Факультет "Управління енергетичними процесами"

Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/12585

UKR: Факультет "Управління енергетичними процесами"
ENG: Faculty "Railway Electrification"

Browse

Now showing 1 - 6 of 6

Енергозбереження засобами електроприводу на підприємствах залізниць
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Трушина, Тетяна Юріївна
UKR: Магістерська робота виконана на 70 сторінках, містить 4 рисунка, 5 таблиць та 30 літературних джерел. Об’єкт розробки — запропонований алгоритм (методика) досліджень по ефективності енергозбереження шляхом перемикання статорної обмотки з трикутника на зірку. Мета роботи – розробка рекомендацій по енергозбереженню в електродвигунах електроприводів нестандартного обладнання на підприємствах залізниць з ремонту декількох видів рухомого складу Метод дослідження — з використанням запропонованого алгоритму проведені розрахунки по кількісній оцінці ефективності обраного заходу по енергозбереженню.
Оцінка енергоефективності найбільш завантажених електроприводів мостових кранів
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Самарський, Юрій Олександрович
UKR: Магістерська робота виконана на 55 сторінках, містить 27 ілюстрацій, 4 таблиці, 1 додаток та 12 використаних джерел. В магістерській роботі розглянуто будову однобалкових та двобалкових мостових кранів, класифікацію мостових кранів, будову електроприводів мостових кранів та наведено опис технологічного процесу переміщення вантажу та вимоги до його виконання. Виконано розрахунок параметрів для асинхронного двигуна механізму підйому. Приведені імітаційні моделі пуску асинхронного двигуна та графіки перехідних процесів в двигуні під час його пуску. Виконано розрахунок енергоефективності імітаційних моделей пуску асинхронного двигуна. Розроблені основи охорони праці та безпеки життєдіяльності в надзвичайних ситуаціях. Мета роботи полягає в дослідженні процесу пуску асинхронного електроприводу механізму підйому мостового крану та порівняння величини витрат електричної енергії при прямому, реостатному та частотному пусках. Об’єкт дослідження – асинхронний електропривод механізму підйому вантажу мостового крану. Метод дослідження та апаратура – засоби імітаційного моделювання Simulink в програмі Matlab.
Проектування електропривода пасажирського ліфта та аналіз його енергоефективності
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Повар, Олег Дмитрович
UK: Магістерська робота виконана на 56 сторінках, містить 13 рисунків, 3 таблиці та 16 використані джерела. В магістерській роботі було з проектовано електропривід пасажирського ліфта та про аналізовано енергоефективність системи. Розібрано основну будову стандартного пасажирського ліфта та його принцип роботи. досліджено електродвигун, визначено передавальний момент редуктора та його вибір, досліджено важливі показники статичних моментів, моментів інерції, коефіцієнта жорсткості електропривід – робоча машин.. Перевірено двигун по нагріву обґрунтували вибір електроприводу показано шляхи підвищення надійності за рахунок застосування реле на сучасній високонадійній елементній базі. Проведена ідея використання частотного перетворювача, надані принципові схеми такого блоку.
Проектування електроприводу мостового крану та аналіз його енергоефективності
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Ахматов, Іван Олександрович
UK: В магістерській роботі проведено аналіз енергоефективності мостового крану, виконано розробку електропривода мостового крану вантажопід‘ємністю 10 т, та надано відповідні рекомендації щодо поліпшення цих характеристик. Розраховано та обрано двигуни механізму підйому, механізму переміщення моста та механізму переміщення візка. Проведено дослідження перехідних процесів. Графо — аналітичним способом розв‘язав рівняння електропривода та знайшов час пуску. Розроблені основи охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях. Мета дослідження — проектування електроприводу мостового крану вантажопід’ємністю 10 т та аналіз його енергоефективності. Об’єктом дослідження енергоефективності мостового крана є асинхронний двигун з короткозамкненим ротором.
Підвищення ефективності електроприводів на підприємствах по ремонту рухомого складу
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Гацуляк, Артур Вячеславович
UK: В магістерській роботі проведено аналіз технічних характеристик електроприводів нестандартного обладнання, яке прийнято в якості базового. Показана актуальність підвищення енергетичних показників електродвигунів приводів для країни. Проаналізовано можливі способи підвищення коефіцієнтів потужності та корисної дії та обрано раціональний. Запропонована методика досліджень, з використання якої проведено дослідження для двигунів серій АИР, АИС, АМУ. Мета роботи – оцінити кількісну зміну втрат активної потужності при заміні недовантажених асинхронних двигунів нерегульованих електроприводів на підприємствах по ремонту рухомого складу залізниць при використанні двигунів різних серій.
Розробка уніфікованих асинхронних допоміжних приводів електровозів ЧС2 та ЧС7
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Сівоха, Денис Сергійович
UK: В першому розділі роботи виконаний аналіз допоміжного обладнання електровозів ЧС2 та ЧС7, представлені технічні характеристики, сформовані проектні данні до розрахунку перетворювача. В другому розділі виконано аналіз способів регулювання частоти обертання асинхронних двигунів, вибрано регулювання від частотного перетворювача, розроблено функціональну схему. В третьому розділі вибрані асинхронні двигуни для приводу вентиляторів та компресорів з використанням законів частотного керування. Для асинхронного приводу вибрано та спроектована схема автономного інвертора напруги та система живлення на основі однофазного автономного інвертора, трансформатора та випрямляча. В якості силових ключів інверторів застосовані біполярні транзистори з ізольованим затвором. В четвертому розділі вибрано елементи системи керування автономними трифазними інверторами.