Випуск 37

Permanent URI for this collectionhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/954

UK:
Зі статтями авторів, що не працюють в ДНУЗТ, можна ознайомитится на сайті Національної бібліотеки України імені В. І. Вернадського або на сайті журналу "Наука та прогрес транспорту."
EN:
Articles of authors who are not employees DNURT, is available online at Vernadsky National Library of Ukraine or on the website of the journal " Science and Transport Progress "

Browse

Now showing 1 - 40 of 40

Адаптація метода Т. Демарка для прогнозування векторних інтервальних часових рядів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Клименко, Иван Викторович
UK: В статті запропоновано використання методу Т. Демарка для побудови оперативного прогнозу основних показників діяльності підприємств залізничного транспорту.
Расширение возможностей пакета AutoCAD 2009 для оптимизации трехмерного моделирования в приложении к строительному моделированию
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Краснюк, Андрей Витальевич; Ульченко, Татьяна Владимировна; Нетеса, Андрей Николаевич; Нетеса, Константин Николаевич
UKR: У статті розглядаються можливості пакету AutoCAD 2009 в побудові тривимірних твердотільних моделей і аналізуються оптимальні способи проектування для будівельного креслення. Наведено приклади і обґрунтування вибору способу побудови твердотільної моделі.
Використання цифрової вимірювальної техніки для експериментальних досліджень взаємодії колії і рухомого складу
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Бондаренко, Ірина Олександрівна; Курган, Дмитро Миколайович; Патласов, Олександр Михайлович; Савлук, Віталій Євгенович
UKR: Показано тенденції застосування сучасної цифрової техніки для проведення експериментальних досліджень впливу на колію рухомого складу. Розглянута можливість визначення модуля пружності підрейкової основи за результатами вимірювань напружень в рейках.
Застосування фізіолого - гігєнічних досліджень для забезпечення оптимальних параметрів праці операторів залізничного транспорту
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Никифорова, Олена Анатоліївна; Соловйова, Юлія Володимирівна
UK: Вивчено взаємозв'язок між характером і умовами роботи операторів залізничного транспорту. Встановлено, що існуючі методи професійного добору не можуть в повній мірі осягнути оцінки ступеня придатності або непридатності спеціаліста. На основі отриманих даних основних психофізіологічних характеристик функціонального стану працівників Придніпровської залізниці рекомендовано застосування комплексу фізіолого - гігієнічних досліджень, що сприятиме підвищенню безпеки руху та збереженню здоров'я людей.
Вплив конструктивних особливостей на жорсткість стін–діафрагм в каркасних будівлях з ЛСТК
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Савицький, Микола Васильович; Зінкевич, Андрій Миколайович; Зінкевич, О. Г.
UK: Отримані залежності впливу конструктивних особливостей діафрагм каркасних будівель з ЛСТК на їх жосткість. На основі залежностей розроблено методику оцінки жорсткості діафрагми будь-якої конфігурації, яка дозволяє приймати конструктивні рішення для забезпечення просторової жорсткості будівлі.
Роль структури в процесах зношування ферито-перлітних сталей
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Кузін, Олег Анатолійович; Кузін, Микола Олегович; Мещерякова, Тетяна Миколаївна
UK: Представлено результати досліджень впливу структури на механічні властивості й поведінку ферито-перлітних сталей при дії контактних навантажень. Показано, що формування відманштеттової структури має негативний вплив на працездатність сталей при статичних навантаженнях, але позитивно впливає на їх зносостійкість.
Нові принципи формування витрат на перевезення пасажирів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Бараш, Юрій Савелійович; Пінчук, Олена Петрівна
UK: В роботі розроблено нові принципи формування витрат на перевезення пасажирів у приміському сполученні в окремому поїзді з урахуванням особливості рухомого складу, швидкості руху та комфорту.
Метод оценки технологической стабильности электротяговой и противодействующей сил контакторов подвижного состава
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Маренич, Александра Александровна; Костин, Николай Александрович
RUS: Предлагается новый, более точный метод определения дисперсии нелинейной функции нескольких случайных величин-аргументов в применении к тяговой и противодействующей характеристикам электромагнитных контакторов подвижного состава. Определен параметр, наиболее существенно влияющий на стабильность тяговой и противодействующей характеристик электромагнитных клапанных контакторов.
Вип. 37 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011)
UK: У статтях наведені наукові дослідження, виконані авторами в Дніпропетровськом національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна та інших організаціях. Статті присвячені вирішенню актуальних питань залізничного транспорту по наступних напрямках: автоматизовані системи керування, екологія на транспорті, економіка транспорту, електричний транспорт, залізнична колія, моделювання задач транспорту та екології, ремонт та експлуатація засобів транспорту, рухомий склад і тяга поїздів, транспортне будівництво. Вісник становить інтерес для працівників науково-дослідних організацій, викладачів вищих навчальних закладів, докторантів, аспірантів, магістрантів та інженерно-технічних працівників.
Аналіз аналітичних функцій для апроксимації універсальної магнітної характеристики тягових двигунів постійного та пульсуючого струму
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Гетьман, Геннадій Кузьмич; Марікуца, Сергій Леонідович
UK: Розглянуто ряд функцій для апроксимації універсальної магнітної характеристики та її похідної, оцінено їх точність та відповідність висунутим вимогам.
Реологічні властивості багатошарових матеріалів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Артемчук, Віктор Васильович
UK: У статті розглянуто питання, пов’язані з відновленням зношених деталей рухомого складу шаруватими покриттями. При побудові математичної моделі зношення багатошарового матеріалу як об’єкту реології зроблено певні припущення, що дає можливість використовувати методи механіки і механіки суцільних середовищ.
Математична модель системи автоматичного регулювання напруги низьковольтних кіл електровоза
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Білухін, Дмитро Сергійович
UK: Пропонується математична модель для дослідження системи автоматичного регулювання напруги низьковольтних кіл електровоза з генераторним джерелом живлення.
Технология ремонта гидротехнических сооружений
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Ануфриева, Елена Викторовна
RU: В статье изложены основные положения разработанной технологии восстановления несущей способности конструкций транспортных и гидротехнических сооружений. Предложенный пневмоструйный способ ремонта и восстановления несущей способности транспортных и гидротехнических сооружений позволяет экономить 30…40 % цемента, увеличить плотность бетона, а, следовательно, уменьшить массу конструкций.
Роль поточных методов при организации вагоноремонтного производства и их влияния на рост производительности труда
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, 2011) Мямлин, Владислав Витальевич
RUS: Показаны преимущества поточной формы организации производства. Даны примеры становления потоков в различных отраслях промышленности. Представлены основные характеристики поточного производства. Отмечена важная роль в разработке новых структур вагоноремонтных потоков, способствующих повышению эффективности производства и росту производительности труда. Огромные резервы в этом направлении видятся в создании многопредметных гибких асинхронных систем с высоким уровнем механизации и автоматизации производства.
Умови розвитку процесів динамічного деформаційного старіння в сталі
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Вакуленко, Ігор Олексійович; Надеждін, Юрій Львович
UK: В порівнянні з односпрямованим деформуванням, попереднє навантаження стискуванням супроводжується зсувом моменту формування першого зриву напруження при розтяганні у бік більш великих деформацій. Величини попередньої деформації стискуванням і виникнення першого зриву напруження при розтяганні практично дорівнюють одне одному.
Управління експлуатацією і ремонтом техніки
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Крамар, Ігор Євгенович; Шаптала, Олександр Іванович; Боренко, Микола Віталійович
UKR: Розглянуто шляхи налагодження диспетчерської служби в процесі управління експлуатацією і ремонтом техніки, що дозволяє значно полегшити управління рухомими ремонтними засобами та підвищити ефективність їх використання.
Щодо забезпечення якості проектування конструкції земляного полотна залізничної колії
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Бондаренко, Ірина Олександрівна
UKR: Розглянуто проблеми забезпечення якості проектування конструкцій нижньої будови залізничної колії.
Теоретические основы моделирования технологии доставки груза
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Харченко, Олеся Ивановна
RU: В статье предложены теоретические основы моделирования технологии доставки груза на основе определения зависимости затрат от времени доставки грузов.
Удосконалення фінансового контролю на металургійних підприємствах в сучасних умовах
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Бобиль, Володимир Володимирович; Бєлікова, Т. М.
UK: В даній статті проаналізовано доцільність фінансового контролю на металургійних підприємствах, а також визначено проблемні фактори, вирішення яких може призвести до підвищення ефективності роботи металургійних підприємств.
Металеві матеріали з підвищеною міцністю для виготовлення вагонів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Вакуленко, Ігор Олексійович; Анофрієв, Василь Григорович
UKR: Розглянуто питання по застосуванню низьколегованих сталей з підвищеною міцністю після різноманітних термомеханічних обробок для виготовлення залізничних вагонів.
Обґрунтування вибору діагностичного параметра для віброакустичного методу діагностування залізобетонних опор контактної мережі
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Кузнецов, Валерій Геннадійович; Полях, Олександр Миколайович
UK: Виконано наукове обґрунтування вибору діагностичного параметра для нового методу діагностування залізобетонних опор контактної мережі на основі середньої інформації про стан опори.
Структурно-логическая схема развития аварийных эмиссий углеводородов на железнодорожном транспорте и основные требования к сорбентам, применяемым для их ликвидации
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Сорока, Максим Леонидович; Ярышкина, Лариса Александровна
UK: У статті розглянуто процеси та фактори, які пов’язані з розвитком аварійної емісії вуглеводнів при їх транспортуванні залізничним транспортом. Запропоновано загальні вимоги до сорбентів, які використовують для ліквідації аварійних емісій вуглеводнів на залізничному транспорті.
Математичне моделювання перехідних процесів у системі змінного струму «тягова мережа −електровоз». 2. Вмикання силового трансформатора електровоза в режимі холостого ходу; визначення й аналіз кидка струму намагнічування
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Міщенко, Тетяна Миколаївна
UK: Стаття є продовженням аналізу математичних моделей систем змінного струму, в які поступово підключаються елементи тягової мережи та вмикання силового трансформатора в режимі холостого ходу. Виконано чисельні розрахунки та аналіз струму намагнічування трансформатора.
Методика визначення цін на додаткові послуги, що надаються пасажирам на вокзалах і в поїздах
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) П’ятигорець, Ганна Сергіївна
UK: Розглянуто порядок складання калькуляцій на додаткові послуги, що надаються пасажирам на вокзалах, пропонується методика розрахунку прямих витрат.
Дослідження роботи рейкових кіл та системи автоблокування на перевальних ділянках з крутим профілем
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Разгонов, Адам Пантелійович; Ящук, Катерина Іванівна
UK: В статті проведено дослідження роботи рейкових кіл та системи автоблокування на перевальній ділянці з крутим профілем. Проведено тягові розрахунки, здійснено оцінку теплових режимів роботи дросельтрансформаторів, розраховано режими роботи рейкових кіл при встановленні двох дросель-трансформаторів на живлячому та релейному кінцях.
Дослідження характеру і величини зносу трибосистем дизелів спеціального самохідного рухомого складу залізниць
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Мямлін, Сергій Віталійович; Барановський, Денис Миколайович
UK: У роботі наведено результати експериментальних досліджень характеру та величини зносу відповідальних трибосистем циліндропоршневої групи та кривошипно-шатунного механізму дизелів спеціального самохідного рухомого складу залізниць. Показано, що характер зносу гільз циліндрів та шийок колінчастого валу негативно впливають на техніко-експлуатаційні параметри і лімітують ресурс дизелів у цілому. Величина зносу пропорційна напрацюванню дизелів, але спостерігаються випадки значних відхилень значень величини та інтенсивності зносу деталей відповідальних трибосистем, які впливають на встановлений ресурс дизелів до капітального ремонту.
Компромісно-оптимальні тягові розрахунки на множині Парето
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Лагута, Василь Васильович
UK: Задача оптимальних тягових розрахунків розглядається як задача про оптимальне розподілення ресурсу. Рішення засновано на динамічному програмуванні. Використовується покрокове обчислення множини точок оптимальних за Парето значень цільової функції (витрати енергії) і ресурсу (час).
Оцінка важливості врахування нелінійних властивостей системи «споруда–ґрунтовий масив» при визначенні її напружено-деформованого стану
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Гуслиста, Ганна Едуардівна; Банніков, Дмитро Олегович
UK: Розглядаються різні види нелінійності, які притаманні системі «споруда–ґрунтовий масив», та з використанням програмного комплексу ЛІРА досліджується їх вплив на результати скінченно-елементного аналізу залізобетонних конструкцій, що взаємодіють із ґрунтом.
Захист від перенапруг електротягових мереж постійного струму: методологія вибору ОПН
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Кім, Єн Дар; Сиченко, Віктор Григорович
UKR: В статті розглядається методологія вибору обмежувачів перенапруг для тягової мережі постійного струму.
Релейний мікропроцесорний захист системи тягового електропостачання, оснований на новій ознаці. 1. Теорія роботи
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Костін, Микола Олександрович; Михаліченко, Павло Євгенович
UKR: У статті запропоновано нову ознаку визначення аварійного режиму системи тягового електропостачання постійного струму, а саме, швидкість спадання наруги фідера тягової підстанції. Дана ознака дозволяє визначати вид короткого замикання. Крім того, запропоновано схемні рішення реалізації системи захисту, основані на цій ознаці.
Актуальні проблеми удосконалення процесу просування вагонних парків власності іноземних держав на мережі залізниць України
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Германюк, Юлія Миколаївна
UK: У статті розглянуто основні проблеми організації транзитних міжнародних перевезень. Виконано статистичний аналіз затримок вагонів на прикордонних станціях. Зроблено висновки про необхідність розробки математичної моделі просування транзитних вагонопотоків по мережі залізниць України з використанням методу імітаційного моделювання.
Исследование цифрового путевого приемника тональных рельсовых цепей
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Гончаров, Константин Викторович
UK: В роботі показано доцільність використання цифрової обробки сигналів у колійних приймачах тональних рейкових кіл. На підставі результатів спектрального аналізу сигнального струму тональних рейкових кіл, а також з врахуванням діючих нормативів сформульовано вимоги до частотних характеристик цифрових фільтрів для колійного приймача, проведено синтез таких фільтрів. Імітаційне моделювання синтезованого цифрового приймача підтвердило його відповідність вимогам існуючих відомчих нормативних документів.
Ефективність впровадження систем із частотно-керованими електроприводами насосів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Устименко, Дмитро Володимирович; Нікітенко, Анатолій Володимирович
UK: Основна увага в статті приділяється порівнянню енергетичних втрат у приводах насосів з різними видами керування. Наведений матеріал орієнтує у визначенні тих вузлів приводних систем, де найбільш вигідне застосування частотного керування.
Дослідження роботи стрілочного переводу проекту КС1002.00.000 у безстиковій колії
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Рибкін, Віктор Васильович; Лисак, Володимир Андрійович; Бурдюжа, О. Л.
UK: В даній статті наведені результати досліджень щодо можливості використання стрілочних переводів у безстиковій колії без зрівнювальних приладів.
Експериментально-теоретична оцінка показників міцності балок центрального підвішування дизель-поїздів ДР1А
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Бондарєв, Олександр Матвійович; Ягода, Дмитро Олександрович; Скобеленко, В. М.
UK: В статті наведено результати експериментально-теоретичної оцінки показників міцності балок центрального підвішування дизель-поїздів ДР1А та запропоновано заходи модернізації з покращення показників міцності.
Визначення напружено-деформованого стану конструкцій інженерних споруд. Оптимізація конструктивних рішень
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Волкова, Вікторія Євгенівна; Олійник, М. С.
UK: Промислові труби є невід’ємною частиною комплексу споруд підприємств металургійної, хімічної й ряду інших галузей промисловості з моменту їх виникнення. Їх призначення полягає у викиді на значну висоту відходів виробництва із залишковим змістом шкідливих речовин. У статті представлено результати моделювання напружено-деформованого стану башти на основі методу скінченних елементів. Розглянуто та проаналізовано 6 варіантів конструктивного рішення башти, серед яких варіанти з використанням полімерів.
Основні положення технології натурного випробування на міцність нового стрілочного переводу
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Мойсеєнко, Костянтин Володимирович
UK: Викладено обставини, за яких необхідно випробовувати стрілочний перевід на міцність, мета й завдання випробування, вимоги до укладання, експлуатації та стану дослідного переводу до і під час випробування, наведено схеми встановлення приладів, основні вимоги до засобів вимірювань та формування дослідного поїзда, принципи обробки та аналізу експериментальних даних.
Фактори і параметри інвестиційної привабливості об'єктів житлового будівництва
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Покотілов, Анатолій Антонович
UK: У статті розглянуто фактори й параметри інвестиційної привабливості об’єктів житлового будівництва, виконано їхню класифікацію за характером впливу.
Концептуальні підходи до побудови механізму управління пасажирськими приміськими перевезеннями
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Задоя, Вячеслав Олександрович
UKR: У статті розглянуто основні підходи удосконалення механізму управління пасажирськими залізничними перевезеннями в приміському сполученні та запропоновано класифікацію моделей реформування пасажирських залізничних перевезень у приміському сполученні залежно від масштабів, ступеня самостійності, відомчої підпорядкованості та кількості власників майбутньої компанії.
Удосконалення організаційної структури управління вантажними перевезеннями
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Тесленко, Тетяна Вікторівна
UK: Запропоновано організаційну структуру управління залізничними вантажними перевезеннями, побудовану за продуктовим принципом, що дозволяє функціонування приватних компаній-операторів і реалізацію перевезень на конкурентній основі.