Проєкт реконструкції колії в кривій ділянці

UKR: Бакалаврська робота виконана на 70 сторінках, містить 5 ілюстрацій, 10 таблиці та 7 використаних джерел. У кваліфікаційній роботі розглядається питання конструкції залізничної колії після реконструкції в умовах криволінійності ділянки колії. Проведена оцінка технічних параметрів кривих зокрема підвищення зовнішньої рейки. Запропонована та реалізована нова методика розрахунку підвищення зовнішньої рейки в кривих на основі непогашених прискорень. Розроблені заходи з охорони праці та безпеки під час виконання ремонтно-колійних робіт. Мета роботи – розробка проєкту реконструкції колії в умовах криволінійності ділянок. Об’єкт розробки – ділянка перегону заданої довжини. Метод дослідження – аналітичний

ENG: The bachelor's thesis consist of 70 pages, contains 5 illustrations, 10 tables and 7 sources. The qualification work considers the issue of railway track design after reconstruction in conditions of track section curvature. An assessment of the technical parameters of curves, in particular the elevation of the outer rail, is carried out. A new method for calculating the elevation of the outer rail in curves based on unsuppressed accelerations has been proposed and implemented. Occupational health and safety measures during track repair work have been developed. The purpose of the work is to develop a track reconstruction project in conditions of curvilinearity of sections. The object of development is a section of a stretch of a given length. The research method is analytical