Інші праці КФЕБ

Permanent URI for this collectionhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/9176

ENG: Other Works

Browse

Now showing 1 - 32 of 32

Psychological Providing Professional Competency of Metalwork Professionals in Ukraine and China
(Institute of European Integration, Poland, 2018) Sheviakov, Oleksii ; Holovkova, Liudmyla S.
ENG: Abstract. The authors analyze conditions of improvement of professional training of future social pedagogues. The article scrutinizes groups of socio-pedagogical and psychological conditions and proves their effectiveness. This paper makes an effort to prove the need for improvement of civic engagement, independence, firmness of purpose, openness of students. It has determined and analyzed psychological components of professional training for future social pedagogues: psychological readiness for professional activity, psychological competence, motivational component, effective procedural component. All the components are treated as a unified system.
Theoretical Platform of the Socio-Economic Potential of the Region
(State University of Jan Kochanowski, Department of Entrepreneurship and Innovation, Kielce, Poland, 2019) Dobryk, Liliia O.
EN: The research is devoted to the relevant issues of the analysis of the theoretical foundations for the formation and development of the socio-economic potential of the region. On the basis of the comparative analysis conducted and based on an interdisciplinary approach to existing scientific directions, the structuring of socio-economic potential was made and an own view of the concept of «potential» was given. The content characteristics of the concepts «state» and «region» are investigated and their features are analysed taking into account the scientific and theoretical basis. The role of the state and regions in the national economy in terms of scientific approaches is revealed. The necessity of researching the imperatives of regional development in the process of formation of the potential of the state and its regions in the institutional system of the national economy is substantiated. The imperatives of regional development of the potential of the state are offered, their connection with each other is revealed, and the dominance of the economic imperative with respect to others is established. The nuclear-spherical model of the nature of the relations of the imperatives of regional development in the formation of the state’s potential is presented. The basic hypothesis and the main (guiding) idea of the concept, which link the institutional, economic, and social subsystems of the potential, are determined. The concept of forming the potential of the state and its regions, taking into account the factors influencing this process, has been developed. The paradigm of development of the socio-economic potential of regions, as a separate subsystem of the state in the institutional system of the national economy, is presented in the form of a model. The structure of the socio-economic potential of a separate region of the state in the institutional system of the national economy is proposed.
Гроші і кредит : навчальний посібник
(Дніпровський державний технічний університет, м. Кам‘янське, 2019) Коренюк, Петро Іванович; Коренюк, Людмила Володимирівна; Левандівський, Омелян Тарасович
UK: Навчальний посібник складено за новітньою програмою “Гроші і кредит”, що відповідає вимогам державного стандарту освіти стосовно обов’язкових навчальних дисциплін. Особливу увагу приділено визначенню сутності грошей, сучасній грошовій системі, впливу інфляції на вартість грошей; суті валютних відносин, особливості їх організації в сучасних умовах. Розкриваються основні форми кредиту, його місце і роль у забезпеченні економічного зростання. Висвітлюється діяльність НБУ, банків другого рівня та небанківських фінансово-кредитних інституцій, а також історії становлення і розвитку сучасних міжнародних валютних систем, основним напрямам, особливостям та перспективам співробітництва нашої держави з міжнародними валютно-кредитними інституціями.
Забезпечення економічної безпеки підприємств залізничного транспорту на основі управління пожежними ризиками
(ПВЦ «Адверта», Дніпро, 2019) Лапін, Павло Володимирович
UK: У дисертації проаналізовано стан економічної безпеки підприємств залізничного транспорту в контексті впливу пожежних ризиків, оцінено структуру, функціональні зв’язки і визначені основні характеристики діяльності пожежної охорони на залізничному транспорті. Удосконалено та обґрунтовано теоретико-методичний підхід щодо формування комплексної системи економічної безпеки підприємств залізничного транспорту. Виявлено основні тенденції функціонування пожежних поїздів залізниць на сучасному етапі. Удосконалено науково-методичний підхід щодо управління діяльністю пожежних поїздів на основі запропонованої економіко-математичної моделі для визначення їхньої економічної ефективності. Уточнено класифікацію пожежних ризиків підприємств залізничного транспорту, яку сформовано за ознаками: місце та причини виникнення, механізм поширення, наслідки пожеж. Запропоновано концептуально-методичний підхід до управління пожежними ризиками на залізничному транспорті, який, ґрунтується на структурно-функціональній моделі забезпечення економічної безпеки підприємств залізничного транспорту, в основу якої покладена тріада «пожежні ризики – вартість пожежної охорони – загроза економічній безпеці», що дає змогу виокремити функцію управління пожежними ризиками у системі економічної безпеки та дослідити її у взаємозв’язку з іншими процесами забезпечення економічної безпеки підприємств залізничного транспорту.
Збалансований розвиток потенціалу туристичної галузі України: теорія, методологія, практика (дисертація)
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпро, 2021) Юхновська, Юлія Олександрівна
UKR: У дослідженні розглянуто сутність економічної категорії «туризм» та сформульовано авторське його визначення. Розкрито сутність поняття «потенціал туристичної галузі». Узагальнюючи світовий досвід і український досвід створення кластерних об’єднань у виробничій та невиробничій сферах, сформовано визначення поняття «туристичного кластера». Запропоновано науково-методичний підхід до комплексного оцінювання збалансованого розвитку потенціалу туристичної галузі на різних рівнях його реалізації. Теоретично обґрунтована цілісна концепція збалансованого розвитку потенціалу туристичної галузі. Удосконалено поняття «збалансований розвиток потенціалу туристичної галузі». Запропоновано та обґрунтовано методологічні положення щодо збалансованого розвитку потенціалу туристичної галузі. Проаналізовано сучасний стан використання ресурсного потенціалу туристичної галузі України, Дніпропетровської та Запорізької областей. Запропоновано концептуальний підхід до формування стратегії збалансованого розвитку потенціалу туристичної галузі України. Удосконалено методичний інструментарій проведення стратегічного та конкурентного аналізу збалансованого розвитку потенціалу туристичної галузі Запорізької області за рахунок використання PEST-аналізу, SWOT-аналізу, матриці BCG. Проведено комплексний аналіз та удосконалено підхід до оцінювання впливу чинників на збалансований розвиток потенціалу туристичної галузі України за допомогою кореляційно-регресійного методу. Удосконалено граничну модель факторів впливу на збалансований розвиток потенціалу туристичної галузі в Україні. Набув подальшого розвитку запропонований науково-методичний підхід щодо оцінки формування туристичного кластера Запорізької області. Запропоновано науковий підхід до збалансованого розвитку потенціалу туристичної галузі Запорізької області (за результатами когнітивного моделювання). У дисертаційному дослідженні розроблено та обґрунтовано раціоналістичну модель формування туристичного кластера в Запорізькій області. Набула подальшого розвитку теоретична оптимізаційна модель формування стратегії розвитку туристичного кластера Запорізької області з інтегрованим організаційно-економічним механізмом її реалізації.
Институциональное проектирование образовательного пространства личности
(ООО «Колор-принт», Мелитополь, 2015) Ткач, Анатолий Арсентьевич; Гжегож, Осташ
RU: В монографии обоснованы институциональные подходы к формированию образовательного пространства личности, психологические основы его становления и функционирования. Исследовано непрерывное образование как ведущую характеристику образовательного пространства. Детально описаны психологические аспекты формального, неформальнoго и информального образования. Предложен инструментарий диагностики жизненного пространства личности. Монография адресуется преподавателям, студентам и всем, кто интересуется институциональным подходом к психолого-педагогическим детерминантам развития современного образовательного пространства личности.
Комплексна система економічної безпеки підприємств (на прикладі СП «Слов’янська дистанція колії» філії «Донецька залізниця» АТ «Українська залізниця»)
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Гак, Дмитро Сергійович
UKR: Результати авторських досліджень полягають у систематизації підходів до розуміння сутності економічної безпеки підприємств та обґрунтуванні вагомості комплексного забезпечення економічної безпеки суб’єктів господарювання, розробленні його структури з адаптацією до специфіки діяльності вітчизняних підприємств залізничного транспорту та з урахуванням впливу дестабілізуючих чинників. Під останніми запропоновано розуміти виклики, ризики, загрози та небезпеки, які виникають у внутрішньому та зовнішньому середовищах. З метою конкретизації рекомендацій щодо здійснення комплексного забезпечення економічної безпеки підприємств розроблено модель оцінювання рівня економічної безпеки і сформовано інтегральний показник, який, ураховуючи безпеку щодо кожного окремого індикатора та функціональної складової, дозволяє визначити тактичну та стратегічну оцінку для розроблення управлінських рішень у процесі комплексного забезпечення економічної безпеки.
Кредитна політика комерційного банку та шляхи її удосконалення (на прикладі АТ КБ «ПРИВАТБАНК»)
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Романенко Ганна Вікторівна
UKR: В дисертації розглянуто актуальні питання розроблення та реалізації кредитної політики комерційних банків. Розкрито теоретичні аспекти суті поняття «кредитна політика». Проаналізовано роль кредитної політики у забезпеченні сталої та прибуткової діяльності банку. Наведено цілі та завдання впровадження кредитної політики та приділено значну увагу розгляду її типів. Проаналізовано основоположні засади управління кредитним портфелем АТ КБ «ПриватБанк» відповідно до «Положення про кредитну політику». У результаті дослідження проведено аналіз основних аналітичних показників управління кредитним портфелем, визначено структуру кредитного портфеля та структуру кредитної якості портфеля банку протягом 2018-2020 рр. Запропоновано основні напрями вдосконалення кредитної політики банків. Розглянуто практичні аспекти управління кредитним ризиком АТ КБ «ПриватБанк», визначено особливості його оцінки та методи мінімізації, обґрунтовано його вплив на ефективність банківської діяльності. У роботі запропоновано економіко-математичну модель оцінки ризику кредитного портфеля банку, що базується на використанні методу коефіцієнтів в процесі аналізу кредитної діяльності та розрахунку інтегрального показника кредитного ризику АТ КБ «ПриватБанк». Сформульовано поняття та проаналізовано структуру організаційно-економічного механізму управління кредитним ризиком банків.
Методологічні засади розвитку системи економічної безпеки підприємств залізничного транспорту
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2016) Рекун, Іван Іванович
UKR: Дисертація присвячена дослідженню та узагальненню методологічних засад розвитку економічної безпеки підприємств залізничного транспорту в умовах реформування. Досліджено методологічний дискурс перетворень в економіці, їх вплив на підвищення рівня економічної безпеки підприємств залізничного транспорту. З позицій інституціональної економіки сформульовано парадигму економічної безпеки як дослідницької програми, оболонкою якої є базові інститути економічної влади та господарської діяльності підприємств. Досліджені теоретичні засади економічної безпеки підприємств, що дали змогу обґрунтувати нові підходи до поняття «економічна безпека», його тлумачення як явища та процесу, місця в сучасній економічній науці, що породжене сучасним станом і характером ризиків в економічній життєдіяльності підприємств. Розкрито нові підходи до методології та визначення основних напрямів оцінювання економічного стану підприємств залізничного транспорту, для якого характерні погіршення матеріально-технічної бази, різке збільшення витрат на енергоресурси в собівартості транспортної продукції, погіршення фінансових показників діяльності. Обґрунтовано авторську концепцію стратегічного управління системою економічної безпеки залізничного підприємства з урахуванням існуючих і потенційних загроз та ризиків, визначенням оперативних і майбутніх цілей діяльності системи економічної безпеки, формуванням стратегії та гнучкості планів відповідно до зміни внутрішнього та зовнішнього середовища підприємства. Показано, що в результаті реформування залізничної сфери України може змінитися конфігурація всередині регіональних зв’язків і, як наслідок, підвищитися політичний, економічний та культурний потенціал цілого ряду регіонів, таким чином, зміцнитися економічна стабільність і національна безпека України.
Методологічні засади розвитку системи економічної безпеки підприємств залізничного транспорту (дисертація)
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2016) Рекун, Іван Іванович
UKR: Дисертація присвячена дослідженню та узагальненню методологічних засад розвитку економічної безпеки підприємств залізничного транспорту в умовах реформування. Досліджено методологічний дискурс перетворень в економіці, їх вплив на підвищення рівня економічної безпеки підприємств залізничного транспорту. З позицій інституціональної економіки сформульовано парадигму економічної безпеки як дослідницької програми, оболонкою якої є базові інститути економічної влади та господарської діяльності підприємств. Досліджені теоретичні засади економічної безпеки підприємств, що дали змогу обґрунтувати нові підходи до поняття «економічна безпека», його тлумачення як явища та процесу, місця в сучасній економічній науці, що породжене сучасним станом і характером ризиків в економічній життєдіяльності підприємств. Розкрито нові підходи до методології та визначення основних напрямів оцінювання економічного стану підприємств залізничного транспорту, для якого характерні погіршення матеріально-технічної бази, різке збільшення витрат на енергоресурси в собівартості транспортної продукції, погіршення фінансових показників діяльності. Обґрунтовано авторську концепцію стратегічного управління системою економічної безпеки залізничного підприємства з урахуванням існуючих і потенційних загроз та ризиків, визначенням оперативних і майбутніх цілей діяльності системи економічної безпеки, формуванням стратегії та гнучкості планів відповідно до зміни внутрішнього та зовнішнього середовища підприємства. Показано, що в результаті реформування залізничної сфери України може змінитися конфігурація всередині регіональних зв’язків і, як наслідок, підвищитися політичний, економічний та культурний потенціал цілого ряду регіонів, таким чином, зміцнитися економічна стабільність і національна безпека України.
Оптимізація витрат виробництва з метою управління ними (на прикладі ТОВ «АГРОФІРМА РОСТОК»)
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Рева, Марина Вікторівна
UKR: В дисертації досліджено концептуальні підходи щодо формування ефективної системи управління витратами ТОВ «АГРОФІРМА РОСТОК», інструментів, її мети, складових і прийняття рішень для забезпечення інвестиційної привабливості в умовах сталого розвитку. Розроблено удосконалену модель ефективної системи управління витратами ТОВ «АГРОФІРМА РОСТОК», що дає можливість за рахунок оптимізації рівня витрат, підвищити ефективність господарювання й довести його до рівня, необхідного для досягнення цілей успішного функціонування в довгостроковій перспективі. Підтверджено, що застосування економіко-математичних методів є дуже ефективним при оцінці не тільки ресурсного потенціалу сільськогосподарських підприємств, а також оптимізації обсягів реалізації продукції. Процес моделювання в діяльності сільськогосподарських підприємств дає можливість приймати управлінські рішення на різних етапах його функціонування та розвитку.
Організація захисту комерційної таємниці на підприємстві (на прикладі ТОВ «ПТРЗ»)
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Рипюк, Дмитро Павлович
UKR: В дисертації визначена комерційна таємниця, встановлено перелік інформації, яка відноситься до такої таємниці та алгоритм її визначення. Визначено ступінь відповідальності згідно вимог чинного законодавства, що передбачено у разі розголошення комерційної таємниці. На прикладі ТОВ «ПТРЗ» проаналізовано діючу систему захисту комерційної таємниці, визначено її організаційну структуру. З метою визначення оптимальних заходів спрямованих на збереження інформації виконано аналіз організаційно-економічного становища підприємства. Запропоновано рекомендації щодо впровадження ефективних та дієвих заходів покращення стану захисту комерційної таємниці підприємства.
Організація системи безпеки на залізничному транспорті (на прикладі СП «Слов’янська дистанція колії» філії «Донецька залізниця» АТ «Українська залізниця»)
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Протиняк, Євген Іванович
UKR: Магістерська дисертація виконана на 107 сторінках, містить 14 ілюстрації, 14 таблиць та 61 джерела. У роботі проведено комплексне дослідження організації системи фінансової безпеки на залізничному транспорті та розроблено рекомендації по її вдосконаленню в умовах економічної невизначеності. Детально проаналізовано концептуальні підходи до визначення сутності фінансової безпеки підприємства та системи фінансової безпеки підприємства. Проведено системний аналіз та розраховано прогнозні оцінки розвитку показників організації системи фінансової безпеки в умовах фінансової кризи. Розроблено економетричну модель системи фінансової безпеки.
Проектування освітнього простору особистості
(Мелітопольський інститут державного та муніципального управління “Класичного приватного університету”, Мелітополь, 2015) Ткач, Тамара Володимирівна
UK: У пропонованому навчальному посібнику обґрунтовано роль освітнього простору в життєдіяльності особистості, психологічні засади його формотворення і функціонування. Досліджено неперервну освіту як визначальну властивість освітнього простору. В організаційній структурі освітнього простору детально описано психологічні аспекти формальної, неформально та інформальної освіти. Запропонований діагностичний інструментарій діагностики життєвого простору особистості. Посібник адресований викладачам, студентам і всім, кого цікавлять психолого-педагогічні детермінанти розвитку сучасного освітнього простору особистості.
Підвищення ефективності роботи транспортно-складської системи виробничого рівня металургійного підприємства на основі логістичних принципів
(Національний університет «Запорізька політехніка», м. Запоріжжя, 2019) Острогляд, Олена Олександрівна
UK: Дисертація присвячена вирішенню наукового завдання підвищення ефективності роботи транспортно-складської системи виробничого рівня металургійних підприємств шляхом удосконалення логістичного управління процесом виконання вантажних операцій з урахуванням впливу зовнішніх факторів. Розглянуто транспортно-складську логістичну систему виробничого рівня з позицій системного аналізу, виділені основні її підсистеми – ТСЛС вивантаження та ТСЛС відвантаження, що тісно пов’язані між собою. Розроблено метод оперативного коригування плану розподілу вантажів, що надходять на металургійне підприємство, який дозволяє більш ефективно організувати роботу вантажних фронтів промислового підприємства в холодний період року. Запропоновано підхід до формалізації постановки динамічної транспортної задачі в умовах розподілу вагонів на фронти вантаження, який передбачає розв’язок транспортної задачі блоками для кожного пакету подач та враховує можливості вантажних фронтів на момент надходження кожної подачі. Розроблено імітаційну модель ТСЛС МП вивантаження сировини в умовах зміни температурних режимів. Запропонована модель дозволяє вдосконалити управління транспортно-складськими процесами МП шляхом визначення раціональної кількості ресурсів. На основі проведених експериментів обрано найбільш економічний режим роботи ТСЛС вивантаження. Розроблено імітаційну модель ТСЛС навантаження, що дозволяє встановити раціональний розподіл автотранспорту між найбільш інтенсивними фронтами відвантаження ГП з урахуванням роботи залізничного транспорту. Результати виконаних досліджень дозволили підвищити ефективність роботи транспортно-складської логістичної системи металургійних підприємств за рахунок зниження витрат на її функціонування шляхом скорочення тривалості простою транспортних засобів в умовах різкої зміни температури повітря та визначення раціональної кількості використовуваних транспортних та допоміжних ресурсів.
Підвищення ефективності роботи транспортно-складської системи виробничого рівня металургійного підприємства на основі логістичних принципів (дисертація)
(Національний університет «Запорізька політехніка», м. Запоріжжя, 2019) Острогляд, Олена Олександрівна
UKR: Дисертація присвячена вирішенню наукового завдання підвищення ефективності роботи транспортно-складської системи виробничого рівня металургійних підприємств шляхом удосконалення логістичного управління процесом виконання вантажних операцій з урахуванням впливу зовнішніх факторів. Розглянуто транспортно-складську логістичну систему виробничого рівня з позицій системного аналізу, виділені основні її підсистеми – ТСЛС вивантаження та ТСЛС відвантаження, що тісно пов’язані між собою. Розроблено метод оперативного коригування плану розподілу вантажів, що надходять на металургійне підприємство, який дозволяє більш ефективно організувати роботу вантажних фронтів промислового підприємства в холодний період року. Запропоновано підхід до формалізації постановки динамічної транспортної задачі в умовах розподілу вагонів на фронти вантаження, який передбачає розв’язок транспортної задачі блоками для кожного пакету подач та враховує можливості вантажних фронтів на момент надходження кожної подачі. Розроблено імітаційну модель ТСЛС МП вивантаження сировини в умовах зміни температурних режимів. Запропонована модель дозволяє вдосконалити управління транспортно-складськими процесами МП шляхом визначення раціональної кількості ресурсів. На основі проведених експериментів обрано найбільш економічний режим роботи ТСЛС вивантаження. Розроблено імітаційну модель ТСЛС навантаження, що дозволяє встановити раціональний розподіл автотранспорту між найбільш інтенсивними фронтами відвантаження ГП з урахуванням роботи залізничного транспорту. Результати виконаних досліджень дозволили підвищити ефективність роботи транспортно-складської логістичної системи металургійних підприємств за рахунок зниження витрат на її функціонування шляхом скорочення тривалості простою транспортних засобів в умовах різкої зміни температури повітря та визначення раціональної кількості використовуваних транспортних та допоміжних ресурсів.
Реформы системы образования и последствия от них
(Wydawnictwo IVM, Poznań, 2020) Аксенов, Иван Михайлович
EN: The monograph contains the results of research on the problems of university education of Ukraine in the transformational conditions of the economy: the system of formation of a high-class professional in economics at the university, the introduction of a system of monitoring the quality of education, the study of creative pedagogical technologies in the era of innovative economics, methodological and methodological modernization and improvement of educational programs, educational trends and prospects for the development of teaching methods. Collective monograph is published in author's edition. The editorial board is not responsible for the authenticity of the statistical and other information provided in the manuscripts, the correctness of the citation of the material, and reserves the right not to distribute the views of some authors on certain issues that are considered in the parts. Collective monograph is intended for scientists, lecturers, postgraduate students, students of higher educational institutions, business and public organizations. Collective monograph is published as part of crosscutting theme of the research “Problematic issues of Ukrainian university education in transformational conditions of economy”.
Розвиток податкової системи України в контексті євроінтеграції
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Лінінчук, Карина Ігорівна
UKR: В дисертації визначено, що таке податкова система України її основна характеристика, структура, принципи, функції та економічна суть податків. Розкрито особливості сучасної податкової системи країни та динаміку накопичення податковими надходженнями Державний та Зведений бюджети України. Запропоновано механізми, шляхи та напрямки реформування і удосконалення податкової системи України. Метою дослідження є розробка та обґрунтування теоретико-методичних підходів та практичних рекомендацій щодо розвитку податкової система країни в контексті євроінтеграційних процесів. Методи дослідження, які використовувалися для написання даної дипломної роботи є горизонтальний, вертикальний, порівняльний та графічний аналіз.
Розвиток системи управління фінансово-економічною безпекою залізничної корпорації в умовах глобалізації
(Thorpe-Bowker, Melbourne, Australia, 2015) Головкова, Людмила Степанівна; Рекун, Іван Іванович
UK: Головна внутрішня проблема розвитку підприємств, корпорацій в Україні та їх низький рівень безпеки полягає в інституційній невідповідності сучасним вимогам глобалізації, відсутністю дієвої системи економічної безпеки та гострому дефіциті фінансових ресурсів на тлі кредитно-фінансової, політичної, економічної кризи в країні, а також тотальної корупції й не відповідності державного регулювання процесам євроінтеграції. Наслідки рецесійних, корупційних процесів, низький рівень фінансово-економічної безпеки призвели до глибокого економічного падіння окремих підприємств й особливо державних корпорацій (наприклад, НАК «Нафтогаз Україна, ДП «Антонов», УДППЗ «Укрпошта», ПАТ ДАК «Автодор», ПАТ «Укрзалізниця» та ін.). Також має місце значне зниження обсягів виробництва в промисловості, невідповідність продукції міжнародним стандартам; інституційна невідповідність об’єктів промисловості та низька конкурентоспроможність товарів, висока енергомісткість та собівартість продукції. Недосконалість нормативно-законодавчого поля також є однією з головних проблем взаємодії промислових корпорацій зі світовим ринком.
Розвиток соціотехнічних систем діяльності в контексті поведінкової економіки: моделювання лідерського потенціалу
(Sandomier, Republic of Poland, 2018) Шевяков, Олексій Володимирович; Головкова, Людмила Степанівна
UK: Метою дослідження є обгрунтування завдань, теоретичних основ і методології психологічного супроводу таких систем діяльності, які підпадають під поняття «соціотехнічна система». Стаття побудована за логікою переходу від формулювань сутнісних положень психологічного супроводу (забезпечення) і пов'язаних з ними основних понять, до викладу теоретичних засад і, потім, - методологічних принципів моделювання. У статті стисло, в тому ступені, в якому це потрібно для обгрунтування методології психологічного забезпечення, викладено основні положення цієї концепції в її «усучасненому» вигляді.
Розробка технології забезпечення кадрової безпеки персоналу підприємства (на прикладі ТОВ «Новус Україна»)
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Денисенко, Діана Олегівна
UKR: В дисертації розкрито сутність економічної безпеки підприємств з позицій системного підходу, роль та місце кадрової безпеки в системі економічної безпеки підприємств та уточнено поняття «кадрова безпека підприємства». Визначені ризики та загрози кадровій безпеці, проведено їх оцінку та запропоновано комплекс заходів з їх мінімізації. Досліджено організаційні засади механізму забезпечення кадрової безпеки, проведено діагностику та оцінку складових елементів механізму забезпечення кадрової безпеки на основі групи індикаторів. Розглянуто технологію забезпечення кадрової безпеки торговельних підприємств. Обґрунтовано, що забезпечення кадрової безпеки не може здійснюватися без врахування тактики й стратегії гарантування економічної безпеки загалом та реалізації захисних заходів стосовно інших функціональних складових.
Стратегія розвитку конкурентоспроможності підприємства шляхом удосконалення логістичної системи
(Запорізький національний університет, 2018) Пивоваров, Михайло Григорович
UK: Монографія спрямована на розгляд проблемних питань інтеграції освіти, науки та бізнесу під дією впливу глобалізації, в умовах децентралізації влади та системної перебудови. Досліджуються можливості підвищення ефективності господарської діяльності, модернізації системи освіти, забезпечення фінансово-економічної безпеки розвитку. Висвітлюються основні завдання інтеграційного процесу щодо поєднання праці, капіталу, інформації, сфер впливу інтелектуального та фінансового капіталів.
Трансформація системи економічної безпеки підприємств залізничного транспорту
(ООО "Колор-принт", Мелітополь, 2015) Рекун, Іван Іванович
UK: У монографії узагальнено результати дослідження трансформації системи економічної безпеки підприємств залізничного транспорту в умовах реформування. Досліджено інституціональний дискурс перетворень в економіці, які впливають на процес підвищення рівня економічної безпеки підприємств залізничного транспорту. Особливу увагу приділено оцінюванню стану економічної безпеки за допомогою аналізу й розробки основних її елементів: суб’єктів, об’єктів, інституціонального середовища. Запропоновано нові підходи до змісту економічної безпеки, інтегральні моделі її трансформації шляхом реструктуризації управління підприємствами залізничного транспорту. Рекомендовано для науковців, викладачів, аспірантів, студентів, спеціалістів реального сектору залізничного транспорту.
Удосконалення методів оцінки фінансового стану підприємства в сучасних умовах» ( на прикладі ТОВ “АВ МЕТАЛ ГРУП”)
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Єрмакова, Ольга Михайлівна
UKR: В работе определено, что одной из важнейших составляющих процесса управления финансово хозяйственной деятельностью предприятия является комплексная оценка финансового состояния. Следует понимать, что это процедура осуществления комплекса мероприятий, которая включает анализ важнейших параметров финансово-хозяйственной деятельности с применением современных методов финансового анализа для обеспечения информационной базы принятия обоснованных управленческих решений, направленных на создание условий для устойчивого развития предприятия. Установлено, что исследование финансового состояния предприятия позволяет определить уровень его конкурентоспособности и место предприятия в экономической среде. На основе анализа процессов управления и основательного финансово-экономического анализа ООО «АВ МЕТАЛЛ ГРУПП» разработан комплекс рекомендаций по совершенствованию управления экономической деятельностью путем эффективного финансового анализа. Дипломная работа состоит из трех глав, иллюстрированная 19 таблицами и 2 рисунками, в процессе написания использовано 69 литературных источников.
Управління ризиками в системі економічної безпеки фінансових установ (на прикладі ПуАТ «КБ «АКОРДБАНК»)
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Бражник, Андрій Вікторович
UKR: Магістерську роботу присвячено розробці теоретико-методичних засад, науково-методичних підходів щодо безпекоорієнтованого управління системою економічної безпеки фінансових установ та науково-практичних рекомендацій щодо обґрунтування управлінських рішень з урахуванням результатів оцінювання досягнутого фінансовими установами рівня економічної безпеки. У роботі вдосконалено структуру системи економічної безпеки банківської установи шляхом встановлення місця ризиків у її пріоритетних елементах, таких як об’єкт, суб’єкт і функціональні складові системи, та факторів впливу на них, що дає змогу вчасно реагувати на прояви ризиків на кожному рівні забезпечення системи економічної безпеки. За результатами дослідження розроблено методику оцінювання рівня економічної безпеки банківської установи при використанні в її системі ризик-орієнтованого управління. В магістерській роботі модернізовано процедуру управління системою економічної безпеки ПуАТ «КБ «АКОРДБАНК» шляхом інтеграції до неї процесу ризик-орієнтованого управління, у тому числі стратегії, техніки та технології, ресурсів, методології управління, механізму розвитку, а також варіанту організації та реалізації прогресивного управління ризиками для забезпечення економічної безпеки банківської установи.
Управління системою фінансово-економічної безпеки підприємства (на прикладі регіональної філії «Придніпровська залізниця» акціонерного товариства «Укрзалізниця»
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Генсіровський, Євген Олександрович
UKR: У дисертації досліджується проблема управління системою економічної безпеки підприємства. Проблема економічної безпеки підприємств, в сучасних економічних умовах, – доволі актуальна, причиною тому є те, що всі існуючі організації, підприємства та компанії функціонують в умовах різних ризиків, як внутрішнього характеру, так і зовнішнього, а існуюче конкурентне економічне середовище приховує численні загрози. Задля унеможливлення цієї обставини, від суб’єктів управління та господарювання підприємством, вимагається створення комплексної системи, яка буде спрямована на покращення рівня економічної безпеки.
Управління якістю послуг пасажирських перевезень підприємств залізничного транспорту
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Руденко, Марина Вадимівна
UKR: Дисертаційна робота присвячена розробці теоретико-методичних положень та практичних рекомендацій щодо підвищення ефективності управління якістю послуг пасажирських перевезень на залізничному транспорті. Проведений аналіз теоретичних підходів вітчизняних та зарубіжних науковців до визначення категорій «якість» та «послуга» надав можливість сформулювати авторське визначення категорії «якість послуг пасажирських перевезень залізничним транспортом». Розглянуто національні і міжнародні стандарти які визначають поняття якості та норми її оцінки. Враховуючи значення стандартів якості для ефективного функціонування суспільства та бізнесу, доведено, що їх вдосконалення може мати велике практичне значення для розвитку та підвищення конкурентоспроможності різних галузей економіки, зокрема залізничного транспорту. Виявлено, що на сьогодні в Україні не має національного стандарту який би містив: основні вимоги та рекомендації для єдиної системи оцінки якості послуг залізничного пасажирського транспорту; систему показників якості послуг; встановлював базові вимоги до якості обслуговування, безпеки пасажирів, ефективності перевезень. Запропоновано класифікацію показників якості послуг пасажирських перевезень залізничним транспортом, яка дозволить здійснити комплексну оцінку якості обслуговування на різних етапах подорожі – до поїздки, під час 3 поїздки та після поїздки, та врахувати потреби і очікування пасажирів для подальшого вдосконалення системи управління якістю послуг. Розроблено практичні рекомендації щодо формування та впровадження системи управління якістю послуг пасажирських перевезень, яка реалізує принципово нову схему взаємодії елементів при наданні послуги, в якій воєдино пов’язані ресурси (кадрові, матеріальні, фінансові, інформаційні, інноваційні), засоби, інструменти і процеси, в результаті здійснення яких виникає якісна транспортна послуга. Систему управління якістю послуг пасажирських перевезень орієнтовано на задоволення очікувань пасажирів від транспортного процесу з одночасним урахуванням економічних інтересів залізничного транспорту. Досліджено методичні основи управління якістю послуг пасажирських перевезень на залізничному транспорті, які дозволяють отримати всебічну оцінку якості послуг на всіх етапах їх надання – до поїздки, під час поїздки та після поїздки, виявити проблеми в даній галузі та розробити ефективні управлінські рішення щодо підвищення якості послуг для підвищення соціальноекономічної ефективності діяльності залізничного транспорту. Досліджено сучасний стан і структуру ринку пасажирських перевезень, сучасні проблеми розвитку пасажирських перевезень. Наведено результати маркетингового дослідження з оцінки якості послуг пасажирських перевезень на залізничному транспорті методом анкетування, а також визначено ступень задоволеності пасажирів організацією залізничних перевезень. Розроблено шаблон анкети для заповнення пасажирами залізничного транспорту, яка не забере багато часу у пасажира і дасть повну інформацію про ступінь його задоволеності та передумови для вирішення наявних проблем з якісного обслуговування. Наведено результати апробації запропонованої методики на прикладі філії «Пасажирська компанія» АТ «Укрзалізниця». За результатами проведеного соціологічного дослідження з’ясовано, яка категорія 4 пасажирів найбільше не задоволена якістю перевезень філії «Пасажирська компанія» АТ «Укрзалізниця» та в яких аспектах. Запропоновано проводити оцінку споживчих переваг на постійній основі з метою формування клієнтоорієнтованих залізничних послуг, що є одним із основних напрямків, який дозволяє оцінити вплив якості обслуговування на рентабельність, витратовіддачу, продуктивність праці, оборотність оборотних коштів, фондовіддачу, виявити підкритерії, які надають найбільший вплив і провести порівняльний аналіз ефективності прийнятих управлінських рішень щодо підвищення якості обслуговування на залізничному транспорті. Розроблено та запропоновано модифіковану методику оцінки якості послуг пасажирських перевезень залізничним транспортом. Розглядаються особливості оцінки якості послуг на трьох ключових етапах: до поїздки, під час поїздки та після поїздки, зокрема з урахуванням специфіки залізничного транспорту. Визначено інтегральний показник, який відображає загальний рівень якості обслуговування пасажирів на всіх етапах. Обґрунтовано, що розроблена методика відкриває нові можливості для збору та аналізу даних щодо якості обслуговування пасажирів на залізничному транспорті, сприяючи подальшій оптимізації та покращенню пасажирських перевезень АТ «Укрзалізниця». Виявлено, на основі проведеного опитування пасажирів залізничного транспорту, що більшість респондентів підтримують ідею встановлення цифрових табло та впровадження інтерактивних інформаційних систем, оскільки відсутність електронних табло в поїздах суттєво ускладнює організацію подорожі. Запропоновано впровадження проєктів цифрової трансформації у сферу організації пасажирських залізничних перевезень. Визначено економічний ефект від розробки та впровадження проєкту цифровізації пасажирських перевезень, а саме встановлення рекламних моніторів (рекламних LED-дисплеїв) та впровадження інтерактивних інформаційних систем у пасажирські вагони. 5 Визначено доцільності вкладень інвестицій в цифрову трансформацію які дозволять пасажирським залізничним перевезенням залишатися конкурентоспроможними в умовах швидкого технологічного прогресу, АТ «Укрзалізниця» оптимізувати процеси, покращити якість обслуговування пасажирів, знизити операційні витрати та збільшити ефективність управління пасажирськими перевезеннями. Запропоновано застосувати кореляційно-регресійний аналіз у Microsoft Excel для визначення факторів, що впливають на доходність пасажирських залізничних перевезень. Цей метод є одним з найбільш наочних у відображенні взаємозв’язків між різними факторами роботи залізничного транспорту, що дозволяє встановити ступінь залежності різних показників та може бути основою для розробки заходів щодо підвищення ефективності та конкурентоспроможності залізничних пасажирських перевезень. Запропоновано методику використання онлайн-опитувань для збору відгуків пасажирів залізничного транспорту щодо якості наданих їм послуг на кожному етапі їх подорожі – перед, під час та після поїздки, а також підходи до аналізу та використання отриманих даних для покращення якості обслуговування на залізничному транспорті. Інструменти онлайн-опитування, зокрема Google Forms, розглядаються як зручний і ефективний засіб збору даних, який дозволяє швидко та безкоштовно створювати опитувальні анкети та аналізувати результати і допомагає забезпечити конфіденційність відповідей пасажирів. Визначено, що використання інтернет-анкетування пасажирів залізничного транспорту дозволяє отримувати всю необхідну інформацію в режимі реального часу. Досліджено, що реалізація запропонованих заходів може позитивно позначитися на конкурентоспроможності та прибутковості залізничних пасажирських перевезень. Описано процес аналізу оцінок пасажирів, який включає етапи збору даних, семантичного аналізу, ідентифікації проблемних ситуацій та розробки стратегій управління якістю, і який дозволяє ефективно реагувати на потреби 6 пасажирів залізничного транспорту та підтримувати високі стандарти обслуговування.
Фінанси
(Вид-во Маковецький Ю. В., 2014) Півняк, Юлія Володимирівна; Каламбет, Світлана Валеріївна; Іванов, Сергій Володимирович
UK: Сучасний стан розвитку української держави потребує оцінювання і осмислення перспектив розвитку усіх сфер фінансової системи. А це потребує професійно підготовленої та всебічно освіченої людини. Успішне прямування України до найбільш розвинутих країн світу неможливе без підвищення рівня освіти її громадян, починаючи від початкової освіти і закінчуючи вищою.
Інституціональна система розвитку людського капіталу національної економіки
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2019) Коломієць, Вікторія Миколаївна
UK: У дисертаційній роботі теоретично обґрунтовано та запропоновано нове вирішення науково-прикладної проблеми щодо теоретико-методологічних і практичних аспектів формування інституціональної системи розвитку людського капіталу національної економіки. Розкрито ґенезу теорій розвитку людського капіталу, що стало основою для обґрунтування методології й визначення нових підходів до інституціональної системи розвитку людського капіталу національної економіки. Підкреслено, що слабкий розвиток людського капіталу є головною причиною відсутності системних інституціональних перетворень і низької ефективності реформування та розвитку національної економіки. Людський капітал визначено як нематеріальний актив, що є сукупністю вроджених і набутих якісних та кількісних властивостей людини, яка генерує, підтримує, забезпечує зростання доходу, стає рушійною силою розвитку економічного агента й ініціативно впливає на всі процеси в суспільстві. Людський капітал розкрито як такий, що приносить не тільки економічний доход, а й моральне задоволення, духовний комфорт, фізичне здоров’я. Введено нову категорію – «інтелектуальний принтер 5D», під якою розуміється інституціонально-інформаційна система формальної, неформальної та інформальної освіти, що створює синергетичний ефект від такої діяльності людини й друкує сучасний людський капітал, здатний опрацьовувати отриману інформацію та самостійно генерувати на її основі нові ідеї й рішення. Набула подальшого розвитку систематизація компонентів людського капіталу, зокрема інституціональних. Виокремлено інституціональні компоненти людського капіталу національної економіки. Запропоновано їх склад. Запропоновано класифікувати людський капітал за низкою критеріїв. Розкрито інституціональний зміст людського капіталу в рамках нової інституціональної парадигми. Удосконалено методичний підхід до побудови інституціональної структури людського капіталу національної економіки. Розроблено та теоретично обґрунтовано модель інституціоналізацїї розвитку якісних і недохідних компонент людського капіталу на основі розширення та публічної формалізації неформальних інститутів інклюзії людського розвитку. Сформульовано та обґрунтовано поняття «інституціональна система розвитку людського капіталу». Проведено системний аналіз розвитку людського капіталу й інституціонального середовища на міжнародному рівні, в Україні. Подано концепцію інституціонального розвитку людського капіталу національної економіки, яку сформовано на основі нової інституціональної парадигми економічного розвитку, що являє собою взаємопов’язану сукупність теоретичного та науково-практичного концептів. Розроблено модель інституціональних змін розвитку людського капіталу. Доведено наявність зв’язку між рівнем розвитку людського капіталу країни та інституціональною системою країни на основі розробленої економіко-математичної моделі. Для дослідження якісної та кількісної оцінки взаємозв’язків між рівнем розвитку людського капіталу країни та інституціональними чинниками застосовано багатофакторний кореляційно-регресійний аналіз. Удосконалено науково-методичний підхід до формування механізму управління інституціональною системою розвитку людського капіталу національної економіки. Удосконалено механізми інституціональної системи розвитку людського капіталу національної економіки.
Інституціональна система розвитку людського капіталу національної економіки (дисертація)
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2019) Коломієць, Вікторія Миколаївна
UKR: У дисертаційній роботі теоретично обґрунтовано та запропоновано нове вирішення науково-прикладної проблеми щодо теоретико-методологічних і практичних аспектів формування інституціональної системи розвитку людського капіталу національної економіки. Розкрито ґенезу теорій розвитку людського капіталу, що стало основою для обґрунтування методології й визначення нових підходів до інституціональної системи розвитку людського капіталу національної економіки. Підкреслено, що слабкий розвиток людського капіталу є головною причиною відсутності системних інституціональних перетворень і низької ефективності реформування та розвитку національної економіки. Людський капітал визначено як нематеріальний актив, що є сукупністю вроджених і набутих якісних та кількісних властивостей людини, яка генерує, підтримує, забезпечує зростання доходу, стає рушійною силою розвитку економічного агента й ініціативно впливає на всі процеси в суспільстві. Людський капітал розкрито як такий, що приносить не тільки економічний доход, а й моральне задоволення, духовний комфорт, фізичне здоров’я. Введено нову категорію – «інтелектуальний принтер 5D», під якою розуміється інституціонально-інформаційна система формальної, неформальної та інформальної освіти, що створює синергетичний ефект від такої діяльності людини й друкує сучасний людський капітал, здатний опрацьовувати отриману інформацію та самостійно генерувати на її основі нові ідеї й рішення. Набула подальшого розвитку систематизація компонентів людського капіталу, зокрема інституціональних. Виокремлено інституціональні компоненти людського капіталу національної економіки. Запропоновано їх склад. Запропоновано класифікувати людський капітал за низкою критеріїв. Розкрито інституціональний зміст людського капіталу в рамках нової інституціональної парадигми. Удосконалено методичний підхід до побудови інституціональної структури людського капіталу національної економіки. Розроблено та теоретично обґрунтовано модель інституціоналізацїї розвитку якісних і недохідних компонент людського капіталу на основі розширення та публічної формалізації неформальних інститутів інклюзії людського розвитку. Сформульовано та обґрунтовано поняття «інституціональна система розвитку людського капіталу». Проведено системний аналіз розвитку людського капіталу й інституціонального середовища на міжнародному рівні, в Україні. Подано концепцію інституціонального розвитку людського капіталу національної економіки, яку сформовано на основі нової інституціональної парадигми економічного розвитку, що являє собою взаємопов’язану сукупність теоретичного та науково-практичного концептів. Розроблено модель інституціональних змін розвитку людського капіталу. Доведено наявність зв’язку між рівнем розвитку людського капіталу країни та інституціональною системою країни на основі розробленої економіко-математичної моделі. Для дослідження якісної та кількісної оцінки взаємозв’язків між рівнем розвитку людського капіталу країни та інституціональними чинниками застосовано багатофакторний кореляційно-регресійний аналіз. Удосконалено науково-методичний підхід до формування механізму управління інституціональною системою розвитку людського капіталу національної економіки. Удосконалено механізми інституціональної системи розвитку людського капіталу національної економіки.
Інституціонально-еволюційні трансформації інтелектуального потенціалу в контексті системи суспільного відтворення
(Steyr, Austria, 2018) Головкова, Людмила Степанівна
UK: Трансформаційні процеси, що відбуваються в усіх без винятку сферах України, не могли не торкнутися системи суспільного відтворення. Інституціонально-еволюційні зрушення притаманні в першу чергу такій економічній складовій як інтелектуальний потенціал. Потенціал виникає в економічному просторі тільки тоді, коли в ньому з’являється відповідній інтелектуальний капітал. Нагромадження інтелектуального капіталу для досягнення стратегічної мети залежить від його складових, економічного простору, де його використання призведе до збільшення доданої вартості, еволюційних та революційних змін. Необхідність інституційного шляху розвитку економіки країни, використання науково-технічного й інтелектуального потенціалу України для відродження та виходу з кризи, вихід на міжнародні ринки за рахунок економічного розквіту регіонів є настільки очевидною, наскільки одночасно є складною проблемою.
Інформаційно-вимірювальна система стенда випробувань гідравлічних передач тепловозів (патент 123652)
(ДП «Український інститут промислової власності», Київ, 2018) Клюшник, Ігор Анатолійович; Боднар, Борис Євгенович; Очкасов, Олександр Борисович; Коренюк, Роман Олександрович
UKR: Інформаційно-вимірювальна система стенда випробувань гідравлічних передач тепловозів містить два безконтактні оптичні фотодатчики вимірювання частоти обертання, два датчики тиску масла, чотири датчики температури масла, два датчики струму, два датчики напруги, два мікроконтролера-перетворювача сигналу, контрольно-вимірювальний комп'ютер. Також містить додатковий безконтактний оптичний фотодатчик вимірювання частоти обертання турбінного вала першого гідротрансформатора, три формувачі, три індикатори, десять перетворювачів-індикаторів, дві схеми узгодження передачі виміряних значень сигналу з комп'ютером.