Browsing by Issue Date, starting with "1967"
Now showing 1 - 17 of 17
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Проектирование и организация работы станций при неравномерном движении поездов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967) Федотов, Н. И.RUS: В работе рассмотрены вопросы колебания объема работы станций и их воздействие на процессы пропуска и обработки поездов и вагонов, а также оптимальные режимы работы станций и прилегающих участков при неравномерном движении поездов. Исследованы различные станционные процессы при случайных колебаниях входящего и выходящего потока поездов и вагонов.Item type:Item, Исследование переходных режимов движения механических систем при одинарной и двойной продольной амортизации(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967) Юспина, Е. В.RUS: В работе исследовано электрическое и электронное моделирование, проведены опыты с натурными поездами переходных режимов движения поездов, вагоны которых оборудованы резино-металлическими поглощающими аппаратами и подвижными хребтовыми балками.Item type:Item, Некоторые вопросы динамики железнодорожной цистерны(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967) Перехрест, В. И.RU: В настоящем автореферате впервые теоретическим путем установлены величины гидродинамического давления, силы удара в автосцепку и динамических рессор в зависимости от скорости соударения цистерн, заполненных жидкостью с малым и большим недоливом. В работе предложена также новая методика определения динамического действия жидкости на заполненную с большим недоливом цистерну при больших колебаниях жидкости, которые возникают в случае соударения цистерн и в некоторых других расчетных случаях. Как и в случае малого недолива, определены давления, усилия в автосцепке и реакции рессорных комплектов тележек. Разработанная методика теоретического исследования гидравлического удара в котлах железнодорожных цистерн внедрена в расчетную практику отдела главного конструктора вагоностроения Ждановского завода тяжелого машиностроения.Item type:Item, Некоторые вопросы расчета и рационального проектирования оболочек с силовыми шпангоутами переменной жесткости(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967) Бинкевич, Е. В.RUS: В работе представлены выводы о том, что наивыгоднейшим способом задания напряжений в шпангоуте является равнопрочность его сечений. Представлено сравнение результатов расчетов с экспериментальными данными, что позволяет сделать вывод об удовлетворительной точности выведенных формул и возможности их использования в практике.Item type:Item, Напряжения в опасных сечениях биметаллических пластин, ослабленных полукруглыми вырезами и вырезами типа "Галтель" (упругий и упругопластический расчет)(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-01-12) Тонконог, А. В.RU: В работе решены задачи по определению напряжений в опасных сечениях прямоугольных и конусных (однородных и биметаллических) пластин с боковыми двухсторонними и односторонними полукруглыми вырезами и вырезами типа "Галтель" при упругих и упругопластических деформациях.Item type:Item, Исследование стационарных колебаний некоторых нелинеиных систем при периодическом возбуждении(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-02-10) Казакевич, Михаил ИсааковичRU: Исследовано периодическое негармоничное возбуждение ряда нелинейных систем. Исследование проведено с помощью метода переменного масштаба, электронных цифровых вычислительных машин и нелинейных моделирующих установок.Item type:Item, Исследование влияния типа железобетонных шпал и эпюры их укладки на напряженно-деформированное состояние элементов пути(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-03-06) Говоруха, Владимир ВасильевичRUS: Рассматриваются задачи о влиянии типа железобетонных шпал на напряженное состояние шпал и подшпального основания. Проводятся исследования влияния эпюры укладки железобетонных шпал на напряженно-деформированное состояние элементов пути.Item type:Item, Исследование прочности и работоспособности поглощающих аппаратов автосцепки типа Ш-1-Т с корпусами, подвергнутыми автоскреплению(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-03-14) Муцкая, А. А.RU: Разработана методика расчета процесса автоскрепления корпуса поглощающего аппарата Ш-1-Т, которая может быть использована для расчета корпусов любых шестигранных и цилиндрических аппаратов, в том числе и аппаратов Ш-2-Т. Полученный технологический процесс автоскрепления корпуса аппарата типа Ш-1-Т дает возможность получить заданную величину поперечной деформации горловины корпуса/Item type:Item, Исследование электромеханических процессов противобоксовочных систем электроподвижного состава(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-04) Петрович, Леонид ВикентьевичRU: Разработаны методы исследования электромеханических процессов при боксовании и действии противобоксвочных систем с использованием математических машин непрерывного действия, которые позволяют установить оптимальные параметры этих систем. Предложен и практически использован новый метод регистрации скольжения боксующей колёсной пары посредством измерения частоты перемагничивания якоря тяговой машины.Item type:Item, Исследование влияния подземных выработок на железнодорожный(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-05) Жеребцов, И. В.RU: В работе выяснено, что одним из важных элементов охраны железнодорожного пути от влияния горных выработок следует считать точные маркшейдерские инструментальные наблюдения за сдвижением земной поверхности. Исследования устойчивости бокового клина показали целесообразность применения вариационного метода.Item type:Item, Некоторые вопросы устойчивости и колебаний замкнутых круговых цилиндрических оболочек с начальной погибью(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-05) Гейзенблазен, Р. Е.RUS: В работе исследуется влияние неосесимметричной погиби на устойчивость при сжатии и избыточном внутреннем или внешнем давлении. Рассмотрены способы учета погиби и линеаризации нелинейных дифференциальных уравнений одного класса.Item type:Item, Исследование срединных напряжений в подоконной части кузова пассажирского вагона с обшивкой из стеклопластика или металлических гофрированных листов. (Анализ напряженного состояния с учетом анизотропии обшивки)(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-05-27) Лозбинев, В. П.RU: На базе расчетной схемы в виде стержневой системы можно производить расчет интегральных характеристик внутренних усилий в простенках и поясах кузова пассажирского вагона. Рассмотрена методика расчета напряженного состояния кузовов вагонов с анизотропной обшивкой.Item type:Item, Некоторые вопросы исследования тепловых режимов работы силовых полупроводниковых вентилей в схемах электропривода(Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-09-22) Гришуков, С. С.RU: В диссертации рассмотрены вопросы исследования температурной стабильности прямой ветви вольтамперной характеристики силовых полупроводниковых вентилей, работающих в установках тягового электропривода, расcчитаны определения установившегося и переходного теплового режима работы полупроводниковых вентилей с учетом температурного изменения их вольамперных характеристик, исследованы тепловые режимы работы р-п перехода при резком изменении тока нагрузки и определена перегрузочная характеристика силовых вентилей.Item type:Item, Исследование при помощи электронных моделей продольных усилий, действующих на вагоны, остаточных деформаций и ускорений вагонов для случая соударения поездов. (Исследование продольных соударений упруго-пластических одномерных систем)(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-10-21) Музыкин, В. А.RU: В работе рассмотрен вопрос влияния погрешности установки на модели коэффициентов решаемых уравнений на точность полученных результатов. Разработана более экономичная блок-схема решения задач о движении одномерных систем.Item type:Item, Исследование работы подшипников скольжения подвижного состава железных дорог при современных условиях эксплуатации(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-10-31) Осипов, А. С.RU: В работе найдены углы отклонения равнодействующих сил, действующих на подшипник от вертикали при различных условиях. Установлена зависимость между формой фактических площадей трения и температурой подшипников, что углубляет понятия о характере процессов трения, происходящих в железнодорожных подшипниках.Item type:Item, Исследования работы на горизонтальные нагрузки и некоторые вопросы проектирования железобетонных арочных железнодорожных мостов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967-11-10) Яковлев, Г. Н.RUS: Проведено совершенствование конструкции и методов расчета арочных железобетонных мостов, изучена статическая работа арочных систем.Item type:Item, Исследование вопросов оперативного планирования работы железнодорожных станций с применением математических методов и ЭЦВМ(ДНУЗТ, 1967-12-12) Худайберганов, К.RU: Разработана математическая модель и произведена алгоритмизация расчетов планирования поездообразования и местной работы на станции, алгоритмизация обработки информации о поездах и вагонах, находящихся на станционных путях, грузовых пунктах и на подходе. Установлены оптимальные варианты распределения порожних вагонов, а также программирование указанных вопросов на ЭЦВМ и проведение опытных расчетов по данным конкретной станции.