Поодинокий вихід рейок – важливий фактор для прогнозування строку ремонту колії

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ

Abstract

UK: Приведені результати статистичних (теоретичних) досліджень прогнозування поодинокого виходу рейок, удосконалена методика їх визначення із врахуванням експлуатаційних факторів: кривизни колії, середніх осьових навантажень рухомого складу, вантажонапруженості лінії та інші.


RU: В данной статье приведены результаты статистических (теоретических) исследований прогнозирования одиночного изъятия рельсов, усовершенствована методика их определения с учетом следующих эксплуатационных факторов: кривизна пути, среднеосевых нагрузок подвижного состава, грузонапряженности линии и другие.


EN: The results of statistical researches of rails’ single output prognostication are adduced; the method of their determination is improved with consideration of operating factors: track curvatures, middle axial loading of rolling stock, load stress of line and other.

Description

О. Баль: ORCID 0000-0003-2188-4098

Citation

Рибкін, В. В. Поодинокий вихід рейок - важливий фактор для прогнозування строку ремонту колії / В. В. Рибкін, М. І. Уманов, О. М. Баль // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2007. – Вип. 18. – С. 62–70. – DOI: 10.15802/stp2007/17443.

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By