Магістерські роботи ОП Інтероперабельність

Permanent URI for this collectionhttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/18292

ENG: Master Thesis "OP Interoperability"

Browse

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Підвищення несучої здатності земляного полотна залізничної колії в складних інженерно-геологічних умовах відповідно до вимог інтероперабельності
    (Український державний університет науки і технологій, Дніпр, 2024) Кульбаба, Андрій Валентинович
    UKR: Дипломна магістерська робота складається з 4 розділів та загальних висновків. Робота включає 37 рисунків та 1 таблиці. Загальний обсяг дипломного проекту становить 63 сторінки. Кількість використаних літературних джерел – 28. Об’єкт розробки – земляного полотна залізничної колії в складних інженерно-геологічних умовах. Мета роботи – розробка методів підвищення несучої здатності земляного полотна залізничної колії в складних інженерно-геологічних умовах відповідно до вимог інтероперабельності. Метод дослідження – аналіз нормативної документації України та ЄС. Метод скінченно-елементного моделювання. У магістерській роботі виконано аналіз нормативних документів щодо методів оцінки та підвищення несучої здатності земляного полотна залізничної колії та наведено вимоги інтероперабельності до земляного полотна. Наведено методику підвищення несучої здатності земляного полотна в складних інженерно-геологічних умовах відповідно до вимог інтероперабельності. Проведено оцінку земляного полотна методом скінченно-елементного моделювання. Наведено рекомендації із підвищення несучої здатності земляного полотна із позиції інтероперабельності. У результаті досліджень встановлено, що для підсилення земляного полотна залізничної колії, що експлуатується у складних інженерно-геологічних умовах, доцільно застосовувати залізобетонну трубу.