Кафедра Будівельне виробництво та геодезія (КБВ ДІІТ) (з 2016 року приєднана кафедра "Будівельні конструкції")

Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/683

ENG: Department "Construction Industry and geodesy".
2016 Joined Department "Building Construction")

Browse

Now showing 1 - 40 of 306

Аналіз і узагальнення теоретичних положень забезпечення капітального відновлення підприємствами будівельного виробництва
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2003) Радкевич, Анатолій Валентинович
UKR: У даній статті за допомогою застосування високоефективного потокового алгоритму та з використанням міжсистемних зв’язків, на основі прямих і двоїстих задач розроблені теоретичні положення обґрунтованого вибору підрядчика, своєчасного і ефективного відновлення будівель та споруд.
Матричная структура оценки организационно-технологических возможностей строительной организации
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2003) Радкевич, Анатолий Валентинович; Яковлев, Сергей Александрович; Матусевич, Александр Александрович
RUS: Изложена методика матричного исчисления, оценки, организационно-технологических возможностей строительной организации.
Система передпускового підігріву двигуна внутрішнього згоряння
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2003) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Бондаренко, Борис Маврович; Бондаренко, Олексій Борисович
UKR: Система передпускового підігріву двигуна внутрішнього згоряння містять забірник повітря, повітряний підігрівач з вентилятором, повітряний фільтр, карбюратор, впускний колектор. Додатково встановлено на карбюраторі клапан пропомпування та циркуляційний патрубок, який з'єднаний з входом підігрівача.
Гаситель коливань рейкового транспортного засобу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2003) Главацький, Казимир Цезарович; Івін, Віталій Федорович; Козак, Володимир Володимирович; Мямлін, Сергій Віталійович; Радкевич, Анатолій Валентинович; Самарець, Григорій Кирилович; Стеценко, Іван Дмитрович; Яковлєв, Сергій Олександрович
UKR: Гаситель коливань рейкового транспортного засобу має пружини, розташовані між надресорною балкою та не обресореною частиною візка, і поглинач енергії коливань. Поглинач енергії коливань розташований у корпусі, прикріпленому до не обресореної частини візка, має ведучий і ведений вали, сполучені між собою спіральною пружиною, зовнішній кінець якої з'єднаний із чашею ведучого вала, а внутрішній - з веденим валом. При цьому на ведучому валу є обгінна та запобіжна муфти, храпове колесо з підпружиненою собачкою, шарнірно прикріпленою до корпусу, а ведуча частина обгінної муфти у вигляді зубчастого колеса вільно посаджена на вал і кінематично зв'язана із зубчастою рейкою, прикріпленою до надресорної балки. При цьому ведений вал, за допомогою сполучної муфти, з'єднаний з генератором електричного струму.
Особенности процесса структурообразования активированной цементной матрицы бетона
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Руденко, Н. Н.; Руденко, Дмитрий Викторович; Пунагин, В. В.
RU: В статье представлены результаты экспериментально-теоретических исследований влияния гипса на процессы структурообразования активированной цементной матрицы бетона. Показана возможность получения бетонов с проектными эксплуатационными свойствами без применения тепловой обработки изделий.
Шина з системою протиковзання
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Бондаренко, Борис Маврович; Бондаренко, Олексій Борисович
UKR: Шина з системою протиковзання містить в собі шипи і штовхачі, які виконані сумісно з поршнями та знаходяться в циліндрах управління, які з'єднані шлангами між собою і з пневматичною або гідравлічною системою автомобіля.
Система передпускового підігріву двигуна внутрішнього згоряння (патент 63291)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Бондаренко, Борис Маврович; Бондаренко, Олексій Борисович
UKR: Система передпускового підігріву двигуна внутрішнього згорання містить підігрівач, кожух для підведення тепла до картера і його піддона, вентиляційні вікна з поворотними затулками.
Гідравлічний кран-маніпулятор
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Бондаренко, Борис Маврович
UKR: Гідравлічний кран-маніпулятор містить поворотну стійку з встановленою на ній телескопічною стрілою, вантажозахватним органом, слідкуючою системою, гідравлічним приводом та електронною системою управління. Кран установлений на самохідному шасі, оголовок його стріли виконаний у вигляді кутової секції зі з'єднуючою обоймою, фіксуючою віссю, гідроциліндром нахилу кутової секції. Кран має блок комп'ютерного керування сумісною роботою декількох кранів.
Шина з шипами протиковзання
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Бондаренко, Борис Маврович; Бондаренко, Олексій Борисович
UKR: Шина з шипами протиковзання, яка містить в собі напрямні, виконані у вигляді двох пневматичних або гідравлічних циліндрів, штовхач, який знаходиться в управляючих вирізах опорно-фіксуючого елемента, виконаного у вигляді двох з'єднаних поршнів.
Обобщение теоретических положений и методов оценки моделей планирования развития и подготовки реализации проектов сложных восстановлений в заданный срок
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Радкевич, Анатолий Валентинович; Павлов, И. Д.; Павлов, Ф. И.
RUS: Восстановление объектов различного назначения подчиняется единой цели – выполнению работ в установленные сроки с наименьшими затратами. Практика работ по восстановлению свидетельствует о том, что сроки восстановления нарушаются, и это приводит к громадным потерям ресурсов. Данная робота посвящена совершенствованию реализации проектов сложных восстановлений в заданные сроки.
Система опалення будинків та споруд
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Бондаренко, Борис Маврович
UKR: Система опалення будинків та споруд містить трубопровід для подання води, зворотний трубопровід системи опалення, які обладнані вентилями для запирання та з'єднані з нагрівальними приладами. Кожний нагрівальний прилад обладнаний електричним нагрівним елементом та розширювальною ємністю.
Структурний аналіз показників якості будівельно-відновлювальної техніки Державної спеціальної служби транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2005) Крамар, Ігор Євгенович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Ситик, В. В.
UKR: Проведена оцінка технічного рівня будівельно-відновлювальної техніки, на основі якої розроблені методика технічного оснащення Державної спеціальної служби транспорту Міністерства транспорту та зв’язку України і практичні рекомендації щодо її технічного оснащення.
Системотехнічне формулювання задачі відновлення об’єктів у встановлені терміни
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2005) Радкевич, Анатолій Валентинович
UKR: За допомогою двоїстої задачі в сітьовій інтерпретації розроблено модель, яка дозволяє виробити оптимальні організаційно-технологічні рішення з відновлення об’єктів у задані терміни.
Система передпускового підігріву двигуна внутрішнього згоряння (патент 74217)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2005) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Бондаренко, Борис Маврович; Бондаренко, Олексій Борисович
UKR: Система передпускового підігріву двигуна внутрішнього згорання містить підігрівач, кожух для підведення тепла до картера та його піддона, вентиляційні вікна з поворотними затулками. Підігрівач є каталітичним пальником з поплавковою камерою і голчатим клапаном та має електричне підпалювання. Кожух та поворотні затулки виконані теплоізоляційними.
Система передпускового підігріву двигуна внутрішнього згоряння (патент 73386)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2005) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Бондаренко, Борис Маврович; Бондаренко, Олексій Борисович
UKR: Cистема передпускового підігріву двигуна внутрішнього згоряння містить забірник повітря, повітряний підігрівач з вентилятором, повітряний фільтр, карбюратор, впускний колектор, циліндри та випускний колектор. Підігрівач повітря і вентилятор є електричними і розміщені в системі за забірником повітря. Закільцювання теплого повітря здійснюється через додатково встановлені на впускному колекторі клапан пропомповування та циркуляційний патрубок, який з'єднаний з входом підігрівача двигуна.
Выработка решений восстановления, развития и интеграции производственных объектов транспорта
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Мальков, Н. И.; Радкевич, Анатолий Валентинович; Павлов, И. Д.; Павлов, Ф. И.
RUS: Рассматривается концептуальный подход интеграции производства с учетом межсистемных связей.
Эффективность современных суперпластификаторов в низкопрочных бетонах
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Нетеса, Николай Иванович
RU: Изложены проблемы использования суперпластификаторов в бетонах прочностью менее 20 МПа, решение которых обеспечивает значительный экономический эффект.
Спосіб визначення коефіцієнта корисної дії рухомих та нерухомих канатних блоків
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2005) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Бондаренко, Борис Маврович; Степаненко, Олександр Олексійович; Бондаренко, Леонід Миколайович; Івахненко, Вадим Миколайович
UKR: Спосіб визначення коефіцієнта корисної дії рухомих та нерухомих канатних блоків, при якому вимірюють вагу вантажу, зусилля в збігаючій гілці та розраховують відношення ваги вантажу до цього зусилля. Вимірюють амплітуду коливань вантажу через відому кількість його коливань та визначають коефіцієнт корисної дії при рухомому та нерухомому блоках за формулами.
Реологические свойства цементных композиций с комплексными модификаторами
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Никифоров, А. П.; Матенчук, Н. А.; Пушкаренко, О. А.; Горидько, Д. О.
RU: Изложены результаты исследований реологических свойств цементных композиций с комплексными модификаторами. Предложена методика определения оптимальных дозировок химических добавок.
Теоретичні основи оцінки боєздатності органів управління Держспецтрансслужби під час виконання завдань за призначенням
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Мальков, М. І.; Степаненко, О. О.; Радкевич, Анатолій Валентинович; Худенко, Валерій Федорович
UKR: Розглянуті питання конкретизування значення виробничих можливостей формування Державної спеціальної служби транспорту на кожний день особливого періоду з урахуванням працездатності органів управління, в тому числі з урахуванням втрат особового складу під час бойових дій і зниження рівня професійної підготовки посадових осіб органів управління.
Співвідношення між силами тертя реборди і кочення колеса крана: експериментальна оцінка
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Бондаренко, Леонід Миколайович; Степаненко, Олександр Олексійович
UKR: Для визначення коефіцієнта тертя реборд запропоновано експериментально-аналітичний спосіб, який об’єднує аналітичну величину для коефіцієнта тертя кочення та його експериментальну величину, отриману згідно з законом затухання коливань при сухому терті. Кінцева експериментально-аналітична формула має шість параметрів і дозволяє робити висновок про їх вплив на величину тиску реборд на рейки і проводити заходи щодо його зниження.
Оцінка технічного рівня будівельно-відновлювальної техніки
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Гавриш, О. М.; Яковлєв, Сергій Олександрович; Боренко, Микола Віталійович; Гуменюк, Валерій Євгенович
UKR: Приведені оцінки технічного рівня будівельно-відновлювальної техніки, на основі яких розроблені методики технічного оснащення Державної спеціальної служби транспорту і практичні рекомендації щодо її технічного оснащення.
Рухома опорна частина
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2006) Косяк, Вікторія Миколаївна; Радкевич, Анатолій Валентинович; Бондаренко, Борис Маврович
UKR: Рухома опорна частина містить балансир, нижню опорну плиту зі сферичними тілами кочення, які розміщені під балансиром у сферичних гніздах півкруглого поперечного перерізу, радіус яких більший за радіус тіл кочення. Для підвищення надійності роботи конструкції балансир і опорна плита мають форму дисків. Стержень опорної частини має сферичне закруглення, яке спирається на розміщені по його периметру, в центрі балансира, тіла кочення. При цьому стержень опорної частини має продовження крізь отвір в центрі балансира у вигляді баластного вантажу, який з'єднаний амортизаторами з балансиром та з нижньою опорною плитою.
Эффективные составы бетонов для плит пустотного настила непрерывного формования
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2006) Нетеса, Николай Иванович
RU: Рассмотрены возможности использования местных материалов для производства плит пустотного настила и других предварительно напряженных сборных элементов методом непрерывного формования. Одной из основных особенностей этой технологии является необходимость использования жестких бетонных смесей. Из этих смесей необходимо получить бетоны достаточной прочности, исключающие возможность проскальзывания преднапряженной арматурной проволоки.
Розробка високорухливих розчинів для ремонту бетонних та кам’яних транспортних споруд способом підводного ін’єктування
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Момот, Віталій Олександрович
UK: Наведено дослідження щодо розробки високорухливих розчинів для ремонту бетонних та кам’яних транспортних споруд способом підводного ін’єктування. По результатах досліджень також рекомендовано складові для виготовлення високорухливих сумішей та розроблено технологію їх приготування.
Підкладка під виносні опори підйомно-транспортної техніки
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2006) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович; Храмцов, Анатолій Миколайович; Косяк, Вікторія Миколаївна
UKR: Підкладка під виносні опори підйомно-транспортної техніки містить площадку, яка виконана з щитів, у яких дошки скріплені між собою в паз та додатково накладними металевими смугами і розміщені у металевому каркасі, який охоплює площадку по периметру у її верхній та нижній частині. Верхня та нижня конструкція каркаса нерухомо з'єднана металевими пластинами між собою з двох протилежних боків підкладки, а на інших двох протилежних сторонах закріплені ручки для перенесення підкладки.
Организационно-экономические основы возведения и реконструкции объектов транспортного назначения при устройстве скоростных железнодорожных магистралей
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2006) Волков, Евгений Иванович; Чашин, Д. Ю.; Доценко, Р. А.
RU: Работа имеет своей целью совершенствование методологических и методических основ разработки системы оценки и планирования, которая моделируется с помощью методов системного подхода, как неотъемлемая часть организационно-экономической подготовки строительства сооружений транспорта и скоростных железнодорожных магистралей.
Багатокритеріальний метод комплексного розвитку парку будівельно-дорожніх машин
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Мальков, М. І.; Гавриш, О. М.; Фесенко, М.Ф.; Ситик, В. В.; Яковлєв, Сергій Олександрович
UKR: Розглянуто напрямки технічного розвитку і оснащення Державної спеціальної служби транспорту сучасними технічними засобами, а також напрямки розв’язання задачі формування парку будівельних машин шляхом використовування середніх значень параметрів, які характеризують роботу цих машин.
Організаційно-технологічні рішення розподілу обмежених трудових ресурсів при відновленні будівель та споруд
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2006) Радкевич, Анатолій Валентинович; Худенко, Валерій Федорович
UKR: Під час організації відновлення навіть окремих об’єктів виникають великі труднощі з розподілом ресурсів. Дослідження призначено відшукати оптимальні варіанти розподілу трудових ресурсів.
Анализ вопросов применения монолитного бетона в гидротехническом строительстве
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2006) Момот, Виталий Александрович
RU: Приведен анализ проблем применения монолитного бетона в гидротехническом строительстве. Выделены основные факторы, влияющие на свойства бетонных смесей для подводного бетонирования. Определены пути дальнейших исследований для разработки эффективных составов для подводного бетонирования.
Економічна оцінка організаційно-технологічних методів експлуатації будівельної техніки
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2007) Радкевич, Анатолій Валентинович; Яковлєв, Сергій Олександрович
UKR: Розглянута проблема економічної ефектнвностi використовування машин в будiвництвi. Виконано кiлькiсиий аналiз варіантів внеску капiтaлiв як у виробництво будівельної техніки, так і в її модернізацію.
Выбор критериев оптимальности оценки развития производства
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Павлов, И. Д.; Радкевич, Анатолий Валентинович; Павлов, Ф. И.
RUS: Предложен высокоэффективный метод решения задачи реализации строительной продукции, с учетом межсистемных связей, охватывающий вопросы поставки сырья, транспортные условия, объемы изготовления продукции, ее распределение по потребителям и цены сбыта.
Відновлення залізниць під час кризових ситуацій
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2007) Олефіренко, С. І.; Яковлєв, Сергій Олександрович; Бичков, Валерій Володимирович; Козінський, В. А.
UKR: Розглянуто взаємозв’язок видів руйнування верхньої будови колії і штучних споруд і способів їх відновлення підрозділами Державної спеціальної служби транспорту. Доведена важливість завчасного створення запасів необхідної кількості відновних засобів і конструкцій, потужностей і техніки для відновлення залізниць під час кризових ситуацій.
Підвісна сейсмостійка будівля
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2007) Косяк, Вікторія Миколаївна; Радкевич, Анатолій Валентинович; Бондаренко, Борис Маврович
UKR: Підвісна сейсмостійка будівля включає фундамент, центральне ядро жорсткості, перекриття, вертикальні попередньо напружені підвіски, пропущені крізь перекриття, і попередньо напружені нахилені підвіски. Центральне ядро жорсткості з'єднано з будівлею амортизаторами і гнучкими утримуючими підвісками, нахиленими в верхній частині будівлі, які обвивають шківи фрикційних муфт. Нижня частина підвісок закріплена в противагу як анкери. Фундамент будівлі спирається на горизонтальну плиту, в заглибленнях якої розміщені тіла обертання. Винаходом забезпечується гасіння як вертикальних, так і горизонтальних коливань будівлі, викликаних сейсмічними впливами і дією небезпечних природних факторів.
Боєздатність органів управління держспецтранс-служби при переході їх з мирного на воєнний стан
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2007) Мальков, М. І.; Радкевич, Анатолій Валентинович; Степаненко, О. О.
UKR: Досліджено залежність втрат виробничих можливостей від працездатності органів управління, в результаті чого розроблена методика індивідуальної оцінки кваліфікації посадових осіб та визначення рівня професійної підготовки органу управління в цілому з врахуванням значущості його структурних елементів.
Обґрунтування наукової задачі прогнозування характеру і масштабів руйнувань залізниць на особливий період
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2007) Фесенко, М. Ф.; Радкевич, Анатолій Валентинович
UKR: Розглянуто ряд окремих задач, які потребують рішення для обґрунтування воєнно-наукової задачі прогнозування характеру і масштабів руйнувань залізниць на особливий період.
Снижение пустотности бетонных смесей подбором рационального зернового состава компонентов
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Нетеса, Николай Иванович
RU: Изложены проблемы эффективного использования заполнителей и вторичных ресурсов промышленности в бетонах прочностью менее 20 МПа, решение которых обеспечивает экономию цемента.
Організаційно-технологічні рішення улаштування буронабивних паль у водонасичених ґрунтах
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2008) Радкевич, Анатолій Валентинович
UKR: У даній статті викладені матеріали дослідження технології та організації улаштування буронабивних паль в водонасичених ґрунтах.
Аварійний рятувальний засіб для покидання потенційно небезпечних об'єктів
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2008) Радкевич, Анатолій Валентинович; Бондаренко, Борис Маврович
UKR: Аварійний рятувальний засіб для покидання потенційно небезпечних об'єктів, що містить поворотний важіль, на кінці якого розміщений несучий гвинт, що складається з поворотної маточини з лопатями, і привід, який відрізняється тим, що привід містить твердопаливні реактивні двигуни і сопла, які розміщені в лопатях несучого гвинта, компенсатор реактивного моменту несучого гвинта та захисний кожух і аеродинамічний обтічник підвісного вантажу.
Проблеми забезпечення якості об’єктів залізничного транспорту
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2008) Пшінько, Олександр Миколайович; Нетеса, Микола Іванович; Краснюк, Андрій Віталійович
UK: Розглянуті проблеми забезпечення якості будівництва об’єктів залізничного транспорту, організації робіт по їх введенню в експлуатацію.