Проєкт "Залізнична україніка"

Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/10873

UKR: Проєкт «Залізнична україніка» розпочато у 2009 р. Головна мета проєкту – збирання, зберігання та підвищення доступності рідкісних і цінних видань (1870-1945 рр.), присвячених становленню та розвитку залізничного транспорту. Представлені е-копії видань з фондів бібліотеки ДНУЗТ (тепер УДУНТ) і бібліотек України. Інтерактивний перелік видань можна також побачити на сторінці Рідкісні та цінні видання (проєкт "Залізнична україніка")

ENG: The Railway Ukrainika project was launched in 2009. The main goal of the project is to collect, store and increase the availability of rare and valuable publications (1870-1945) dedicated to the formation and development of railway transport. Presented are e-copies of publications from the collections of the DNURT (now USUST) library and libraries of Ukraine. An interactive list of publications can also be seen at Rare and valuable editions ("Railway ukrainika" project)

Browse

Now showing 1 - 40 of 300

HUTTE : Справочная книга для инженеровъ, архитекторовъ, механиковъ и студентовъ, съ дополненіями для русскихъ техниковъ. Ч. I
(Т-во скоропечатни А. А. Левенсонъ, Москва, 1902)
RU: Часть первая общетехнического справочника Hüttе предназначена для инженеров, архитекторов, механиков, которые работают в области машиностроения, а также студентов технических высших учебных заведений. Справочник издан под редакцией Г. Л. Зандберга; представляет собой 5-е переработанное издание, исправленное и значительно дополненное вопросами и разделами в области машиностроения.
HUTTE : Справочная книга для инженеровъ, архитекторовъ, механиковъ и студентовъ. Ч. II (7-изд)
(Т-во скоропечатни А. А. Левенсонъ, Москва, 1909)
RU: Часть вторая общетехнического справочника Hüttе предназначена для инженеров, архитекторов, механиков, которые работают в области машиностроения, геодезии, судостроения, металлургии, энергетики, строительства дорог и мостов, железнодорожного дела, а также студентов технических высших учебных заведений. Справочник издан под редакцией Г. Л. Зандберга; представляет собой 7-е переработанное издание, исправленное и значительно дополненное вопросами и разделами в вышеперечисленных технических областях.
HUTTE : Справочная книга для инженеровъ, архитекторовъ, механиковъ и студентовъ. Ч. II (9- изд.)
(Т-во скоропечатни А. А. Левенсонъ, Москва, 1916)
RU: Часть вторая общетехнического справочника Hüttе предназначена для инженеров, архитекторов, механиков, которые работают в области машиностроения, судостроения, автомобилестроения, электротехники, освещения, а также студентов технических высших учебных заведений. Справочник издан под редакцией Г. Л. Зандберга; представляет собой 9-е переработанное издание, исправленное и значительно дополненное вопросами и разделами в вышеперечисленных технических областях.
HUTTE : Справочник для инженеров, техников и студентов. Т.4
(Машгиз, Москва, Ленинград, 1939)
RU: Четвертым и пятым дополнительными томами справочника Hütte завершается русское издание, являющееся в первых трех томах переводам с переработкой и дополнениями известного немецкого общетехнического справочника, выдержавшего свыше 25 изданий. Четвертый и пятый тома представляют дополнение к предыдущим трем томам справочника и являются сборниками советских стандартов по общим и некоторым частным вопросам машиностроения. Выпуском четвертого и пятого дополнительных томов редакция отвечает на те многочисленные запросы, которые она имеет от широких кругов советских техников, настаивающих на иллюстрации справочника советскими материалами по стандартизации. При издании предыдущих томов редакция частично выполнила эту задачу, дав наряду с немецкими стандартами ряд советских. Решено было собрать и сгруппировать по разделам наиболее интересный с практической стороны материал по стандартизации общесоюзного и ведомственного значения, и сформировать из него специальные IV и V тома справочника. Подбор материала и его группировка были проведены под тем углом зрения, что в первую очередь справочник удовлетворяет запросы широких кругов инженерно-технических работников, работающих в области машиностроения, в меньшей мере металлургии и энергетике.
HUTTE : Справочник для инженеров. техников и студентов. Т.5 дополнительный
(Машгиз, Москва, Ленинград, 1939)
RU: Пятым дополнительным томом, составляющим продолжение четвертого тома справочника HÜTTE, завершается русское издание, являющееся в первых трех томах переводом с переработкой и дополнениями известного немецкого общетехнического справочника, выдержавшего свыше 25 изданий. Пятый том, так же как и четвертый, является сборником советских стандартов. Выпуском четвертого и пятого дополнительного томов редакция отвечает на те многочисленные запросы, которые она имеет от широких кругов советских техников, настаивающих на иллюстрации справочника советскими материалами по стандартизации. Приведенные в сборнике материалы отражают состояние каждой группы стандартов примерно на 1-е января 1939 г. – более поздних изменений решено было не вводить, чтобы не создавать дальнейших задержек и без того задержавшегося выпуска. По ряду стандартов даны примечания, касающиеся их пересмотра или дополнительно появившихся изданий, являющихся их развитием. Большинство групп стандартов было признано целесообразным дополнить небольшими вводными статьями, характеризующими роль отдельных стандартов, их развитие и намечающиеся перспективы развития стандартизации в каждой области.
XV совѣщательный съѣздъ инженеровъ службы пути русскихъ желѣзныхъ дорогъ. 1897 г.
(Тов. Печатня С. П. Яковлева, Москва, 1898)
RU: В издании собраны протоколы заседаний и труды совещания , посвященные различным вопросам развития железнодорожных дорог. В издании представлены протоколы заседаний и труды ХV совещательного съезда инженеров службы пути русских железных дорог, который состоялся в Петербурге в 1897 году, а также перечень лиц командированных на съезд, сообщения инженеров-железнодорожников по вопросам устройства и содержания пути на железных дорогах России и зарубежных стран. В приложении предложены чертежи.
Автогужевые дороги. Т. 1. Общая часть. Технические изыскания и проектирование
(ОГИЗ – Гострансиздат, Ленинград, 1934) Дубелир, Григорий Дмитриевич
RUS: Книга написана профессором Ленинградского автодорожного института Григорием Дмитриевичем Дубелиром. Рекомендована Цудортрансом в качестве учебного пособия для автомобильно-дорожных Втузов.
Аппаратура распределительных устройств высокого напряжения
(Москва-Ленинград, ОНТИ, 1936) Буткевич, Ю. В.; Мелькумов, А. М.
RU: Данное учебное пособие включает в себя материал, освещающий наиболее общие и важные параметры аппаратов, связанных с производством, передачей и распределением электроэнергии: изоляция, нагрев, электродинамические действия и контакты. Дается краткая теория гашения дуг постоянного и переменного токов. Так же рассматриваются вопросы испытания аппаратов, те цели, которые они преследуют и методы их проведения. Авторы полагают, что настоящая книга восполнит пробел в руководствах, необходимых для преподавания общего курса аппаратов высокого напряжения и тем самым окажет существенную помощь в деле подготовки кадров, а также для работников, желающих повысить свою квалификацию.
Архитектура промышленных зданий (промышленное зодчество)
(Государственное издательство, Москва, Ленинград, 1927) Серк, Л. А.
RUS: Автор настоящего труда поставил себе задачей систематизировать имевшиеся в его распоряжении материалы по промышленному зодчеству и сделать попытку к созданию курса «Архитектуры промышленных зданий», который мог бы, с одной стороны, послужить руководством для высших учебных заведений, с другой же стороны явиться пособием для инженеров, практически работающих в затрагиваемых отраслях техники.
Вагонное хозяйство
(Трансжелдориздат, Москва, 1934) Бродовский, А. Л.
RU: Труд А. Л. Бродовского «Вагонное хозяйство» излагает вопросы организации вагонного парка и его эксплуатации в отношении подготовки вагонов к поездам, наблюдения и ухода за вагонами в пути, поддержания их в состоянии, обеспечивающем безопасность движения и выполнения плана перевозок, сохранность грузов, необходимые санитарные условия и удобства пассажиров. Далее в книге излагается организация ремонта вагонов, ремонтных средств вагонного хозяйства и их использования. Наконец, в книге рассматривается правильная организация и использование труда в вагонном хозяйстве, литейном и заводском. Книга А. Л. Бродовского одобрена Цопкадром НКПС в качестве учебника для техникумов железнодорожного транспорта.
Вагоноремонтные заводы
(Москва, Трансжелдориздат, 1934) Бехтерев, Владимир Дмитриевич
RU: Книга В. Д. Бехтерева «Вагоноремонтные заводы» является учебником для прохождения курса вагоноремонтных заводов во втузах железнодорожного транспорта. В книге даны основные положения организации производства, технологических процессов ремонта вагонов и изготовления, а также ремонта запасных частей. Книга одобрена ЦОПКАДРОМ НКПС в качестве учебника для втузов
Вагоны
(Трансжелдориздат, Москва, 1949) Винокуров, Михаил Васильевич
RU: В настоящем учебнике, написанном в соответствии с программой по дисциnлине «Вагоны» для механической специальности транспортных втузов, nриводятся описание и методы расчета конструкции основных типов железнодорожных вагонов нормальной колеи. Более подробно описаны конструкции современных типов вагонов. В учебнике введены специальные главы, в которых излагается методика вписывания подвижного состава в габарит, выбора типов и основных параметров вагонов, рассмотрены вопросы устойчивости и плавности хода вагонов, приведены современные методы расчёта и проектирования, разработанные советскими учёными и специалистами. Книга допущена Министерством высшего образования в качестве учебника для институтов железнодорожного транспорта и может служить пособием для инженерно-технических работников вагонного хозяйства.
Вагоны русскихъ желѣзныхъ дорогъ
(Тип.-литогр. В. Н. Умнова, Пенза, 1897) Арцишъ, В.
RU: Издание представляет собой подробное описание устройства и внешнего вида товарных (грузовых), пассажирских и специальных вагонов, эксплуатировавшихся на частных и казённых железных дорогах Российской империи. Книга содержит обширный материал по конструкции рам, кузовов, ходовой части, внутреннему обустройству, системам вентиляции, отопления и освещения вагонного парка конца XIX в.
Взаимодействие пути и подвижного состава
(Госжелдориздат, Москва, Ленинград, 1933) Марье, Г.
RU: Издание представляет собой перевод книги Г. Марье "Traite du Materiel des chemins de fer" – ,,Взаимодействие пути и железнодорожного экипажа”. Труд Марье интересен главным образом тем, что он охватывает все•условия•движения железнодорожного подвижного состава по рельсовым путям, причем изучение вопроса ведется при совместном рассмотрении качества конструкции, как подвижного состава, так и пути, и на базе этого рассмотрения выводится условие безопасности движения. Особо выделен вопрос об инерционных и жироскопических силах, действующих на подвижной состав при больших скоростях движения. Свои выводы и вычисления автор строит на принципах теоретической механики. Основная часть формул, приводимых в книге, является общими формулами, могут применяться для различных случаев взаимодействия пути и экипажа. Результаты, полученные по теоретическим формулам, подтверждаются соответствующими опытными данными. Г. Марье на основании своих теоретических опытных данных доказывает несомненную необходимость применения для передних паровозных тележек рессор более гибких, чем у последующих сцепных и ведущих, указывая, что чем жестче рессоры сегунковых осей, тем больше изменяются нагрузки на колеса при проходе одиночных неровностей пути.
Взаимодействие пути и подвижного состава железных дорог
(Тип. I-й Арт. Школы, Петроград, 1923) Годыцкий-Цвирко, А.
RU: Книга является первым изданием специального курса, который читал профессор А. М. Годыцкий-Цвирко в ЛИИПСе. В ней обобщены исследования по расчетам пути на прочность и устойчивость, данные экспериментальных наблюдений за деформацией пути под воздействием подвижного состава. Книга получила широкое признание специалистов и помогла им успешно решать сложные практические задачи. В течение долгого времени книга оставалась основным руководством в этой области, а профессор А. М. Годыцкий-Цвирко вошел в историю транспортной науки как основатель научной школы взаимодействия пути и подвижного состава.
Внутренние санитарно-технические работы (водопровод, канализация, отопление, газ)
(Госстройиздат, 1939) Бушкович, В. И.; Грингауз, Ф. И.
RUS: Книга является учебником для мастеров социалистического труда. В соответствии с программой, утвержденной ГУУ3ом НКТП, в учебнике сосредоточены сведения о санитарно-технических устройствах н работах по четырем дисциплинам: водопроводу, канализации, отоплению н газопроводу. В книге даны сведения о материалах, применяемых при изготовлении санитарно-технических устройств, о трубах, арматуре, санитарных и газовых приборах, радиаторах и котлах, и подробно изложены способы производства работ по монтажу внутренних трубопроводов и приборов. Разобраны также вопросы эксплуатации санитарно-технических устройств, организации работ и технормирования. Книга может служить руководством н для техников, работающих в соответствующей специальной области строительства.
Вода для питания паровых котлов и методы ее обработки в современном паросиловом хозяйстве
(Объединенное научно-техническое издательство, Главная редакция энергетической литературы, Москва, Ленинград, 1935) Штумпер, Р.
RUS: Книга известного германского специалиста Штумпера «Вода для питания паровых котлов» дает в строго систематическом и критическом изложении исчерпывающий обзор основных вопросов, связанных с применением воды и её обработкой в современном паросиловом хозяйстве. В перевод внесен ряд дополнений и примечаний. Они были продиктованы стремлением приблизить текст к запросам советской практики и привести некоторые новые данные, касающиеся отдельных сторон технологии питательной воды, опубликованные в советской и заграничной периодике со времени издания книги. Глава о методе катионного обмена подверглась существенной переработке. Из предисловия переводчика. П. Андреев. Москва, март 1935 г.
Восстановление железных дорог, разрушенных при военных действиях
(Типо-литоргафия Народного Комиссариата Путей Сообщения, Петроград, 1923) Яковлев, П. И.
RU: Настоящий сборник составлен по поручению Высшего Технического Комитета Народного Комиссариата Путей Сообщения и предназначается для железнодорожных техников со средним техническим образованием. Сборник этот имеет своей задачей систематизировать собранные железными дорогами в период минувших войн материалы по вопросам восстановления разрушенных при военных действиях дорог, а также дать практические указания по исполнению различных восстановительных работ.
Временное положеніе объ обязанностяхъ и правахъ служащихъ на желѣзных дорогахъ общаго пользованія, подвѣдомственных Министерству Путей Сообщенія
(Типо-Литографія Н. І. Евстифъева, Петроградъ, 1917)
RU: В данном проекте «Временного положения…» определены правила приема и увольнения служащих железной дороги, установлены их права и обязанности..
Выписки изъ записной книжки по вопросу о постройкѣ горной желѣзной дороги въ Крыму
(Тип.-литогр. А. Э. Винеке, Санкт-Петербургъ, 1897) Гартманъ, Рафаилъ фонъ
RU: Гартман Рафаил Карлович, фон - общественный деятель, предприниматель, инженер. В 1897–1898 гг. по поручению Министерства финансов провел исследование побережья Черноморской губернии и Сухумского округа, чтобы выяснить, целесообразна ли постройка железной дороги между Новороссийском и Сухумом. В книге «Выписки изъ записной книжки..» автор дает краткий исторический очерк Крымского полуострова и высказывает свое мнение, что вложение капиталов и создание сети железных дорог даст толчок для экономического развития Крыма.
Вѣтви общаго пользованія, выстроенныя на средства частныхъ предпринимателей и переданныя въ собственность казны. В. LXI
(Тип. М. Д. Ломковскаго, С.-Петербургъ, 1911) Соловьевъ, П.; Кульжинский, С.
RU: Данный труд посвящён особому виду железнодорожного строительства подъездных путей, которые строились на частные средства. Такой вид строительства начался в стране с 1836 года с целью обслуживания ими земли и предприятий отдельных владельцев. Постройка железнодорожных линий производилась в большинстве случаев на льготных условиях самими заинтересованными частными лицами или обществами, а затем передавались в собственность казны для эксплуатации. Из доходов по перевозке различных грузов им возвращалась сумма, затраченная на построение железнодорожной ветви. Государство способствовало такому виду строительства, предоставляя бесплатно некоторые строительные материалы, непригодные для строительства магистральных линий, но вполне подходящие для небольших железнодорожных веток со сравнительно незначительным количеством перевозок. С 1896 по 1911 год было построено на указанных условиях 332 версты подъездных путей с нормальной шириной колеи, которые успешно эксплуатируются.
Геотехнические обследования на железных дорогах СССР
(Трансжелдориздат, Москва, 1934)
RU: В работе дается описание результатов обследования 11 случаев деформаций земляного полотна, произведенного по запросам центрального управления пути и трестов Главжелдорстроя. По всем описанным случаям указаны меры борьбы с обнаруженными деформациями и приведены заключения экспертной комиссии ЦИСа по выдвинутым геологическими отрядами предложениям. Книга является первой попыткой в СССР привлечь внимание широкой инженерно-технической и научной общественности к вопросам борьбы с деформациями земляных масс и воздвигнутых на них сооружений. Цель выпускаемого издания – обмен опытом для облегчения выбора необходимых мер борьбы с деформациями земляных масс и воздвигнутых на них сооружений.
Главныя причины чрезвычайнаго роста расходовъ русскихъ желѣзныхъ дорогъ съ 1903 по 1907 г. и мѣра вліянія этихъ причинъ. В. XXIII
(Государственная типография, С.-Петербургъ, 1909) Петровъ, Н.
RU: В издании всесторонне исследуются главные причины чрезвычайного роста расходов русских железных дорог с 1903 по 1907 год, а также предлагается мера влияния на эти причины. Рост убытков на железной дороге объясняется неудовлетворительной организацией центрального и местного управления железными дорогами, неудовлетворительной организацией хозяйственных перевозок железных дорог, увеличением убыточности отдельных дорог, а также усиленным строительством, увеличением протяжённости дорог, изменением характера пассажирского движения. Издание располагает также таблицами роста убыточности и расходов по различным службам железных дорог России за указанный период.
Грузоподъемные машины и транспортные устройства
(Госнаучтехиздат по черной и цветной металлургии, Москва, Ленинград, Свердловск, 1934) Нерославский, И.
RU: Настоящая книга составлена применительно к программам втузов и техникумов, уделяющих изучению подъемно-транспортных устройств 70-100 учебных часов. Это руководство дает учащимся более или менее полное представление об основных типах грузоподъемных машин и транспортных устройств со всеми основными расчетами, достаточными для ориентировки при общем проектировании фабрично-заводских предприятий и при выдаче заказов машиностроительным заводам, изготовляющим подъемно-транспортное оборудование.
Грунтовые, шоссейные и городские дороги и мосты : справочное руководство для инженеров, техников и др. лиц, причастных к строительству
(Московское акционерное издательское общество, Москва, Ленинград, 1927) Безпальчев, А. Ф.
RUS: В данной книге автор останавливается на приемах и конструкциях, которые имеют более частое применение на практике, и исполнение которых не требует высокой квалификации рабочих. Для упрощения работ по проектированию дорог и мостов помещено много таблиц. Большое внимание уделено содержанию и ремонту дорог, указаны простейшие приемы освидетельствования и приемки работ.
Давленіе колесъ на рельсы желѣзныхъ дорогъ, прочность рельсъ и устойчивость пути
(Электро-Типографія Н. Я. Стойковой, Петроградъ, 1915) Петровъ, Н.
RU: Издание посвящено теоретическому изучению давления колёс на рельсы, вопросам прочности рельсов и устойчивости железнодорожного пути. Теоретические вычисления, представленные в книге, позволяют оценить влияние различных факторов на напряжение в рельсе, таких как скорость поступательного движения колеса, коэффициент балласта, определяющий упругость опор, поддерживающих рельсы; неодинаковость подбивки шпал, расстояние между опорами; моменты инерции рельса; неправильности поверхностей катания, как колеса, так и рельса.
Двигатели внутреннего сгорания
(ОНТИ НКТП СССР, Главная редакция энергетической литературы, Москва, Ленинград, 1935) Брилинг, Н. Р.
RUS: Третье издание «Двигателей внутреннего сгорания» выхолит в свет значительно расширенным в сравнении с двумя предыдущими. За период времени, протекший со времени последнего издании, техника двигателестроения шагнула далеко вперед как в отношении конструктивных форм, так и в отношении познания термохимических процессов двигателя, обусловив возможность создания самого экономичного генератора мощности. Внедрение научных методов, коими шло совершенствование двигателя внутреннего сгорания, в широкие технические круги специалистов явилось одной из основных задач автора, направленной к созданию и накоплению подготовленных кадров для развивающейся промышленности. Только уяснив научно-экспериментальную методологию исследования в приложении к практическим задачам двигателестроения на базе накопленного опыта возможен дальнейший прогресс в этой области. По этой причине изложению экспериментальной методики в настоящем издании уделяется значительно больше внимания, чем в предыдущих, подвергшихся основательной переработке под углом зрения новейших достижений. Однако из педагогических соображений в новом издании сохранен ряд устаревших конструкций, имеющих в то же время глубокое- принципиальное значение при решении отдельных конструктивных узлов. Коренному изменению и дополнению подверглись, главным образом, нижеследующие разделы: 1. Термохимия и термодинамика. 2. Процессы сгорания и детонация. 3. Распыливание топлива в компрессорных и бескомпрессорных дизелях. 4. Теплопередача. 5. Продувка двухтактных. двигателей. Кроме того, увеличен объем конструктивного материала, пополненный новейшими образцами. В заключение выражаю свою глубокую благодарность профессору инженеру А. В. Страхову за ценную помощь, оказанную мне в выполнении настоящего труда, а также профессорам Г. Г. Калиш и С. И. Алексееву, уделившим внимание этому труду. Проф. Н. Брилинг.
Двигатели внутреннего сгорания
(Государственное издательство, 1937) Брилинг, Н. Р.
RUS: Предлагаемое руководство предназначается, главным образом, для студентов вузов, как основной курс для изучения этой отрасли знания. Курс разбит на две части: теорию и конструкцию двигателей, и составлен исключительно для стационарных установок. В первой части последовательно разбираются отдельные фазы рабочего процесса как для идеальной, так и для действительной машины с указанием поправочных коэффициентов, которыми необходимо задаваться при расчете. Вторая часть - конструкция двигателей- включает основные типы машин как русских, так и заграничных заводов, работающих по различным циклам на газообразных и жидких топливах. В курсе сохранены также некоторые устарелые конструкции, имеющие nринципиальный интерес по своей оригинальности.
Деповское хозяйство и эксплуатация паровозов. Ч. I : Организация локомотивного хозяйства и эксплуатация паровозов
(Трансжелдориздат, Москва, 1937) Штанге, Д. А.
RUS: Книга содержит описание организации паровозного хозяйства и эксплуатации паровозов и излагает методы расчета паровозного парка, определения ремонтных работ, расчета штата рабочих и служащих и калькуляции производства. В книге дается критика старых предельческих установок и норм, в том числе и помещенных в прежних работах Д. А. Штанге ("Тяговые расчеты", "Пособие по проектированию линейного локомотивного хозяйства"). В ней даны установки и нормы в соответствии с указаниями наркома Л. М. Кагановича и с использованием опыта стахановцев – кривоносовцев железнодорожного транспорта. Книга утверждена ЦУУЗ НКПС в качестве учебника для студентов паровозной специальности втузов железнодорожного транспорта и может быть рекомендована в качестве пособия для ИТР и квалифицированных работников паровозного хозяйства. [Аннотация 1937 г.]
Деповское хозяйство и эксплуатация паровозов. Ч. II. Устройство деповского хозяйства
(Трансжелдориздат, Москва, 1937) Штанге, Д. А.
RUS: Книга содержит подробное описание, расчет, строительные нормы и схемы зданий депо, экипировочных устройств, деповских путей и других вспомогательных зданий и обустройств депо железнодорожного транспорта, дает описание и расчет механического и иного оборудования отопления, вентиляции и освещения депо. Настоящая книга утверждена ЦУУЗ в качестве стабильного учебника для втузов железнодорожного транспорта и может быть рекомендована для ИТР и работников паровозного хозяйства.
Деревянные автодорожные мосты
(Гострансиздат, Москва, Ленинград, 1935) Гибшман, Евгений Евгеньевич
RU: Курс охватывает деревянное автодорожное мостостроение. Приведены системы мостов, их конструкции и условия применения. Подробно рассмотрена теория и методы расчета мостов различных систем. Издание предназначено для учащихся автодорожных втузов при изучении ими курса мостов и труб.
Детали машин. Ч. 1. Детали для соединения частей
(Государственное научно-техническое издательство по машиностроению, металлообработке и черной металлургии, Ленинград, Москва, 1932) Замыцкий, Н. Н.
RUS: Настоящий курс составлен по программе, обсужденной и утвержденной на заседании учебно-методического сектора Ленинградского областного совнархоза под председательством профессора Е. Л. Николаи и является руководством при изучении курса деталей машин в высших учебных заведениях. При изложении курса была сделана установка на таблицы ОСТ, которые и приведены в приложении к 1-й части курса. Помещены все таблицы, выпущенные по 1931 г. включительно.
Динамика и парораспределение паровозов
(Гострансиздат, Москва, 1931) Кестнер, Е. Г.; Николаев, И. И.
RU: Настоящий курс динамики и парораспределения паровозов является первым выпуском из общеrо курса паровозов, обнимающих ряд отдельных вопросов не только динамики и парораспределения, как этот первый выпуск, но также и такие стороны паровозного дела, как теплотехнику, экспериментальное исследование, конструкцию и производство паровозов. Хозяйство железных дорог чрезвычайно осложнилось, этим оправдывается самостоятельное рассмотрение отдельных вопросов.
Динамика электровоза
(Трансжелдориздат, Москва, 1937) Медель, Владимир Борисович
RU: Настоящий труд посвящён весьма важным и интересным для электровозостроения вопросам динамического характера и последовательного охватывает вопросы влияния рессорного подвешивания электровоза на его динамические свойства, динамике электровоза в прямых и кривых, динамические нагрузки колёс электровоза и колебания, вызываемые работой электрической передачи. Книга в СССР появляется впервые и рассчитана на студентов и ИТР - специалистов по электровозам. Книга одобрена ЦУУЗ НКПС в качестве учебного пособия для втузов.
Днепропетровский институт инженеров транспорта. Х лет
(Зоря, Днепропетровск, 1940)
RU: Только десять лет тому назад на голом месте, на пустыре большевики закладывали первый кирпич для будущего института – и в какой мощный очаг социалистической культуры он вырос. На всех дорогах, транспортных заводах, депо, линиях, на многих станциях, участках, службах. можно встретить работников-питомцев Днепропетровского института инженеров железнодорожного транспорта им. Л. М. Кагановича. 3450 инженеров выпустил ДИИТ за 10 лет. За эти же годы он пропустил через курсы командного состава при ДИИТе 2400 чел. средних командиров железнодорожного транспорта. Многие из воспитанников ДИИТа занимают ответственные посты: руководители дорог, проектных организаций, строительств новых путей и заводов, главные инженеры трестов, отделов, стоят во главе партийных и комсомольских организаций. Многие из них за проявленную инициативу на своей работе награждены правительством орденами и медалями.
Дороги особых систем
(Московское акционерное издательское общество, Москва, Ленинград, 1927) Коковцов, К. К.
RU: Автор не даёт в данном издании подробного теоретического и практического руководства к построению дорог особых систем, а представляет лишь исторический очерк развития этой системы. Он рассматривает важнейшие конструктивные элементы и даёт краткое описание некоторых устройств, не останавливаясь на подробностях и уклоняясь в сторону теоретических соображений и расчётов лишь насколько, насколько это необходимо для ясного представления о предмете. Для тех, кто пожелал бы ознакомиться с положением дел более подробно, сделаны в примечаниях, ссылки на соответствующую техническую литературу.
Дорожная климатология
(ОГИЗ – Гострансиздат, Москва, Ленинград, 1935) Бастамов, С. Л.; Изюмов, Н. Н.; Клемин, И. А.; Морошкин, В. И.; Сумгин, М. И.
RUS: "Дорожная климатология" представляет собою учебник для автомобильно-дорожных институтов, написанный по программе институтов и утвержденный комиссией учебников Цудортранса. Книга состоит из двух частей. Общая часть: понятие о метеорологических элементах; синоптическая метеорология; основы климатологии. Специальная часть: основы снегоборьбы; пучины на дорогах; вечная мерзлота и наледи; распутица и дорожно-синоптическая служба.
Дорожное дело
(Гострансиздат, 1933) Анохин, А. И.; Шкадов, И. К.; Бугаев, И. Е.; Пашков, Л. В.; Сидоренко, П. Г.
RUS: Данный курс был подготовлен с привлечением специалистов, разрабатывающих отдельные вопросы дорожного дела. Проработка курса была распределена таким образом: Проф. А. И. Анохиным проработаны следующие отделы: Отдел I. Современное состояние дорожного хозяйства в СССР и за границей. Отдел II. Подвижной состав и тяга. Отдел III. Основы проектирования дорог. Отдел IV. Водоотвод и дренаж. Отдел V. Дорожные исследования и изыскания. Отдел Vl. Основы расчета дорожной одежды. Инж. И. К. Шкадовым прорабатан отдел VII по дорогам "низкой" стоимости. Инж. И. Е. Бугаевым проработан отдел VIII по дорогам с каменной одеждой и главы по постройке силикатированного шоссе и клинкерных и цементно-бетонных дорог. Инж. Л. В. Пашковым проработан отдел IX по постройке "черных" дорог. Наконец инж. Г. Г. Сидоренко – отдел Х по ремонту и содержанию дорог и по регулированию движения по дорогам. В конце каждого отдела приводится подробный перечень современной советской и иностранной литературы по затронутым вопросам, для того, чтобы интересующиеся отдельными вопросами могли ознакомиться с ними во всей. подробности. Настоящий курс широко снабжен примерами из современной практики дорожного дела СССР, облегчающими усвоение отдельных вопросов.
Дорожное дело. Ч. 1. Основные понятия
(Государственное изд-во, Москва-Ленинград, 1928) Дубелир, Григорий Дмитриевич
RU: Автор, профессор Ленинградского института инженеров путей сообщения издал учебник для студентов вуза. Книга состоит из шести глав. В первой главе «Местный транспорт и дороги» рассматриваются вопросы значения транспорта в народном хозяйстве. Во второй главе «Виды дорог» приводится подробное описание и классификация видов дорог. Третья глава «Развитие дорожного дела» освещает вопросы развития дорожного дела в СССР и за границей. В четвертой главе «Составные части дорожного полотна. Ширина проезжей части.» широко освещаются проблемные вопросы, связанные с шириной проезжей части. Пятая глава повествует о продольном профиле и подъемах. Шестая – о устройствах закругления.
Железная дорога и ее основатель Георг Стефенсон
(ЦКЖД "Гудок", Москва, Ленинград., 1925) Каргин, Д. И.
RUS: Книга посвящена жизнеописанию основателя железных дорог Георга Стефенсона. Знакомство с биографией Стефенсона заставляет проникнуться глубоким уважением к его личности, освещает ход его борьбы за создание усовершенствованных путей сообщения, произведших мировую экономическую революцию.