Випуск 27

Permanent URI for this collectionhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/484

UK:
Зі статтями авторів, що не працюють в ДНУЗТ, можна ознайомитится на сайті Національної бібліотеки України імені В. І. Вернадського або на сайті журналу "Наука та прогрес транспорту."
EN:
Articles of authors who are not employees DNURT, is available online at Vernadsky National Library of Ukraine or on the website of the journal " Science and Transport Progress "

Browse

Now showing 1 - 26 of 26

Аналітичний опис кривої циклічного навантаження вуглецевої сталі
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Вакуленко, Ігор Олексійович
UK: У статті викладено результати досліджень з метою математичного опису кривої циклічного навантаження вуглецевої сталі.
Визначення умов розташування тягового редуктора, які забезпечують найменші рівні розцентрувань осей тягової передачі рухомого складу
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Бондарєв, Олександр Матвійович; Бондарєв, О. О.; Жулай, Анатолій Іванович
UK: В статті наведено аналіз факторів, які впливають на величини розцентрувань осей валів тягових двигунів та тягових редукторів локомотивів, і виконано розрахунки щодо визначення умов розташування вузлів закріплення редуктора тягового привода другого класу, які сприяють зменшенню величин розцентрувань.
Вип. 27 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009)
UK: У статтях наведені наукові дослідження, виконані авторами в Дніпропетровськом національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна та інших організаціях. Статті присвячені вирішенню актуальних питань залізничного транспорту по наступних напрямках: автоматизовані системи керування, екологія на транспорті, економіка транспорту, електричний транспорт, залізнична колія, моделювання задач транспорту та екології, ремонт та експлуатація засобів транспорту, рухомий склад і тяга поїздів, транспортне будівництво. Вісник становить інтерес для працівників науково-дослідних організацій, викладачів вищих навчальних закладів, докторантів, аспірантів, магістрантів та інженерно-технічних працівників.
Влияние высоких перенапряжений при электрокристаллизации на коррозионную стойкость пленок Co-P
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Заблудовский, Владимир Александрович; Гуливец, Алексей Николаевич; Дудкина, Валентина Васильевна
UK: Електрохімічним та гравіметричним методами досліджено вплив високих перенапруг при електроосадженні на корозійно-електрохімічну поведінку аморфних плівок Со-Р, отриманих осадженням із водяного розчину електроліту. Встановлено, що сплави, осаджені при більш високих перенапругах на катоді, виявляють більш високу корозійну стійкість.
Дослідження деформативної роботи колії зі скріпленням типу АРС-4
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Рибкін, Віктор Васильович; Настечик, Микола Петрович; Губар, Олексій Васильович; Андрєєв, Володимир Сергійович
UKR: В даній статті наведені результати аналізу динамічних характеристик ділянок колії зі скріпленням АРС-4.
Дослідження доцільності ремонту устаткування
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Крамар, Ігор Євгенович; Яковлєв, Сергій Олександрович
UKR: У даній роботі авторами проведено аналіз стану устаткування наших підприємств. Доведено, що в умовах невистачання інвестицій і розвалі машинобудівного виробництва залишається доцільним і вигідним не звертання до ремонту як випробуваного засобу відновлення фондів, а придбання нового устаткування.
Дослідження можливості одержання автоколивань в системі автоматичного регулювання напруги кіл управління з релейним регулятором на основі силового ключа
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Білухін, Дмитро Сергійович
UK: Розглянуто можливість використання сучасних силових напівпровідникових ключів для реалізації асинхронного способу управління напругою кіл бортового живлення електровозів.
Залежність експлуатаційних витрат інфраструктури від основних показників діяльності залізниць
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Міщенко, Максим Іванович
UK: Досліджуються експлуатаційні витрати інфраструктури залізничного транспорту та їх залежність від основних показників діяльності залізниць в сучасних умовах.
Локализация зоны загрязнения атмосферы при ликвидации аварии с химически опасным грузом
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Пшинько, Александр Николаевич; Беляев, Николай Николаевич; Гунько, Елена Юрьевна
UK: Розроблено тривимірну чисельну модель розрахунку процесу нейтралізації токсичної речовини на проммайданчику в разі її аварійного витоку. Модель базується на чисельному інтегруванні рівняння конвектнвно-дифузійного переносу домішки та на моделі течії нев'язкої нестислої речовини. Наводяться результати обчислювального експерименту шодо прогнозу рівня забруднення атмосфери.
Математична модель безпечної деформації буферних елементів залізничних вагонів при ударі
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Джус, Володимир Степанович; Куліченко, Анатолій Якович
UK: В наведеній статті розглянуто математичні вирази вимог безпечної деформації буферних елементів вагонів згідно умови сповільнення руху при ударі із введенням у рівняння сталих величин, залежних від конструкції буферних механізмів та особливостей деформації.
Моделирование распространения примеси в атмосфере с учетом рельефа местности
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Машихина, Полина Борисовна
UK: На базі моделі потенціальної течії та моделі переносу домішки запропоновано 2D чисельну модель для прогнозування забруднення атмосфери з урахуванням рельєфу. Наведені результати розрахунків на базі розробленої моделі.
Ограничения режимов торможения отцепов на сортировочных горках
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Бобровский, Владимир Ильич; Вернигора, Роман Витальевич; Кудряшов, Андрей Вадимович; Ельникова, Лидия Олеговна
UKR: Досліджено діючі обмеження режимів гальмування відчепів на гірках, розроблено методику побудови області допустимих швидкостей виходу відчепів з гальмівних позицій.
Особенности взаимодействия между подсистемами асинхронного гибкого потока ремонта вагонов, формализованного в виде агрегативной системы
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Мямлин, Владислав Витальевич
UKR: Показано негативні сторони традиційних потоково-конвеерних ліній для ремонту вагонів. Розглянуто переваги нового типу вагоноремонтного потоку - асинхронний гнучкий потік. В якості математичної моделі функціонування асинхронного гнучкого потоку запропоновано агрегативну систему. Показано особливості взаємодії між агрегативними підсистемами.
Оценка прочностных и динамических характеристик рессорного подвешивания пассажирских тележек
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Мямлин, Сергей Витальевич; Жижко, Виктория Владимировна; Приходько, Владимир Иванович; Шкабров, Олег Анатольевич
UK: У статті наведено результати розрахунків з визначення міцнісних характеристик пружин ресорного підвішування візків пасажирських вагонів та їх динамічних характеристик з урахуванням вимог нормативної документації.
Оцінка впливу компенсації реактивної потужності на втрати електроенергії в електромережі залізничного вузла
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Бондар, Олег Ігорович; Бондар, Ігор Лазаревич
UKR: В роботі запропоновано узагальнену математичну модель електричної мережі залізничного вузла електрифікованої залізниці. На основі цієї моделі виконано оцінку впливу встановлення пристроїв компенсації реактивної потужності на втрати електроенергії у мережі.
Порівняльний аналіз перетворювальних структур тягового приводу перспективних багатосистемних електровозів з тяговими двигунами постійного струму
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Муха, Андрій Миколайович
UKR: У статті запропоновано структурні схеми статичного перетворювача для тягового приводу перспективних багатосистемних електровозів з тяговими двигунами постійного струму та проведено їх порівняльний аналіз.
Принципы рационального природопользования в ликвидационных мероприятиях во время транспортных аварий с нефтепродуктами
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Зеленько, Юлия Владимировна
UK: Наведено принципи та особливості проведення ліквідаційних заходів при аварійних емісіях нафтопродуктів. Запропоновано технологію проведення локальної очистки ґрунтів від нафтопродуктів з їх утилізацією.
Природоохранные мероприятия при ликвидации аварийных разливов на железнодорожном транспорте
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Беляев, Николай Николаевич; Калашников, Иван Владимирович; Луценко, А. Н.; Рац, Е. Ю.
UK: Розглянуто декілька підходів щодо ліквідації наслідків аварійних розливів на залізничному транспорті. Розглянуто недоліки та переваги цих підходів.
Причини виникнення дефектів на поверхні кочення залізничних коліс
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Грищенко, Микола Анатолійович
UKR: У статті наведено результати досліджень стосовно виникнення дефектів металу по поверхні кочення залізничних коліс.
Проведення реструктуризації залізничного транспорту України в умовах світової фінансової кризи
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Булгакова, Юлія Вадимівна; П’ятигорець, Ганна Сергіївна
UK: У даній статті розроблено пропозиції щодо визначення оптимального порядку проведення заходів з реструктуризації залізничного транспорту України в умовах світової фінансової кризи.
Прогнозування зміни тягово-енергетичних показників при виникненні обмежень швидкості
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Курган, Микола Борисович; Чернишова, Оксана Сергіївна; Мухіна, Наталія Анатоліївна
UK: Запропоновано модель щодо прогнозування зміни часу руху та механічної роботи сили тяги локомотива при виникненні обмежень швидкості руху поїздів.
Підвищення надійності функціонування системи керування тягового електропостачання електричного транспорту на основі експертної інформації з урахуванням важливості показників
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Матусевич, Олександр Олександрович
UK: Розроблено метод системного підходу підвищення надійності функціонування системи керування тягового електропостачання електричного транспорту на основі експертної інформації з урахуванням важливості показників. Даний метод дає змогу проводити експертну оцінку стану функціонування системи керування та прогнозувати і вибирати раціональний варіант підвищення надійності системи.
Теоретичні засади управління фінансами
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2009) Мирошник, Наталія Володимірівна
UK: Визначено поняття «фінанси». Досліджено, що в умовах ринкової економіки для ефективного управління фінансовими ресурсами необхідно забезпечення діяльності підприємства оптимальним обсягом фінансових ресурсів, раціональне їх використання, максимізація прибутку й забезпечення підвищення ринкової вартості підприємства. В умовах ринкової економіки актуальними стають питання вдосконалення управління процесами виробництва, ефективного використання фінансових, трудових, матеріальних ресурсів. Для вирішення таких завдань керівникам підприємств необхідні знання економіки, технології виробництва, фінансів.
Точность съемки плана железнодорожной колеи и пути ее повышения
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Корженевич, Иван Петрович
UK: Розглядаються точність зйомки плану залізничної колії та можливості щодо її підвищення.
Электромеханические принципы обеспечения взаимной нагрузки электрических машин постоянного тока
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Афанасов, Андрей Михайлович
UK: Розглянуто принципово можливі варіанти забезпечення взаємного навантаження електричних машин постійного струму.
Электростатические характеристики линейных изоляторов для контактных сетей железных дорог
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2009) Ким, Ен Дар; Сыченко, Виктор Григорьевич; Калмыков, В. Л.
UKR: Проведенням числових досліджень на математичних моделях стаціонарного електричного поля співставлені основні електричні характеристики ізолюючих підвісок з фарфорових та полімерних ізоляторів для контактних мереж змінного та постійного струму.