Факультет "Управління процесами перевезень"

Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/12581

UKR: Факультет "Управління процесами перевезень"
ENG: Faculty "Managing Transportation Processes"

Browse

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Визначення економічно обґрунтованого варіанту примикання нової лінії до станції Н
    (Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Малявін, Антон Олександрович
    UK: Об’єктом розробки дипломної роботи є конструкція та технологічні процеси роботи дільничної станції Н. Метою проекту є удосконалення конструкції дільничної станції Н у зв’язку з примиканням нового підходу із К. В проекті визначені обсяги роботи дільничної станції Н, виконано аналіз недоліків її конструкції та технології, визначено технологічні норми, перевірено відповідність колійного розвитку визначеним обсягам роботи, вибрано кращий варіант примикання нового підходу із К, детально розроблено два варіанти горловин нового приймально-відправного парку, виконано їх економічне порівняння, визначено вартість спорудження цього парку за варіантами та вибрано кращий із них за мінімумом модифікованих витрат. Також були розглянуті питання забезпечення охорони праці та безпека руху на станції Н.
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Підвищення ефективності роботи сортувальної станції О
    (Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Калакура, Ігор Васильович
    UK: У дипломній роботі наведена техніко-експлуатаційна характеристика станції О та визначені розрахункові обсяги її роботи. Виконана перевірка роботоспроможності сортувальної гірки станції та відповідність її колійного розвитку розрахунковим обсягам роботи. Розроблено технологію роботи станції О; при цьому виконано технічне нормування тривалості основних операцій технологічного процесу. У якості спеціальної деталі проекту виконано дослідження щодо визначення раціональних техніко-технологічних параметрів підсистеми розформування сортувальної станції. При цьому показники функціонування станції у різних умовах експлуатації розраховано аналітичними методами теорії масового обслуговування. Виконано економічне обґрунтування та вибір раціональних техніко-технологічних параметрів станції. На основі удосконаленої технології роботи з вантажними поїздами побудовано добовий план-графік роботи станції О та розраховані його показники. Аналіз графіку показав ефективність удосконаленої технології роботи станції та відповідність існуючого технічного оснащення станції розрахунковим обсягам роботи.