Browsing by Author "Чаркіна, Тетяна Юріївна"

Now showing 1 - 40 of 83

Digital-менеджмент: Теорії та практика
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Задоя, Вячеслав Олександрович; Гребенюк, Галина Михайлівна; Літвінов, Олексій Володимирович; Корольов, Денис Сергійович
UKR: Підручник «Digital-менеджмент: теорії та практика» присвячений комплексному вивченню сучасних підходів до управління системами в умовах цифрової трансформації. У ньому розглянуто важливі аспекти цифрової економіки, зокрема використання цифрових технологій, платформ та інструментів для забезпечення ефективності бізнес-процесів й стратегічного управління. Особливу увагу приділено теоретичним основам Digital-менеджменту, управлінню цифровими клієнтами та платформами, розвитку цифрового ринку праці, стратегічному HR-менеджменту і застосуванню цифрових технологій в управлінні персоналом. Також підручник містить практичні кейси, тестові завдання та візуальні матеріали, що полегшують засвоєння матеріалу. Особливий акцент зроблено на впровадженні інновацій, таких як блокчейн, хмарні обчислення, Big Data й штучний інтелект у бізнесі, маркетингу, державному управлінні і освіті. Призначений для студентів, аспірантів, викладачів, а також практиків, які цікавляться проблемами цифрової економіки і сучасного менеджменту. Цей підручник стане незамінним джерелом знань для формування компетенцій у галузі цифрового та інноваційного управління.
Аналіз ринку пасажирських залізничних перевезень
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпро, 2016) Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: Мета. Для підвищення конкурентоспроможності залізничних пасажирських перевезень необхідно дослідити та проаналізувати фактори, які безпосередньо впливають на конкурентну боротьбу на ринку транспортних послуг, визначити методи конкуренції, які можна рекомендувати пасажирському департаменту для підвищення ефективності його діяльності. Методики. Для проведення досліджень у роботі використовувалися методи: конкуренції, математичної статистики, математичного аналізу, статистичного групування та прийняття рішень і системний підхід. Результати. Для підвищення конкурентоспроможності пасажирських перевезень на сучасному транспортному ринку ПАТ «УЗ» залежно від сили конкуренції в транспортній галузі мусить використовувати одночасно такі стратегії поведінки продавця послуг: адаптацію, диверсифікацію, диференціацію, інтеграцію, інновацію та концентрацію. Наукова новизна. Набуло подальшого розвитку термінологічне визначення конкурентоспроможності пасажирських залізничних перевезень – це перевезення, що мають особливі властивості (надійність, ритмічність, безпека руху, комфорт, відносно висока швидкість і низька собівартість перевезень та розвинутий спектр додаткових послуг), які відрізняють їх від інших видів перевезень і відповідають потребам та вимогам конкурентного ринку з урахуванням величини витрат на задоволення запитів пасажирів. Набуло подальшого розвитку термінологічне поняття «ринок транспортних послуг» – це умовне місце купівлі та продажу послуги на перевезення пасажирів, які відбуваютьcя на теренах України та закордонних країн в умовах інтенсивної конкуренції з додержанням етичних та правових норм і правил. Практична значимість. Запропонована класифікація методів конкуренції, які можна використовувати для підвищення конкурентоспроможності пасажирських перевезень. Це дозволить визначити вагомість кожного з них та сконцентрувати зусилля на отриманні найбільшого ефекту від їх впровадження.
Аналіз ринку пасажирських залізничних перевезень в умовах реформування галузі
(ТОВ "Рухомий склад", Харків, 2017) Бараш, Юрій Савелійович; Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: Для підвищення конкурентоспроможності залізничних пасажирських перевезень було досліджено та проаналізовано фактори, які безпосередньо впливають на конкурентну боротьбу на ринку транспортних послуг, розроблено методи конкуренції, які можна рекомендувати пасажирському департаменту для підвищення ефективності його діяльності.
Визначення оптимальної моделі організації бухгалтерського обліку в залізничній туристичній компанії в залежності від моделі управління
(Non-Profit-Organisation MERCi, Trebišov, Slovenská republika, 2020) Марценюк, Лариса Володимирівна; Божок, Наталія Олексіївна; Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: Виділено ключові аспекти організації бухгалтерського обліку на підприємствах, що займаються організацією залізничного туризму вузькими коліями, в залежності від їх моделі управління. В залежності від моделі управління, що притаманна тому чи іншому підприємству туристичного бізнесу, необхідно обрати таку система організації бухгалтерського обліку, яка б забезпечила їх економічну діяльність таким чином, щоб отримати позитивний економічний ефект. Проаналізувавши чотири основні моделі управління туристичним бізнесом при організації залізничного туризму вузькоколійними залізницями, вид діяльності суб’єктів господарювання та інформаційні потреби внутрішніх і зовнішніх користувачів, запропоновано чотири моделі організації бухгалтерського обліку.
Використання даунсайзингу як напрямку оптимізації організаційних структур управління
(BoScience Publisher, Boston, USA, 2025) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Суржик, Сергій Михайлович
UKR: В умовах жорсткої конкуренції ціни можуть стати основним фактором прийняття рішення споживачем, коли підприємство підвищує ціну, воно ризикує втратити своїх споживачів товарів на користь конкурентів. Автори констатують, що даунсайзинг є потужним інструментом для підвищення ефективності управління, якщо він застосовується обґрунтовано та стратегічно.
Гнучкі методи та управління людськими ресурсами в системі проєктного менеджменту
(Український державний університет залізничного транспорту, Харків, 2025) Задоя, Вячеслав Олександрович; Чаркіна, Тетяна Юріївна; Корольов, Денис Сергійович
UKR: У статті проведено всебічний аналіз сучасних методів управління проєктами, що поєднують класичні підходи з новітніми методологіями, зокрема Agile та концепцією «New Work». Детально розглянуто основні аспекти – від планування, координації й управління ризиками до формування ефективних проєктних команд, що мають забезпечувати інноваційний розвиток організацій. Запропоновано конкретні рекомендації для поетапного впровадження гнучких методів, розбудови самоорганізації команд та формування прозорої системи звітності. Результати дослідження свідчать про необхідність удосконалення процесів управління, що сприятиме підвищенню конкурентоспроможності та інноваційного потенціалу організацій в умовах мінливого ринкового середовища.
Дипломування
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Задоя, Вячеслав Олександрович; Чаркіна, Тетяна Юріївна; Полішко, Тетяна Валеріївна
UKR: Навчально-методичні рекомендації призначені для використання студентами денної та заочної форм навчання 242 «Туризм» під час підготовки до виконання і оформлення магістерських дипломних робіт. Навчально-методичні вказівки містять принципи побудови розрахунково-пояснювальної записки, її склад, правила оформлення основних складових елементів.
Дослідження показників інтенсивності конкуренції пасажирських перевезень на ринку транспортних послуг
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2012) Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: У статті запропоновано результати розробки методичного підходу щодо управління конкурентоспроможністю пасажирських перевезень в умовах сучасного ринку з урахуванням усіх можливих факторів, які впливають на ефективність їх функціонування на ринку транспортних послуг.
Діджитал - менеджмент як інструментарій антикризового управління розвитком підприємства
(Ukrainian State University of Science and Technologies, Dnipro, 2024) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Марценюк, Лариса Володимирівна; Задоя, Вячеслав Олександрович
UKR: Мета. Визначити інструменти діджитал - менеджменту, які потрібно використовувати для антикризового управління бізнесом. Проаналізувати стан цифрових технологій на вітчизняних підприємствах та обґрунтувати переваги цифровізації для бізнесу. Надати пропозиції щодо впровадження цифрових технологій на залізничному транспорті України в умовах кризи. Методика. Для досягнення поставленої мети застосовані методи аналогій, моделювання, порівняльного аналізу, системний аналіз. Результати. Розглянуто фактори, що впливають на процес цифровізації бізнесу в Україні. Виконано аналіз впливу цифровізації на формати зайнятості населення до 2030 року. Надано пропозиції щодо модернізації інфраструктури пасажирських перевезень залізниці в умовах кризи, для підвищення ефективності проєктного менеджменту залізничного транспорту в Україні. Наукова новизна. Обґрунтовано, що цифровізація – це тренд менеджменту, що змінює реалії управління компаніями та виводить їх на новий рівень. З’ясовано, що через швидке впровадження цифровізації, формати зайнятості будуть змінюватися, затребувані формати: віддалена робота, часткова зайнятість, проєктна робота, фріланс. Запропоновано удосконалити процес управління модернізацією інфраструктури пасажирських перевезень залізниці в умовах кризи за рахунок формування цифрової платформи, що забезпечить суспільну підтримку процесів реалізації проєктів модернізації й оптимізацію проєктного менеджменту за рахунок впровадження інформаційно-комунікаційних інструментів Практична значимість. Використання інструментів діджитал - менеджменту, особливо цифрових платформ, допоможе створити більш привабливі умови для розвитку бізнесу в умовах кризи. Розроблена модель управління модернізацією інфраструктури залізничних пасажирських перевезень на основі цифрових технологій, яка спрямована на забезпечення підтримки реалізації проєктів модернізації, буде сприяти підвищенню якості управлінських рішень та прискоренню процесів їх реалізації.
Діджитал менеджмент та маркетинг як центральний фактор цифрової економіки
(Український державний університет залізничного транспорту, Харків, 2024) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Задоя, Вячеслав Олександрович
UKR: У статті досліджуються ключові аспекти діджитал менеджменту та маркетингу як основних факторів розвитку цифрової економіки. Особлива увага приділяється аналізу ефективності діджитал менеджменту на основі індексу цифрової трансформації регіонів, що спрямоване на вивчення впливу цифрових технологій на розвиток регіональної економіки. Аналізуються основні тенденції цифровізації бізнесу, впровадження інструментів SMM, SEO та медійної реклами, а також їхня роль у підвищенні конкурентоспроможності компаній. Досліджено приклади цифрових трансформацій в Україні, зокрема національні проєкти, такі як «Дія», що демонструють ефективність цифрових стратегій у державному управлінні та бізнес-середовищі. Доведено, що у результаті дослідження інтеграція діджитал менеджменту та маркетингу є критично важливою для забезпечення ефективного функціонування підприємств у умовах цифрової трансформації. Розкрито ключові аспекти синергії між управлінськими процесами та маркетинговими стратегіями на цифровій основі дозволяє не лише оперативно адаптуватися до викликів, а й формувати проактивні підходи до розвитку бізнесу.
Еволюція розвитку інновацій пасажирських перевезень в Україні
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпро, 2017) Бараш, Юрій Савелійович; Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: Мета. В Україні з’явилося багато докторських дисертацій, у яких наведені особисті парадигми здобувачів з розвитку пасажирських перевезень. На погляд авторів, ці особисті парадигми являють собою інноваційні підходи, які стосуються певної проблеми й між собою не завжди коригують. Метою статті є аналіз найсуттєвіших інновацій в пасажирському господарстві за останні 90 років та визначення основних напрямків інноваційного розвитку пасажирських перевезень, які увійдуть до нової комплексної парадигми. Методика. Для виконання досліджень було застосовано інноваційний підхід щодо розвитку пасажирських перевезень в Україні та положення теорії довгих хвиль М. Кондратьєва. Результати. У статті запропоновано дев’ять напрямків розвитку нової парадигми, розробка яких дозволить впровадити нові інноваційні технології в умовах обмежених інвестицій та стимулювати розвиток пасажирських перевезень на перспективу. У результаті запропонованих авторами заходів очікується зростання пасажиропотоку, підвищення іміджу українських залізниць, залучення додаткових коштів на оновлення застарілої інфраструктури та рухомого складу. Наукова новизна. Запропоновано науковий підхід щодо впровадження нової парадигми розвитку пасажирських перевезень, яка ґрунтується на аналізі їх діяльності за попередні 90 років, використанні циклів Кондратьєва і включає дев’ять основних напрямків інноваційного реформування залізничного пасажирського транспорту, що дозволить підвищити його ефективність. Практична значимість. Реалізація дев’яти інноваційних напрямків розвитку пасажирських перевезень дозволить оптимізувати організацію руху пасажирських поїздів, підвищити їх швидкість, скоротити експлуатаційні витрати, встановити реальні тарифи на перевезення пасажирів, які будуть відповідати вимогам Директив ЕС.
Економічний критерій для порівняння конкурентоспроможності послуг, що надаються пасажирськими видами транспорту
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: Робота присвячена розробці економічного критерію для порівняння конкурентоспроможності різних видів пасажирського транспорту з урахуванням їх негативного впливу на довкілля та утримання власної інфраструктури.
Клієнтоорієнтованість як ключовий чинник підвищення конкурентоспроможності пасажирських залізничних перевезень в умовах трансформації
(ТОВ "ДКС Центр", 2026) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Пікуліна, Олена Вікторівна
UKR: У статті проведено комплексний науковий аналіз клієнтоорієнтованості як стратегічного вектора розвитку залізничного транспорту в умовах глобалізації та посилення міжвидової конкуренції. З’ясовано, що традиційні моделі управління, орієнтовані на техніко-експлуатаційні показники, вичерпали свій ресурс, що зумовлює необхідність переходу до концепції управління клієнтським досвідом на всіх етапах взаємодії пасажира з перевізником. Авторами обґрунтовано, що розвиток мультимодальних сполучень за принципом «від дверей до дверей» у поєднанні з цифровою трансформацією є критичним чинником підвищення привабливості залізниці. Запропоновано впровадження гнучких механізмів динамічного ціноутворення та диференційованої вартості квитків. Особливий акцент зроблено на пропозиції тарифного плану «Flex», який забезпечує пасажирам максимальну свободу мобільності та персоналізацію послуг відповідно до їхніх потреб. Обґрунтовано, що такий підхід дозволяє залізниці ефективно задовольняти потреби бізнес-пасажирів та клієнтів, які готові платити вищу ціну за «страховку» від раптової зміни планів. У дослідженні систематизовано підходи до використання Big Data та інтелектуальних систем управління для побудови сучасних систем лояльності. Важливим аспектом стало формування концептуальної моделі управління, яка поєднує інклюзивність та безбар’єрність. Разом з тим, виявлено та проаналізовано ризики цифрової дискримінації та порушення прав людини при впровадженні обов'язкової верифікації через сервіс «Дія.Підпис», на основі чого запропоновано шляхи забезпечення інклюзивності цифрових рішень та збереження альтернативних методів доступу до послуг. Таким чином, визначено, що краща якість залізничних перевезень базується на гармонійному поєднанні технологічних інновацій, прозорих антикорупційних механізмів та фізичної доступності для всіх категорій громадян.
Комплексний підхід до антикризового управління з урахуванням інструментів діджитал менеджменту
(Дніпровський державний аграрно-економічний університет, ТОВ `ДКС Центр`, 2025) Марценюк, Лариса Володимирівна; Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: У статті розглянуто комплексний підхід до антикризового управління із врахуванням сучасних інструментів діджитал менеджменту. Авторами проаналізовано природу кризових ситуацій, їх вплив на діяльність підприємств, а також роль управлінця в запобіганні та подоланні криз. Особлива увага приділена важливості стратегічного планування, своєчасної діагностики та впровадження дієвих заходів для мінімізації негативних наслідків криз. Обгрунтовано необхідність використання комплексного підходу, який поєднує фінансовий, маркетинговий та організаційний напрями управління з сучасними цифровими технологіями. Автори пропонують інструменти аналізу та планування, серед яких SWOT-аналіз, PEST-аналіз, матриця БКГ, метод Аргенті та інші. Також розглянуто роль цифровізації у підвищенні ефективності антикризових заходів. Наголошено на важливості постійного моніторингу, адаптації антикризової програми до змін зовнішнього та внутрішнього середовища, а також значущості підготовки персоналу, вдосконалення організаційної структури та формування нової корпоративної культури. Запропонований підхід спрямований на підвищення стійкості підприємства та його здатності адаптуватися до динамічних умов сучасного середовища.
Концептуальні засади забезпечення антикризового управління пасажирського комплексу залізничного транспорту
(Інститут підготовки кадрів державної служби зайнятості України, ТОВ Редакція журналу «Економіка та держава», 2020) Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: У статті проаналізовано види криз та їх наслідки для країни та Укрзалізниці. Визначено, що криза може нести і позитивні моменти як для економіки країни, так і для бізнесу, вона відкриває нові можливості до саморозвитку та використанню інноваційних технологій, нових напрямів. Розроблено напрями антикризового управління для пасажирського комплексу залізничного транспорту, для підвищення ефективності пасажирських перевезень, за рахунок одночасного впровадження усіх вказаних заходів, що дозволить отримати максимальний ефект. Запропоновано для виходу з кризового стану пасажирського комплексу залізничного транспорту використовувати такі стратегії антикризового управління: стратегію "паралельної діяльності", стратегію "стрибка", стратегію "пілотного проекту", стратегію "розшивання вузького місця". При цьому розкрито можливість застосування тієї чи іншої стратегії у конкретних напрямах роботи залізниці. Автором надано визначення кожної стратегії для конкретного напряму діяльності. Автор наполягає, що запропоновані заходи дадуть можливість керівництву Укрзалізниці знизити збитки від пасажирських перевезень та отримати додатковий прибуток для пасажирського комплексу загалом та Укрзалізниці. Для захоплення додаткових ніш на ринку пасажирських транспортних послуг автор пропонує створити транспортні пересадочні вузли — ХАБи. Крім того, оновлення транспортної інфраструктури та рухомого складу, розширення спектру послуг пасажирам та підвищення їхнього рівня дозволить залізниці підвищити імідж на ринку транспортних послуг, а отже, підвищити конкурентоспроможність залізниць у порівнянні із найбільшим конкурентом - автомобільним транспортом, та повернути значну частину втраченого пасажиропотоку, переорієнтувавши потенційних пасажирів з інших видів транспорту на залізничний.
Концептуальні основи корпоративного партнерства в теорії управління сталим розвитком
(ТОВ `"ДКС Центр`", Київ, 2026) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Задоя, Вячеслав Олександрович
UKR: Актуальність дослідження зумовлена зростаючими ресурсними обмеженнями, регуляторним тиском і посиленням соціально-екологічних вимог до діяльності підприємств під час воєнного стану, що актуалізує пошук ефективних управлінських інструментів забезпечення сталого розвитку. Наукова новизна полягає в обґрунтуванні ресурсозбагачуючого та моніторингового ефектів корпоративних партнерств у системі управління персоналом і формуванні підходу до оцінювання їхнього впливу на економічні, соціальні та екологічні результати діяльності підприємств через систему HR-індикаторів. Методологічну основу дослідження становлять концепції сталого розвитку, теорія зацікавлених сторін, ресурсно-орієнтований підхід і теорія стратегічних альянсів, а також методи системного аналізу, узагальнення, порівняння та структурнологічного моделювання. Результати дослідження можуть бути застосовані під час розроблення стратегій сталого розвитку підприємств різних секторів економіки та програм міжсекторальної співпраці.
Концесія вокзалів, як шлях підвищення конкурентоспроможності пасажирського комплексу залізничного транспорту
(ТОВ "Міжнародний бізнес центр", 2020) Пшінько, Олександр Миколайович; Чаркіна, Тетяна Юріївна; Божок, Наталія Олексіївна
UKR: Для підвищення конкурентоспроможності пасажирського залізничного комплексу потрібно запровадити різні заходи. Одним з таких на Укрзалізниці може стати концесія вокзалів. Концесія вокзалів буде корисною не лише для «Укрзалізниці», а ще й для українського бізнесу, в якого з'являється нове джерело для рентабельного фінансування і отримання прибутку. До того ж концесія саме вокзалів – це ще один крок до виконання Європейських стандартів, та надання комфортабельних послуг у перевезеннях пасажирів залізничним транспортом.
Кризове поле залізничного пасажирського транспорту в Україні
(Дніпровський державний аграрно-економічний університет, Дніпро, 2023) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Пінчук, Олена Петрівна; Ніколенко, Маргарита Вадимівна; Пінчук, Андрій Андрійович
UKR: В умовах сьогодення трансформація глобалізації і військова агресія РФ, "закриття неба" для авіатранспорту, блокування портів тощо значно змінили галузь залізничних перевезень в Україні. З одного боку, виникли нові завдання для залізничного транспорту з експорту/імпорту продуктів і організації пасажирських перевезень, з іншого — актуалізувалося питання термінового приведення законодавчої бази у відповідність до європейських вимог. Мета. Основною метою статті є системний аналіз мікро— і макропроблем пасажирського залізничного транспорту в Україні в контексті сучасних глобалізаційних трансформацій. Методика. У роботі використано методи індукції та дедукції, що супроводжуються прийомами абстрагування і конкретизації (метод сходження від абстрактного до конкретного), метод єдності історичного і логічного, діалектичний метод, який дає змогу виявити суперечливу динаміку розвитку сервісних послуг у залізничному пасажирському транспорті у їх якісній специфіці. Результати. Пасажирський транспорт в умовах України сьогодні має великий вплив в контексті як макроекономіки, так і життів тисяч індивідів-мешканців України, і технологічне "перезавантаження" українського залізничного транспорту, безумовно, є пріоритетною вимогою Четвертої промислової революції. У статті обгрунтовано, що основною метою у сфері пасажирських перевезень має бути: скорочення часу перебування в дорозі, високий рівень сервісу (від моменту придбання квитка до виходу на платформу прибуття), комфорт поїздки (а це залежить від стану колійної інфраструктури та рухомого складу), а також максимальна зацікавленість держави у розвитку цього виду перевезень. У процесі технічного перезавантаження українських залізниць після припинення воєнних дій дослідження та інновації мають бути зосереджені на таких ключових галузях: цифровізація та економічна ефективність, автоматизація залізничної системи та штучний інтелект, стійкі та екологічно чисті рішення, інтелектуальне управління життєвим циклом і підвищення експлуатаційної придатності залізниць, інтеграція залізниць у систему DOOR-TO-DOOR (підвищення доступності послуг залізничного транспорту для клієнтів), безпека і комфорт (підвищення безпеки клієнтів і комфортності подорожей).
Маркетингові дослідження інноваційних напрямів розвитку туристичного бізнесу в Україні
(Дніпровський державний аграрно-економічний університет, Дніпро, 2023) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Зайцева, Валентина М.; Пікуліна, Олена Вікторівна; Чернова, Наталія Сергіївна; Полішко, Тетяна Валеріївна
UKR: Туристичний бізнес є найбільш розвиненим та прибутковим у багатьох країнах світу, а подекуди й головним джерелом доходів як місцевих, так і державного бюджетів. Поточний стан та перспективи розвитку даного сектору економіки відіграють одну з найголовніших ролей у конкурентоспроможності країн туристичної спрямованості. Саме тому, на тлі пандемії та військових дій, туристичний бізнес має брати напрям та грунтуватися саме на інноваційному підході під час планування своєї діяльності та створення туристичних продуктів. Для цього першочерговим завданням має стати відновлення туристичних регіонів, що були зруйновані найменше під час військових дій. Це сприятиме, окрім цільового туризму, ще й військовому, оскільки багато гостей нашої країни, відпочиваючи у комфортних умовах, виявлятимуть бажання і зможуть відвідати місця, де відбувалися бойові дії й побачити їх наслідки. Крім цього, необхідно приділити пильну увагу новим стратегіям та напрямам антикризового менеджменту туристичної індустрії з урахуванням актуальних реалій. Безперечно потрібно робити акцент на цифрових технологіях, що дозволять вирішити майже будь-яку задачу: від замовлення послуг і товарів до віртуальних подорожей та вирішення виробничих завдань підприємства. Однак, серед безлічі існуючих технологій та гонитв за ефективністю прийняття управлінських рішень, на першому місці завжди має бути клієнт зі своїми мріями, бажаннями, можливостями та індивідуальними потребами. Якщо дотримуватись такого багатофакторного підходу, то сфера туристичних послуг зможе не тільки налагодити власну діяльність та прибутки, а й зробити значний внесок у фінансову підтримку держави.
Менеджмент: інноваційний аспект
(Український державний університет науки і технологій; Журфонд, 2022) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Марценюк, Лариса Володимирівна; Задоя, Вячеслав Олександрович; Токмакова, Ірина Василівна; Жернова, Єлизавета Вікторівна
UKR: Монографія присвячена проблемі удосконалення менеджменту пасажирського господарства залізничного транспорту України в умовах економічної кризи. Авторами запропоновано методологію антикризового управління пасажирським комплексом залізничного транспорту України, яка, на відміну від відомих, сформована за рахунок: по-перше, розширення типізації антикризових стратегій залежно від глибини, динаміки, стилю змін, кількості альтернатив та створюваних цінностей; по-друге, встановлення процедури їх розроблення та ідентифікації стратегічних альтернатив (антикризова стратегія трансформації, антикризова стратегія стагнації) відповідно до створюваних суспільних цінностей у результаті їх реалізації. Удосконалено систему менеджменту залізничного транспорту на основі концепції маркетингового управління. Також в роботі запропоновано стратегічні напрями удосконалення менеджменту персоналу підприємств в умовах цифрової трансформації економіки та розроблені додаткові напрями роботи залізниці в умовах війни. Для наукових працівників, економістів, спеціалістів Міністерства інфраструктури, АТ «Укрзалізниця», викладачів, аспірантів, магістрів і студентів вищих навчальних закладів транспортної галузі.
Методичні аспекти оцінювання ефективності реалізації проєктів розвитку залізничного туризму в Україні
(Хмельницький національний університет, 2020) Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: В умовах поглиблення системної кризи функціонування пасажирського комплексу залізничного транспорту України виникає гостра потреба в оптимізації його діяльності і диверсифікації портфелю сервісних послуг. Зважаючи на світовий досвід розвитку залізничних компаній і приймаючи до уваги розвиненість залізничної мережі та вагомий туристичний потенціал країни запропоновано в якості перспективного напряму розвитку пасажирського комплексу залізничного транспорту України впровадження послуг залізничного туризму. Розглянуто успішну практику розвитку залізничного туризму у світі і вітчизняний досвід реалізації проєктів активізації туристичних залізничних перевезень. З огляду на обмеженість заходів, реалізованих пасажирським комплексом залізничного транспорту для розвитку залізничного туризму в країні, обґрунтовано доцільність визначення перспективних інструментів активізації процесів зростання туристичних залізничних перевезень з точки зору надання комплексної послуги, що включає як основну (транспортне обслуговування), так і спектр супутніх (додаткових) послуг, впровадження яких сприятиме нарощенню обсягів реалізації послуг залізничного туризму і відповідно генеруванню додаткових фінансових потоків від їх надання. Ґрунтуючись на цьому автором для отримання додаткового доходу пасажирським комплексом залізничного транспорту від туристичних перевезень запропоновано впровадження нових видів послуг: послуги гарячого харчування, яка буде надаватися за класами поїздів «люкс», «стандарт», «економ», і організацію готельного бізнесу на ключових вокзалах АТ «Укрзалізниця». Для оцінювання ефективності реалізації проєктів розвитку залізничного туризму, зокрема з точки зору прибутковості їх впровадження, запропоновано використання удосконаленої формули розрахунку додаткового доходу від туристичних залізничних пасажирських перевезень, яка включає коефіцієнти рентабельності послуг гарячого харчування і проживання в готелях. Дану методику покладено в основу методичного підходу до оцінювання ефективності реалізації проєктів розвитку залізничного туризму в Україні, який, на відміну від існуючих, передбачає розрахунок системи показників оцінювання результативності впровадження комплексу інструментів, спрямованих на розширення спектру сервісних послуг залізничного транспорту і формування персоніфікованих сервісних пропозицій для ключових сегментів користувачів послуг залізничного туризму.
Механізми та напрямки антикризового управління пасажирським комплексом залізничного транспорту
(Хмельницький національний університет, 2020) Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: В статті визначено, що внаслідок пандемії коронавірусу у 2020 році економічна криза торкнулася майже усіх галузей, в тому числі і залізничну. Майже на три місяці ринок транспортних послуг зупинився, а після його відкриття обсяги пасажирських перевезень все ще суттєво нижчі за аналогічний період минулого року. Доведено, що для швидкого виходу з кризового стану пасажирського комплексу залізничного транспорту необхідно, по-перше, врахувати фактори, що істотно впливають на вибір споживача транспортних послуг щодо того чи іншого виду транспорту для переміщення, а саме: мобільність; комфортність; екологічність; доступність додаткових послуг; безпеку; а по-друге, запровадити дієвий інструментарій антикризового управління, який зможе забезпечити фінансову стійкість, а також посилити інноваційний розвиток пасажирських перевезень. Запропоновано наступні напрями антикризового управління пасажирського комплексу залізниці: краудсорсинг, реінжиніринг, бенчмаркінг, даунсайзінг, антикризовий контролінг та технологізацію, а також використання моделі «ЗГРВ» (Запобігання, Готовність, Реакція і Відновлення). Внесені пропозиції щодо необхідності удосконалити організаційну структуру управління пасажирської філії шляхом утворення відділу антикризового управління, головними завданнями роботи якого стануть розробка нових напрямів та стратегій для виводу Укрзалізниці зі скрутного становища. Встановлено, що задля підвищення конкурентоспроможності пасажирських перевезень залізничним транспортом, у порівнянні з іншими видами транспорту, менеджменту Укрзалізниці потрібно організовувати процес перевезення пасажирів на істотно новому рівні, що буде націлений на краще задоволення вимог споживача послуг, а саме: введення нових технологій, нової організації перевезень: високошвидкісні перевезення, мультимодальні пасажирські перевезення, створення транспортних пасажирських ХАБів, організація залізничного туризму, поява нових напрямків поїздів, залучення потенційних клієнтів за допомогою системи гнучких знижок та «бонусного квитка». Одним із важливих структурних елементів загального механізму управління пасажирським комплексом залізничного транспорту визначено розробку системи мотиваційного механізму для працівників галузі.
Міжнародний туризм
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Гребенюк, Галина Михайлівна; Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: Навчально-методичні рекомендації призначені для використання студентами другого (магістерського) рівня освіти денної та безвідривної форм навчання спеціальності 242 «Туризм» під час підготовки до практичних занять з дисципліни «Міжнародний туризм». Навчально-методичні рекомендації передбачають завдання для практичних занять, тестові завдання для самоконтролю з навчальної дисципліни, методичні рекомендації до виконання самостійних та індивідуальних робіт, питання для підсумкового контролю знань з дисципліни.
Напрямки розвитку цифрових бізнес-процесів на залізничному транспорті
(Cognum Publishing House, London, United Kingdom, 2025) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Леонова, Юлія Русланівна
UKR: На сьогоднішній день, залізнична галузь України має багато невирішених проблем, серед яких відсутність високошвидкісних поїздів, нестача рухомого складу нового покоління, зношений рухомий склад та інфраструктура, брак інвестицій для розвитку галузі, в сучасних кризових умовах, впровадження цифрових технологій може стати вирішальним кроком для підвищення ефективності та конкурентоспроможності галузі.
Науково-методичний підхід до оцінювання цифрового капіталу промислових підприємств
(Український державний університет залізничного транспорту, м. Харків, 2026) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Крутіков, Костянтин М.
UKR: У статті розроблено модель оцінювання цифрового капіталу промислових підприємств як основного елементу їхньої конкурентної стійкості на основі аналізу відкритих цифрових даних. Сформовано комплексний показник (модель оцінювання цифрового капіталу – МОЦК), який поєднує показники видимості бренду в результатах пошукових систем, параметри вебтрафіку та інтенсивність платної комунікаційної активності у цифровому середовищі. Деталізовано методичні обмеження застосування моделі, зумовлені використанням оціночних цифрових сервісів, неоднорідністю та обмеженим обсягом вибірки, а також потенційними викривленнями даних. Показано, що запропонований підхід забезпечує відтворюваність розрахунків і порівнянність результатів у часі та між підприємствами, що дає змогу застосовувати його для бенчмаркінгу й систематичного моніторингу цифрової комунікаційної активності в умовах обмеженого доступу до внутрішньої корпоративної інформації.
Необхідність впровадження мультимодальних пасажирських перевезень в Україні
(Scientific Publishing Center “Sci-conf.com.ua”, 2022) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Циганков, Сергій Сергійович
UKR: Розглянуто питання щодо необхідності організації в Україні мультимодальних пасажирських перевезень та впровадження пасажирських хабів, що являються необхідним етапом для цієї форми перевезення. Обґрунтовано необхідність мультимодальних перевезень, як найбільш перспективного способу розвитку транспортних перевезень, що дозволяють надавати споживачам кращі, якісні послуги по перевезенням, з урахуванням індивідуальної потреби пасажира.
Нова класифікація пасажирських перевезень залізничним транспортом
(Українська державна академія залізничного транспорту, Харків, 2024) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Григоренко, Андрій Дмитрович
UKR: У статті досліджено індивідуальні потреби пасажирів залізничного транспорту, які необхідно враховувати під час планування перевезень. Авторами вперше здійснено докладну сегментацію та систематизацію споживачів послуг залізничного транспорту із застосуванням маркетингового підходу. Інтеграція запропонованої класифікації пасажирських потоків до наявних методик планування та організації перевезень дозволить більш ефективно використовувати наявні технічні, фінансові, трудові та інші ресурси пасажирської вертикалі залізничного транспорту.
Новий підхід до управління персоналом в умовах цифрового менеджменту
(Український державний університет залізничного транспорту, Харків, 2025) Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: Останнім часом нас науковців все більше цікавить тема управління персоналом як ключового елемента будь-якої компанії. Без нього не можливо існування та розвиток бізнесу. Персоналу необхідно швидко адаптуватися до змін в умовах тотальної цифровізації, навчатися та отримувати необхідні навички та компетенції - це головне для сучасного персоналу компаній. У статі обґрунтовано, що сучасний персонал, щоб мати конкурентні переваги в компанії повинен розвиватися протягом життя, володіти цифровою грамотністю і необхідними навичками і компетенціями. Запропоновано інноваційний підхід до управління персоналом в умовах цифрової трансформації бізнесу, який враховує теорію поколінь і унікальні характеристики кожного покоління, що сприятиме ефективній реалізації трудового потенціалу і вирішенню завдань соціальноекономічного розвитку підприємств.
Новий Шовковий шлях і перспективи розвитку глобальних залізничних перевезень
(ТОВ «ДКС Центр», Київ, 2025) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Пінчук, Олена Петрівна; Чернова, Наталія Сергіївна; Пінчук, Андрій Андрійович
UKR: У статті досліджено трансформаційний вплив глобалізаційних процесів на розвиток трансконтинентальної залізничної логістики, зокрема через призму реалізації ініціативи Китаю «Один пояс, один шлях» (BRI). Особлива увага приділена стратегічній ролі Китаю як головного драйвера сучасної глобалізації у сфері інфраструктурного розвитку та формування нових транспортних коридорів між Азією та Європою. Проаналізовано зміну логістичних маршрутів та перерозподіл центрів економічної активності у зв’язку з викликами, що виникли на тлі війни в Україні, геополітичного протистояння між основними геоекономічними гравцями, а також зміною конфігурації глобальних ланцюгів постачання. В межах дослідження обґрунтовано наукове бачення щодо перспектив інтеграції України до оновленої євразійської логістичної системи з урахуванням стратегічного положення країни, наявного залізничного потенціалу та потреби у переорієнтації транспортних потоків. Запропоновано авторську концептуальну модель формування нової глобальної транспортної стратегії, що враховує взаємодію економічних, політичних і соціокультурних чинників у системі міжнародного залізничного співробітництва. Стаття має мультидисциплінарний характер та спрямована на формування нових підходів до вивчення взаємозв’язку між глобалізацією, транспортною географією та інституційними трансформаціями в контексті світової нестабільності.
Організація обслуговування туристів у готелях : методичні рекомендації до написання курсової роботи
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Пікуліна, Олена Вікторівна; Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: Методичні рекомендації призначені для використання студентами другого (магістерського) рівня освіти денної та безвідривної форм навчання спеціальності 242 «Туризм» під час написання курсової роботи з дисципліни «Організація обслуговування туристів у готелях». Видання містить рекомендації щодо вибору теми, написання, оформлення та захисту курсової роботи, а також критерії її оцінювання.
Основи організації індустрії дозвілля
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Задоя, Вячеслав Олександрович
UKR: Методичні рекомендації призначені для використання студентами другого (магістерського) рівня освіти денної та безвідривної форм навчання спеціальності 242 «Туризм» під час підготовки до практичних занять з дисципліни «Основи організації індустрії дозвілля». Методичні рекомендації передбачають підготовку до 8 практичних занять і містять короткі теоретичні положення до кожної теми, а також тестові або творчі завдання для перевірки їх засвоєння.
Основи інноваційних технологій
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Задоя, Вячеслав Олександрович; Чаркіна, Тетяна Юріївна; Полішко, Тетяна Валеріївна
UKR: Навчально-методичні рекомендації призначені для здобувачів вищої освіти ступеня доктора філософії денної та заочної форм навчання. Основна мета – організувати самостійну роботу здобувачів і спрямувати її на розвиток навичок аналізу та застосування інноваційних технологій у професійній діяльності, формування професійної компетенції в галузі інноваційного менеджменту, а також удосконалення вмінь працювати з сучасними інформаційними ресурсами та технологіями.
Основні моделі реформування залізничного транспорту в Європі
(Українська державна академія залізничного транспорту, Харків, 2014) Бараш, Юрій Савелійович; Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: В роботі досліджені різні моделі реформування залізничного транспорту в умовах сучасного ринку. Розглянуто можливість збереження природної монополії на залізничному транспорті та фактори, що перешкоджають її збереженню. Проаналізовані три основні європейські моделі реформування залізничного транспорту, визначені їх основні переваги та недоліки при реалізації їх в Україні. Розглянуто можливість впровадження двох перехідних моделей реформування: акціонування та французької. Зроблено висновок, що в даний час в Україні доцільно впровадити інтеграційну модель реформування залізничного транспорту.
Переосмислення концепції організації туристичних подорожей залізничним транспортом
(Scientific Publishing Center “Sci-conf.com.ua”, Cognum Publishing House, 2024) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Григоренко, Андрій Дмитрович
UKR: Запропоновано залучення пасажирських вагонів-салонів для туристичних перевезень залізницею, організацію на базі вокзальних комплексів туристичних ХАБів, а також утворення в структурі філій пасажирської вертикалі АТ «Укрзалізниця» підрозділів з організації туристичних перевезень, обслуговування мандрівників та корпоративних клієнтів, що сприятиме зростанню популярності залізничного транспорту серед туристів та підвищенню ефективності роботи його пасажирського комплексу.
Принципи визначення ефективності курсування приміських пасажирських поїздів на заданному напрямку руху
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2012) Бараш, Юрій Савелійович; Чаркіна, Тетяна Юріївна; Мельянцова, Юлія Петрівна; Карась, Олена Олександрівна
UKR: Робота присвячена розробці принципів визначення ефективності курсування окремої групи приміських пасажирських поїздів на заданому напрямку руху з урахуванням недоврахованого пасажирообороту від неповної сплати витрат на перевезення пільгової категорії громадян місцевими адміністраціями та деякими Міністерствами.
Принципи прогнозної оцінки витрат на ліквідацію наслідків від шкідливого впливу на суспільство та довкілля автомобільного та залізничного транспорту
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2012) Чаркіна, Тетяна Юріївна; Бараш, Юрій Савелійович; Корженевич, Іван Петрович
UKR: В даній роботі розроблено принципи прогнозної оцінки витрат на ліквідацію наслідків від негативного впливу на суспільство та довкілля автомобільного та залізничного транспорту на базе європейського досвіду адаптованого до умов України.
Принципи формування інфраструктурної складової для побудови пасажирських залізничних тарифів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2015) Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: Мета. Розробити методичний підхід щодо визначення реальної величини витрат інфраструктури, що має бути віднесена на пасажирські перевезення. Методика. Для проведення досліджень у роботі використовувалися методи математичного аналізу та порівняння – для обробки статистичних даних форми 10 зал; методи прийняття рішень, економічного обґрунтування та оптимізації витрат – для визначення реальної частки витрат, що буде віднесена на пасажирські перевезення. Результати. На основі виконаного аналізу було встановлено принципи визначення частки витрат на утримання залізничної інфраструктури, яку слід відносити на пасажирські перевезень, для побудови реальних тарифів. Наукова новизна. Для встановлення реальної величини тарифів на пасажирські перевезення запропоновано витрати на утримання залізничної інфраструктури, яка не задіяна в цей час, та витрати залізничної інфраструктури, що використовується тільки для вантажних перевезень, віднести повністю на вантажні перевезення, або частку витрат, що відносяться на пасажирські перевезення, компенсувати за рахунок субсидій Уряду, як це робиться в розвинених країнах Європи. Практична значимість. Часткова компенсація витрат пасажирської складової на утримання залізничної інфраструктури, яка не задіяна в цей час або використовується тільки для вантажних перевезень, дозволить суттєво знизити величину тарифів на пасажирські перевезення та підвищити їх конкурентоспроможність на ринку транспортних послуг.
Проблеми та перспективи розвитку мультимодальних вантажних перевезень в Україні в умовах невизначеності та ризиків
(Дніпровський державний аграрно-економічний університет, ТОВ «ДКС Центр», 2024) Задоя, Вячеслав Олександрович; Чаркіна, Тетяна Юріївна; Ситнік, Володимир Володимирович
UKR: У статті розглядається важливість інтеграції України в глобальні логістичні ланцюги через розвиток мультимодальних транспортних систем. Автори аналізують сучасний стан і проблематику транспортної інфраструктури України, визначають ключові виклики та можливості для підвищення ефективності мультимодальних перевезень, оцінюють вплив військових подій на транспортну інфраструктуру, наголошують на необхідності розвитку мультимодальних перевезень, як засобу підвищення безпеки логістичних операцій. Особлива увага приділяється необхідності модернізації транспортної мережі, вдосконаленню законодавчої бази та стимулюванню інвестицій у логістичну інфраструктуру. Висвітлюються стратегії залучення міжнародного досвіду і технологій для підвищення конкурентоспроможності українських транспортних послуг на світовому ринку. Розроблені заходи, які спрямовані на трансформацію інфраструктури та перспективний розвиток мультимодальних перевезень в Україні, як критично важливого сектору для зміцнення економічної безпеки країни і підвищення її експортного потенціалу.
Пропозиції щодо зміни класифікації пасажирських поїздів в Україні
(ООО «Подвижной состав», Харьков, 2014) Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: Мета. Розробити пропозиції щодо зміни класифікації пасажирських поїздів в Україні з урахуванням періоду курсування, території обслуговування, максимальної відстані, середньої маршрутної швидкості, часу поїздки, виду рухомого складу та джерел фінансування. Методика. Запропоновано поділити пасажирські поїзди на денні, нічні та цілодобові, визначити оптимальні зони курсування поїздів за умови мінімізації витрат на їх діяльність. Результати. Пасажирські поїзди поділені на приміські, регіональні, міжрегіональні та дальнього сполучення. У свою чергу кожні поїзди поділені на звичайні та швидкісні, за територією обслуговування — на приміські в межах області, у межах двох–трьох областей та дальнього сполучення. Наукова новизна. Удосконалено класифікацію пасажирських поїздів в Україні, яка доповнена ознаками, що враховують основні економічні фактори руху: період курсування, територію обслуговування, максимальну відстань перевезень пасажирів, середню маршрутну швидкість, час поїздки, вид рухомого складу та джерело фінансування їх діяльності. Практична значимість. Урахування вищенаведених ознак підвищує обґрунтованість управлінських рішень щодо забезпечення ефективності функціонування пасажирських поїздів та їх конкурентоспроможності на ринку транспортних послуг.
Підвищення доходів за рахунок впровадження туристичних перевезень
(ТОВ ДКС Центр, ДДАЕУ, Дніпро, 2020) Чаркіна, Тетяна Юріївна
UKR: У статті автором задля отримання додаткового постійного доходу Укрзалізницею запропоновано впровадження туристичних залізничних перевезень. Підкреслено, що організація туристичних перевезень цілком можлива, але за умови використання сучасного рухомого складу, що відповідає вимогам потенційних туристів-пасажирів, а також за наявності широкого спектру послуг поруч із безпекою перевезень, прийнятною швидкістю та вартістю квитка. Запропоновано організувати спеціальні туристичні поїзди різного класу із наданням широкого спектру послуг, який розрізнятиметься в залежності від тривалості та класності поїзда. Визначено, що при вдалому поєднанні потреб та очікувань стейкхолдерів залізниць, приміські залізничні транспортні системи можуть приносити величезні суспільні вигоди, включаючи істотну економію коштів для громадян, зменшення кількості заторів на автомобільних дорогах, зниження забруднення навколишнього середовища, зниження аварійності тощо. Розумний діалог менеджерів транспортної, туристичної інфраструктури та представників органів місцевої влади сприятиме взаємовигідній організації перевезень громадян на невеликі відстані. Задля розвитку залізничного туризму як додаткового джерела доходів, автор наполягає, що Укрзалізниці потрібно ініціювати зміни на законодавчому рівні у напрямі залучення інвестицій вітчизняних та іноземних бізнесменів, у тому числі, на умовах концесії. Наголошено на ефективності організації державно-приватного партнерства як дієвому засобу залучення коштів вітчизняних та іноземних інвесторів.