Ризики та економічна безпека підприємств залізничної галузі в умовах невизначеності
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
UKR Досліджено вплив фінансових та операційних ризиків, рівень економічної безпеки підприємств залізничної галузі в умовах фінансової невизначеності та макроекономічної нестабільності. Обгрунтовано актуальність теми через зростання волатильності ринків ресурсів, порушення логістичних ланцюгів постачання та структурні зрушення на ринку праці, що знижують адаптивний потенціал підприємств залізничного транспорту. Визначено, що в сучасних умовах підприємства галузі стикаються з комплексом ризиків, які охоплюють коливання вартості палива й матеріалів, підвищення виробничих витрат, дефіцит трудових ресурсів, зменшення інвестиційної привабливості та перебої у транспортних процесах. Здійснено систематизацію ризиків за їхнім походженням та впливом на фінансові результати діяльності. Методологічну основу дослідження становлять системний, ризик-орієнтований і міждисциплінарний підходи, що дозволяють комплексно оцінити взаємозв'язок між ризиками, фінансовими показниками та рівнем економічної безпеки. Для аналізу використано інструменти фінансового аналізу, методи порівняльної оцінки та економіко-статистичного моделювання сценаріїв фінансової стійкості підприємств. Установлено, що інтеграція ризик-орієнтованого управління в систему забезпечення економічної безпеки дозволяє підвищити стійкість підприємств до зовнішніх і внутрішніх шоків, оптимізувати використання ресурсів та запобігти фінансовим втратам. Запропоновано підхід до кількісної оцінки впливу ризиків на фінансово-економічну стабільність підприємств залізничної галузі, який базується на поєднанні показників ліквідності, рентабельності, оборотності активів і кадрової стабільності. Практичне значення дослідження полягає у можливості використання його результатів для розроблення стратегій ризик-менеджменту, вдосконалення системи управління фінансовими та людськими ресурсами, а також зміцнення конкуренто-спроможності підприємств у довгостроковій перспективі. Отримані результати можуть бути застосовані для формування більш стійкої моделі розвитку залізничних підприємств України в умовах зростаючої невизначеності економічного середовища.
ENG: The paper examines the impact of financial and operational risks on the economic security of railway enterprises underfinancial uncertainty and macroeconomic instability. The relevance of the research arises from the increasing volatility of resource markets, disruptions in supply chains, and structural changes in the labor market that weaken the adaptive capacity of railway transport enterprises. It has been determined that, under current conditions, railway enterprises face a complex range of risks, Including fluctuations in fuel and material prices, rising production costs, labor shortages, declining investment attractiveness, and interruptions in transport operations. The purpose of the study is to systematize financial and operational risks inherent in the railway sector, assess their impact on key financial indicators and the overall level of economic security, and develop an approach for quantitative evaluation of these risks under conditions of uncertainty. The research is based on system-based, risk-oriented, and interdisciplinary approaches, which make it possible to comprehensively assess the interrelation between risk factors, financial performance, and enterprise resilience. Financial analysi stools, comparative assessments, and economic-statistical modeling methods were applied to simulate scenarios of financial stability. The results demonstrate that integrating risk-oriented management into the economic security framework enhancesenter prises' resistance to external and internal shocks, optimizes resource allocation, and reduces potential financial losses. The proposed model combines liquidity, profitability, asset turnover, and workforce stability indicators to quantify the effect of risks on financial and economic resilience. The findings contribute to the theoretical and methodological foundation of risk assessment in the railway sector and offer practical recommendations for improving strategic risk management, strengthening financial and human resource systems, andenhancing long-term competitiveness. The results can be used to develop adaptive management strategies aimed at ensuringfinancial stability and sustainable development of Ukrainian railway enterprises in a highly uncertain economic environment.