Модернізація локомотивів М62 відповідно до умов інтероперабельності
| dc.contributor.author | Барух, Владислав Андрійович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2024-03-27T10:24:14Z | |
| dc.date.available | 2024-03-27T10:24:14Z | |
| dc.date.issued | 2024 | |
| dc.description.abstract | UKR: Дипломна магістерська робота складається з 3 розділів та загальних висновків. Робота включає 56 рисунків та 8 таблиць. Загальний обсяг дипломного проекту становить 82 сторінки. Кількість використаних літературних джерел – 28. Об'єктом досліджень є тепловози серії М62. В магістерській роботі проаналізовано актуальний стан вітчизняного локомотивного парку, європейський досвід вирішення проблеми його нестачі та розглянуто варіанти його вирішення у порядку пріоритетності; на основі європейського досвіду розроблено пропозиції щодо модернізації локомотивів серії М62 з врахуванням вимог інтероперабельності; визначено основні техніко-економічні параметри модернізованих локомотивів – потужність силової установки, розрахункову силу тяги і швидкість, силу тяги при рушанні з місця;- запропоновано алгоритм допуску модернізованих тепловозів до експлуатації в Україні. Реалізація запропонованих пропозицій покращить стан забезпечення залізниць України тяговими засобами. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: Degree Master's work consists of three chapters and overall conclusions. The work includes 56 figures and 8 tables . The total amount of the degree project is 82 pages. The amount of used literature sources – 28. The object of research is the M62-type locomotives. The master's thesis analyzed the current state of the domestic locomotive park, the European experience in solving the problem of its shortage, and considered options for its solution in order of priority; based on European experience, proposals were developed for the modernization of the M62 series locomotives, considering the requirements of interoperability; the main technical and economic parameters of modernized locomotives are determined - the power of the engine, the calculated traction force and speed, the traction force in the starting moving mode; - an algorithm for the admission of modernized diesel locomotives to operation in Ukraine is proposed. The implementation of the proposed proposals will improve the state of providing railways of Ukraine with traction means. | en |
| dc.identifier.citation | Барух В. А. Модернізація локомотивів М62 відповідно до умов інтероперабельності : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273–Залізничний транспорт / наук. керівник Я. В. Болжеларський ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2024. 82 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18342 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | тепловоз серії м62 | uk_UA |
| dc.subject | модернізація | uk_UA |
| dc.subject | європейські вимоги | uk_UA |
| dc.subject | допуск до експлуатації | uk_UA |
| dc.subject | M62-type diesel locomotive | en |
| dc.subject | modernization | en |
| dc.subject | European requirements | en |
| dc.subject | admission to operation | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject | КТІ | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Модернізація локомотивів М62 відповідно до умов інтероперабельності | uk_UA |
| dc.title.alternative | Modernization of M62 Locomotives Considering the Conditions of Interoperability | en |
| dc.type | Master Thesis | en |