Бакалаврські випускні роботи кафедри Вагони та вагонне господарство (КВВГ)

Permanent URI for this collectionhttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/17445

ENG: Bachelor thesis Wagons and Rolling Stock

Browse

Now showing 1 - 7 of 7

Розробка технологічного процесу ремонту бокових рам візків вантажних вагонів та аналіз їх пошкоджень в експлуатації
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Тележинський, Олег Анатолійович
UKR: В роботі розглянуто конструкцію візків вантажних вагонів, та особливості їх конструкції. Візки, у тому числі бокові рами візків, працюють в тяжких умовах. Це зв’язано зі значними навантаженнями, що діють на візок під час руху. Описано несправності бокових рам вантажних вагонів, які виникають в експлуатації, аналізуються причини виникнення несправностей та методи їх виявлення. В рамках цієї дипломної роботи розглянуто методи ремонту тягових хомутів, відновлення бокових рам, що виникли в експлуатації. Згідно з діючими інструкціями, розроблено технологія ремонту бокових рам вантажних вагонів. У якості механізації робіт підібрано необхідне обладнання у вигляді кантувач для літій боковій рами візки моделі 18-100, що призначений для повороту литих боковин візків. Для даного кантувача проведений розрахунок, та підібраний відповідний двигун типу 160S8/730, Р=7,5 кВт; n=730 об/хв. У розділі охорона праці розглядаються питання безпечних робіт які треба виконувати під час ремонту візків вантажних вагонів, а також розглянуті вимоги охорони праці до пристосувань та інструменту.
Розробка технологічного процесу ремонту колісних пар та аналіз їх пошкоджень в експлуатації
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Чорний, Станіслав Сергійович
UKR: У дипломному проекті було проведено аналіз пошкоджень колісних пар вагонів у процесі експлуатації. На основі отриманих даних було виділено основні типи ушкоджень, саме по осям згідно розглянутої статистки дивись пункт 7, такі дефекти як: маломірність осі за діаметром на підматочині та передпідматочиній частині, маломірність осі за діаметром шийки, осі с нечіткими знаками так клеймами, по колесам найбільш поширені дефекти є: тонкий гребінь, вищербини, повзун, навар.
Розробка технологічного процесу ремонту кузовів вантажних вагонів та аналіз їх пошкоджень в експлуатації
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Лобур, Єгор Михайлович
UKR: В ході дослідження були розглянуті основні аспекти, пов'язані з ремонтом кузова вагону. Були вивчені причини пошкоджень і дефектів, а також різні методи і технології їх усунення. У дипломній роботі описана технологія ремонту кузова вагона при деповському ремонту. Також була описана конструктивно-технологічна характеристика кузова, дефекти та несправності які найчастіше зустрічаються при експлуатації, заходи по охороні праці під час проведення ремонтних робіт в депо а саме ( при підійманні кузова, митті кузова, та робота з слюсарними приладами) пожежну безпеку, електробезпеку. Розібрано вагоноремонтну машину ВРМ (описані частини). В результаті розрахунків було визначено обертаючий момент, частоту обертів та кутову швидкість валу привода. Результати роботи показали, що ремонт кузова вагону - це складний і багатогранний процес, що вимагає знань і навичок в різних областях, таких як зварювання, металообробка, фарбування тощо. У дипломній роботі також підкреслювалася важливість дотримання стандартів і норм при ремонті кузова вагону. Це не тільки гарантує безпеку і надійність вагону, але і знижує витрати на ремонт і підвищує його експлуатаційні характеристики.
Розробка технологічного процесу ремонту повітророзподільників №292 та аналіз їх пошкоджень в експлуатації
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Ткаченко, Євген Олександрович
UKR: У дипломної роботі було розглянуто конструкцію повітророзподільника пасажирського типу усл. № 292, розроблено технологічний процес ремонту цього повітророзподільника. У ході проекту проаналізовано пошкодження та зноси, що найчастіше зустрічаються в експлуатації, що впливають на безпеку руху. У цій роботі розглянуто основні характеристики стенду УКВРП для випробування повітророзподільника усл. №292. Розроблений технологічний процес відновлення повітророзподільників № 292., надано карта технологічного процесу їх ремонту. У роботі також описані заходи з техніки безпеки та охорони праці.
Розробка технологічного процесу ремонту поглинальних апаратів вантажних вагонів та аналіз їх пошкоджень в експлуатації
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Крисань, Едуард Віталійович
UKR: Робота складається з вступу, п'ять розділів, висновка, літератури, містить 3 таблиці, 30 малюнків. Загальний обсяг роботи 59 сторінок. В даному дипломному проекті описано розробку технологічного процесу ремонту поглинальних апаратів вантажних вагонів. В першому розділу було проведено аналіз конструкцій поглинальних апаратів вантажних вагонів класів (Т0, Т1, Т2, Т3).Детально розглянуті поглинальні апарати як пружинно-фрикційного типу та інші с більшою енергоємністю. Виконаний розрахунок параметрів та побудована силова характеристика та визначена енергоємність апарату ПМК-110А. В другому розділі проаналізовані пошкодження поглинаючих апаратів в експлуатації такі як: знос фрикційних клинів, розрив корпуса поглинаючого апарату, злам і просідання пружин , злам стяжного болта , знос натискних конусів , нерівномірне зношування і тріщини стінок корпусу , тріщини у зоні отвору стяжного болта на опорній поверхні корпусу , знос опорних поверхонь корпусу апаратів , знос або злам нерухомої пластини , злам або знос рухомої пластини. В третьому розділі розглянуто ремонт поглинальних апаратів вантажних вагонів під час виконання таких видів ремонту як КРП,КР та ДР. таких деталей як: натискного конусу , фрикційних клинів , корпусу поглинальних апаратів , стяжних болтів , пружин , натискної шайби , зварювання корпусу поглинального апарату , наплавлення зношених стінок натискного конусу, наплавлення зношених поверхонь клина , заміна металокерамічних пластин нерухомої пластини та приварювання нових , наплавлення зношених поверхонь шайби , наплавлення зношених робочих поверхонь упорної плити . Описавши ремонт поглинальних апаратів далі було описано допуски до збирання поглинальних апаратів. Далі було описано установку УСПА-1 для заміни поглинальних апаратів різних типів як пружинно фрикційних так і для еластомірних поглинальних апаратів , для неї був проведений розрахунок гідроциліндра. В четвертому розділі проведено розробку схеми технологічного процесу ремонту поглинальних апаратів , та випробування поглинаючого апарату. В п'ятому розділі передбачена охорона праці при проведенні ремонту поглинальних апаратів.
Розробка технологічного процесу ремонту торцевих дверей піввагонів та аналіз їх пошкоджень в експлуатації
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Буденко, Ігор Миколайович
UKR: В роботі розглянуто конструкцію універсального напіввагону з торцевими дверима, та особливості його конструкції. Піввагони працюють в тяжких умовах. Це зв’язано з операціями навантаження-розвантаження, характеристиками вантажа, що транспортується. Описано несправності кузова, які виникають в експлуатації, причини виникнення несправностей та методи їх виявлення . В рамках цієї дипломної роботи розглянуто методи ремонту торцевих дверей, усунення несправностей, що виникли в експлуатації. Згідно з діючими інструкціями, розроблено технологія ремонту торцевих дверей вантажних піввагонів. У якості механізації робіт підібрано необхідне обладнання у вигляді преса для виправлення торцевих дверей напіввагонів. Для гідравлічного насосу преса підібраний двигун. У розділі охорона праці розглядаються питання безпечних робіт які треба під час ремонту торцевих дверей напіввагона та проведення зварювальних робіт, а також вимоги охорони праці до пристосувань та інструменту.
Розробка технологічного процесу ремонту тягових хомутів вантажних вагонів та аналіз їх пошкоджень в експлуатації
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Лисан, Олександр Сергійович
UKR: В роботі розглянуто конструкцію ударно-тягових приладів вантажних вагонів, та особливості їх конструкції. Ударно-тягових прилади працюють в тяжких умовах. Це зв’язано зі значними повздовжніми навантаженнями, що діють на вагон у складі поїхда. Описано несправності ударно-тягових приладів вантажних вагонів, які виникають в експлуатації, причини виникнення несправностей та методи їх виявлення . В рамках цієї дипломної роботи розглянуто методи ремонту тягових хомутів, усунення їх несправностей, що виникли в експлуатації. Згідно з діючими інструкціями, розроблено технологія ремонту тягових хомутів вантажних піввагонів. У якості механізації робіт підібрано необхідне обладнання у вигляді зварювальної установки для наплавлення зношених поверхонь тягових хомутів. Розраховане режими наплавочних робіт. При розробці технологічного процесу відновлення тягових хомутів враховано використання магнітного дефектоскопу. У розділі охорона праці розглядаються питання безпечних робіт які треба під час ремонту деталей ударно-тягових приладів вантажних вагонів та проведення наплавочних робіт, а також вимоги охорони праці до пристосувань та інструменту.