Browsing by Author "Черкудінов, Володимир Едуардович"

Now showing 1 - 26 of 26

Бульдозерне обладнання
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Главацький, Казимир Цезарович; Горбенко, Юрій Олександрович; Проскурня, Віталій Миколайович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UKR: Бульдозерне обладнання включає штовхаючі бруси, основний відвал з основним ножем і передню щелепу з механізмом її керування. Для розширення технологічних можливостей бульдозерного обладнання до нижньої частини передньої щелепи прикріплений ущільнювальний модуль, профіль робочої поверхні якого виконаний з трикутних пластин, з'єднаних між собою під заданими кутами, а його тильна частина має суцільний ріжучий край, при цьому до передньої щелепи з передньої сторони прикріплений лобовий відвальний лист з бічними косинками, з тильної сторони прикріплена дугоподібна рифлена поверхня, а у верхній частині передньої щелепи є кронштейни для її шарнірного приєднання до вушок у верхній частині основного відвала і до штоків гідроциліндрів, корпуси яких шарнірно прикріплені до вушок в нижній частині основного відвала.
Бульдозерне обладнання (патент 126493)
(ДП «Український інститут промислової власності», Київ, 2018) Главацький, Казимир Цезарович; Горбенко, Юрій Олександрович; Проскурня, Віталій Миколайович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UKR: Бульдозерне обладнання включає традиційний бульдозерний відвал, оснащений бічними косинками та ножовою системою. Ножова система шарнірно встановлена в нижній частині відвала, має механізм повороту, рухому пластину, знімну насадку, її кріплення та кронштейни. При цьому ріжучі ножі ножової системи виконані з попарно з'єднаних пластин під заданим кутом, які додатково з'єднані між собою косинками та нижніми пластинами. Механізм повороту ножової системи включає шарнірно з'єднані між собою гідроциліндри, двоплечі важелі та тяги. Знімна насадка включає основну пластину, до якої попарно приєднані додаткові пластини під заданим кутом, що дорівнює куту з'єднання пластин ріжучих ножів. До кронштейнів, встановлених на нижніх площинах косинок ножової системи, шарнірно приєднані тяги. Двоплечі важелі шарнірно приєднані до кронштейнів, встановлених в тильній нижній частині традиційного бульдозерного відвала. Корпуси гідроциліндрів шарнірно приєднані до кронштейнів, встановлених у тильній верхній частині традиційного бульдозерного відвала. Рухома пластина має вушка, якими через прорізи фіксується до вушок, встановлених в тильній нижній частині традиційного бульдозерного відвала фіксаторами.
Визначення опору переміщення вібротрамбівки ґрунту на плоскій поверхні
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2008) Главацький, Казимир Цезарович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UK: Наведені варіанти зниження опору переміщення вібротрамбівки на плоскій поверхні.
Ґрунтоущільнювальна машина (патент 101518)
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2013) Главацький, Казимир Цезарович; Небесний, Михайло Костянтинович; Посмітюха, Олександр Петрович; Проскурня, Віталій Миколайович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UKR: Ґрунтоущільнювальна машина включає базовий елемент (1), робочі органи коткового типу (2, 3), середній робочий орган (10, 11). Новим є те, що базовий елемент (1) встановлений за допомогою амортизаторів (6, 7) та пружин (8, 9) на двох віброкотках (2, 3) з вбудованим віброконтуром, середній робочий орган може бути виконаний у вигляді віброкотка (10) чи віброплити (11) з вбудованим віброконтуром (12, 13), який кріпиться до рамки (14), яка, в свою чергу, встановлюється за допомогою гідроциліндрів підйому (15) та демпферного пристрою (16) з обмежником ходу (17) на напрямних (18) в каретці (19), встановленій на базовий елемент (1) на роликах (20) та шарнірно приєднаній до штоків гідроциліндрів переміщення (23, 24), симетрично опозитно встановлених відносно осі симетрії каретки та шарнірно прикріплених до базового елемента. Технічний результат: підвищення ефективності використання ґрунтоущільнювальної машини при ущільненні ґрунтів, збільшення загальної товщини їх ущільнення за один прохід, створення можливості виконання кількох проходів середнього робочого органа за час одного проходу машини, використання перерозподілу власної маси при переміщенні середнього робочого органа і комбіноване використання вібраційної системи та ущільнювальних робочих органів з циліндричною та плоскою робочими поверхнями.
Грунтоущільнювальна машина (патент 98823)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2012) Главацький, Казимир Цезарович; Небесний, Михайло Костянтинович; Проскурня, Віталій Миколайович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UK: Грунтоущільнювальна машина містить базовий елемент, робочі органи віброкоткового типу, дебаланси вібраційної системи, пружини, амортизатори. Один з віброкотків шарнірно закріплений на вилкоподібній рамі, шарнірно прикріпленій до базового елемента, в середній частині якого встановлена віброплощадка з механізмом її переміщення відносно базового елемента, при цьому опорна частина осі віброкотка встановлена у прямокутному прорізі вилкоподібної рами між двома пружними елементами, вилкоподібна рама додатково шарнірно з'єднана з базовим елементом, гідроциліндрами, гідроамортизаторами з пружинними елементами, корпус віброплощадки за допомогою гідроциліндрів з'єднаний з базовим елементом, а за допомогою кривошипів і тяг, встановлених у сферичних підшипниках, - з робочим органом, кривошип і тяги шарнірно з'єднані, робочий орган віброплощадки і котки містять вібромодулі з керованим вектором збурюючої сили, між робочим органом віброплощадки і її корпусом та шарнірами тяг встановлені пружні елементи, а сферичні підшипники закріплені в корпусі віброплощадки. Технічний результат: підвищення ефективності використання ґрунтоущільнювальної машини при ущільненні зв'язних і незв'язних ґрунтів, збільшення загальної товщини їх ущільнення за один прохід, створення можливості переміщення машини з місця в будь-якому напрямку у площині поверхні ущільнюваного матеріалу та можливості зменшення відхилень поверхні ущільненого матеріалу від площинності.
Динаміка відцентрового ливарного модуля на карданній підвісці
(НМетАУ, Дніпро, 2022) Ракша, Сергій Васильович; Анофрієв, Павло Григорович; Главацький, Казимир Цезарович; Куроп’ятник, Олексій Сергійович; Посмітюха, Олександр Петрович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UKR: Метою роботи є визначення впливу довжини ланок модифікованої карданної підвіски відцентрового ливарного модуля та його інерційних параметрів на його власні частоти коливань, а також створення математичної моделі коливань модуля у сталому режимі роботи, що дозволяє розрахувати амплітудно-частотну характеристику і коефіцієнт динамічності цієї коливальної системи. Методика. Розглядаюся малі коливання відцентрового ливарного модуля, тому застосовано класичний спосіб складання звичайних диференційних рівнянь його руху за допомогою рівняння Лагранжа ІІ роду. Для розрахунку параметрів коливань модуля створені m-файли у системі Matlab. Результати. Отримані залежності власних частот ливарного модуля від довжини підвіски, від довжини підвіски форми з електродвигуном та противагою та від його інерційних параметрів. Розраховано амплітудно-частотні характеристики модуля. Побудовано графік коефіцієнта динамічності у робочому діапазоні обертання ливарної форми модуля. У робочому діапазоні обертання ливарної форми значення коефіцієнта динамічності знаходяться в інтервалі від 0,035 до 0,001. Наукова новизна. Вперше створена математична модель коливань відцентрового ливарного модуля на модифікованій карданній підвісці. За допомогою системи Matlab досліджено вплив параметрів ливарного модуля на його власні частоти. Практична значущість. Розроблена математична модель коливань відцентрового ливарного модуля та результати досліджень впливу основних його характеристик на власні частоти коливань дозволять створити конструкцію модуля з раціональними характеристиками, визначити безпечний робочий діапазон частоти обертання форми.
Дослідження ефективності дебалансів вібраційних систем будівельних і колійних машин
(Придніпровська державна академія будівництва та архітектури, Дніпро, 2017) Главацький, Казимир Цезарович; Черкудінов, Володимир Едуардович; Воробйова, Тетяна Анатоліївна
UK: Постановка проблеми. Актуальність роботи пояснюється необхідністю підвищення ефективності застосування вібраційних систем (ВС) будівельних і колійних машин (ВСМ) в сучасних умовах, в результаті поліпшення таких техніко-економічних показників, як енергоефективність, продуктивність, багатофункціональність, тощо. Цьому сприятиме і вибір раціональної форми дебалансів для створення максимальної збурюючої сили при постійній величині кутової швидкості за рахунок максимального значення добутку маси дебалансу на його ексцентриситет. Мета статті. Метою роботи є пошук раціональної форми та розмірів високоефективних дебалансів. Висновок. Максимальну збурюючу силу можливо досягти, використовуючи кільцево-сегментний дебаланс, а мінімальна маса дебалансу, при заданих однакових умовах, буде отримана при круговому дебалансі.
Дослідження ефективності дебалансів вібраційних систем будівельних і колійних машин (препринт)
(Придніпровська державна академія будівництва та архітектури, Дніпро, 2017) Главацький, Казимир Цезарович; Черкудінов, Володимир Едуардович; Воробйова, Тетяна Анатоліївна
UK: Постановка проблеми. Актуальність роботи пояснюється необхідністю підвищення ефективності застосування вібраційних систем (ВС) будівельних і колійних машин (ВСМ) в сучасних умовах, в результаті поліпшення таких техніко-економічних показників, як енергоефективність, продуктивність, багатофункціональність, тощо. Цьому сприятиме і вибір раціональної форми дебалансів для створення максимальної збурюючої сили при постійній величині кутової швидкості за рахунок максимального значення добутку маси дебалансу на його ексцентриситет. Мета статті. Метою роботи є пошук раціональної форми та розмірів високоефективних дебалансів. Висновок. Максимальну збурюючу силу можливо досягти, використовуючи кільцево-сегментний дебаланс, а мінімальна маса дебалансу, при заданих однакових умовах, буде отримана при круговому дебалансі.
Дослідження параметрів безпеки при експлуатації спецавтотранспорту для перевезення небезпечних наливних вантажів
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Черкудінов, Володимир Едуардович
UK: Магістерська робота виконана на 78 сторінках, містить 14 рисунків, 2 таблиці, 10 схем, 3 фотографії та 17 використаних джерел. В роботі досліджуються питання пов'язані з безпечною експлуатацією автоцистерн для перевезення небезпечних наливних вантажів. Особливу увагу приділено аналізу аварійності за останні роки та дослідження несправностей автоцистерн, що сприяють кількісним втратам нафтопродуктів. Використовуючи теоретичне осмислення наукових праць та аналіз критеріїв безпеки при експлуатації автомобільних цистерн встановлено, що основні причини небезпечних ситуацій пов' язані з дефектами і втомними явищами в металах та зварних елементах цистерн. Сформульовані основні висновки, в яких наголошено, що особливу увагу необхідно приділяти контролю якості зварних з'єднань та своєчасному діагностуванню можливих руйнувань. Враховуючи, щ о автоцистерна перевозить вантаж, який діє на оболонку резервуара та зварювальні шви агресивно, при розрахунку необхідно приймати підвищеню коефіцієнту запасу міцності. Або враховувати додаткові антикорозійні матеріали які будуть захищати цистерну від дії агресивного середовища.
Дослідження і розробка принципових схем машин для земляних робіт (МЗР) інтенсифікуючої дії з вібросистемами модульного типу (ВСМТ)
(Одеський національний політехнічний університет, Підйомно-транспортна академія наук України, 2011) Главацький, Казимир Цезарович; Черкудінов, Володимир Едуардович; Небесний, Михайло Костянтинович
UK: Наведені принципові схеми МЗР інтенсифікуючої дії з ВСМТ, які можуть бути покладені в основу машин нового покоління.
Залежність ККД блоків, барабанів від коефіцієнта вибору діаметра та кута обхвату блока канатом
(Одеський національний політехнічний університет, Підйомно-транспортна академія наук України, 2011) Бондаренко, Леонід Миколайович; Главацький, Казимир Цезарович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UK: Отримані аналітичні залежності для визначення ККД барабанів, блоків, поліспастів з урахуванням вимог ISO при виборі канатів та діаметрів блоків і барабанів.
Концепція екологізації мультимодальних перевезень
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, Україна, 2022) Зеленько, Юлія Володимирівна; Черкудінов, Володимир Едуардович; Левицька, Світлана Іванівна
UKR: Метою є огляд актуальних проблем та задач організації мультимодальних вантажних перевезень в Україні та аналіз тенденцій, пов’язаних з використанням транспортного комплексу (ТК). Методика. Використовуючи системний аналіз, запропоновано методики для оцінки існуючіх проблем та задач, а також представлено власне визначення екологічної проблематики, як найважливіша у комплексі питань створення та функціонування ТК. При цьому враховуються процеси перерозподілу енергії у вигляді питомих та узагальнених показників ефективності, яку може бути використано для забезпечення потреб мультимодальних перевезень. Результати. На основі розглянутих та проаналізованих проблем та тенденцій роботи мультимодальної транспортної системи розроблені рекомендації щодо комплексного вирішення завдань транспортного планування, підвищення безпеки та зниження негативного впливу транспорту на довкілля для подальшого поширення застосування найбільш успішних рішень у кожній із областей. Наукова новизна. Авторами під час аналізу та огляду проблематики вперше запропоноване комплексне вирішення питань створення та функціонування ТК з урахуванням взаємодії у галузі транспортних та природоохоронних технологій. Практична значимість. Запропоновані заходи дозволять побудувати стратегічні засади розвитку комбінованої транспортної системи, покращити якість транспортних послуг, а також дасть змогу отримати максимальний екологічний та технологічний ефект від поєднання можливостей усіх видів транспорту під час здійснення перевезень.
Методологія визначення екологічних показників перевезення нафтопродуктів під час дії воєнного стану
(D.A. Tsenov Academy of Economics, Болгарія, 2025) Черкудінов, Володимир Едуардович; Зеленько, Юлія Володимирівна; Безовська, Марина Сергіївна
UKR: У роботі здійснено оцінювання рівнів викидів забруднюючих речовин від залізничного та автомобільного транспорту з метою визначення їх екологічної безпеки під час перевезення вантажів. Основну увагу приділено порівнянню питомих і абсолютних викидів оксиду вуглецю (CO), оксидів азоту (NOₓ) та вуглеводнів (CH), що утворюються під час роботи маневрового тепловоза та вантажного автомобіля . Для тепловоза проведено розрахунок середньоексплуатаційних питомих викидів на різних режимах навантаження. Для автомобіля оцінено відповідність питомих викидів встановленим екологічним нормам. Визначено погодинні та покілометрові обсяги викидів основних шкідливих речовин, а також враховано вплив маневрових операцій і швидкісних режимів руху на загальне екологічне навантаження.
Методологія визначення тарифних та логістичних параметрів перевезення нафтопродуктів
(Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, 2025) Черкудінов, Володимир Едуардович; Зеленько, Юлія Володимирівна
UKR: У статті розглядається комплексна методологія визначення тарифних та логістичних параметрів, необхідних для ефективного функціонування транспортно-логістичних систем доставки нафтопродуктів без накопичення на проміжних етапах транспортування, що дає змогу знизити ризики втрати нафтовантажу під час воєнного стану. Надано порівняльний аналіз процесу транспортування нафтопродуктів в залізничних цистернах, контейнер-цистернах з подальшим перевантаженням в автомобільнй транспорт. Запропоновані методи дозволяють враховувати особливості ринку перевезень, регуляторні обмеження, сезонність попиту та інші зовнішні фактори. Розрахунок тарифних та логістичних параметрів дозволяє обґрунтовано здійснювати вибір схеми транспортування, орієнтуючись не лише на мінімізацію витрат, але й на критерії безпеки та технологічної реалізованості.
Моделювання змінних робочих органів віброплощадок і трамбівок для ефективного ущільнення грунту
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Північно-Східний науковий центр Транспортної академії України, 2012) Главацький, Казимир Цезарович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UK: Розглянуті фізичні моделі змінних робочих органів вібротрамбівок та віброплощадок з рельєфною робочою поверхнею, розроблені для блокованого ущільнення грунт, з акцентом на особливостях їх застосування для різних грунтів.
Моделювання змінних робочих органів віброплощадок і трамбівок для ефективного ущільнення грунту (препринт)
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Північно-Східний науковий центр Транспортної академії України, 2012) Главацький, Казимир Цезарович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UK: Розглянуті фізичні моделі змінних робочих органів вібротрамбівок та віброплощадок з рельєфною робочою поверхнею, розроблені для блокованого ущільнення грунт, з акцентом на особливостях їх застосування для різних грунтів.
Параметри процесу ущільнення ґрунту ґрунтоущільнювальними машинами з профільними поверхнями робочого органу
(ДВНЗ «Придніпровська державна академія будівництва та архітектури», Дніпро, 2017) Главацький, Казимир Цезарович; Черкудінов, Володимир Едуардович; Проскурня, Віталій Миколайович
UK: Постановка проблеми. Інтенсифікація процесу ущільнення насипного ґрунту можлива, зокрема, за рахунок прискорення його ущільнення шляхом збільшення робочих напружень на поверхні контакту робочих органів з ґрунтом. Для усунення можливості вислизання ґрунту з-під робочих органів внаслідок його пластичних деформацій пропонується розробка нових конструкцій робочих органів ґрунтоущільнювальних машин (ГУМ) зі спеціальними профільними робочими поверхнями для підвищення ефективності ведення робіт. Мета статті. Визначити групи параметрів, які характеризують процес ущільнення ґрунту теоретичним і експериментальним шляхом. Висновок. Напруження на межі контакту робочих поверхонь з ґрунтом для усіх досліджених профілів робочих поверхонь вальців котків перевищує відповідне напруження для традиційного циліндричного котка на 50…90%, що свідчить про інтенсифікацію процесу ущільнення грунту за рахунок спеціального виконання робочої поверхні такого профілю, який обмежує вислизання грунту з-під робочої поверхні котка, тобто блокує його під котком.
Параметри процесу ущільнення ґрунту ґрунтоущільнювальними машинами з профільними поверхнями робочого органу (препринт)
(ДВНЗ «Придніпровська державна академія будівництва та архітектури», Дніпро, 2017) Главацький, Казимир Цезарович; Черкудінов, Володимир Едуардович; Проскурня, Віталій Миколайович
UK: Постановка проблеми. Інтенсифікація процесу ущільнення насипного ґрунту можлива, зокрема, за рахунок прискорення його ущільнення шляхом збільшення робочих напружень на поверхні контакту робочих органів з ґрунтом. Для усунення можливості вислизання ґрунту з-під робочих органів внаслідок його пластичних деформацій пропонується розробка нових конструкцій робочих органів ґрунтоущільнювальних машин (ГУМ) зі спеціальними профільними робочими поверхнями для підвищення ефективності ведення робіт. Мета статті. Визначити групи параметрів, які характеризують процес ущільнення ґрунту теоретичним і експериментальним шляхом. Висновок. Напруження на межі контакту робочих поверхонь з ґрунтом для усіх досліджених профілів робочих поверхонь вальців котків перевищує відповідне напруження для традиційного циліндричного котка на 50…90%, що свідчить про інтенсифікацію процесу ущільнення грунту за рахунок спеціального виконання робочої поверхні такого профілю, який обмежує вислизання грунту з-під робочої поверхні котка, тобто блокує його під котком.
Пошукові дослідження зубчастої передачі з плавною зміною передаточного числа для автоматичних трансмісій
(ДП «Державний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут», Київ, 2025) Главацький, Казимир Цезарович; Біневський, Микола Миколайович; Черкудінов, Володимир Едуардович; Анофрієв, Павло Григорович
UKR: З метою вдосконалення конструкції варіаторної трансмісії виконано обґрунтування доцільності розробки нової конструкції безступеневої зубчастої варіаторної передачі з зубцями у вигляді тіла обертання, для чого запропоноване принципове технічне рішення, розроблений і виготовлений прототип наявної моделі зубчастого варіатора, виконані дослідження на комп’ютерній 3D-моделі, проаналізовані їхні результати, розроблений механізм зміни передаточного числа, розроблена початкова конструкція зубчастої варіаторної трансмісії та визначені її основні структурні компоненти, виконано порівняння запропонованої конструкції зубчастого варіатора з відомими прототипами, окреслені перспективи застосування запропонованої схеми трансмісії із зубчастим варіатором.
Проблеми та перспективи постачання палива в Україну в період воєнного стану
(ДП “Державний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут”, Київ, 2025) Зеленько, Юлія Володимирівна; Черкудінов, Володимир Едуардович; Главацький, Казимир Цезарович; Щека, Ігор Миколайович
UKR: Одним з найпотрібніших продуктів в Україні на сьогодні є нафтопродукти. Процес перевезення має безліч обмежень і вимог. Здійснюючи перевезення продуктів переробки нафти, існує небезпека нанести негативний вплив навколишньому середовищу – виток рідини може створити екологічну проблему для певної території. Транспортування нафтовміщуючих вантажів в Україну, під час військового стану, здійснюється мультимодальним транспортом, а саме, автомобільний, морський і залізничний види транспорту. Авторами здійснено огляд актуальних проблем та задач організації вантажних перевезень нафтопродуктів в Україну та аналіз тенденцій, пов'язаних з використанням транспортного комплексу.
Робоче обладнання котка
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2014) Главацький, Казимир Цезарович; Каденчук, Євгеній Олександрович; Проскурня, Віталій Миколайович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UKR: Робоче обладнання котка містить циліндричний пустотілий коток з закріпленими на ньому кулачками і раму, причому у котку по всій робочій поверхні виконані у шаховому порядку наскрізні отвори, співвісно з якими встановлені зсередини котка у напрямному корпусі підпружинені кулачки з обмежувачами їх переміщення та фіксаторами. В середній внутрішній порожнині котка встановлена вісь, на яку насаджений ексцентрик, причому торці осі встановлюються в пази стійок, ексцентрик з'єднується зі стійками роз'ємними з'єднаннями, стійки симетрично подовжньої площини робочого органа котка закріплені на рамі роз'ємними з'єднаннями, а підшипниковими вузлами приєднані до торцевих кришок котка, які прикріплені роз'ємними з'єднаннями до циліндричної частини котка. Напрямний корпус приєднаний до внутрішньої поверхні котка. На кулачках обабіч напрямного корпуса встановлені обмежувачі їх переміщення з фіксаторами, пружина знаходиться на кулачку між котком і напрямним корпусом. Технічний результат: створення умов радіального переміщення кулачків при їх вертикальному положенні в момент ущільнення ними ґрунту.
Робоче обладнання котка (патент 102752)
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2013) Главацький, Казимир Цезарович; Каденчук, Євгеній Олександрович; Проскурня, Віталій Миколайович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UKR: Робоче обладнання котка містить базовий гладенький циліндричний барабан, стійки, раму і з'єднувальні елементи. При цьому у базовому гладенькому циліндричному барабані по всій робочій поверхні виконані у шаховому порядку крізні отвори, співвісно з якими встановлені зсередини базового гладенького циліндричного барабана у напрямному корпусі підпружинені кулачки з обмежувачами їх переміщення та фіксаторами, а в його середній внутрішній порожнині встановлений вібраційний вал з дебалансом і натискним роликом, з'єднаний з симетрично встановленими на стійках з торців базового гладенького циліндричного барабана редукторами і гідромоторами. Редуктори через підпружинені напрямні з обмежувальними елементами закріплені на стійках, вібраційний вал шарнірно з'єднаний зі штоками симетрично розміщених з торців базового гладенького циліндричного барабана привантажувачів, стійки симетрично подовжньої площини робочого органа котка закріплені на рамі роз'ємними з'єднаннями, підшипниковими вузлами приєднані до торцевих кришок базового гладенького циліндричного барабана, які, в свою чергу, прикріплені до циліндричної частини базового гладенького циліндричного барабана роз'ємними з'єднаннями. Привантажувачі виконані аналогічно пневмо- чи гідроциліндру, у внутрішній циліндричній порожнині якого встановлений шток, поршень і кришка, але в середній частині штока закріплене обмежувальне кільце, обабіч якого розміщені на штоці пружні елементи, поршень рухомо консольно розміщений на штоці, кришка приєднана до стійки роз'ємними з'єднаннями і контактує з поршнем у його верхньому крайньому положенні та має штуцер з вентилем для з'єднання з пневмо- чи гідросистемою. Напрямний корпус приєднаний до внутрішньої поверхні базового гладенького циліндричного барабана роз'ємними з'єднаннями, крім того, на кулачках обабіч напрямного корпуса встановлені обмежувачі їх переміщення з фіксаторами. Пружина знаходиться на кулачку між базовим гладеньким циліндричним барабаном і напрямним корпусом, кожна з напрямних встановлена у двох вушках стійки, одним торцем з'єднана з редуктором, в середній частині з обмежувальним елементом з фіксатором, а на її консольній різьбовій частині встановлені обмежувальні гайки. До того ж кожен з двох пружних елементів напрямної встановлений на ній між обмежувальним елементом і вушком, а натискний ролик встановлений на вібраційному валу у підшипниковому вузлі. Технічний результат: розширення технологічних умов використання робочого органа і створення умов для радіального переміщення кулачків при їх вертикальному положенні в момент ущільнення ними ґрунту.
Робочий орган котка (патент 102017)
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2013) Главацький, Казимир Цезарович; Посмітюха, Олександр Петрович; Проскурня, Віталій Миколайович; Середа, Оксана Володимирівна; Черкудінов, Володимир Едуардович
UKR: Робочий орган котка містить базовий елемент - корпус циліндричної форми, і змінний профіль. Корпус циліндричної форми має подовжні крізні пази, виконані по його периметру з постійним кроком, в які встановлені змінні вставки, закріплені з торців планками і різьбовими елементами, причому в торцях корпуса по колу виконані різьбові отвори, змінні вставки можуть мати різну форму поперечного перерізу, з торців в них виконані уступи під планки, глибина яких дорівнює товщині планок, планки мають форму кільцевого сегмента, робоча поверхня змінної вставки може бути багатогранною, увігнутою, опуклою чи комбінованою, ребра змінних вставок, що знаходяться на максимальному віддаленні від осі котка, можуть бути прямими і криволінійними, а сусідні змінні вставки виконані такої форми поперечного перерізу, що вони можуть або не можуть торкатися одна одної. Технічний результат: розширення технологічних можливостей котка шляхом багатосекційної однотипної чи комбінованої заміни профілю робочого органа котка, а також створення умов блокування ґрунту.
Стратегія екологізації мультимодальних перевезень
(ScientificWorld-NetAkhatAV, Karlsruhe, Germany, 2023) Черкудінов, Володимир Едуардович; Зеленько, Юлія Володимирівна
UKR: Використовуючи системний аналіз, запропоновано методики для оцінки існуючіх проблем та задач, а також представлено власне визначення екологічної проблематики, як найважливішої у комплексі питань створення та функціонування транспортого комплексу. При цьому врахувалися процеси перерозподілу енергії у вигляді питомих та узагальнених показників ефективності, які можуть бути використані для забезпечення потреб мультимодальних перевезень. Також запропоновані рекомендації щодо комплексного вирішення завдань транспортного планування, підвищення безпеки та зниження негативного впливу транспорту на довкілля для подальшого поширення застосування найбільш успішних рішень у кожній із областей.
Технологія ущільнення грунтів робочими органами віброплити блокуючого типу
(Донбаська державна машинобудівна академія, Краматорськ, 2015) Черкудінов, Володимир Едуардович; Главацький, Казимир Цезарович
UK: Розглянуті основні питання, пов’язані з технологією ущільнення грунтів робочими органами віброплити блокуючого типу. Обумовлені параметри, які впливають на структурні властивості ущільненого ґрунту. Розглянутий вплив геометричних, швидкісних та природних факторів на якість ущільнення грунтів робочими органами віброплити блокуючого типу.
Фізико-математична модель ущільнення ґрунтів ґрунтоущільнювальним обладнанням з поверхнями блокувального типу
(Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, 2014) Анофрієв, Павло Григорович; Черкудінов, Володимир Едуардович
UK: Робота присвячена проблемі ущільнення ґрунтів при використанні ґрунтоущільнюючого обладнання з поверхнями блокуючого типу. Розроблена математична модель взаємодії ґрунтів при блокованому ущільненні.