Інші праці КМТ

Permanent URI for this collectionhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/8988

ENG: Other Works

Browse

Now showing 1 - 40 of 64

Динамика стержневых систем (арочных мостов)
(Институт строительной механики, г.Киев, 1953) Бондарь, Николай Герасимович
RUS: Работа посвящена построению общей теории колебаний стержневих систем и разработке ана-литических и экспериментальных методов решения задач динамики стержневих систем.
Исследование динамической работы совмещенных мостов
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1964-02-18) Хохлов, Анатолий Андреевич
RUS: В работе дан обзор выполненных исследований в области динамики мостов. Изложены методика и результаты проведенных экспериментальных исследований совмещенных мостов, а также свободных колебаний пролетных строений. Установлены динамические характеристики пролетных строений совмещенных мостов и рекомендованы нормы по учету динамического воздействия временной нагрузки -- пролетные строения -- совмещенные мосты – загрузки.
Свободные колебания регулярных балок и некоторых мостовых конструкций на упругих опорах
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1971-10-16) Солдатов, Ким Иванович
RU: В работе разработан способ, который позволяет проектировщику достаточно просто и с большой точностью не только определить частоты собственных колебаний мостовых конструкций, но и «проектировать» частоту нужной величины, что особенно важно в висячих мостах.
Некоторые вопросы динамики пролетных строений мостов с вертикально-подъемной железнодорожной проезжей частью
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1973) Борщов, Владимир Ильич
Ru: Диссертационная работа посвящена исследовавию свободных пространственных и вынужденных вертикальных колебаний пролетных строений с вертикально-подъемной железнодорожной проезжей частью в линейной постановке. Исследования динамической работы этих пролетных строений подразделялись на теоретические и экспериментальные. Теоретическим исследованиям предшествовало изучение особенностей конструкции и натурное обследование объектов. Для описания поведения пролетных строений были составлены математические модели. Дифференциальные уравнения, описывающие свободные пространственные и вынужденные вертикальные колебания, решались аналитически, а также на аналоговых и цифровых вычислительных машинах. Полученные на основании теоретических исследований выводы проверялись на объектах путем постановки эксперимента. Поскольку на результаты эксперимента в каждом отдельном опыте оказывают влияние множество случайных факторов, к оценке результатов экспериментов применялся статистический подход. С этой целью проводилось необходимое количество опытов, составлялась статистическая выборка и применялся аппарат математической статистики, включая дисперсионный и спектральный анализы. По полученным таким образом экспериментальным данным производилась корректировка теоретических выкладок и уточнялись расчетные схемы.
Некоторые задачи нелинейных колебаний при сухом и вязком трении
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1974-01-20) Лесюк, Иван Иванович
RU: Проведены исследования влияний нелинейных упругих деформаций материала опор (бетона) и грунта, а также сухого трения в опорных частях пролетных строений на сейсмостойкость промежуточных опор балочных мостов. Получены расчетные формулы и разработана методика определения расчетных значений сейсмических нагрузок на промежуточные опоры балочных мостов.
Стационарные колебания нелинейных систем, возбуждаемые периодическими импульсами
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975-10) Попович, Николай Михайлович
RUS: Проведено исследование вязкого, сухого и турбулентного трений на резонансные режимы колебаний. Изучена форма движения системы при импульсном периодическом возмущении.
Пространственные расчеты пролетных строений мостов на основе теории ортотропных плит
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1978-11-24) Еремеев, Валерий Павлович
RU: В работе приведены результаты комплексных расчетно-теоретических и экспериментальных исследований, направленных на создание простой и эффективной системы пространственных расчетов пролетных строений автодорожных мостов на основе теории ортотропных плит. Разработанная методика расчета пролетных строений мостов с помощью аналитического варианта метода конечных полос позволяет рассчитывать широкий класс конструкций пролетных строений с открытым контуром поперечного сечения.
Совершенствование расчета промежуточных опор балочных мостов на сейсмостойкость
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1980-05-29) Лесюк, Иван Иванович
RU: В диссертации исследовано влияние нелинейных упругих деформаций материалов опор (бетона) и грунта, а также сухого трения в опорных частях пролётных строений на сейсмостойкость промежуточных опор балочных мостов. Получены расчетные формулы и разработана методика определения расчётных значений сейсмических нагрузок на промежуточные опоры балочных мостов с учётом влияния их физических и геометрических нелинейных деформационных свойств и сухого трения в опорных частях.
Сборно-монолитные неразрезные пролетные строения из балочных элементов, объединенных предварительно напряженными стыками
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1986-10-20) Сало, Владимир Юрьевич
RUS: В диссертации разработаны и усовершенствованы конструктивные решения неразрезных мостов,пролетные строения которых включают сборные преднапряженные балки и ребристые плиты ,служащие опалубкой для монолитной плиты проезжей части и сборно-монолитных диафрагм,объединенные предварительно напряженными стыками с электротермическим способом натяжения прямолинейной стержневой арматуры .
Вступ до системного аналiзу
(Дніпропетровський державний технічний університет залізничного транспорту, м. Дніпропетровськ, 2001) Казакевич, Михайло Ісакович; Банніков, Дмитро Олегович
UKR: Конспект лекцій містить базові поняття і терміни, основні прийоми і методи сучасного системного аналізу, головні особливості і задачі роботи системного аналітика. Матеріал ілюструється великою кількістю прикладів із вітчизняної та закордонної літератури з даної проблематики. Рекомендується як додатковий посібник для студентів в ході опрацьовування курсу “Вступ до системного аналізу”. Конспект лекцій призначено для студентів будівельних спеціальностей вищих навчальних закладів всіх форм навчання.
Вузол кріплення футерівки металевих ємностей для сипучих матеріалів
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2003) Банніков, Дмитро Олегович; Казакевич, Михайло Ісакович
UA: Вузол кріплення футерівки металевих ємностей для сипучих матеріалів включає листи або панелі футерівки, на елементах якої з однієї сторони виконані зачепи для навішування на верхній край ємності.
Вузол з'єднання стінових панелей металевих ємностей для сипучих матеріалів
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2003) Банніков, Дмитро Олегович; Казакевич, Михайло Ісакович
UA: Вузол з'єднання стінових панелей металевих ємностей для сипучих матеріалів включає стінові панелі, з'єднані між собою болтами. На зовнішній стороні стінових панелей виконані додаткові виступи, з'єднані між собою болтами, та розташовано вкладиш, що закриває вузол зі сторони сипучого матеріалу і має у верхній частині зачепи для навішування на верхній край ємності.
Металева ємність для сипучих матеріалів із окремих панелей
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2003) Банніков, Дмитро Олегович; Казакевич, Михайло Ісакович
UA: Металева ємність для сипучих матеріалів із окремих панелей включає верхню та нижню частини у вигляді замкнених просторових оболонок із окремих стінових панелей, в якій кожна панель виконана у вигляді двошарового елемента, внутрішній шар якого має гладку поверхню, а зовнішній шар має поверхню з виступами і жорстко прикріплений до внутрішнього за допомогою проміжних болтів та розташованих по периметру обов’язкових елементів, які утворюють болтове з'єднання суміжних панелей, та прикріпленого до внутрішнього шару елементу футерівки.
Колісна пара рухомого складу для двох стандартів ширини колії
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2003) Мямлін, Сергій Віталійович; Бондаренко, Борис Маврович; Косяк, Вікторія Миколаївна; Бондаренко, Олексій Борисович
UK: Колісна пара рухомого складу для двох стандартів ширини колії складається з осі, та розташованих на ній коліс. Одне з коліс виконане комбінованим одночасно для двох колій різної ширини і має дві поверхні з колами кочення різного діаметра, які відрізняються одне від одного на висоту гребеня колеса, а від діаметра іншого колеса вони відрізняються на половину висоти гребеня колеса, одне коло більше, а друге - менше. При цьому одне колесо з'єднане з віссю пресовою посадкою, а комбіноване колесо змонтовано на роликових підшипниках з можливістю вільного обертання.
Сейсмостійкий фундамент (патент 69109)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Казакевич, Михайло Ісаакович; Косяк, Вікторія Миколаївна
UK: Сейсмостійкий фундамент складається з ростверку і шарнірно з'єднаних з ним буроопускних паль, верхні частини яких вільно розташовані в свердловинах. Фундамент додатково має в'язі, які при резонансі коливань споруди і ґрунту виключаються з роботи, прикріплені одним кінцем до ростверку, а іншим - до буроопускних паль.
Спосіб визначення стану земляного залізничного полотна (патент 70565)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Пшінько, Олександр Миколайович; Петренко, Володимир Дмитрович; Косяк, Вікторія Миколаївна; Тютькін, Олексій Леонідович; Цепак, Станіслав Владиславович
UKR: Спосіб визначення стану земляного залізничного полотна, при якому вимірюють висоту та кут відкосу, визначають радіус зсуву, виконують аналіз фізичних параметрів грунту і визначають три зони граничної рівноваги: активну, перехідну та пасивну, а на зони послідовно впливають динамічним навантаженням, яке перевищує локальну стійкість грунтів. За зміною реакції земляного полотна визначають стійкість окремих ділянок і міжремонтні терміни.
Розвідний міст
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Закора, Олександр Леонтійович; Марочка, Віталій Владиславович
UK: Розвідний міст складається з прогонової будови і механізму розведення у вигляді одного або двох вертикально установлених шарнірних паралелограмів. При цьому нижня, жорстко закріплена, сторона паралелограма опирається на опори берегового прогону. На річковій стороні паралелограма закріплена половина ферми, а сполучення елементів ферми виконано на рівні його верхнього і нижнього поясів. Проїзд влаштовано на рівні нижнього поясу прогонової будови. При використанні механізму розведення з одного берега опори виконані однаковими.
Сейсмостійка опора (патент 69110)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Косяк, Вікторія Миколаївна
UK: Сейсмостійка опора, що складається з тіла опори, фундаменту, фундаментної плити, підвішеної на вертикальних гнучких тягах до верхньої частини фундаменту, і демпфіруючих пристроїв. Вертикальні гнучкі тяги виконані попередньо напруженими закручуванням в горизонтальній площині, а фундамент виконаний у вигляді стакана, заповненого демпфіруючим пластичним гідрофобним матеріалом, в якому розміщена фундаментна плита, з'єднана з фрикційною муфтою, до якої прикріплене тіло опори.
Спосіб монтажу прогонової будови мосту
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Закора, Олександр Леонтійович; Рублик, Віктор Володимирович; Торсунов, Вадим Михайлович; Шаргородський, Ілля Лазаревич
UK: Спосіб монтажу прогонової будови мосту, при якому установлюють головні балки, нижні зв'язки та плити проїзної частини. Головні балки установлюють на суміжні опори мосту з поперечними уклонами, що дорівнюють перемінним по довжині мосту поперечним уклонам проїзної частини. При цьому нижні зв'язки об'єднують з головними балками після установки останніх у проектне положення.
Паля
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Закора, Олександр Леонтійович; Солдатов, Кім Іванович
UK: Паля містить порожнистий ствол, наскрізні отвори в стінках, висувні лопаті з ребрами жорсткості змінної висоти, пристрої для висунення лопатей у вигляді штанги з лопатями.
Сейсмостійка опора (патент 70627)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Бондаренко, Борис Маврович; Косяк, Вікторія Миколаївна; Бондаренко, Наталія Борисівна
UK: Сейсмостійка опора складається з опорного пояса з конічною заглибиною, ростверку стаканного типу, клина з розширеним верхнім кінцем, шарнірно прикріпленим до ростверку. Згідно з винаходом, стакан виконаний розсувним з пружними тягами, які утримують його сторони, основа стакана виконана сферичною і обпирається на опорний пояс, заповнений демпфірувальним матеріалом, клин опори виконаний з сферичними закругленнями, якими він обпертий на внутрішні сторони розсувного стакана. Досягається висока ефективність гасіння вертикальних і горизонтальних сейсмічних навантажень.
Сейсмостійкий фундамент
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Бондаренко, Борис Маврович; Косяк, Вікторія Миколаївна
UK: Сейсмостійкий фундамент містить верхню і нижню опорні плити та розміщені між ними ємності, які відкриті зверху, мають жорсткі стінки та заповнені рідиною. При цьому верхня опорна плита має плавучі понтони, баластний вантаж, а її частина, що знаходиться в рідині, має конусне дно.
Пристрій для гасіння коливань прогонових будов моста
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Закора, Олександр Леонтійович; Марочка, Віталій Владиславович
UK: Пристрій для гасіння коливань прогонових будов моста містить додаткові маси на прогоновій будові. Додаткові маси розташовані на кінцях жорстких вертикальних консолей, другий кінець яких жорстко прикріплений до кінців прогонової будови. Додаткові маси сусідніх прогонових будов з'єднані між собою за допомогою непружних зв'язків.
Криволінійний міст
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Закора, Олександр Леонтійович; Рублик, Віктор Володимирович; Торсунов, Вадим Михайлович; Шаргородський, Ілля Лазаревич
UK: Криволінійний міст складається з полігональних головних балок прогонової будови, розташованих на опорах. Полігональні головні балки мають постійну висоту і установлені на суміжних опорах з різними поперечними уклонами.
Сейсмостійка опора
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Бондаренко, Борис Маврович; Косяк, Вікторія Миколаївна; Бондаренко, Олексій Борисович; Беліков, Вадим Вікторович
UK: Сейсмостійка опора містить два металевих листи, один з яких закріплений нерухомо до будівельної конструкції, а інший виконаний у вигляді піддона. При цьому кожен з двох металевих листів обладнаний електромагнітними пристроями, які з'єднані з управляючим комп'ютером, датчиками положення опори та сейсмодатчиками, розміщеними в глибині ґрунту.
Пристрій для гасіння коливань прогонових будов моста (патент 69847)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Закора, Олександр Леонтійович
UK: Пристрій для гасіння коливань прогонових будов моста містить додаткову масу на прогоновій будові в місцях пучності форм її коливань, пружні елементи. При цьому кожна маса настроєна на різні частоти коливань.
Перильна стійка
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Закора, Олександр Леонтійович
UK: Перильний стояк складається із власне стояка, елементів кріплення його до тротуару та шапки. В порожнині перильного стояка розташована з повітряним зазором додаткова маса, яка на пружному елементі підвішена до низу шапки стояка, при цьому її бічна вертикальна поверхня покрита антифрикційним матеріалом, наприклад тефлоном.
Водовідвід
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2005) Закора, Олександр Леонтійович
UK: Водовідвід містить підготовчий шар з поперечним уклоном, гідроізоляцію, захисний шар з металевою сіткою, водовідвідні трубки.
Спосіб безконтактного визначення вологості грунтів
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2005) Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Петренко, Володимир Дмитрович; Косяк, Вікторія Миколаївна; Андрєєв, Володимир Сергійович; Тютькін, Олексій Леонідович; Цепак, Станіслав Владиславович
UKR: Спосіб безконтактного визначення вологості ґрунту, при якому насичений вологістю зразок розділяють по мірних ємностях, зважують та висушують та за отриманими даними роблять висновок про величину вологості шару ґрунту. Як зразок використовують водопоглинальний матеріал, який розміщують в шарі ґрунту, вологість якого досліджується. Залишають на час, необхідний для просочування його вологою, виймають, а потім визначають величину вологості зразка, яка еквівалентна величині вологості грунту.
Прилад динамічного зондування нескельних ґрунтів
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2005) Пшінько, Олександр Миколайович; Петренко, Володимир Дмитрович; Косяк, Вікторія Миколаївна; Андрєєв, Володимир Сергійович; Тютькін, Олексій Леонідович; Цепак, Станіслав Владиславович
UKR: Прилад динамічного зондування нескельних ґрунтів містить конус, штангу, п'яту, опору п'яти, молот, напрямну, камери визначення вологості ґрунтів у вигляді перфорованих порожнин.
Опорна частина
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2006) Косяк, Вікторія Миколаївна
UK: Опорна частина містить верхню і нижню опорні плити, прикріплені за допомогою анкерних болтів до прогонової споруди і опорних тумб або оголовка опори. На менших площинах верхньої і нижньої опорних плит, виконаних у формі зрізаних конусів, є циліндричні виїмки, покриті шаром фрикційного матеріалу, між якими розміщений циліндричний вкладиш з полімерного матеріалу або гуми в металевій обоймі.
Сейсмостійка опорна частина
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2006) Косяк, Вікторія Миколаївна
UK: Сейсмостійка опорна частина містить нижню опорну плиту, верхню подушку-балансир, складену з двох горизонтальних плит з відгинами, повернутими один до одного, виконаними як єдине ціле з відповідною нахиленою плитою нижнього балансира. В нижній частині нахилені плити з'єднані між собою горизонтальними, а в верхній - вертикальними амортизаторами. Нахилені плити опираються на нижню плиту, виконану з вертикальними відгинами, яка покрита шаром фрикційного матеріалу.
Деформаційний шов автодорожнього мосту
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2007) Косяк, Вікторія Миколаївна; Мелай, Василь Миколайович; Ковальчук, Василь Володимирович
UK: Деформаційний шов автодорожнього мосту включає прокатні стальні кутики, забетоновані вздовж торцевої частини плити залізобетонної прогінної споруди, до яких нерухомо прикріплені металеві пластини деформаційного шва, вільні краї яких виконані у вигляді спіральних витків. Спіральні витки на вільних краях пластин виконані симетричними відносно поздовжньої осі шва, та в них додатково встановлений металевий лист, краї якого загнуті за обрисом внутрішньої поверхні витків.
Деформаційний шов мосту
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2007) Косяк, Вікторія Миколаївна; Мелай, Василь Миколайович
UK: Деформаційний шов мосту містить прокатні стальні елементи з встановленим в них компенсатором з полімерного матеріалу. Стальні елементи виконані з труб із зрізаними бічними поверхнями, забетонованими вздовж торцевої частини плити залізобетонної прогінної споруди, в які встановлені компенсатори деформаційного шва з полімерного матеріалу (гуми), виконані у вигляді стрічки із стовщеннями на кінцях.
Підвісна сейсмостійка будівля
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2007) Косяк, Вікторія Миколаївна; Радкевич, Анатолій Валентинович; Бондаренко, Борис Маврович
UKR: Підвісна сейсмостійка будівля включає фундамент, центральне ядро жорсткості, перекриття, вертикальні попередньо напружені підвіски, пропущені крізь перекриття, і попередньо напружені нахилені підвіски. Центральне ядро жорсткості з'єднано з будівлею амортизаторами і гнучкими утримуючими підвісками, нахиленими в верхній частині будівлі, які обвивають шківи фрикційних муфт. Нижня частина підвісок закріплена в противагу як анкери. Фундамент будівлі спирається на горизонтальну плиту, в заглибленнях якої розміщені тіла обертання. Винаходом забезпечується гасіння як вертикальних, так і горизонтальних коливань будівлі, викликаних сейсмічними впливами і дією небезпечних природних факторів.
Пристрій для кріплення прогонових будов до паль опор мостів для швидкого наведення
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2008) Горбатюк, Юрій Миколайович
UK: Пристрій для кріплення прогонових будов до паль опор мостів для швидкого наведення містить копрову стрілу, змінні стакани з кришками, дизель-молот, штир, кронштейн з отворами і вушками. Стакан оснащений поворотною кришкою з замком артилерійського типу.
Избранное: Монография
("Нова ідеологія", Днепропетровск, 2009) Казакевич, Михаил Исаакович
RU: Сборник избранных статей и докладов составлен автором на основе собственных предпочтений, отражая объективную оценку приоритетов в его многолетней научной деятельности. Монография охватывает довольно широкий круг вопросов, включая как фундаментальные работы автора по теории нелинейных колебаний, так и работы по ряду актуальных прикладных задач, затрагивающие теоретические и практические вопросы аэроупругой неустойчивости гибких конструкций в ветровом потоке. Кроме этого, в сборник вошли ряд работ по смежным проблемам – стабилизация морских платформ, инфранизкочастотные ветровые колебания.
Колона
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2009) Косяк, Вікторія Миколаївна; Петренко, Володимир Дмитрович; Петренко, Володимир Іванович; Тютькін, Олексій Леонідович
UKR: Колона, яка включає в себе тіло із залізобетону чи металу та додаткове покриття, яка відрізняється тим, що додаткове покриття виконане з пружного матеріалу у вигляді перфорованої оболонки замкненого окреслення, розміщеної навколо тіла колони із наявністю повітряного прошарку, при цьому оболонка жорстко прикріплена до тіла колони у верхній та нижній частинах.
Стенд для дослідження сили тертя у ковзунах візка вантажного вагона (патент 87752)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2009) Коротенко, Михайло Леонідович; Блохін, Євген Петрович; Панасенко, Віталій Якович; Клименко, Ірина Володимирівна; Грановський, Роман Беркович; Федоров, Євген Федорович
UK: Винахід належить до випробувальної техніки і може бути використаний для дослідження сил тертя у ковзунах - бокових опорах кузова на візки вантажного вагона при його обертанні відносно кузова вагона. Стенд для дослідження сили тертя у ковзунах візка вантажного вагона має рейки, нерухому платформу, П-подібну стійку, закріплену на фундаменті, органи вертикального та горизонтального навантаження, поворотну навколо вертикальної осі опору кочення, пульт керування, пристрій для записування результатів досліджень. На нерухомій основі, розміщеній нижче рівня головок рейок, по вертикальній осі стенда змонтовано орган вертикального навантаження, на рухомій частині якого жорстко зафіксовано основу опорного підшипника кочення, в центрі її знаходиться другий підшипник кочення, який служить центром повороту рухомої частини опорного підшипника, що має балку та захвати за середню частину осей колісних пар візка, а поперечна балка П-подібної стійки імітує конструкції шворневої балки кузова вагона з п'ятником, ковзунами, верхня частина опорного підшипника виконана з можливістю повертання навколо вертикальної осі органом горизонтального навантаження подвійної дії, закріпленим до неповоротної частини опорного підшипника, а його шток шарнірно закріплений до поворотної частини опорного підшипника, при цьому до нерухомої частини закріплено упор для контакту з виступом рухомої частини підшипника, положення якого визначає кут з вершиною на осі шворня візка, визначений площиною контакту між ковзунами, та кінцевий вимикач органу горизонтального навантаження. Крім того стенд обладнано пристроєм центрування та фіксації візка відносно вертикальної осі стенда та пристроєм виштовхування візка зі стенда. Стенд для дослідження сили тертя у ковзунах візка вантажного вагона дозволяє виявити силу тертя у ковзунах та визначити величину цієї сили, а також моменту сили тертя при вилянні візка відносно кузова.
Сталезалізобетонна прогонова будова залізничного мосту
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2010) Линник, Георгій Олегович; Косяк, Вікторія Миколаївна; Марочка, Віталій Владиславович
UK: Сталезалізобетонна прогонова будова залізничного мосту складається із металевих балок та залізобетонних плит з отворами, заповненими герметичним матеріалом, в які вставлені гнучкі з'єднувальні упори, які одною стороною жорстко прикріплені до верхньої площини верхнього горизонтального листа металевої балки. На одній стороні гнучких з'єднувальних упорів, вставленій в отвори в залізобетонній плиті, нанесена різьба, на верхній площині плити упори зафіксовані за допомогою шайб і гайки, вісь розташування гнучких циліндричних упорів кріплення плит співпадає з віссю вертикального металевого листа перерізу металевої балки, а стики між залізобетонними плитами омонолічені.