений комплекс надає змогу суттєво скоротити час для перевірки та ремонту одного реле, збільшити точність вимірювань параметрів реле, збільшити продуктивність, підвищити безпеку руху потягів, зменшити та вартість обладнання.
Аеродинамічний розрахунок елементів гальмівного обладнання тягового рухомого складу
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Жук, Олег Васильович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 31 сторінці, містить 24 ілюстрації та 9 використаних джерел. В бакалаврській роботі проведені дослідження для визначення ряду особливостей поведінки аеродинамічних процесів, які мають місце при різних параметрах функціонування трубопроводів. Об’єкт розробки – технологія математичного моделювання аеродинамічних процесів, що мають місце у гальмівних системах рухомого складу. Мета роботи – розрахунок повітропроводів при різних їх параметрах функціонування. Методи дослідження – метод скінчених елементів аеродинамічних процесів.
Аналіз взаємодії локомотивів типу ТЕ33А з рейковою колією на гірських ділянках
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Байда, Сергій Андрійович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 38 сторінках, містить 13 ілюстрацій, 1 таблицю та 19 використаних джерел. Об’єкт дослідження – сучасний тяговий рухомий склад, а саме тепловоз ТЕ33А. Мета роботи – дослідження силової взаємодії тепловоза ТЕ33А з рейковою колією під час руху в кривій ділянці колії та визначення максимально допустимих швидкостей руху. Методи дослідження – інженерні методи дослідження динаміки рухомого складу з використанням особливостей конструкції та силових в’язей між конструктивними елементами тягового рухомого складу. Визначено основні фактори, які обмежують рух екіпажу в кривій ділянці колії, побудовано залежності максимальної бази візка від радіуса кривої та зазору між колесом та головкою рейки. Встановлено допустиму швидкість руху тепловоза ТЕ33А від радіуса кривої ділянки колії, забезпечуючи при цьому динамічні показники та показники безпеки руху. Результати роботи можуть бути використані задля безпечної експлуатації тепловозів ТЕ33А в кривих ділянках залізничної колії.
Аналіз витрат промислового підприємства та обґрунтування заходів щодо їх зниження
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2026) Грабовська, Анастасія Степанівна; Ігнашкіна, Тетяна Борисівна
UKR: Пояснювальна записка: 87 сторінка, 9 рисунків, 20 таблиць, 38 джерел, 6 додатків. Мета роботи: аналіз витрат ПАТ «ІНТЕРПАЙП НТЗ» та обґрунтування практичних заходів щодо їх зниження. Об`єкт розробки: формування та аналіз витрат промислового підприємства, методичні і практичні питання оцінювання ефективності заходів зі зниження витрат в умовах ПАТ «ІНТЕРПАЙП НТЗ». Застосовані методи: узагальнення, систематизація, порівняння, горизонтальний і вертикальний аналіз, коефіцієнтний, розрахунково-аналітичний, графічний. Одержані результати. В аналітичній частині розглянуто теоретичні підходи до визначення сутності витрат підприємства та їх класифікації, а також методичні засади аналізу витрат. Надано стислу характеристику досліджуваного підприємства та проведено фінансово-економічний аналіз його діяльності за 2022–2024 роки. У рекомендаційній частині запропоновано інвестиційний проєкт, спрямований на зменшення величини браку при виробництві залізничних коліс, виконано розрахунки його економічної ефективності. Визначено проєктні фінансово-економічні показники діяльності підприємства за умови реалізації проєкту. У розділі «Охорона праці та захист навколишнього середовища» розглянуто питання умов праці працівника економічного підрозділу, електробезпеки, пожежної профілактики та заходи щодо зменшення негативного впливу діяльності підприємства на довкілля.
Аналіз впливу експлуатації нового типу локомотива на показники роботи депо «Ковель»
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Войтюк, Дмитро Вікторович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 64 сторінках, містить 0 ілюстрацій, 6 таблиць та 15 використаних джерел. Проаналізовано тягові плечі локомотивного депо Ковель у поєднанні з тенденціями розвитку залізничної мережі України. Ззапропоновано організувати подовжене тягове плече Ковель-Львів-Івано-Франківськ. Запропоновано впровадити у вантажному русі електровоз ДС3 (дві секції) замість тепловоза 2М62. Для запропонованого тягового плеча визначено кількісні та якісні показники використання локомотивів. Встановлено, що внаслідок запропонованих заходів показники використання локомотивів покращились.
Аналіз впливу експлуатації нового типу локомотива на показники роботи депо «Львів-Захід»
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Барух, Владислав Андрійович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 52 сторінках, містить 3 ілюстрації, 5 таблиць та 25 використаних джерел. Проаналізовано вплив різних заходів на покращення показників використання локомотивів. Проаналізовано тягові плечі локомотивного депо Львів-Захід і запропоновано організувати подовжене тягове плече Рава-Руська – Львів – Чернівці. Запропоновано впровадити у пасажирському русі тепловоз ТЕП150 (дві секції) замість тепловоза 2М62. Для запропонованого тягового плеча визначено кількісні та якісні показники використання локомотивів. Встановлено, що внаслідок запропонованих заходів показники використання локомотивів покращились.
Аналіз гальмівних характеристик дизель-поїзда ДПКр3
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Кіндзерський, Богдан Андрійович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 50 сторінках, містить 7 ілюстрацій, 0 таблиць та 25 використаних джерел. Визначено параметри гальмівної системи дизель-поїзда ДПКр-3 та проведено порівняння з найближчим аналогом – дизель-поїздом ДР1А. Встановлено числове значення основних параметрів, які необхідні для розрахунку гальмівного шляху: розрахункового натиснення на вісь та розрахункового гальмівного коефіцієнту. Результати роботи можуть стати основою для аналогічних досліджень інших типів рухомого складу, для яких показники гальмівної системи не визначені а також для продовження досліджень у напрямку уточнення інших показників, що використовуються при розрахунку гальмівного шляху: основного питомого опору та прискорення поїзда під дією одиничної прискорюючої сили.
Аналіз господарської діяльності підприємства та обґрунтування шляхів покращення її результатів
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2026) Штанько, Роман Вікторович; Гулик, Тетяна Володимирівна
UKR: Пояснювальна записка до випускної роботи бакалавра: 71 с., 13 табл., 29 джерел. Мета роботи: обґрунтування заходів щодо покращення результатів виробничо-господарської діяльності промислового підприємства. Об`єкт розробки: методичні питання оцінювання та напрями поліпшення ефективності виробничо-господарської діяльності підприємства. Одержані результати: в аналітичній частині надано стислу характеристику об’єкта дослідження, виконано економічний аналіз результатів його діяльності. У рекомендаційній частині в якості проектного рішення запропоновано вдосконалення зварювального обладнання та заміну матеріалів для зварювання, за рахунок цього передбачена економія по матеріалам. Виконано економічне обґрунтування запропонованих заходів. Проведено оцінку впливу впровадження заходів на основні показники, які характеризують ефективність роботи підприємства. У розділі «Охорона праці та захист навколишнього середовища» проаналізовані умови праці та пожежної безпеки, розглянуті заходи з поліпшення умов праці та питання захисту навколишнього середовища. Застосовані методи: загально-наукові, економіко-статистичного та фінансового аналізу, ланцюгові підстановки, індекси, розрахунку економічної ефективності інвестицій.
Аналіз екологічної ситуації на стрілочному заводі
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Петрушанко, Наталія Вікторівна
UKR: Дипломна робота виконана на 40 сторінок, містить 2 формули, 24 ілюстрації, 5 таблиць, 21використане джерело. Об’єктом дослідження є діяльність стрілочного заводу з точки зору його впливу на навколишнє природне середовище. Метою даної роботи є надання характеристики роботи стрілочного підприємства з точки зору впливу на довкілля. Методи дослідження: бібліографічний метод, для побудови графіків і діаграм використовували стандартний програмний пакет MS Office Excel. Одержані результати: отримана всебічна екологічна характеристика стрілочного заводу.
Аналіз експлуатаційної надійності колісних пар рухомого складу при наявності приповерхневих концентраторів напружень
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Мичка, Богдан Васильович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 35 сторінках, містить 7 ілюстрацій та 15 використаних джерел. В бакалаврській роботі проведені дослідження для визначення технологічних шляхів підвищення довговічності колісних пар із приповерхневими концентраторами напружень. Об’єкт розробки – колісні пари рухомого складу із наявністю концентраторів напружень. Мета роботи – встановлення оптимальних параметрів зміцнення поверхні кочення коліс, при яких забезпечуються сталий рівень параметрів міцності колісних пар. Методи дослідження – порівняльні та описові методи аналізу літературних джерел, методи комп’ютерної механіки (метод скінчених елементів), метод зважених нев’язок.
Аналіз ефективності ігрових механік за допомогою математичного моделювання
(Український державний університет науки і технологій, 2026) Колеснікова, Олександра Олександрівна
UKR: У роботі досліджуються теоретичні відомості про гача-системи у сучасних відеоіграх, обґрунтовано вибір Spring Boot для реалізації серверної частини застосунку та MongoDB для зберігання статистичних даних. Детально описано архітектуру програмної системи аналізу круток та розроблено структуру компонентів backend і frontend частин застосунку. Описано реалізацію REST API, модулів статистичного аналізу, системи обробки pity та 50/50, а також візуалізацію аналітичних даних за допомогою React. Мета роботи – дослідити гача-систему гри Genshin Impact, виконати математичний та статистичний аналіз механізмів випадіння персонажів і розробити програмну систему аналізу статистики круток. Об’єкт дослідження – гача-системи у сучасних відеоіграх, механізми випадкових винагород та серверні системи аналізу статистичних даних. Предмет дослідження – процеси аналізу гача-механік, методи статистичної обробки результатів круток, програмні засоби реалізації REST API та систем зберігання статистичних даних. Методи роботи – методи системного аналізу; математичні та статистичні методи дослідження ймовірностей; принципи побудови REST API; методи роботи з NoSQL базами даних; концепції контейнеризації та клієнт-серверної взаємодії.
Аналіз маневрової роботи на вузловій станції
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Брик, Андрій Іванович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 55 сторінках, містить 9 ілюстрацій. 6 таблиць та 16 використаних джерел. Об’єкт дослідження – маневрова робота на вузловій станції. У дипломному прєкті досліджено маневрову роботу вузлової станції. Розглянуто вимоги нормативних документів та інстукцій, а також вимоги до проєктування сортувальних станцій. Досліджуючи тривалість окремих напіврейсів при перестановці вагонів, пропонується виконання маневрової роботи з максимально можливою кількістю вагонів, що дозволить зменшити час виконання маневрової роботи та ефективно використовувати тяговий рухомий склад. Підвищення паливної економічності маневрових тепловозів може бути досягнуто організаційними заходами по покращенню використання локомотивів, а також за рахунок технічних рішень, що дозволяють покращити витратні характеристики дизелів, їх використання і теплотехнічний стан. Мета роботи – дослідження технології маневрової роботи з підвищенням паливної економічності маневрових локомотивів.
Аналіз поїзної роботи дирекції залізничних перевезень
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Барнінець, Юлія Миколаївна
UKR: Бакалаврська робота виконана на 68 сторінках, містить 15 ілюстрацій, 20 таблиць, та 10 використаних джерел. Об`єктом дослідження є графік руху поїздів. Мета роботи – проведення аналізу роботи ІІ дирекції залізничних перевезень, визначення об`єму вантажних перевезень та розрахувати показники графіку руху. Методи дослідження – шляхом побудови план-графіку місцевої роботи одноколійної дільниці Г-М по двох варіантах, розраховано показники місцевої роботи: по І варіанту середній простій місцевого вагону, середній простій під однією вантажною операцією, по ІІ варіанту середній простій місцевого вагону, середній простій під однією вантажною операцією, за допомогою розрахунків визначено коефіцієнт вантажних операцій. На основі середньодобової кореспонденції завантажених і порожніх вагонопотоків розраховано кількість поїздів на дільницях. Складено графік руху поїздів одноколійної дільниці Г-М та двоколійної дільниці Г-В. Розраховано показники графіку руху. Дільнична швидкість на дирекції та технічна швидкість. Розрахунок технічних норм експлуатаційної роботи дирекції залізничних перевезень та економічні розрахунки виконані на ЕОМ за допомогою комп’ютерних програм.
Аналіз прибутковості торговельного підприємства та обґрунтування напрямків її зростання
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2026) Шадраков, Юрій Сергійович; Семенова, Тетяна Валеріївна
UKR: Пояснювальна записка до випускної кваліфікаційної роботи бакалавра: 69 сторінок, 9 рисунків, 26 таблиць, 19 джерел. Мета роботи: аналіз прибутковості торговельного підприємства та обґрунтування напрямків її зростання. Об`єкт розробки: методичні питання оцінювання та напрями зростання прибутковості Торгового дому «Дніпро Метал Сервіс». Одержані результати: в аналітичній частині надано стислу характеристику об’єкта дослідження, виконано економічний аналіз результатів його діяльності. У рекомендаційній частині запропоновано запропоновано і обґрунтовано економічними розрахунками інвестиційний проєкт із автоматизації процесів завантаження металопрокату на вантажівки, що має кінцевою метою підвищення прибутковості торгівлі металопрокатом. У розділі «Охорона праці та захист навколишнього середовища» проаналізовані умови праці та пожежної безпеки, розглянуті заходи з поліпшення умов праці та питання захисту навколишнього середовища. Застосовані методи: загально-наукові, економіко-статистичного та фінансового аналізу, інтегральної оцінки, розрахунку економічної ефективності інвестицій.
Аналіз результатів діяльності підприємства та обґрунтування заходів щодо їх покращення
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2026) Гончар, Аліна Юріївна; Найдовська, Ангеліна Олексіївна
UKR: Пояснювальна записка до випускної кваліфікаційної роботи бакалавра: 65 сторінок, 23 таблиці, 5 рисунків, 30 джерел. Мета роботи: обґрунтування заходів щодо підвищення ефективності виробничо-господарської діяльності промислового підприємства. Об`єкт розробки: методичні питання оцінювання та напрями підвищення ефективності виробничо-господарської діяльності підприємства ТОВ «ІНТЕРПАЙП НІКО ТЬЮБ». Одержані результати: в аналітичній частині надано стислу характеристику об’єкта дослідження, виконано економічний аналіз результатів його діяльності. У рекомендаційній частині запропоновано заходи щодо заміни системи автоматичного управління нагріву металу в кільцевих печах ТПЦ №4. Виконано економічне обґрунтування запропонованих заходів. Проведено оцінку впливу впровадження заходів на основні показники, які характеризують ефективність роботи ТОВ «ІНТЕРПАЙП НІКО ТЬЮБ». У розділі «Охорона праці та захист навколишнього середовища» проаналізовані умови праці та пожежної безпеки, розглянуті заходи з поліпшення умов праці та питання захисту навколишнього середовища. Застосовані методи: загально-наукові, економіко-статистичного та фінансового аналізу, інтегральної оцінки, розрахунку економічної ефективності інвестицій.
Аналіз термічних методів переробки побутових відходів
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Ярошенко, Віктор Олександрович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 63 сторінках, містить 4 формули, 17 ілюстрацій, 9 таблиць, 56 використаних джерел. В бакалаврській роботі був проведений аналіз сучасного стану проблеми поводження з ТПВ. Виконано аналітичний огляд сучасного стану енергетичного використання твердих побутових відходів. Підібране газоочисне обладнання для досягнення норм на викиди забруднюючих речовин. Мета роботи – порівняння методів термічної утилізації ТПВ, визначення найраціональнішого з економічної та екологічної точки зору. Методологія та методи дослідження - аналіз світового досвіду термічної утилізації ТПВ, визначення основних негативних факторів процесів спалювання ТПВ згідно з довідниками.
Багатопараметричні екстраполяційні моделі та алгоритми вибору та проектування
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Гаркуша, Антон Леонідович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 99 сторінках, містить 22 рисунків, 2 таблиць та 24 використані джерела. В бакалаврській роботі було розглянуто багатопараметричні екстраполяційні моделі, алгоритми та програмні засоби, виконано огляд предметної області, сформовано , спроектована структура програми, розроблені алгоритми та код, виконано тестування програми та її окремих частин. Виділені сильні та слабі сторони наших методів, Мета дослідження полягала у розвитку постановок завдань і розробці удосконаленого методу багатопараметричної лінійної екстраполяції (БЛЕ) для завдань з суттєво нерівними величинами областей варіювання параметрів моделей проектування та вибору, а також формуванні нової процедури застосування методу БЛЕ, призначеної для реалізації зворотних завдань вибору та проектування, створення програмного забезпечення щодо їх автоматизації. Об’єкт дослідження – багатопараметричні екстраполяційні моделі, алгоритми та програмні засоби.
Вдосконалення механізмів інформаційної безпеки комп’ютерної мережі кафедри ЕОМ. Вдосконалення програмного забезпечення мережі
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Кушнір, Богдан Тарасович
UKR: Об’єкт розробки –– програмне забезпечення кафедрального сервера. Мета роботи –– запровадити в мережі кафедри мінімальний набір функцій та сервісів характерних сучасній мережі. Проведено огляд наявної архітектури мережі кафедри. Її апаратного та програмного забезпечення. Прийнято рішення про модернізацію всього програмного забезпечення сервера. Здійснено огляд сімейств операційних систем Windows і Linux. Проведено огляд різноманітних дистрибутивів з сімейства Linux. Виконано встановлення дистрибутиву Manjaro на сервер у мінімально необхідній конфігурації. Виконано встановлення та налаштування базових мережевих сервісів: — Dynamic Host Configuration Protocol (DHCP); — Domain Name System (DNS); — Network Time Protocol (NTP). Наведено відповідні коментарі та конфігурації. Виконано синхронізацію DHCP і DNS за допомогою технології Dynamic Domain Name System (DDNS). Налаштовано прості й ефективні правила фільтрації мережевого трафіку. Налаштовано систему контейнеризації Linux Containers (LXC), для надання можливості подальшого масштабування сервісів сервера. Розроблена конфігурація сервера є простою та надійною. Вона забезпечує високу гнучкість та надійність роботи мережі. Розроблена мережа є досить гнучкою та адаптивною.
Вибір електропривода поворотного круга та дослідження його енергетичних показників
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Ліньов, Олександр Володимирович
UKR: Дипломна бакалаврська робота виконана на 48 сторінках, містить 15 ілюстрацій, 3 таблиці та 18 використаних джерел. В роботі проведено аналіз можливих схемних та компонувальних рішень електроприводів поворотного кругу для розвороту локомотиву в умовах обмеженого простору. Конструкція поворотного круга виконана у вигляді платформи, яка центральною частиною опирається на стандартний крановий опорно-поворотний пристрій, краї платформи лежать на стандартних кранових візках з колесом діаметром 400 мм. Таке рішення дозволяє уніфікувати несучу конструкцію круга, що дозволяє суттєво зменшити капітальні затрати. Привод платформи редукторний і має два асинхронних двигуна, по одному на візок. Живлення двигунів забезпечує керований напівпровідниковий перетворювач, система керування якого тісно інтегрована в систему керування механізмом в цілому. Застосування сучасного контролера в купі з регульованим електроприводом та з безконтактними давачами положення платформи дозволило побудувати високоефективну, функціональну та надійну систему. Мета дослідження ‒ вибір електропривода поворотного круга та дослідження його енергетичних показників. Об’єкт розробки ‒ електропривод поворотного круга рейкового транспорту.
Вибір раціонального варіанту перебудови кривих та застосування соціально-психологічних забезпечень
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Грищенко, Анна Сергіївна
UKR: Бакалаврська робота виконана на 44 сторінках, містить 25 ілюстрації та 13 використаних джерел. В бакалаврській роботі виконано аналіз технічного стану ділянки Ковель – Чарторийськ. Для аналізу використовувались статистичний аналіз, дані з рейко-шпало-баластової карти і результати обслідування дистанції колії для визначення параметрів плану й поздовжнього профілю. Були виконанні тягові розрахунки з використанням програми MoveRW. Проведено аналіз інфраструктури, поздовжнього профілю і плану лінії, установлені причини, що стримують підвищення швидкостей руху. Запропоновані заходи, що дозволяють підвищити швидкість руху, також розроблені заходи перебудови кривих. Дослідження ґрунтуються на аналізі фактичних даних поздовжніх профілів ділянки, обмежень швидкостей руху, які закладено до графіка руху поїздів. Розрахунки виконано на ЕОМ з застосуванням програм MoveRW, RWPlan, Microsoft Excel.
Вибір та обґрунтування схемного рішення для стенду з випробування тягових двигунів рухомого складу метрополітену
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Гурбіч, Іван Сергійович
UKR: Дипломна бакалаврська робота виконана на 51 сторінці, містить 16 ілюстрацій, 10 таблиць та 16 використаних джерел. В роботі виконано аналіз існуючих підходів при побудові стендів з випробування електричних машин. Встановлено, що енергетичним критерієм працездатності схеми взаємного навантаження є умова компенсації усіх втрат в схемі зовнішніми джерелами. Автором запропоновано енергоефективне схемне рішення стенду взаємного навантаження для випробування тягових електричних машин (ДК117ДМ/ВМ) вагонів метрополітену, лінійний генератор та вольтододаткова машина якого виконані за схемою статичного керованого напівпровідникового перетворювача, що має в своїй структурі ланку змінного струму (регулятор напруги, трансформатор) та ланку постійного струму (некерований випрямляч). Сформульовані основні вимоги охорони праці при експлуатації стенду, а також в схемі керування стендом передбачені апаратні засоби безпеки (сигналізація, блокування). Мета дослідження ‒ аналіз тенденцій розвитку способів та засобів післяремонтних випробувань тягових електродвигунів вагонів метрополітену та обґрунтований вибір схемного рішення для стенду з їх випробування.
Визначення основних параметрів системи кондиціонування пасажирського вагона при збільшенні кількості пасажирів до 60
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Шеремета, Роман Іванович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 54 сторінках, містить 11 ілюстрацій, 2 таблиці та 10 використаних джерел. Об'єктом дослідження в даній роботі виступають існуючі на даний момент системи кондиціонування пасажирських вагонів відповідно до нормативних документів. Метою даної роботи є перевірка роботи та забезпеченість існуючої системи кондиціонування пасажирського вагона при збільшенні кількості пасажирів до 60 осіб. Методи дослідження. метод аналізу, метод порівняння, метод співставлення, метод підбору по певним показникам, метод заміщення та інші. Результати цієї роботи можна використати при модернізації, подальших шляхів розвитку СКП та оновлення технологічних процесів ремонту пасажирських вагонів при проведенні відповідних ремонтів у відповідних підрозділах підприємств та напрямки зниження навантаження на енергетичну систему вагона.
Визначення раціональної технологічної послідовності виконання робіт нульового циклу магазину продовольчих та непродовольчих товарів у складі торгівельного комплексу за адресою: Дніпропетровська обл., м. Кривий Ріг, вул. Дніпровське шосе, 80 г
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Арехов, Антон Сергійович
UKR: Бакалаврська дипломна робота виконана на 54 сторінках, містить 7 ілюстрацій, 8 таблиць та 13 джерел. Об’єктом дослідження є нульовий цикл одноповерхової будівлі. Метою дослідження є визначення раціональної технологічної послідовності виконання робіт нульового циклу для улаштування реальної будівлі торгівельного призначення. Розроблено калькуляцію трудомісткості та календарний графік улаштування робіт нульового циклу, зформовані технологічні карти виконання земляних робіт та улаштування монолітних залізобетонних фундаментів. Запроектовано будівельний генеральний план на відповідний період будівництва. Результати роботи: Виконані технологічні карти на земляні роботи та роботи з улаштування монолітних фундаментів. Передбачені заходи щодо контролю якості та безпеки виконання робіт.
Визначення раціональної технологічної послідовності виконання робіт нульового циклу магазину продовольчих та непродовольчих товарів у складі торгівельного комплексу за адресою: Дніпропетровська обл., м. Кривий Ріг, вул. Дніпровське шосе, 80 г
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Окунєв, Стефан Валентинович
UKR: Бакалаврська дипломна робота виконана на 72 сторінках, містить 20 ілюстрацій, 18 таблиць та 10 джерел. Об’єктом дослідження є нульовий цикл одноповерхової будівлі. Метою дослідження є визначення конструктивно-технологічних рішень магазину продовольчих та непродовольчих товарів на основі реального проекту. Результати роботи: Виконані технологічні карти на земляні роботи. Розробка технологічних карт та процесу улаштування сталевих елементів (колони, ферми, балки). Передбачені заходи щодо контролю якості та безпеки виконання робіт.
Визначення технологічної послідовності по виконанню робіт нульового та наземного циклів магазину продовольчих та непродовольчих товарів у складі торгівельного комплексу за адресою: Дніпропетровська обл., м. Кривий Ріг, вул. Дніпровське шосе, 80 г
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Олійник, Владислав Вячеславович
UKR: Бакалаврська дипломна робота виконана на 55 сторінках, містить 17 ілюстрацій, 3 таблиць та 26 джерел. Об’єктом досліджень є нульовий та наземний цикли робіт одноповерхової будівлі. Метою дослідження було визначення технологічної послідовності виконання земляних робіт, а також монтаж стін із сендвіч- панелей та покрівлі. Були підраховані обсяги робіт, працевитрати. Розроблено календарний графік на земляні роботи та монтажні. Складено дві технологічні карти, земляні роботи, та монтаж сендвіч-панелей і покрівлі. Результати роботи: Виконані технологічні карти на земляні роботи та роботи з монтажу сендвіч-панелей та покрівлі. Передбачені заходи щодо контролю якості та безпеки виконання робіт.
Використання ПЛІС в хмарних обчисленнях
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Ванін, Максим Віталійович
UKR: Робота виконана на 43 аркушах, містить 3 додатки та посилання на список використаних літературних джерел з 9 найменувань. У роботі наведено 15 рисунків та 7 таблиць. Важливим напрямком підвищення ефективності обробки інформації є побудова процесорів, що динамічно реконфігуруються на основі FPGA. Загальна концепція підвищення ефективності таких процесорів є сумісний програмно-апаратний підхід, який базується на певних функціях хмарних обчислень. В кваліфікаційній роботі використовується часткова динамічна реконфігурація. Метою кваліфікаційної роботи є розробка і дослідження реконфігуруємого процесора для хмарних обчислень на базі ПЛІС. Поставлена мета досягається розв’язанням таких основних задач: 1) аналіз хмарних обчислень; 2) аналіз типів реконфігураций; 3) розробка структури реконфігуруємого процесору; 4) реалізація операційної частини процесору і його дослідження.
Використання технологій тепловізійного контролю технічного стану паливної апаратури тепловозних дизелів
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Ціник, Іван Сергійович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 41 сторінці, містить 7 ілюстрацій, 3 таблиці та 21 використане джерело. Об’єктом дослідження є дизельні установки тепловозів. Предмет дослідження – технологія тепловізійного контролю технічного стану паливної апаратури тепловозних дизелів. Мета роботи – розробка заходів по удосконаленню технології тепловізійного контролю технічного стану паливної апаратури тепловозних дизелів. У вступі обґрунтовано актуальність теми, сформульовано мету, об'єкт та предмет дослідження. У першому розділі проаналізовано наукові праці, присвячені темі роботи. У другому розділі висвітлено та проаналізовано можливості використання тепловізійного методу контролю технічного стану паливної апаратури тепловозних дизелів. Третій розділ присвячено математичному моделюванню процесу нагрівання паливного трубопроводу високого тиску паливної апаратури тепловозних дизелів. У четвертому розділі висвітлені питання охорони праці та пожежної безпеки при обслуговуванні тепловоза в депо.
Вплив типу ходової частини вантажних автомобілів на динаміку їх руху
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Ладчук, Василь Сергійович
UKR: Бакалаврська кваліфікаційна робота виконана на 91 сторінках, містить 92 ілюстрації, 6 таблиць та 44 використаних джерел. Актуальність роботи обумовлена необхідністю проведення досліджень для встановлення кращих параметрів ходових частин вантажівок на рівні сучасних зразків. У кваліфікаційній роботі представлені технічні пояснення до необхідності сучасного і майбутнього розкриття та дослідження поставленої задачі. На основі аналізу і порівняння обрано найбільш оптимальну конструкцію ходової частини з трьох представлених вантажівок. Наведені відомості із загальної теорії руху автомобіля і розглянуті чинники, які впливають на економічні і динамічні характеристики автомобіля. Розглянуті методи дослідження ходової частини автомобіля на прикладі несучої системи за допомогою методу кінцевих елементів, спосіб створення реалістичної математичної моделі. На основі матеріалів, що надаються у кваліфікаційній роботі, зроблено висновки і надано пропозиції, щодо подальшого напряму розвитку дослідження. Мета кваліфікаційної роботи - дослідження конструкцій ходових частин вантажівок з наступним виявленням найбільш гідних серед них для визначення напрямку, по якому йде загальна робота над оптимізацією і способів, якими цього досягають, під час дослідження сучасних ходових систем вантажівок.
Впровадження сучасних інформаційних технологій у системах діагностування локомотивів
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Худоб’як, Дмитро Іванович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 39 сторінках, містить 13 ілюстрацій, 1 таблицю та 19 використаних джерел. Об’єкт розробки – сучасні інформаційні технології в системах діагностування локомотивів. Мета роботи – дослідити можливі шляхи впровадження сучасних інформаційних технологій в системах діагностування локомотивів. Методи дослідження – методи аналізу та синтезу систем діагностуванння локомотивів, інженерні методи дослідження сучасних інформаційних технологій в системах діагностування технічного стану тягового рухомого складу. В даній роботі було розглянуто сучасний стан локомотивного парку України. Представлено загальні відомості технічної діагностики, а саме задачі, види та основні діагностичні параметри. Наведено основні методи та засоби технічного діагностування локомотивів, особливості їх проведення, їх переваги та недоліки. Аналізуючи технологію дослідження технічного стану колісних пар в локомотивному депо «Львів-Захід» було запропоновано шляхи застосування сучасних інформаційних технологій в системах діагностування. Запропоновано використання лазерних датчиків контролю системи “ARGUS”, що дозволить більш ефективно та оперативно визначати технічний стан колісних пар. Отримані результати в подальшому можна використовувати під час модернізації локомотивних депо, що дозволить більш автоматизовано визначати технічний стан колісних пар та забезпечувати безпеку руху.
Впровадження інтелектуального реле Zelio в систему керування головним приводом мостового крану
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Гук, Ярослав Геннадійович
UKR: Дипломна бакалаврська робота виконана на 42 сторінки, містить 12 ілюстрацій, 2 таблиці та 12 використаних джерел. В роботі виконано аналіз існуючої системи керування головного приводу мостового крану. Встановлено, що існуюча релейно-контакторна система керування має ряд досить чуттєвих недоліків. Автором запропоновано більш ефективне схемне рішення керування головним приводом мостового крану за допомогою програмованого інтелектуального реле Zelio та запропоновано програму для реалізації функцій старої релейно-контакторної схеми в програмі ZelioSoft на мові східчастих діаграм LADDER. Сформульовані основні вимоги охорони праці при експлуатації головного приводу мостового крану, а також в схемі керування Zelio апаратні засоби безпеки (сигналізація, блокування). Мета дослідження ‒ заміна існуючої системи керування електропривода мостового крану на більш сучасну, проектування алгоритму роботи та написання програми в середовищі Zelio Soft 2.
Відновлення граматик ДНК–ланцюгів
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Ведерников, Денис Сергійович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 95 сторінках, містить 25 ілюстрацій, 14 таблиць та 7 джерел літератури. В бакалаврській роботі збір та аналіз вимог для можливості встановити вимоги до алгоритму. Описано проєктування системи та визначено призначення та вимоги. Обґрунтовано вибір мови програмування, принципи розробки, метод рішення та наведено приклад. Описано особливості графічного інтерфейсу користувача. Описано повідомлення системи та програмні засоби розробки. Спроектовано архітектуру системи. Представлено тести, описано процес тестування та налагодження додатку. Розроблено технічне завдання та робочий проект. Мета дипломного проекту – створення власного алгоритму відновлення граматик ДНК–ланцюгів, який був би повністю автоматизованим. Об’єкт дослідження – процеси відновлення граматик ДНК–ланцюгів та особливості структури ДНК–ланцюгів. Предмет дипломної роботи – алгоритм відновлення граматик ДНК–ланцюгів.
Відновлення зруйнованої ділянки залізниці з врахуванням роботи щодо подолання проблем соціалізації військовослужбовців
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Грабарчук, Михайло Данилович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 48 сторінках, містить 20 ілюстрації та 16 використаних джерел. В бакалаврській роботі проведено аналіз технічного стану ділянки, що досліджується з метою оцінки параметрів плану та поздовжнього профілю. Виконано обробку отриманої інформації та розрахунки тягових розрахунків за допомогою програми MoveRW. Запропоновано комплекс заходів з відновлення зруйнованої ділянки колії на напрямку Ягодин – Ковель для відновлення руху поїздів і забезпеченням заданої пропускної спроможності. Розглянуто питання соціалізації військовослужбовців під час відновлення зруйнованої ділянки, запропоновано комплекс мотиваційних заходів для покращення та підвищення ефективності робіт при відновленні ділянки
Відновлення конструктору руху міського громадського автотранспорту
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Вєтлужських, Михайло Вячеславович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 180 сторінках, містить 25 рисунків та 26 використаних джерел. Дипломна робота присвячена вирішенню проблеми непостійності інтервалів руху громадського автотранспорту, що виникає під час подорожей. Проект має на меті покращити можливості прогнозування часу очікування на транспорт для пасажирів, зокрема під час періодів заторів на дорогах. В роботі розроблено систему для накопичення, аналізу та візуалізації даних про рух громадського автотранспорту. Система включає три основні підсистеми: накопичення даних, аналізу даних і візуалізації даних. Для розробки системи накопичення використовувалася мова програмування Javascript та платформа Node.js. Для системи аналізу даних використовувалася мова програмування Python, Jupyter блокноти та Microsoft Excel. Для системи візуалізації використовувалась платформа Power BI. Збір даних проводився на сервері хмарного провайдера Hetzner протягом двох років, після чого дані були аналізовані, перетворені та візуалізовані. Статистичний аналіз здійснювався за допомогою t-тесту Стьюдента та тесту Фішера, а також було побудовано довірчі інтервали. В ході роботи було створено вибірку даних, що дозволила успішно відновити конструктор та розробити базову конструкційно-продукційну модель. В подальшому планується доопрацювання та ускладнення моделі. Ця робота сприятиме точнішому плануванню часу подорожей громадським транспортом для пасажирів, що має значний соціальний вплив.
Відновлення проєктних характеристик автодорожнього мосту у Хмельницькій області
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Мартинюк, Іван Іванович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 74 сторінках, містить 56 ілюстрацій, 4 таблиць та 18 використаних джерел. В бакалаврській роботі виконано аналіз технічного стану мосту та визначено вантажопідйомності прогонових будов. Прийнято рішення по виконанню капітального ремонту балок прогонових будов та опор мосту, влаштуванню монолітної залізобетонної об'єднуючої плити проїзної частини, що дасть можливістю підвищити вантажопідйомність існуючого мосту. Згідно з проектними рішеннями передбачається виконати наступні роботи: розбирання проїзної частини по всій довжині мосту; ремонт ригелів та стійок стоянів №0 та №4; ремонт тіла проміжних опор №№1, 2, 3; ремонт балок прогонових будов 0-1, 1-2, 2-3, 3-4; перевлаштування ділянок сполучення мосту з автодорожніми підходами; влаштування об’єднуючої монолітної залізобетонної плити проїзної частини; влаштування деформаційних швів; влаштування перильного та бар’єрного огородження на мосту; влаштування напилювальної гідроізоляції; укладання асфальтобетонного покриття; укладання на тротуарах сучасного покриття; влаштування укріплення відкосів насипу. Розроблені креслення по влаштуванню монолітної плити проїзної частини та ділянок сполучення мосту з автодорожніми підходами. Розроблені основи охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях. Мета роботи – розробка проєкту капітального ремонту залізобетонного автодорожнього мосту у Хмельницькій області. Об’єкт розробки – середній залізобетонний міст. Метод дослідження – чисельний метод розрахунку вантажопідйомності прогонових будов
Відновлення проєктних характеристик під час капітального ремонту автодорожнього мосту на дорозі IV категорії на трасі Т-23-10
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Ярош, Данііл Анатолійович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 65 сторінках, містить 42 ілюстрації, 7 таблиць та 18 використаних джерел. В бакалаврській роботі виконано аналіз технічного стану мосту та визначено вантажопідйомності прогонових будов. Прийнято рішення по виконанню капітального ремонту плит прогонових будов, ремонту кладки опор, влаштуванню монолітної залізобетонної об'єднуючої плити проїзної частини, що дасть можливість підвищити вантажопідйомність існуючого мосту до нормативних вимог. Згідно з проектними рішеннями передбачається виконати наступні роботи: розбирання проїзної частини мосту; ремонту кладки опор №0 та №1; ремонт плит прогонової будови; перевлаштування ділянок сполучення мосту з автодорожніми підходами; влаштування об’єднуючої монолітної залізобетонної плити проїзної частини; влаштування перильного та бар’єрного огородження на мосту; влаштування напилювальної гідроізоляції; укладання асфальтобетонного покриття; укладання на тротуарах сучасного покриття; влаштування укріплення відкосів насипу. Розроблені креслення по влаштуванню монолітної плити проїзної частини та ділянок сполучення мосту з автодорожніми підходами. Розроблені основи охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях. Мета роботи – розробка проєкту капітального ремонту залізобетонного мосту на дорозі Т-23-10. Об’єкт розробки – малий залізобетонний міст. Метод дослідження – чисельний метод розрахунку вантажопідйомності прогонових будов
Відновлення проєктних характеристик під час капітального ремонту автодорожнього мосту на дорозі IV категорії на трасі Т-23-10
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Ярош, Данііл Анатолійович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 65 сторінках, містить 42 ілюстрації, 7 таблиць та 18 використаних джерел. В бакалаврській роботі виконано аналіз технічного стану мосту та визначено вантажопідйомності прогонових будов. Прийнято рішення по виконанню капітального ремонту плит прогонових будов, ремонту кладки опор, влаштуванню монолітної залізобетонної об'єднуючої плити проїзної частини, що дасть можливість підвищити вантажопідйомність існуючого мосту до нормативних вимог. Згідно з проектними рішеннями передбачається виконати наступні роботи: розбирання проїзної частини мосту; ремонту кладки опор №0 та №1; ремонт плит прогонової будови; перевлаштування ділянок сполучення мосту з автодорожніми підходами; влаштування об’єднуючої монолітної залізобетонної плити проїзної частини; влаштування перильного та бар’єрного огородження на мосту; влаштування напилювальної гідроізоляції; укладання асфальтобетонного покриття; укладання на тротуарах сучасного покриття; влаштування укріплення відкосів насипу. Розроблені креслення по влаштуванню монолітної плити проїзної частини та ділянок сполучення мосту з автодорожніми підходами. Розроблені основи охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях. Мета роботи – розробка проєкту капітального ремонту залізобетонного мосту на дорозі Т-23-10. Об’єкт розробки – малий залізобетонний міст. Метод дослідження – чисельний метод розрахунку вантажопідйомності прогонових будов
Відновлення проєктних характеристик під час капітального ремонту автодорожнього мосту на дорозі ІІІ категорії на трасі Р-86
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Габченко, Ігор Андрійович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 78 сторінках, містить 62 ілюстрацій, 6 таблиць та 18 використаних джерел. В бакалаврській роботі виконано аналіз технічного стану мосту та визначено вантажопідйомності прогонових будов. Прийнято рішення по виконанню капітального ремонту балок прогонових будов та опор мосту, влаштуванню монолітної залізобетонної об'єднуючої плити проїзної частини, що дасть можливістю підвищити вантажопідйомність існуючого мосту. Згідно з проектними рішеннями передбачається виконати наступні роботи: розбирання проїзної частини по всій довжині мосту; ремонт ригелів та стійок опор №№0, 1, 2, 3; ремонт балок прогонових будов; перевлаштування ділянок сполучення мосту з автодорожніми підходами; влаштування об’єднуючої монолітної залізобетонної плити проїзної частини; влаштування деформаційних швів MAURER типу D80; влаштування перильного та бар’єрного огородження на мосту; влаштування напилювальної гідроізоляції; укладання асфальтобетонного покриття; укладання на тротуарах сучасного покриття; влаштування укріплення відкосів насипу. Розроблені креслення по влаштуванню монолітної плити проїзної частини та ділянок сполучення мосту з автодорожніми підходами. Розроблені основи охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях. Мета роботи – розробка проєкту капітального ремонту залізобетонного мосту на трасі Р-86. Об’єкт розробки – середній залізобетонний міст. Метод дослідження – чисельний метод розрахунку вантажопідйомності прогонових будов