Кафедра Автоматика та телекомунікації (КАТ ДІІТ)

Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/697

UKR: Раніше кафедра мала назву "Автоматика, телемеханіка та зв'язок"

ENG: Department "Automation and telecommunications"
Previously, the department was called ‘Automation, Telemechanics and Communications.’

Browse

Now showing 1 - 40 of 599

Удосконалення проектування кривих залізничної колії в плані
(Дніпропетровський державний технічний університет залізничного транспорту., 2002) Лагута, Василь Васильович
UK: Робота присвячена проектуванню раціональної виправки багатоградіусних геометрично правильних кривих, а також перехідних кривих для ділянок залізничної колії. Проаналізовано геометричні та динамічні умови, що стосуються кутового прискорення, що накладаються на залізничний екіпаж і перехідну криву.
Підвищення безпеки руху поїздів шляхом удосконалення пристроїв підрахунку вісей рухомого складу
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна., 2002) Гончаров, Костянтин Вікторович
UKR: Робота присвячена підвищенню достовірності підрахунку вісей рухомого складу, удосконаленню пристроїв підрахунку вісей. Вирішення даних задач дозволить підвищити безпеку руху поїздів при використанні методу підрахунку вісей для контролю вільності колійних ділянок.
Удосконалення технології обслуговування нейтральних реле залізничної автоматики на основі автоматизації вимірювання їх параметрів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2002) Профатилов, Володимир Іванович
UK: В диссертационной работе изучается вопрос повышения безопасности релейных систем железнодорожной автоматики, усовершенствование технологического процесса их обслуживания и снижение эксплуатационных расходов за счет разработки методов и способов автоматизированного измерения параметров и характеристик нейтральных реле железнодорожной автоматики.
Оценка электромагнитной совместимости централизованного энергоснабжения пассажирских поездов и устройств СЦБ
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна, 2002) Разгонов, Адам Пантелеевич; Вислогузов, Виктор Тихонович
RU: В статье приведена оценка электромагнитной совместимости централизованного электроснабжения пассажирских поездов (ЦЕП) и рельсовых цепей систем железнодорожной автоматики; определены допустимые уровни действующих значений гармоник обратного тока ЦЕП; приведен анализ спектра гармоник при различных режимах работы вагонного преобразователя напряжения; предоставлены аналитические расчеты потенциалов и токов в рельсах, которые образуются системой ЦЕП; сделаны выводы по проблеме.
Спосіб контролю положення гостряка стрілкового переводу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2003) Парфьонов, Володимир Іванович
UA: Спосіб контролю положення гостряка стрілкового переводу, при якому перетворюють, виділяють, підсилюють та індикують частоти коливань автогенератора, зв'язаного з гостряком. В перетворювачі коливання частотно модулюють в перешкодозахищеному діапазоні, безпосередньо біля гостряка, а далі виділяють, підсилюють та індикують частоти генератора тільки в кінцевих положеннях гостряка стрілкового переводу.
Метод автоматизированного измерения контактного давления реле железнодорожной автоматики
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2003) Профатилов, Владимир Иванович
UK: У даній статті запропоновано метод автоматизованого вимірювання контактного тиску реле залізничної автоматики. Метод грунтується на особливостях конструкції електромагнітних реле залізничної автоматики, в яких відпадання якоря здійснюється під дією власної ваги якоря. Даний метод дозволяє вирішити комплексну задачу автоматизації вимірювання механічних параметрів електромагнітних реле залізничної автоматики без зняття кожуха відповідно до експлуатаційно-технічних вимог до реле першого класу надійності.
Аналіз електромагнітного впливу тягового електропостачання на роботу рейкових кіл і моделювання протікання тягового струму в рейках
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2003) Гаврилюк, Володимир Ілліч
UK: На основі аналізу літературних даних наведено уточнену математичну модель, що описує електромагнітні процеси в рейкових колах під час проходження по ним електрифікованого рухомого складу. Модель враховує індуктивний вплив струму в контактному проводі та розтікання струму в землі. Проведено розрахунки зворотного тяглового струму в рейках і потенціалу рейок на ділянці між локомотивом та тягловою підстанцією. Наведено аналіз результатів.
Пристрій для контролю положення гостряка залізничної стрілки (патент 61691)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2003) Парфьонов, Володимир Іванович; Парфьонов, Сергій Володимирович
UA: Пристрій для контролю положення гостряка залізничної стрілки, який містить зв'язаний з гостряком індуктивний датчик, підключений до генератора, з'єднаного з підсилювачем, вихід якого через фільтри, смугові підсилювачі та електронні ключі підключений до блоків індикації крайніх положень гостряка. Пристрій додатково має селективний фільтр, з'єднаний з смуговим підсилювачем, вихід якого через електронний ключ підключений до блока індикації небезпечного відходу гостряка від рамної рейки.
Пристрій автоматичного контролю робочого стану світлодіодної матриці світлофора
(ТОВ "Міжнародний науковий комітет", м. Київ, 2003) Товчигречко, Юрій Григорович; Гаврилюк, Володимир Ілліч
UA: Пристрій автоматичного контролю робочого стану світлодіодної матриці світлофора містить пасивний елемент, вузол гальванічного розділення схем, вузол логічної обробки інформації і вузол світлової індикації аварії. Пристрій складається з послідовно з’єднаного з узгоджуючим трансформатором світлофора пасивного елемента, до якого ввімкнені послідовно з’єднані вузол гальванічного розділення схем та вузол формування кодованого сигналу, вихід якого ввімкнений до входу вузла розшифровування коду.
Пристрій для дистанційної індикації відстані між гостряком і рамною рейкою стрілочного переводу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2003) Аніщенко, Михайло В'ячеславович; Парфьонов, Володимир Іванович
UA: Пристрій для дистанційної індикації відстані між гостряком і рамною рейкою стрілочного переводу містить встановлений біля електроприводу автогенератор, живлячий індуктивний датчик переміщення гостряка, вихід якого через підсилювач, перетворювач, передаючий узгоджувальний пристрій, лінію живлення електроприводу, приймальний узгоджувальний пристрій підключений до компаратора і цифрового індикатора. На вихід компаратора додатково підключені перетворювач подвійного коду і суматор.
Пристрій для контролю положення гостряка стрілочного переводу (патент 61688)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2003) Парфьонов, Володимир Іванович; Парфьонов, Сергій Володимирович
UA: Пристрій для контролю положення гостряка стрілочного переводу містить автогенератор з блоками змінної ємності, підключений до змішувача з гетеродином, вихід якого через підсилювач високої частоти, полосові фільтри та обмежувачі з'єднаний з двома частотними детекторами, виходи яких через підсилювачі низької частоти, тригери Шмідта, підключені до блоків індикації крайніх положень гостряка. Блок змінної ємності автогенератора жорстко зв'язаний з гостряком стрілочного переводу, а на виходах частотних детекторів додатково підключені підсилювачі низької частоти і тригери Шмідта, з'єднані з блоками індикації крайніх положень гостряка стрілочного переводу.
Пристрій для контролю положення гостряка стрілочного переводу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2003) Барденштейн, Ігор Іонович; Зіненко, Анатолій Евдокимович; Парфьонов, Володимир Іванович; Ельперін, Ігор Володимирович
UK: Пристрій для контролю положення гостряка стрілочного переводу містить корпус, в якому розміщені барабан з тросом та контрольний важіль. Контрольний важіль розміщений з можливістю його взаємодії з гостряком стрілочного переводу. До важеля рухомо прикріплені дві контрольні лінійки з датчиком. Трос під’єднаний до однієї з контрольних лінійок. На барабані розміщений пружинний демпфер. Барабан, демпфер та датчик розташовані на одній осі. Як датчик використовують потенціометр.
Спосіб визначення швидкості і напрямку переміщення гостряка стрілкового переводу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Парфьонов, Володимир Іванович
UK: Спосіб визначення швидкості і напрямку переміщення гостряка стрілкового переводу, при якому швидкість переміщення гостряка визначають по амплітудному значенню, виробленої генератором напруги, при цьому величину швидкості переміщення приймають пропорційною амплітуді миттєвої напруги, а напрямок переміщення визначають за її полярністю, при цьому позитивна полярність відповідає притисненому положенню гостряка, а негативна - протилежному.
Спосіб дистанційної діагностики стану стрілочного переводу з електроприводом змінного струму
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Парфьонов, Володимир Іванович
UK: Спосіб дистанційної діагностики стану стрілочного переводу з електроприводом змінного струму, при якому безперервно виділяють тільки активну і миттєву потужність, наприклад, за допомогою датчика Холла, а потім детектують і осцилографують криву навантаження і по характеру зміни її гармонік роблять висновок про стан стрілочного переводу.
Автоматизированная система для контроля параметров кодового тока в рельсах
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Сердюк, Татьяна Николаевна; Гаврилюк, Владимир Ильич
RU: В данной статье приведены результаты разработки автоматизированной микропроцессорной системы, которая позволяет контролировать и измерять параметры кодового тока автоматической локомотивной сигнализации в рельсовых цепях и определять спектральный состав тягового тока. Система может быть использована на базе вагона-лаборатории или при проведении измерений на перегоне.
Рейкове коло для систем залізничної автоматики
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Разгонов, Адам Пантелійович; Кравцов, Юрій Олександрович; Зенкевіч, Юрій Іосіфович; Разгонов, Сергій Адамович
UK: Рейкове коло для систем залізничної автоматики, яке містить передавальний пристрій з підключеним до його входу джерелом живлення, рейкову лінію та приймальний пристрій з підключеним до його виходу виконавчим реле; колійні дросель-трансформатори по обох кінцях рейкової лінії, своїми основними обмотками з'єднані з рейковою лінією за допомогою дросельних перемичок. Дросельні перемички підключені до рейкової лінії послідовно через баластні резистори, причому величина опору баластних резисторів вибрана з умови, щоб коефіцієнт асиметрії рейкової лінії з урахуванням баластних опорів не перевищував 0,016...0,02.
Спосіб визначення змін ширини жолоба стрілкового переводу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Парфьонов, Володимир Іванович
UK: Спосіб визначення змін ширини жолоба стрілкового переводу, при якому лінійні зміни ширини жолоба за допомогою диференційного трансформаторного датчика перетворюють в електричні сигнали, причому на вимірювальну котушку датчика впливають рівномірно розподіленим магнітним полем, виробленим стабілізованим і високочастотним джерелом коливань, при цьому лінійні відхилення ширини жолоба визначають за алгебраїчною різницею, наведеною у вимірювальній котушці електрорухомої сили.
Індуктивний параметричний генератор
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Разгонов, Адам Пантелійович; Разгонов, Сергій Адамович
UK: Індуктивний параметричний генератор містить первинну обмотку, послідовно з'єднану з вторинною обмоткою і конденсатором, утворюючи з ними резонансний контур, настроєний на частоту джерела живлення. Магнітопроводи виконані без зазорів, розташовані вздовж однієї діагоналі основного магнітопроводу і охоплюють обидві первинні обмотки і виготовлені із сталі з більшою магнітною індукцією насичення, ніж у сталі, з якої виготовлено основний магнітопровід.
Пристрій для вимірювання переміщення якоря електромагнітного реле
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Разгонов, Адам Пантелійович; Андреєвських, Олександр Вікторович; Бондаренко, Борис Маврович
UK: Винахід належить до вимірювальної техніки, а саме до пристроїв вимірювання механічних і електричних величин за допомогою електронно-акустичних пристроїв. Пристрій для вимірювання переміщення якоря електромагнітного реле містить джерело опорного живлення, з'єднане з кнопкою пуску та обмоткою реле, випромінювач світлового потоку, фотоприймач, реєстратор моменту зупинки якоря, комірки пам'яті і блок порівняння. Пристрій додатково має системний блок комп’ютера, монітор, ручний маніпулятор комп’ютера типу "миша", мікрофон. При цьому комірки пам'яті, блок порівняння розміщені в системному блоці комп'ютера, до якого підключені кнопка пуску, сполучена з ручним маніпулятором комп'ютера типу "миша", випромінювач світлового потоку функціонально виконаний як джерело лазерного випромінювання, фотоприймач функціонально виконаний як фотоприймач відбитого якорем лазерного променя, реєстратор моменту початку руху і зупинки якоря виконаний у вигляді прикріпленого до кожуха реле мікрофона, в коло якого паралельно ввімкнуті контакти реле. Пристрій дозволяє, не знімаючи кожуха реле, одержати акустичну діаграму його роботи, автоматично її проаналізувати і зробити висновок відносно його працездатності.
Пристрій для діагностики параметрів стрілочного переводу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Парфьонов, Володимир Іванович
UK: Пристрій для діагностики параметрів стрілочного переводу містить джерело живлення, електропривід, перетворювач потужності, на вихід якого через комутаційний пристрій підключені підсилювачі, фільтр, записуючий прилад. Між детектором і записуючим приладом додатково підключено перетворювач напруги в струм, а між джерелом напруги й електроприводом стрілочного переводу - перетворювач потужності.
Пристрій для контролю положення гостряка стрілочного переводу (патент 67532)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Кізяков, Валер'ян Якович; Парфьонов, Володимир Іванович
UK: Пристрій для контролю положення гостряка стрілочного переводу складається з корпусу, в якому розміщені потенціометричний датчик з барабаном, шток з контрольними лінійками, з можливістю їх взаємодії з гостряком стрілочного переводу, додатково на осі з датчиком закріплена шестірня з можливістю взаємодії з зубчатою рейкою, яка з одного кінця з'єднана з контрольною лінійкою, а з іншого підпружинена.
Спосіб вимірювання відхилень ширини колії стрілочного переводу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Рибкін, Віктор Васильович; Парфьонов, Володимир Іванович
UK: Спосіб вимірювання відхилень ширини колії стрілочного переводу, при якому лінійні зміни номінальних розмірів перетворюють в електричні сигнали за допомогою трансформаторного датчика переміщення. Вказаний датчик виконують підпружиненим і постійно розпираючим колію, живлять напругою кодових сигналів рейкового кола, а відхилення розмірів ширини колії вимірюють приладом, підключеним до цього датчика.
Спосіб індикації вертикального зносу залізничної рейки
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Парфьонов, Володимир Іванович
UK: Спосіб індикації вертикального зносу залізничної рейки, за яким на зовнішній стороні головки рейки закріпляють пластину, в якій ступінчато запресовано петлі з ізольованого дроту, в ланцюги яких включені індикатори, причому рівень вертикального зносу рейки фіксують по передавленню певної петлі дроту і спрацюванню індикатора, а величину зносу рейки визначають за величиною відстані між петлями.
Прогнозування станів однотипного локомотивного парку (ВЛ8) Придніпровської залізниці
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2004) Лагута, Василь Васильович; Капіца, Михайло Іванович
UKR: У статті розглядається прогнозування стаціонарного режиму станів парку локомотивів ВЛ8 на підставі рівнянь Колмогорова теорії масового обслуговування та оптимізаційної задачі з використанням даних спостережень.
Контроль параметров линий железнодорожной автоматики и связи с применением шумоподобного сигнала
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Андреев, А. В.; Безруков, Виктор Владимирович; Гаврилюк, Владимир Ильич; Кизяков, Валерьян Яковлевич
RU: В статье рассмотрена возможность контроля и измерения параметров линий железнодорожной автоматики и связи на основе метода идентификации, приведено математическое обоснование метода спектрального анализа, рассмотрены методы формирования шумоподобного сигнала и возможная структура устройства контроля и диагностирования.
Пристрій для вимірювання та контролю параметрів кодів в рейкових колах
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Сердюк, Тетяна Миколаївна; Профатилов, Володимир Іванович
UK: Пристрій для вимірювання та контролю параметрів кодів в рейкових колах містить локомотивні приймальні котушки, які ввімкнуті послідовно-зустрічно, програмний таймер, вихід якого з'єднаний з першим входом аналого-цифрового перетворювача, в пристрій додатково введено аналого-цифровий перетворювач, другий вхід якого з'єднаний з виходом підсилювача-обмежувача, вхід підсилювача-обмежувача з'єднаний з виходом подільника напруги, вхід подільника напруги з'єднаний з виходом блока комутаторів, перший вхід блока комутаторів з'єднаний з локомотивними приймальними котушками.
Моделирование устройств автоматики на элементах памяти с существенными нелинейными задержками
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Андреевских, Александр Викторович
RU: Предложен компьютерный метод моделирования устройств автоматики, построенных на элементах памяти с существенными нелинейными задержками как с фиксацией воздействия, так и без фиксации воздействия. При моделировании элементов памяти, выполненных на электромагнитных приборах, запоминающих предыдущее воздействие, предложено применять многотактную схему замещения. В зависимости от требуемой точности в модели на один элемент памяти может быть использовано до четырех каналов задержки с различным количеством однотактных логических элементов памяти и один внутренний элемент памяти на J-K триггере. Представлены выражения, определяющие выходные сигналы модели с учетом времени реакции на входное воздействие и на коммутацию исполнительной цепи, приведен пример.
Спосіб дистанційної індикації відстані між гостряком і рамною рейкою стрілочного переводу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Гаврилюк, Володимир Ілліч; Парфьонов, Володимир Іванович
UA: Спосіб дистанційної індикації відстані між вістрям і рамною рейкою стрілкового переводу, при якому змінну напругу сигналу від датчика лінійного переміщення вістря перетворюють в частотнозалежні коливання, передають і приймають по лінії живлення електроприводу, перетворюють в компараторі і індикують на цифровому індикаторі, причому перед індикацією напругу коливань перетворюють у подвійний код з подальшим підсумовуванням.
Спосіб діагностики роботи контактних груп багатоконтактного реле
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2005) Разгонов, Адам Пантелійович; Андреєвських, Олександр Вікторович; Бондаренко, Борис Маврович; Безрукавий, Дмитро Анатолійович
UK: Спосіб діагностики роботи контактних груп багатоконтактного реле полягає в підключенні виходу генератора високочастотних імпульсів через контакти реле на вхід логічних схем, а з їх виходу на схему фіксації часового інтервалу. Логічні схеми і схему фіксації часового інтервалу включають до складу системного блоку комп'ютера. Зміну електричного опору контактів використовують для модуляції сигналів високочастотного генератора, з подальшою реєстрацією динаміки зміни електричних характеристик контактів за допомогою комп'ютера протягом всього періоду включення (відключення) реле одночасно по кожній контактній групі, з подальшим порівнянням цих характеристик з даними, закладеними в пам'ять комп'ютера, і видачею результатів діагностики на реєстраційні пристрої.
Спосіб дистанційної діагностики стану механічної частини стрілочного переводу з електроприводом постійного струму
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2005) Парфьонов, Володимир Іванович; Руденко, Олександр Борисович
UK: Спосіб дистанційної діагностики стану механічної частини стрілочного переводу з електроприводом постійного струму включає виділення, осцилографування і аналіз кривої складової споживаного струму. Проводять миттєвий аналіз кривої струму. При появі в спектрі гармонік за їх частотою і амплітудою та параметрами швидкісної частоти роблять висновок про стан механічної частини стрілочного переводу.
Определение параметров рельсовой цепи при проведении измерений с вагона-лаборатории
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Сердюк, Татьяна Николаевна; Гаврилюк, Владимир Ильич
RU: Предложен метод для определения параметров рельсовых цепей при проведении измерений с помощью автоматизированной измерительной системы, расположенной в вагоне-лаборатории. Эта система позволяет контролировать и измерять параметры кодового тока в рельсовых цепях. Значения первичных и вторичных параметров рельсовых цепей определяются по данным измерений кодового тока в рельсах.
Спосіб дистанційного визначення дефектів електричних складових електродвигуна постійного струму стрілкового переводу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2005) Парфьонов, Володимир Іванович; Руденко, Олександр Борисович
UK: Спосіб дистанційного визначення дефектів електричних складових електродвигуна постійного струму стрілкового переводу, при якому безперервно проводять миттєвий аналіз складової струму і при появі в спектрі гармонік в діапазоні від 20 до 10000 Гц за їх характеристиками роблять висновок про дефекти електричних складових електродвигуна стрілкового переводу, а саме: пошкодження в обмотці якоря фіксують по наявності в спектрі гармоніки кратної швидкісній частоті, а кількість пошкоджень - по кількості перевищень частот цих гармонік; обриви в обмотці якоря фіксують по стрибкоподібній зміні амплітуди гармоніки, а коротке замикання в обмотці якоря - по наявності в спектрі змінювань амплітуди основної частоти.
Спосіб сповіщення про стан залізничного переїзду
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2005) Парфьонов, Володимир Іванович
UK: Спосіб сповіщення про стан залізничного переїзду, при якому оглядову відеоінформацію за допомогою мобільного телефону з відеокамерою, встановленою на переїзді, передають на дисплей мобільного телефону машиніста локомотива, полягає в тому, що вмикання мобільних телефонів здійснюють припиненням передачі в рейкове коло кодів автоматичної локомотивної сигналізації при вступі поїзда на першу дільницю приближення.
Экспериментальное исследование помех в рельсовых цепях
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Сердюк, Татьяна Николаевна; Гаврилюк, Владимир Ильич
RU: Проанализированы наиболее вероятные причины возникновения помехи частотой 50 Гц в рельсовых цепях, которые были зафиксированы на некоторых железнодорожных участках. Среднее значение амплитуды 1,8 А в паузе кода «З». Причиной возникновения данной гармоники является работа выпрямителей тяговых подстанций.
Математическое моделирование распределения электромагнитного поля вблизи рельсовой нити
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Астраханцев, Д. Б.; Гаврилюк, Владимир Ильич; Завгородний, Александр Викторович
RU: Разработана математическая модель, описывающая распределение электромагнитного поля вокруг рельса и учитывающая наличие поверхностного эффекта в рельсовой стали, проведены экспериментальные измерения напряженности магнитного поля.
Методические аспекты определения уровней опасного и мешающего влияния подвижного состава на работу рельсовых цепей
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Завгородний, Александр Викторович; Гаврилюк, Владимир Ильич; Сыченко, Виктор Григорьевич
RUS: Проведен анализ электромагнитного влияния подвижного состава и системы тягового электроснабжения на работу рельсовых цепей и автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа. Предложена методика определения допустимых уровней опасного и мешающего электромагнитного влияния тягового тока на РЦ и АЛСН на основе компьютерного моделирования
Программное регулирование напряжения на шинах тяговой подстанции
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Сыченко, Виктор Григорьевич; Бадер, М. П.; Гаврилюк, Владимир Ильич
RUS: Проанализированы критерии качества регулирования напряжения на шинах тяговой подстанции и предложен субоптимальный адаптивный алгоритм регулирования напряжения. Разработанная для участка железной дороги с электротягой постоянного тока методика регулирования напряжения позволяет добиться снижения эксплуатационных расходов и не требует значительных затрат на ее внедрение.
Пристрій для контролю положення гостряка стрілкового переводу (патент 7981)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2005) Парфьонов, Володимир Іванович
UK: Пристрій для контролю положення гостряка стрілкового переводу складається з корпусу, в якому розміщені контрольний шток, з можливістю його взаємодії з гостряком стрілкового переводу і який має своїм продовженням зубчату рейку, з'єднану з зубчатим барабаном, який закріплений на осі і на якій закріплють потенціометричний датчик. В корпусі додатково розташована направляюча лінійка, а контрольний шток підпружинений пружиною, виконаною у формі двох зрізаних конусів, з'єднаних основами.
Исследование эффективности циклического кода в режиме обнаружения ошибок
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Безруков, Виктор Владимирович; Гончаров, Константин Викторович
RU: Проведены исследования обнаруживающей способности циклического кода при наличии ошибок различной кратности. Получены зависимости коэффициента обнаружения от числа проверочных элементов в области негарантированного обнаружения. Адекватность разработанных моделей подтверждается совпадением результатов машинного эксперимента и схемотехнического моделирования.
Метод определения положения якоря реле по магнитному сопротивлению рабочего воздушного зазора
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2005) Профатилов, Владимир Иванович
RU: Предложен метод определения положения якоря реле по магнитному сопротивлению рабочего воздушного зазора. Метод основан на том, что значение магнитного сопротивления рабочего зазора практически не зависит от тока в обмотке реле и определяется в основном величиной самого зазора. Данный метод позволяет решить комплексную задачу автоматизации измерения механических параметров электромагнитных реле железнодорожной автоматики без снятия кожуха в соответствии с эксплуатационно-техническими требованиями к реле первого класса надежности.