Інші праці КТСЛ ДІІТ (раніше КУЕР (ДІІТ))

Permanent URI for this collectionhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/9193

ENG: Other Works DTSL DIIT (before DMOWRT DIIT)

Browse

Now showing 1 - 40 of 70

Evaluation of Effectiveness of Piggyback Traffic within the National Network of International Transport Corridors of Ukraine
(Publishing House of University of Technology, Katowice, 2022) Muzykin, Mykhailo I.; Nesterenko, Halyna I.; Kuzmenko, Albina
ENG: The increasing role of education and science in modern society has caused changes in its understanding. Modern education becomes a condition for the country's development, a guarantor of its security, determines the level of the economy. Thus, education and science for sustainable development must function as a direct generator of new socio-economic life and produce social, environmental, and economic changes towards sustainable development. In addition, one of the main tools for sustainable development should be the close interaction of education with science. Therefore, the problem of supporting the development of education and science is deeply social and is one of the priorities of social development, which is directly related to the system of national interests, improving the quality of life and national security. The monographic research presents the scientific works of the team of authors that reveal different directions and aspects of science and education in providing sustainable development. These are: 1) Financial and Economic Principles of Sustainable Development; 2) Innovative and Information Technologies in Education: Applied Aspects; 3) Socio-Humanitarian Aspects of Sustainable Development; 4) Technical Solutions to Ensure Sustainable Development. The third section of the monograph "Socio-Humanitarian Aspects of Sustainable Development" looks at the environmental, linguistic, psychological, cultural, and art-therapeutic aspects of the development of society. The team of authors hopes that the monograph contains useful research results that are relevant for scientists, students and anyone interested in various aspects of education and science, given their significance in various areas of public life.
Анализ эксплуатационной надежности железнодорожных станций на основе имитационного моделирования в AnyLogic
(Приазовський державний технічний університет, Маріуполь, 2021) Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич; Окороков, Андрей Михайлович; Золотаревская, Ольга Александровна
RUS: В докладе рассматривается имитационная модель железнодорожной станции, построенная в AnyLogic на основе дискретно-событийной парадигмы. Модель станции использовалась для оценки мероприятий, направленных на повышение надежности работы станции и ее элементов.
Аналіз впливу людського фактору на виникнення транспортних ризиків
(Приазовський державний технічний університет, Маріуполь, 2021) Нестеренко, Галина Іванівна; Музикін, Михайло Ігорович; Бібік, Світлана Ігорівна
UKR: Людина є центральним елементом безпеки залізничної системи. Тим не менш, це одночасно і сильна і слабка ланка. Насправді людина стоїть за розробкою, виготовленням і експлуатацією системи в цілому. Але вона також є джерелом помилок і неправильного розуміння, що нерідко призводить до інцидентів чи аварій. Ця слабкість людини компенсується її здатністю передбачити різні ситуації і враховувати різні множинні фактори.
Аналіз напруженості праці локомотивних бригад
(Видавець Кушнір Г. М., Івано-Франківськ, 2021) Нестеренко, Галина Іванівна; Антоненко, Вікторія Анатолієвна; Радченко, Ірина Валеріївна
UKR: Визначення загальної оцінки умов праці базується на диференційованому аналізі визначення умов праці для окремих факторів виробничого середовища і трудового процесу. За даних умови праці працівників локомотивних бригад згідно з гігієнічною класифікацією за параметрами напруженості трудового процесу оцінено як шкідливі (3 класу 2 ступеня). Вплив напруженої праці на організм людини: навантаження на центральну нервову систему й органи чуття, мала рухливість, порушення сну, порушення нормального перебігу фізіологічних процесів, психоемоційна нестабільність. Для того, щоб люди знаходили щастя в своїй роботі, необхідно 3 умови: робота повинна бути їм під силу, вона не повинна бути виснажливою і її обов’язково повинен супроводжувати успіх.
Вплив економіко-географічних факторів на формування перевезень
(Український державний університет залізничного транспорту, Харків, 2021) Нестеренко, Галина Іванівна; Музикін, Михайло Ігорович; Бібік, Світлана Ігорівна; Звяга, Денис Віталійович
UKR: Економіко-географічні фактори перевезень мають великий вплив на формування перевезень, оскільки від географічного розташування держави залежать її потужності виробництва, а отже і здатність на імпорт та експорт, які, в свою чергу, дуже впливають на економічний стан держави.
Географія основних видів транспорту
(Кондор, Київ, 2019) Нестеренко, Галина Іванівна; Литвиненко, Сергій Леонідович; Яновський, Петро Олександрович; Габріелова, Тетяна Юріївна; Авраменко, Світлана Ігорівна
UKR: У підручнику викладено географію морського, автомобільного, повітряного та трубопровідного транспорту. Для студентів спеціальності «Транспортні технології (за видами транспорту)» транспортних навчальних закладів України.
Двигуни внутрішнього згоряння : навчально-методичні рекомендації до виконання контрольної роботи
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Бобирь, Дмитро Валерійович; Кислий, Дмитро Миколайович
UKR: Навчально-методичні рекомендації призначені для використання студентами спеціальності J7 «Залізничний транспорт» ОПП «Локомотиви та локомотивне гос-подарство» під час виконання контрольної роботи та дипломного проєктування. Навчально-методичні рекомендації містять методику визначення основних па-раметрів роботи дизеля, кінематичних характеристик руху поршня, витрат пально-го, повітря і відпрацьованих газів, а також необхідні вихідні та довідкові дані.
Двигуни внутрішнього згоряння : навчально-методичні рекомендації до курсового та дипломного проєктування
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Боднар, Борис Євгенович; Бобирь, Дмитро Валерійович
UKR: Навчально-методичні рекомендації призначені для використання студентами спеціальності J7 «Залізничний транспорт» ОПП «Локомотиви та локомотивне господарство» під час курсового та дипломного проєктування. Методичні вказівки містять завдання, основні довідкові дані та методику виконання курсового проєкту з дисципліни «Двигуни внутрішнього згоряння».
До питання методики оцінки етапів управління ризиками на підприємствах
(Видавець Кушнір Г. М., Івано-Франківськ, 2021) Нестеренко, Галина Іванівна; Музикін, Михайло Ігорович; Бібік, Світлана Ігорівна
UKR: Облік показників, аналіз та оцінка стану умов і безпеки праці спрямовані (відповідно до одержаної інформації) на розробку та прийняття управлінських рішень керівниками усіх рівнів управління (від майстра дільниці до керівника підприємства). Суть даної функції полягає у системному обліку показників стану охорони праці, в аналізі отриманих даних та узагальненні причин недотримання вимог законів та нормативно-правових актів, а також причин невиконання планів з охорони праці з розробкою заходів, направлених на усунення виявлених недоліків. Аналізуються матеріали: про нещасні випадки та професійні захворювання; результати всіх видів контролю за станом охорони праці; дані паспортів санітарно-технічного стану умов праці в цеху (на дільниці); матеріали спеціальних обстежень будівель, споруд, приміщень, обладнання тощо.
Дослідження співробітництва ЄС та України в сфері охорони праці
(Видавець Кушнір Г. М., Івано-Франківськ, 2021) Нестеренко, Галина Іванівна; Бібік, Світлана Ігорівна; Музикін, Михайло Ігорович; Мовчан, Марина Іванівна
UKR: Стан справ з охороною праці у світі стає все більш актуальною проблемою як для профспілок, так і для міждержавних структур, насамперед Міжнародної організації праці (МОП). МОП розглядає цю тему як частину своєї Програми гідної праці. Багато уваги приділяється питанням охорони праці та здоров’я на виробництві у Європейському Союзі і країнах, що входять до нього. У структурі ЄС є кілька органів, які спеціально займаються проблемами трудового життя. З числа тем, що особливо досліджуються у ЄС, відзначимо проблему стресів на робочому місці.
Експертиза залізнично-транспортних пригод
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Березовий, Микола Іванович; Козаченко, Дмитро Миколайович; Болжеларський, Ярослав Володимирович; Болвановська, Тетяна Валентинівна; Мілянич, Андрій Романович
UKR: У навчальному посібнику викладено правові аспекти судово-експертної діяльності в Україні та країнах ЄС. Розглянуто приклади побудови узагальнених моделей механізмів залізнично-транспортних пригод при проведенні судових експертиз та експертних досліджень, послідовність розробки методик експертних досліджень. Призначений для вивчення теоретичного матеріалу та виконання практичних і самостійних робіт студентами, що навчаються у закладах вищої освіти за напрямом 275 «Транспортні технології» і вивчають дисципліну «Експертиза залізнично-транспортних пригод». Ліцензовано за ліцензією Creative Commons Attribution (CC BY-NC-ND 4.0).
Експлуатаційна робота залізничних станцій: приклади та задачі
(ПФ «Стандарт-Сервіс», 2014) Козаченко, Дмитро Миколайович; Коробйова, Руслана Геннадіївна; Левицький, Ілля Юхимович; Лашков, Олександр Васильович
UKR: В навчальному посібнику викладено теоретичні відомості щодо організації маневрової роботи станцій, нормування тривалості маневрових операцій, розробки технології обслуговування поїздів та вагонів на станціях, а також приклади виконання практичних розрахунків. Призначений для виконання практичних і самостійних робіт, курсового та дипломного проектування студентами, що навчаються у вищих навчальних закладах за напрямом «Транспортні технології» і вивчають дисципліну «Управління експлуатаційною роботою».
Загальні основи транспортної географії
(Кондор, Київ, 2019) Нестеренко, Галина Іванівна; Литвиненко, Сергій Леонідович; Яновський, Петро Олександрович; Габріелова, Тетяна Юріївна; Авраменко, Світлана Ігорівна
UKR: У підручнику викладено економіко-географічні фактори формування перевезень, економіко-географічні особливості формування транспортної мережі, взаємозв'язок технічних та економіко-географічних факторів в географії перевезень. Для студентів спеціальності «Транспортні технології (за видами транспорту)» транспортних навчальних закладів України.
Зчіпний пристрій рейкового транспорту
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2009) Мямлін, Сергій Віталійович; Бондар, Олександр Сергійович; Недужа, Лариса Олександрівна; Козаченко, Дмитро Миколайович
UKR: Зчіпний пристрій рейкового транспорту містить дві з'єднувальні головки з фіксуючими пристроями у вигляді підпружинених стрижнів, кожен з яких оснащений механізмом розчеплення. З'єднувальні головки виконані у вигляді конусів, підпружинені стрижні розміщені на зчіпній муфті, причому жорсткість притискної пружини, більша від жорсткості віджимної пружини.
Исследование надвига и уборки вагонов при работе стационарных вагоноопрокидывателей
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1971-06-25) Яневич, Виталий Захарович
RU: В данной работе разработаны основные принципы организации надвига груженых составов на стационарные вагоноопрокидыватели и уборке вагонов после разгрузки с использованием силы тяжести. В результате теоретических и экспериментальных исследований установлена оптимальная организация надвига груженых составов, при которой возможна реализация проектной производительности вагонооприкидывателей.
Механізація та автоматизація навантажувально-розвантажувальних робіт. Ч. 1. Транспортні та навантажувально-розвантажувальні засоби
(Кондор-Издательство, г. Киев, 2016) Литвиненко, Сергій Леонідович; Нестеренко, Галина Іванівна; Габріелова, Тетяна Юріївна; Яновський, Петро Олександрович
UKR: Вкладено основи транспортного процесу, механізації та автоматизації навантажувально – розвантажувальних робіт. Показано особливості транспортного процесу та його призначення, подано загальну характеристику навантажувально – розвантажувальних засобів на різних видах транспорту.
Механізація та автоматизація навантажувально-розвантажувальних робіт. Ч. 3. Мінеральні добрива, зернові, овочеві, лісові, наливні вантажі. Міжтранспортне перевантаження та рацоналізація робіт
(Кондор, Київ, 2018) Литвиненко, Сергій Леонідович; Нестеренко, Галина Іванівна; Габріелова, Тетяна Юріївна; Яновський, Петро Олександрович
UK: Викладено особливості навантаження-розвантаження та складування мінеральних добрив, механізації та автоматизації навантажувально-розвантажувальних робіт і складування зернових та лісових вантажів, буряків та овочів, механізації та автоматизації наливу, зливу і перекачування наливних вантажів, особливості перевантаження вантажів із одного виду транспорту на інший, техніко економічні обгрунтування вибору раціонального варіанта комплексної механізації та автоматизації навантажувально-розвантажувальних робіт.
Модели, методы и алгоритмы автоматизированного проектирования железнодорожных станций
(Маковецкий Ю. В., Днепропетровск, 2010) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Вернигора, Роман Витальевич; Малашкин, Вячеслав Витальевич
RUS: Монография посвящена вопросам автоматизации проектирования путевого развития железнодорожных станций. Книга предназначена для ученых, инженеров, аспирантов, студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта.
Науково-методичні засади виробничо-логістичної діяльності підприємств транспорту
(Кондор, Київ, 2018) Литвиненко, Сергій Леонідович; Яновський, Петро Олександрович; Нестеренко, Галина Іванівна; Габріелова, Тетяна Юріївна
UKR: Досліджено наукові проблеми виробничо-логістичної діяльності підприємств транснорту, визначена сутність конкурентоспроможності та засади підвищення якості взаємодії промислового і магістрального залізничного транснорту, приведені наукові основи логістичного забезпечення ефективного використання вагонного парку, реалізовані концсптуальні основи оптимізації перевезень вантажів на дільницях, описана організація виробничо-логістичної діяльності підприємств транспорту при мультимодійній доставці негабаритних вантажів.
Оперативне розподілення потоків порожніх вагонів на полігоні дирекції перевезень
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна., 2002) Кириченко, Ганна Іванівна
UK: Досліджується підвищення ефективності використання порожніх вантажних вагонів за допомогою створення інформаційно-керуючих систем оперативного розподілу вагонопотоків на полігоні дирекції перевезень.
Оптимизация режимов торможения отцепов на сортировочных горках
(Маковецкий Юрий Вадимович, Днепропетровск, 2010) Бобровский, Владимир Ильич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Божко, Николай Павлович; Рогов, Н. В.; Березовый, Николай Иванович; Кудряшов, Андрей Вадимович
RUS: Монография посвящена разработке методов оптимизации режимов торможения отцепов на сортировочных горках. Книга предназначена для ученых, инженеров, аспирантов, студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта.
Оптимізація маси вантажних поїздів і колійного розвитку технічних станцій у транспортних коридорах
(Дніпропетровський державний університет залізничного транспорту, 2002) Музикіна, Галина Іванівна
UR: Робота присвячена вирішенню завдання підвищення ефективності функціонування транспортних коридорів шляхом оптимізації маси вантажних поїздів та колійного розвитку технічних станцій. Системний підхід до вирішення таких складних завдань вимагає розгляду всіх основних факторів, що впливають на загальний критерій і визначають стан перевізного процесу.
Організація вантажних перевезень на автомобільному транспорті. Частина 1
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Харченко, Олеся Іванівна
UKR: Методичні рекомендації до курсової роботи (частина 1) містять теоретичні положення, що застосовуються під час виконання курсової роботи щодо організації перевезень різних видів вантажів та виконання навантажувально-розвантажувальних робіт. Методичні рекомендації призначені для використання студентами безвідривної форми навчання спеціальності 275.03 «Транспортні технології на автомобільному транспорті» під час виконання курсової роботи з дисципліни «Вантажні перевезення та комерційна робота на автомобільному транспорті».
Організація вантажних перевезень на автомобільному транспорті. Частина 2
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Харченко, Олеся Іванівна
UKR: Методичні рекомендації до курсової роботи (частина 2) містять теоретичні положення, що застосовуються під час виконання курсової роботи щодо розробки технологічних проектів та оцінки результатів процесу перевезень. Методичні рекомендації призначені для використання студентами безвідривної форми навчання спеціальності 275.03 «Транспортні технології на автомобільному транспорті» під час виконання курсової роботи з дисципліни «Вантажні перевезення та комерційна робота на автомобільному транспорті».
Організація роботи залізничних вокзальних комплексів
(СПОЛОМ, Львів, 2023) Коробйова, Руслана Геннадіївна; Германюк, Юлія Миколаївна
UKR: Розглянуто класифікацію та структуру управління вокзальним комплексом на залізничному транспорті, його призначення в системі організації пасажирських перевезень. Наведено теоретичні відомості щодо організації технологічного процесу роботи вокзального комплексу, викладено методику розрахунку необхідної кількості окремих пристроїв та розрахунку основних показників обслуговування пасажирів. Для студентів, що навчаються у вищих навчальних закладах в галузі знань 275 «Транспортні технології (за видами)» і вивчають дисципліну «Пасажирські перевезення», для курсового та дипломного проєктування, може бути використано інженерно-технічними працівниками пасажирського комплексу.
Організація роботи сортувальної станції
(СПОЛОМ, Львов, 2023) Козаченко, Дмитро Миколайович; Коробйова, Руслана Геннадіївна; Германюк, Юлія Миколаївна
UKR: Наведено теоретичні відомості та практичні рекомендації щодо розробки технологічних процесів роботи сортувальних станцій. Викладено методи аналізу технічного оснащення, поїздопотоків та вагонопотоків сортувальної станції, розрахунку норм часу на технологічні операції, розробки технології роботи сортувальної станції з вагонами та поїздами, перевірки достатності технічного забезпечення сортувальної станції для освоєння заданих обсягів роботи, нормування показників роботи сортувальних станцій. Для студентів вищих навчальних закладів з галузі знань 275 «Транспортні технології (за видами)» і дисципліни «Управління експлуатаційною роботою» при курсовому та дипломному проєктуванні, а також для інженерно-технічних працівників господарства перевезень залізниць.
Основи дослідження операцій у транспортних системах: приклади та задачі
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2015) Козаченко, Дмитро Миколайович; Вернигора, Роман Віталійович; Малашкін, Вячеслав Віталійович
UKR: У навчальному посібнику викладено теоретичні відомості щодо побудови математичних моделей та розв’язання найбільш поширених оптимізаційних задач, спрямованих на удосконалення транспортних процесів. Для розв’язання задач використовуються сучасні математичні методи дослідження операцій: лінійне програмування, динамічне програмування, сітьове планування та управління, теорія масового обслуговування, імітаційне моделювання. Викладення матеріалу супроводжується відповідними прикладами. Посібник призначений для студентів вищих навчальних закладів спеціальності 275 «Транспортні технології» при вивченні дисципліни «Дослідження операцій у транспортних системах».
Повышение эффективности эксплуатации транспортных средств железных дорог путем рационального распределения ресурсов (диссертация)
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2015) Харченко, Олеся Ивановна
RUS: Диссертационная работа посвящена вопросу повышения уровня эффективности эксплуатации транспортных средств за счет рационального распределения ресурсов железных дорог по направлениям устойчивого развития.На основании проведенного анализа разработок в области повышения эффективности эксплуатации транспортных средств железных дорог, а также изучив концепцию устойчивого развития и ее реализацию при управлении сложными системами, было выделено основные направления повышения эффективности эксплуатации транспортных средств железных дорог за счет обеспечения их устойчивого развития. Предложенная система показателей позволяет оценить эффективность эксплуатации транспортных средств железных дорог с позиций внедрения технологий, совершенствующих технологические процессы, снижения влияния техногенной системы на окружающую среду, обеспечения социальной составляющей развития, а также повышения качества обслуживания клиентуры. С целью решения задачи оптимального распределение грузовой работы между станциями, а также решения задачи определения оптимального количества средств транспортных и погрузо-разгрузочных работ была разработана двухуровневая модель функционирования железнодорожных станций. В качестве базы для проведения экспериментальных исследований в области повышения эффективности эксплуатации транспортных средств железных дорог за счет обеспечения их устойчивого развития была создана программная реализация имитационной модели железнодорожных станций Приднепровской железной дороги, которая позволяет учесть недетерминированность параметров спроса на транспортные средства. В результате проведенного эксперимента были получены численные результаты, которые использованы в качестве данных для определения функциональных зависимостей показателей эластичности затрат ресурсов от параметров спроса на транспортное средства. Полученные по результатам регрессионного анализа зависимости функций эластичности затрат ресурсов от параметров спроса являются основой для решения задачи оптимизации распределения ресурсов по направлениям устойчивого развития. Полученные зависимости рекомендовано использовать на практике для определения наиболее приоритетного направления затрат ресурсов на основании известных численных параметров спроса. В работе определен синергетический эффект от внедрения мероприятий по повышению эффективности эксплуатации транспортных средств железных дорог.
Подвижной состав и технологии RailRunner для бимодальных перевозок
(Севастополь, 2010) Пшинько, Александр Николаевич; Мямлин, Сергей Витальевич; Козаченко, Дмитрий Николаевич; Фоскетт, Чарльз; Граафф, Вольфганг
ENG: Description of the bi-modal transportation technology is presented in the report. Introduction of vehicles which are able to travel by rails as well as by road allows to cut transportation and stores marshalling costs considerably. The proposed technology allows to increase competitiveness of railway transport considerably at transportation of freight in universal and specialized containers.
Посібник для курсу спеціального навчання з питань перевезень небезпечних вантажів на залізничному транспорті. Ч. 1. Базовий курс
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2015) Зеленько, Юлія Володимирівна; Журавель, Ірина Леонідівна; Окороков, Андрій Михайлович; Патласов, Олександр Михайлович; Бойченко, Андрій Миколайович; Нестеренко, Галина Іванівна
UKR: Посібник розроблений з метою надання методично-довідкової допомоги та покращення засвоєння матеріалу в процесі спеціального навчання з питань перевезення небезпечних вантажів на залізничному транспорті. Посібник рекомендований для робітників, фахівців та керівників підприємств і організацій суб’єктів перевезення небезпечних вантажів, діяльність яких пов’язана з підготовкою, відправленням, перевезенням або одержанням небезпечних вантажів, що перевозяться залізничним транспортом.
Посібник для курсу спеціального навчання з питань перевезень небезпечних вантажів на залізничному транспорті. Ч. 2. Спеціальна підготовка
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2015) Зеленько, Юлія Володимирівна; Журавель, Ірина Леонідівна; Мурадян, Леонтій Абрамович; Лещинська, Анна Львівна; Нестеренко, Галина Іванівна; Музикіна, Світлана Ігорівна
UKR: Посібник розроблений з метою надання методично-довідкової допомоги та покращення засвоєння матеріалу в процесі спеціального навчання з питань перевезення небезпечних вантажів на залізничному транспорті. Посібник рекомендований для робітників, фахівців та керівників підприємств і організацій суб’єктів перевезення небезпечних вантажів, діяльність яких пов’язана з підготовкою, відправленням, перевезенням або одержанням небезпечних вантажів, що перевозяться залізничним транспортом.
Пристрій для очищення фіксаторів розсувних колісних пар
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2014) Нестеренко, Галина Іванівна; Кузьменко, Альбіна Ігорівна; Медведюк, Юлія Василівна; Музикіна, Світлана Ігорівна
UKR: Пристрій для очищення фіксаторів розсувних колісних пар містить з’єднані між собою резервуар для рідини, нагрівальний елемент, труби з форсунками, компресорну установку, фільтр-сітку, стоковий резервуар та рейки відповідної ширини колії. Система форсунок для подавання гарячої рідини з парою є стаціонарною та розташована у внутрішньоколієвому просторі уздовж внутрішнього боку обох рейок нижче рівня їх головок, з можливістю потрапляння струменів гарячої рідини та пара безпосередньо на фіксатори розсувних колісних пар
Пристрій для укладання на колії гальмівних башмаків
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2013) Сковрон, Ігор Ярославович; Дідечкін, Тихін Олександрович; Матвієнко, Христина Васілівна
UKR: Пристрій для укладання на колії гальмівних башмаків для регулювання скочування вагонів з гірки, який містить рухомі ріжки з кільцевими амортизаторами.
Пропускна та провізна спроможність залізниць
(Герда, м. Дніпро, 2017) Козаченко, Дмитро Миколайович; Папахов, Олександр Юрійович; Логвінова, Наталія Олександрівна
UKR: В навчальному посібнику викладено теоретичні відомості щодо розрахунків пропускної спроможності залізничних напрямків при різному технічному оснащенні. Розглядаються питання її підвищення за рахунок зміни способів організації руху поїздів та підвищенню технічного оснащення інфраструктури і тягового забезпечення. Призначений для виконання практичних і самостійних робіт, дипломного проектування студентами, які навчаються у вищих навчальних закладах за напрямом 275 «Транспортні технології» і вивчають дисципліну «Пропускна та провізна спроможність залізниць».
Підвищення ефективності експлуатації транспортних засобів залізниць шляхом раціонального розподілу ресурсів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2015) Харченко, Олеся Іванівна
UK: Диссертационная работа посвящена вопросу повышения уровня эффективности эксплуатации транспортных средств за счет рационального распределения ресурсов железных дорог по направлениям устойчивого развития.На основании проведенного анализа разработок в области повышения эффективности эксплуатации транспортных средств железных дорог, а также изучив концепцию устойчивого развития и ее реализацию при управлении сложными системами, было выделено основные направления повышения эффективности эксплуатации транспортных средств железных дорог за счет обеспечения их устойчивого развития. Предложенная система показателей позволяет оценить эффективность эксплуатации транспортных средств железных дорог с позиций внедрения технологий, совершенствующих технологические процессы, снижения влияния техногенной системы на окружающую среду, обеспечения социальной составляющей развития, а также повышения качества обслуживания клиентуры. С целью решения задачи оптимального распределение грузовой работы между станциями, а также решения задачи определения оптимального количества средств транспортных и погрузо-разгрузочных работ была разработана двухуровневая модель функционирования железнодорожных станций. В качестве базы для проведения экспериментальных исследований в области повышения эффективности эксплуатации транспортных средств железных дорог за счет обеспечения их устойчивого развития была создана программная реализация имитационной модели железнодорожных станций Приднепровской железной дороги, которая позволяет учесть недетерминированность параметров спроса на транспортные средства. В результате проведенного эксперимента были получены численные результаты, которые использованы в качестве данных для определения функциональных зависимостей показателей эластичности затрат ресурсов от параметров спроса на транспортное средства. Полученные по результатам регрессионного анализа зависимости функций эластичности затрат ресурсов от параметров спроса являются основой для решения задачи оптимизации распределения ресурсов по направлениям устойчивого развития. Полученные зависимости рекомендовано использовать на практике для определения наиболее приоритетного направления затрат ресурсов на основании известных численных параметров спроса. В работе определен синергетический эффект от внедрения мероприятий по повышению эффективности эксплуатации транспортных средств железных дорог.
Підвищення ефективності оперативного керування локомотивним парком залізниць України
(Герда, Дніпро, 2017) Козаченко, Дмитро Миколайович; Вернигора, Роман Віталійович; Єльнікова, Лідія Олегівна; Березовий, Микола Іванович
UKR: Монографія присвячена актуальним питанням удосконалення методів оперативного планування та керування експлуатаційною роботою парку вантажних локомотивів на залізничному транспорті України. Для вчених, аспірантів та студентів вищих навчальних закладів залізничного транспорту, а також для інженерного та керівного складу підрозділів залізниць, пов’язаних з організацією експлуатаційної роботи локомотивного парку.
Підвищення ефективності організації автобусних перевезень
(Державний біотехнологічний університет, Харків, 2023) Нестеренко, Галина Іванівна; Музикін, Михайло Ігорович; Берестеньов, О.
UKR: Пасажирський автомобільний транспорт – важлива складова частина виробничої інфраструктури України. Його стійке і ефективне функціонування є необхідною умовою стабілізації, підйому і структурної перебудови економіки, особливо після перемоги України в цій війні, забезпечення цілісності країни, а також покращення умов і підвищення рівня життя населення.
Підвищення ефективності організації руху поїздів на залізничних напрямках з паралельними ходами
(Державний ВНЗ «Національний гірничий університет», 2013) Логвінова, Наталія Олександрівна
UKR: Дисертація присвячена питанням підвищення ефективності організації руху вантажних поїздів на залізничних напрямках з метою визначення раціональних розмірів руху поїздів по паралельним ходам в умовах швидкісного руху пасажирських поїздів та оптового ринку електроенергії. В дисертації вперше сформульовано і вирішено оптимізаційну задачу щодо організації поїздопотоку на залізничних напрямках з паралельними ходами в умовах диференційованих тарифів на електроенергію, що дозволяє скоротити витрати залізниці на просування вантажних поїздів. Удосконалено оцінку залежності витрат на просування вантажних поїздів при розподілі руху між паралельним ходам в період денного руху прискорених пасажирських поїздів на основі вирішення оптимізаційної задачі методами лінійного програмування. Удосконалено економіко-математичну модель залізничного напрямку з паралельними ходами, використання якої дозволяє визначити найбільш раціональний розподіл поїздопотоку між ділянках напрямків. Удосконалено методику розрахунку пропускної спроможності залізничних ділянок, яка на відміну від існуючих дозволяє враховувати наявність швидкісного руху пасажирських поїздів в денний час доби. Наукові положення, висновки та рекомендації, отримані в дисертаційній роботі, а також розроблені процедури і методи можуть бути використані при створенні автоматизованих систем підтримки прийняття рішень для оперативного розподілення поїздопотоку по паралельним ходам в умовах швидкісного руху пасажирських поїздів та диференційованих тарифів на електроенергію, при розробці АРМ диспетчерського персоналу оперативно-розпорядчих відділів дирекцій та залізниць.
Підвищення ефективності організації руху поїздів на залізничних напрямках з паралельними ходами (дисертація)
(Державний ВНЗ «Національний гірничий університет», 2013) Логвінова, Наталія Олександрівна
UKR: Дисертація присвячена питанням підвищення ефективності організації руху вантажних поїздів на залізничних напрямках з метою визначення раціональних розмірів руху поїздів по паралельним ходам в умовах швидкісного руху пасажирських поїздів та оптового ринку електроенергії. В дисертації вперше сформульовано і вирішено оптимізаційну задачу щодо організації поїздопотоку на залізничних напрямках з паралельними ходами в умовах диференційованих тарифів на електроенергію, що дозволяє скоротити витрати залізниці на просування вантажних поїздів. Удосконалено оцінку залежності витрат на просування вантажних поїздів при розподілі руху між паралельним ходам в період денного руху прискорених пасажирських поїздів на основі вирішення оптимізаційної задачі методами лінійного програмування. Удосконалено економіко-математичну модель залізничного напрямку з паралельними ходами, використання якої дозволяє визначити найбільш раціональний розподіл поїздопотоку між ділянках напрямків. Удосконалено методику розрахунку пропускної спроможності залізничних ділянок, яка на відміну від існуючих дозволяє враховувати наявність швидкісного руху пасажирських поїздів в денний час доби. Наукові положення, висновки та рекомендації, отримані в дисертаційній роботі, а також розроблені процедури і методи можуть бути використані при створенні автоматизованих систем підтримки прийняття рішень для оперативного розподілення поїздопотоку по паралельним ходам в умовах швидкісного руху пасажирських поїздів та диференційованих тарифів на електроенергію, при розробці АРМ диспетчерського персоналу оперативно-розпорядчих відділів дирекцій та залізниць.
Підвищення ефективності перевезень вантажів у залізнично-водному сполученні за рахунок розвитку приватних припортових станцій (дисертація)
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2015) Верлан, Анатолій Іванович
UKR: Дисертаційна робота містить отримані автором результати, які в сукупності вирішують науково-практичне завдання підвищення ефективності взаємодії залізничного та водного транспорту за рахунок експлуатації приватних припортових станцій. В ході досліджень розвитку транспортної системи України встановлена невідповідність технічного забезпечення припортових станцій перевантажувальним спроможностям портів. Проблему пропонується вирішувати за рахунок розвитку приватних припортових станцій. Запропоновано удосконалений метод оцінки розрахункових обсягів роботи залізничних станцій, що ґрунтується на методах аналізу часових рядів та математичного моделювання. Запропоновано метод оцінки ефективності роботи станції по окремим вантажопотокам. Розроблена графоаналітична модель для оцінки техніко-експлуатаційних характеристик залізничних станцій та модель руху вагонів у кільцевому маршруті. Встановлено, що маршрутизація перевезень масових вантажів та організація руху поїздів з ними за розкладом дозволяє зменшити логістичні витрати. Показано, що впровадження удосконалених технологій перевезень призводить до збільшення витрат припортових станцій. Запропоновані удосконалені методи тарифікації залізничних перевезень, що створюють стимули у розвиток приватної припортової інфраструктури.