Реконструкція ділянки залізниці з ліквідацією «бар’єрних місць», пов’язаних з руйнуванням колії

UKR: Бакалаврська робота виконана на 58 сторінках, містить 18 ілюстрації та 21 використаних джерел. В бакалаврській роботі обґрунтовано комплексну методику виявлення і ліквідації бар’єрних місць, адаптовану до реальних умов пошкодженої інфраструктури, з урахуванням досвіду європейських країн. Запропонований комплекс заходів може бути використаний при оперативному плануванні відновлювальних робіт на пошкоджених залізничних напрямках, зокрема в умовах воєнного часу або після надзвичайних ситуацій. Мета роботи – оцінка стану залізничного напрямку з розробкою заходів з ліквідації «бар’єрних місць», пов’язаних з руйнуванням колії, що передбачає реконструкцію ділянки залізниці. Методи дослідження – обробка даних виконувалась із застосуванням програми Microsoft Excel, а тягові розрахунки за програмою MoveRW

ENG: The bachelor's thesis consists of 58 pages, includes 18 illustrations, and references 21 sources. This work substantiates a comprehensive methodology for identifying and eliminating “barrier areas” in railway infrastructure, adapted to real conditions of damaged sections and taking into account the experience of European countries. The proposed set of measures can be used for operational planning of restoration works on damaged railway lines, particularly under wartime conditions or after emergency situations. The aim of the study is to assess the condition of the railway route and develop measures to eliminate “barrier areas” caused by track damage, which involves the reconstruction of a railway section. Research methods include data processing using Microsoft Excel and traction calculations performed with the MoveRW software