Тепловозы
Loading...
Files
Date
1934
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ОНТИ НКПС Госметмашиздат, Москва; Ленинград
Abstract
RUS: Двигатели внутреннего сгорания широко применяются на автономном подвижном составе всех видов транспорта. Тяжелым локомотивам с двигателями внутреннего сгорания или тепловозам и посвящается настоящая книга. В ней намеренно не затронуты легкие локомотивы с двигателями внутреннего сгорания или мотовозы, постройка которых, благодаря большей легкости их осуществления, началась гораздо раньше. Еще в 1894 r. Даймлером в Германии был построен мотовоз с бензиновым двигателем. Осуществление же тепловоза, несмотря на значительный срок существования локомотивов с двигателями внутреннего сгорания, оказалось делом значительно более сложным.
В настоящей книге изложены отдельные попытки постройки тепловозов различных систем со стремлением дать это изложение отчасти в исторической последовательности, главным же образом в систематической форме перехода от одной системы к другой.
Так как основой тепловоза является двигатель внутреннего сгорания, то ему поэтому и уделено в книге наибольшее внимание.
UKR: Двигуни внутрішнього згоряння широко застосовуються на автономному рухомому складі всіх видів транспорту. Важким локомотивам з двигунами внутрішнього згоряння або тепловозам і присвячується ця книга. У ній навмисно не зачеплено легких локомотивів із двигунами внутрішнього згоряння або мотовозів, будівництво яких, завдяки більшій легкості їхнього здійснення, розпочалося набагато раніше. Ще в 1894 r. Даймлером у Німеччині було побудовано мотовоз із бензиновим двигуном. Здійснення ж тепловоза, незважаючи на значний термін існування локомотивів із двигунами внутрішнього згоряння, виявилося справою значно складнішою. У цій книзі викладено окремі спроби побудови тепловозів різних систем із прагненням дати цей виклад почасти в історичній послідовності, головним же чином у систематичній формі переходу від однієї системи до іншої. Оскільки основою тепловоза є двигун внутрішнього згоряння, то йому тому і приділено в книзі найбільшу увагу.
UKR: Двигуни внутрішнього згоряння широко застосовуються на автономному рухомому складі всіх видів транспорту. Важким локомотивам з двигунами внутрішнього згоряння або тепловозам і присвячується ця книга. У ній навмисно не зачеплено легких локомотивів із двигунами внутрішнього згоряння або мотовозів, будівництво яких, завдяки більшій легкості їхнього здійснення, розпочалося набагато раніше. Ще в 1894 r. Даймлером у Німеччині було побудовано мотовоз із бензиновим двигуном. Здійснення ж тепловоза, незважаючи на значний термін існування локомотивів із двигунами внутрішнього згоряння, виявилося справою значно складнішою. У цій книзі викладено окремі спроби побудови тепловозів різних систем із прагненням дати цей виклад почасти в історичній послідовності, головним же чином у систематичній формі переходу від однієї системи до іншої. Оскільки основою тепловоза є двигун внутрішнього згоряння, то йому тому і приділено в книзі найбільшу увагу.
Description
Сканировала Сидорчик Е. В.
Keywords
тепловозы непосредственного действия, электропередачи тепловозов, тепловозные двигатели, механическая передача, гидравлическая передача, газовая передача, раритет, тепловози безпосередньої дії, електропередачі тепловозів, тепловозні двигуни, механічна передача, гідравлічна передача, газова передача
Citation
Коншин, С. Н. Тепловозы. Москва ; Ленинград : Госмашметиздат, 1934. 236 с.