Факультет "Промислове та цивільне будівництво"

Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/12594

RU: Факультет "Промышленное и гражданское строительство"
EN: Faculty "Industrial and Civil Construction"

Browse

Now showing 1 - 40 of 62

Розрахунок аеротенка з зонами денітрифікації і нітрифікації
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Чоповцій, Ілля Костянтинович
UK: Нітрифікація та денітрифікація являються важливими етапами біологічної очистки стічних вод, від ефективності яких, в тому числі, залежить вплив стічних вод на водні об’єкти. З огляду на це розрахунок споруд нітри- та денітрифікації, додержання вірних технологічних параметрів цих процесів є надзвичайно актуальною проблемою.
Визначення ефективного архітектурного конструктивно-технологічного варіанту каркасу житлового будинку за адресою м.Дніпро Бульвар Слави, 2. «Влаштування збірно-монолітного каркасу»
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Положечко, Андрій Юрійович
UK: В дипломній магістерській роботі визначається найефективніший інноваційний конструктивно-технологічний варіант каркасу на основі порівняння проектних ресурсів для зведення будівлі на житловому масиві «Перемога» у місті Дніпро. Предметом дослідження є конструктивно-технологічне рішення каркасу багатоповерхового житлового будинку на житловому масиві «Перемога» та його основні техніко-економічні показники. Зокрема ресурсні показники, цінові показники, терміни виконання робіт двох варіантів розглянутого варіанту каркасу, технологію виконання робіт, їх аналіз та визначення найбільш ефективного. Об’єктом дослідження є каркас ЖК «Салют» на житловому масиві «Перемога», що розташований в місті Дніпро. Даний об’єкт вже збудований із цегляної кладки на 10 поверхів. В дипломної роботі відображено економічну ефективність варіанту збірно-монолітного каркасу, що проявляється у зменшенні тривалості будівництва; збільшення поверховості будівлі; збільшення корисної площі забудови, що призводить до збільшення прибутку.
Експериментальне дослідження ефективності роботи горизонтального відстійника на Лівобережній станції аерації
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Шиман, Ілля Валерійович
UK: Магістерська робота присвячена дослідженню ефективності роботи горизонтального відстійника на Лівобережній станції аерації. Дослідження проведене на базі лабораторного експерименту, та за допомогою обчислювального експерименту на базі кафедри «Гідравліка та водопостачання» ДНУЗТ. Отримані дані можуть бути використані для підвищення ефективності очистки води на станціях аерації.
Співставлення конструктивних варіантів будівлі складського центру в місті Дніпро
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2020) Довгалюк, Роман Іванович
UK: В теперішній час складські будівлі є доволі розповсюдженим видом будівельних конструкцій, які використовуються в різних галузях промисловості, залізниці, сільському господарстві. Тому вдосконалення їх конструктивних рішень та пошук нових більш ефективних рішень є доволі актуальною задачею натепер. Об’єкт дослідження – конструкції покрівлі складської будівлі. У дослідженні враховується маса ферм та балок різних прольотів. На основі отриманих результатів складається таблиця мас, за якими проводять порівняння досліджуваних варіантів. Мета роботи – порівняння та вибір найефективнішого конструктивного рішення. Задачі роботи – проаналізувати сучасні конструктивні варіанти будівель складу, обрати метод моделювання та змоделювати декілька конструктивних варіантів будівель складів, на основі отриманих результатів виконати порівняння та обрати найефективніший конструктивний варіант.
Дослідження можливості очистки води на станціях залізничного водопостачання від сполук сірки з використанням природних цеолітів
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Кияшко, Дарья Олексіївна
UK: Мета– вдосконалення методів очистки підземних вод, що використовуються в системах залізничного водопостачання, від сірководню; дослідження процесів видалення сірководню за допомогою фільтрування на очисних фільтрах з модифікованим завантаженням . Визначено основні технологічні параметри процесів очищення води, які враховують особливості запропонованих технологічних рішень. В результаті проведених досліджень надано рекомендації щодо технологічної схеми очищення підземних вод від сірководню з використанням фільтрів з цеолітовим завантаженням, що призведе до зменшення площі діючих очисних споруд з очищення води від сірководню . Наукова новизна одержаних результатів: виконане наукове обґрунтування та досліджені процеси видалення з підземних вод сірководню на фільтрах з модифікованим завантаженням, а також отримано залежності для визначення технологічних параметрів процесу очистки води від сірководню. Практична значимість полягає тому, що на підставі запропонованих методів очищення підземних вод від сірководню розроблені нові технології видалення сірководню аерацією на фільтрах з модифікованим завантаженням.
Використання міських стічних вод для технічного водопостачання
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Мостовий, Олександр Анатолійович
UK: На АЕС широко використовуються води для охолодження ряду споруд,як правило це води з водоймищ. Тобто, має місце суттєве антропогенне навантаження на природні водоймища. Пропонується використовувати на АЕС міські стічні води для технічного водопостачання спеціального обладнання. Використання цих вод потребує додаткового очищення на АЕС. В роботі розглядається очистка стічних вод на АЕС.
Моделювання роботи біологічних очисних споруд у м. Панютино
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Козак, Владіслав Сергійович
UK: Магістерська робота присвячена дослідженню процесу біологічної очистки стічних вод в біореакторі, що реконструюється в м. Панютино. Дослідження проведене на базі спеціалізованої математичної моделі. Отримані дані можуть бути використані для підвищення ефективності очистки води на станціях аерації .
Вибір раціональної конструкції сталевого каркасу складської будівлі залізничної станції м. Дніпро
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад. В. Лазаряна, 2020) Шукатка, Дмитро Анатолійович
UK: В дипломній магістерській роботі об’єктом дослідження є конструкція будівлі складського приміщення залізничної станції. Метою дослідження є вибір раціональної конструкції сталевого каркасу складської будівлі. В даній роботі розглядається складська будівля, розташована в місті Дніпро. Призначення складського приміщення – зберігання невеликого вантажу. У дослідженні за допомогою програмного комплексу розраховується два варіанти каркасу складської будівлі. • 1й варіант – колони з двутавру, покриття – ферма; • 2й варіант – колони з двутавру, покриття – прокатні балки.
Розрахунок мембрани зворотного осмосу
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Романенко, Діана Максимівна
UK: В роботі розглядається розрахунок мембрани в установці зворотного осмосу. Розроблено математичну модель процесу закупорювання мембрани при її експлуатації.
Оптимізація безгербіцидного контролю небажаної рослинності на залізничному транспорті
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Клименко, Оксана Сергіївна
UK: Мета дослідження – розробка технології екологічно безпечного контролю небажаної рослинності без використання хімікатів, що спричиняють деградацію навколишнього середовища. Наукова новизна одержаних результатів: ‒ проаналізовано та систематизовано дані щодо впливу залізниць на забруднення довкілля гербіцидами; ‒ проаналізовано та порівняно сучасні методи екологічно безпечної боротьби з рослинами на залізничному транспорті; ‒ розроблено концепцію контролю небажаних рослин без використання хімікатів; ‒ уперше визначено ефективність біологічного методу контролю, а саме газонної травосуміші проти типового «проблемного» виду рослин родини айстрові, що поширений уздовж залізничних магістралей. Практичне значення одержаних результатів: розроблено рекомендації по контролю рослинності, які направлені на запобігання її проростання та поширення, а не на знищення.
Контроль якості атмосферного повітря з використанням інформаційно-аналітичних систем
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Сафаровa, Єлизавета Олегівна
UK: Мета – аналіз нормативної бази та розробка інформаційно-аналітичної системи контролю якості атмосферного повітря. У магістерській роботі розглянуто загальні питання здійснення правового регулювання в України та в Європейському Союзі в галузі охорони атмосферного повітря; аналіз нормативної документації та порівняння нормативно-законодавчих баз країн; дослідження наявних методів моніторингу та відбору проб; створення на базі магістерської роботи інформаційно-аналітичної системи контролю якості атмосферного повітря. Наукова новизна - вперше здійснено докладний аналіз існуючої нормативно-правової системи в Україні та в Європейському Союзі у галузі охорони атмосферного повітря з метою оптимізації державного моніторингу; - вперше запропоновано використання єдиної системи для здійснення контролю якості моніторингу атмосферного повітря на основі даних у відкритому доступі на рівні пересічного користувача; - вперше розроблено програмний додаток, який дозволяє отримувати дані моніторингу атмосферного повітря зі станцій моніторингу в режимі реального часу, а також здійснювати аналіз та візуалізацію завантажених даних. Практичне значення одержаних результатів: розроблено під час виконання дипломної роботи програмний додаток, який зрозумілий для користувача, має зручний функціонал для здійснення моніторингу у галузі охорони атмосферного повітря, що працює на основі даних отриманих зі станцій моніторингу та відділу баз даних нормативно-правової інформації.
Розробка конструкцій алюмінієвих фасадів торгівельного центру в місті Дніпро
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Батащук, Галина Вікторівна
UK: У магістерській дипломній роботі досліджуються алюмінієві стійково-ригельні фасадні системи. Метою дослідження є порівняння алюмінієвих 2-х опорних та 3-х опорних конструкцій. В роботі проведено аналіз сучасних конструктивних рішень фасадних систем та створено конструктивні схеми для різних варіантів конструкцій. На основі проведених статичних розрахунків в двох технічних програмах «Талісман» і «Schüco static» було підібрано переріз алюмінієвих профілів та порівняно дві вітражні системи за масою. Аналіз результатів дозволяє підібрати конструктивну фасадну систему.
Моделювання роботи фільтру Ломівської насосно-фільтрувальної станції
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Вовк, Владислав Вячеславович
UK: Магістерська робота присвячена дослідженню процесу фільтрації води в фільтрі, що планується використовувати на Ломівської фільтрувальної станції (м. Дніпро). Дослідження проведене на базі лабораторного експерименту, та за допомогою обчислювального експерименту на базі кафедри «Гідравліка та водопостачання» ДНУЗТ. Отримані дані можуть бути використані для підвищення ефективності очистки води на станціях водопідготовки. Мета роботи: Експериментальне та теоретичне дослідження процесу фільтрації забрудненої води в фільтрі. Об'єкт дослідження – процес міграції домішки в фільтрі. Предмет дослідження – визначення ефективності роботи фільтра з різним завантаженням. Методи дослідження – лабораторний експеримент та математичне моделювання . Практичне значення одержаних результатів. Отримані дані можуть бути використані для підвищення ефективності очистки води на станціях водопідготовки.
Очистка стічних вод автомийки комплексу «Техно-трейд» у м. Дніпро
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В.Лазаряна. Дніпро, 2020) Горбунов, Юрій Олександрович
EN: Wastewater from car washes accounts for 80-85% of the volume of industrial wastewater ATP (trucking company). Due to the fact that these waters are polluted with suspended solids and petroleum products, this causes great damage to the company and damage to the environment. Therefore, the search for ways to rationally use ATP wastewater is an extremely important issue.
Визначення ефективного варіанту улаштування підземної парковки в стилобатній частині будівлі
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2020) Іванов, Олег Сергійович
UK: В дипломній магістерській роботі досліджується проблема освоєння підземного простору міста, зокрема у вигляді підземних паркінгів. Мета дослідження – визначення ефективного варіанту улаштування підземної парковки в стилобатній частині багатоквартирного житлового комплексу в складних геологічних умовах. Об’єкт дослідження – технологія освоєння підземного простору у складних геологічних умовах та ущільненої забудови, а саме улаштування закріплення «стіни в ґрунті» при будівництві підземного паркінгу на житловому масиві «Перемога-4» у м. Дніпро. Предмет дослідження – технологія влаштування та закріплення «стіни в ґрунті» для будівництва підземного паркінгу під стилобатною частиною багатоквартирного житлового комплексу. Методи дослідження – аналіз світового досвіду будівництва, вивчення інноваційних технологій та вибір найбільш ефективних варіантів технології будівництва підземних паркінгів, розрахунок ресурсів, об’ємів робіт, їх порівняння та розробка рекомендацій. У роботі розглядаються два варіанти закріплення стіни в ґрунті – за допомогою анкерних пристроїв у сумісництві з використанням технології «jet-ground» й безпосередньо за допомогою міжповерхового перекриття при використанні технології будівництва «Top-Down».
Оптимізація процесів пом’якшення води для теплоенергетичних установок залізничного транспорту
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Коваль, Маргарита Вікторівна
UK: Мета– дослідження можливості використання сучасних іонітів у підготовці води для теплоенергетичних установок залізничного транспорту. Проведено оптимізацію процесу знесолення води з використанням сучасних іонітів вітчизняного виробництва. Нами рекомендовано застосування катіоніту КУ-2-8 і аніоніту АВ-17-8 виробництва Черкаського хімічного комбінату, які мають максимальну обмінну ємність і стійкі фізико-хімічні і механічні параметри. Визначено основні фізико-хімічні параметри катіонітів: статична і динамічна обмінна ємність. Паспортний термін служби – 8-10 років. Досліджено вплив домішок нафтопродуктів і неіонообмінних поверхнево активних речовин (НПАР) на ефективність використання іонообмінних смол. При вивченні впливу НПАР нами встановлено, що в їх присутності після 50 циклів роботи динамічна обмінна ємність (ДОЄ) катіоніту КУ-2-8 падає на 11,8%, аніоніту АВ-17-8 на 48,8% і аніоніту ЕДЕ-10П-на 51,4%. Повна регенерація спостерігається при використанні в якості регенераційних розчинів ізопропілового спирту (6,3 % обсягу на 1 обсяг смоли). Практична значимість полягає в розробці технології глибокого очищення води для локомотивного депо ст. Мелітополь з застосуванням катіонітів вітчизняного виробництва.
Визначення ефективного варіанту влаштування відокремленого підземного паркінгу на житловому масиві Перемога у м. Дніпро
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2020) Демідов, Олександр Сергійович
UK: В дипломній магістерській роботі досліджується проблема недостатньої кількості паркувальних зон у місті. Актуальність роботи визначається необхідністю збільшення використання підземного простору, що дозволить більш ефективно використовувати території міста, зробить систему руху мобільнішою, приведе до зниження кількості шкідливих викидів та рівня шуму і, як наслідок, до поліпшення якості життя в сучасному місті. Мета дослідження – визначення ефективного архітектурно-конструктивно-технологічного варіанту влаштування підземних автостоянок в умовах ущільненої забудови та складних геологічних умовах. Об’єкт дослідження – визначення ефективного варіанту влаштування відокремленого підземного паркінгу. Предмет дослідження – варіанти технологій влаштування підземного паркінгу. У роботі розглядаються два варіанти влаштування підземного паркінгу – метод «Top-Down» та Відкритий метод.
Моделювання забруднення підземних вод при аварійних розливах на залізничній станції Кільчень
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Мартинов, Євген Вікторович
UK: У випадку надзвичайних ситуацій на залізниці трапляється витік різних речовин. Внаслідок цього має місце інтенсивне забруднення зони аерації та ґрунтових вод. Для практики потрібно мати математичні моделі, які дозволяли б визначати динаміку формування зон забруднення в підземних водах. Такі моделі дають можливість прогнозувати вплив аварійних розливів на стан водного середовища та оцінювати ефективність різноманітних захисних засобів. Розглядається процес забруднення підземних вод на залізничної станції Кільчень.
Оцінка ефективності використання водобійної стінки для захисту поверхневих вод від забруднення
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Мірошніченко, Владислав Русланович
UK: Водобійна стінка є важливим елементом деяких гідротехнічних споруд. Ця стінка може також бути елементом захисту водного середовища від антропогенного забруднення. Для того щоб прогнозувати ефективність використання водобійної стінки для задач захисту водного середовища від забруднення необхідно мати математичні моделі. На базі таких моделей можна виконувати прогнозні розрахунки для обґрунтування раціональних параметрів стінок.
Визначення ефективного організаційно-технологічного варіанту реконструкції адміністративно-побутового корпусу ст. Кривий Ріг-Головний
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Тарасович, Ольга Сергіївна
UK: В магістерській дипломній роботі визначається ефективний варіант фасадної системи для реконструкції будівлі на основі порівняння основних організаційно-технологічних показників реконструкції адміністративно-побутового корпусу ст. Кривий Ріг-Головний Об’єктом дослідження є конструкція фасаду адміністративно-побутового корпусу ст. Кривий Ріг – Головний. Предметом дослідження є організаційно-технологічні показники оздоблення фасаду адміністративно-побутової будівлі. Метою даної дипломної роботи є визначення ефективності організаційно-технологічних рішень при реконструкції будівлі шляхом улаштування фасадної системи з ефективним утеплювачем. На основі виконаних досліджень і розрахунків визначено ефективність застосування двох варіантів виконання ремонтних робіт по виду фасадної системи. Визначено, що найбільша ефективність досягається застосуванням раціональних фасадних систем типу «навісний фасад з вентильованим повітряним прошарком». Внаслідок зменшення витрат часу та праці спостерігається значне прискорення виконання робіт. Ефективність роботи утеплювача та ізоляційних мембран досягається відповідними умовами роботи при постійному видаленні вологи з стіни шляхом природнього провітрювання. Можливість розбирання елементів системи для обстеження складових створюють передумови для покращення якості будівельної продукції та підвищення основних показників енергоефективності будівлі.
Забруднення акваторії р. Дніпро при аварійному витоку хімічно-небезпечної речовини
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Яловий, Антон Сергійович
UК: Річка Дніпро є важливим джерелом водопостачання. Але у випадку аварійних ситуацій можливе інтенсивне забрудненя цього джерела водопостачання. Тому важливою проблемою є створення математичних моделей за допомогою яких можливо прогнозувати динаміку забруднення акваторії при надзвичайних ситуаціях, що приводить до скиду значної кількості забруднювачів в річку.
Радіоактивне забруднення водоймища при надзвичайній ситуації на хвостосховищі
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Проскурова, Катерина Євгенівна
UK: Поблизу акваторії р.Дніпро розташована значна кількість хвостосховищ. В цих хвостосховищах знаходяться дуже забрудненні стічні води. У випадку аварійних ситуацій на цих хвостосховищах можливе дуже інтенсивне забруднення акваторії річки. Тому важливою проблемою є створення математичних моделей за допомогою яких можливо прогнозувати динаміку забруднення акваторії при надзвичайних ситуаціях.
Вибір раціонального конструктивно-технологічного рішення елементів монолітного залізобетонного каркасу громадської будівлі
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Сітра, Есмеральду Де Жезуж Кая
UK: В магістерській дипломній роботі проаналізовані особливості конструктивно-технологічних рішень елементів монолітних залізобетонних каркасів, зокрема конструкцій перекриттів. Опрацьовані варіанти конструктивно-технологічних рішень елементів монолітного залізобетонного каркасу громадської будівлі з перекриттями з монолітними плитами суцільного перерізу та монолітними плитами з пустотоутворювачами. На основі аналізу та співставлення при варіантному проектуванні визначено раціональне конструктивно-технологічне рішення каркасу запроектованої будівлі. Мета дослідження - визначити раціональне конструктивно-технологічне рішення елементів монолітного залізобетонного каркасу, на прикладі вибору раціонального конструктивно-технологічного рішення перекриття громадської будівлі у м. Дніпрі. Об’єкт дослідження - конструктивно-технологічні рішення монолітних залізобетонних каркасів будівель. Предмет дослідження - визначення раціонального конструктивно-технологічного рішення елементів монолітного залізобетонного каркасу, на прикладі громадської будівлі у м. Дніпрі. Методи дослідження - варіантне проектування, метод скінченних елементів.
Дослідження роботи відстійника
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Скогорев, Вячеслав Олексійович
UK: Відстійники різних типів є одним з головних елементів у системі відчищання стічних вод. Тому розрахунок відстійників в системі очистки води є важливою задачею. Аналіз літературних джерел по проблемі розрахунку відстійників свідчить про те що в даний час активно розвиваються інженерні методи, які спрямовані на отримання розрахункових залежностей зручних для практичного використання.
Екологізація системи очистки шахтних вод гірничовидобувного підприємства
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Кияшко, Владислав Юрійович
UK: Мета – вдосконалення існуючої системи захисту водних ресурсів Павлоградського басейну від негативної дії неочищених шахтних вод. У магістерській роботі проведено оцінку якості шахтних вод, що скидаються у водні басейни Придніпровського регіону. Розглянута проблема очистки високомінералізованих стічних вод від сульфатів. Проведено узагальнення досвіду застосування сучасних методів і комплексних технологічних схем очищення шахтних вод. Розроблено пропозиції комплексних схем очищення шахтних вод. Рекомендовано для зменшення скиду зважених речовин з шахтними водами в балку Свідовок встановити блок біоінженерних очистних споруд. Наукова новизна отриманих результатів: обгрунтування екологічно-безпечних методів захисту водних ресурсів від забруднення сульфатами високомінералізованих шахтних вод. Практична значимість полягає у розробці комплексних схем очистки шахтних вод в залежності від напрямку їх подальшого застосування або скиду у водні об’єкти України.
Визначення ефективних варіантів окремих конструктивно-технологічних рішень житлового будинку за адресою м. Дніпро бульвар Слави,2. Улаштування фасаду
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Кочеткова, Юлія Максимівна
UK: В дипломній магістерській роботі визначається раціональний варіант оздоблення фасаду багатофункціонального будинку за адресою бульвар Слави,2 м. Дніпро за основними техніко-економічними показниками та доступними джерелами інформації. Предметом досліджень є технологічне рішення оздоблення фасаду житлового будинку за адресою бульвар Слави, 2 м. Дніпро та його основні техніко-економічні показники. Зокрема ресурсні показники, цінові показники, терміни виконання робіт двох варіантів розглянутого варіанту фасаду, технологію виконання робіт, їх аналіз та визначення найбільш ефективного. Об’єктом досліджень є конструкція фасаду житлового будинку за адресою бульвар слави, 2 м. Дніпро. Даний об’єкт оздоблений вентильованим фасадом з керамогранітних плит. Результатом дипломної роботи є відображення переваг основних фасадних систем – «мокрого» та вентильованого фасаду, які розрізняють по таких критеріях, як корисна вартість, вартості 1м2, витратах праці та терміну виконання робіт.
Дослідження екологічної небезпеки транспортування вантажів що містять сполуки нітрогену
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Шелепова, Дарина Дем’янівна
UK: Мета – визначення впливу емісії розчинів аміаку при потраплянні їх у навколишнє середовище при транспортних аваріях. У магістерській роботі проведено оцінку якості шахтних вод, що скидаються у водні басейни Придніпровського регіону. Розглянута проблема очистки високомінералізованих стічних вод від сульфатів. Проведено узагальнення досвіду застосування сучасних методів і комплексних технологічних схем очищення шахтних вод. Наукова новизна розглянуто перевезення небезпечних вантажів за допомогою залізничного та автотранспорту; вивчено фізико-хімічні властивості нітрогенвміщуючих речовин, зокрема азоту, аміаку, аміачної води та карбамідно-аміачної суміші; досліджено гігієнічне нормування даних речовин в навколишньому середовищі та проаналізовано небезпечний вплив на людину; проаналізовано особливості перевезення небезпечних вантажів на залізниці та автотранспортом, особливо в залежності від їх класу небезпеки; вивчено умови зберігання та досліджено транспортні одиниці для перевезення; досліджено причини аварій та аварійних ситуацій; надано рекомендації щодо умов проведення процесу нейтралізації аміачного розливу; визначено перелік необхідного обладнання: насоси, фільтри, ємності для приготування та зберігання розчину Н3РО4, камери реакції (чи пусті цистерни); розраховано зміну концентрацій аміаку та його розчинів при впливі на них різних факторів, таких як: температура, швидкість вітру, площа розливу, швидкість фільтрації в залежності від типу ґрунту. Практична значимість: розроблено пропозиції комплексних схем очищення шахтних вод. Рекомендовано для зменшення скиду зважених речовин з шахтними водами в балку Свідовок встановити блок біоінженерних очистних споруд.
Формування критеріїв екологічної безпеки вторинного використання елементів верхньої будови колії
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Горб, Анатолій Володимирович
UK: Мета роботи – визначити як вимоги сучасного природоохоронного законодавства України і Європейського союзу вплинуть на екологічну діяльність в поводженні з баластом на залізничному транспорті України. В роботі проведено аналіз періодів роботи баластної призми та можливих негативних факторі з якими вона може стикатися під час роботи. Визначені процедури та зони відповідальності при ремонті, експлуатації реконструкції залізничної колії згідно з аналізом сучасного законодавства України та ЄС. Наукова новизна магістерської роботи полягає в комплексній еколого-правовій оцінці баласту залізничної колії відповідно до сучасних вимог природоохоронного законодавства. Практична значимість полягає у розробці процедур оцінки впливу на довкілля під час ремонту, експлуатації та реконструкції залізничної колії, та у формуванні переліку критеріїв екологічної безпеки вторинного використання відпрацьваного баласту.
Визначення ефективного архітектурного конструктивно-технологічного варіанту каркасу житлового будинку на житловому масиві «Перемога» у місті Дніпро»
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад. В. Лазаряна, 2020) Стефанців, Олексій Васильович
UK: В дипломній магістерській роботі визначається найефективніший інноваційний конструктивно-технологічний варіант каркасу на основі порівняння проектних ресурсів для зведення будівлі на житловому масиві «Перемога» у місті Дніпро. Предметом дослідження є конструктивно-технологічне рішення каркасу багатоповерхового житлового будинку на житловому масиві «Перемога» та його основні техніко-економічні показники. Зокрема ресурсні показники, цінові показники, терміни виконання робіт двох варіантів розглянутого варіанту каркасу, технологію виконання робіт, їх аналіз та визначення найбільш ефективного. Об’єктом дослідження є каркас ЖК «Салют» на житловому масиві «Перемога», що розташований в місті Дніпро. Даний об’єкт вже збудований із цегляної кладки на 10 поверхів. В дипломної роботі відображено економічну ефективність варіанту монолітного каркасу, що проявляється у зменшенні тривалості будівництва; збільшення поверховості будівлі; збільшення корисної площі забудови, що призводить до збільшення прибутку.
Розробка конструкцій під встановлення залізничних тензометричних ваг
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Коровіцина, Юлія Вікторівна
UK: В дипломній магістерській роботі досліджується проблема перебудови існуючої станції на залізничній колії під нове обладнання. Актуальність даної теми обумовлюється тим що залізничний транспорт – потужна система, яка за розмірами, обсягами перевезень і рівнем застосування технічних засобів є однією з провідних галузей в економіці країни. Мета дослідження – є визначити класифікацію ваг та будівель на залізничній дорозі, порівняти конструктивні рішення опори під ваги та підібрати елементи для каркасу обслуговуючої будівлі. Об’єкт дослідження - конструкція для встановлення тензометричних вагонних ваг та перебудова обслуговуючої та захисної будівлі над ними. Методи дослідження - аналіз існуючих варіантів, моделей, порівняння обраних варіантів.
Очистка стічних вод багатофункціонального комплексу «Олімпія» у м. Павлоград
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад. В. Лазаряна, 2020) Горохов, Олексій Ігорович
UK: Розвиток бізнесової діяльності потребує нових поглядів на створення концепції торгівельно - розважальних зон. Сучасні компанії потребують зручних та комфортних умов для плідної праці своїх робітників. Тому зростає потреба з застосуванням КНС у масштабах глобалізації сучасного простору. Сучасні каналізаційні системи і очисні споруди для торгових комплексів повинні справлятися з непростим завданням збору і утилізації господарсько-побутових, фекальних та зливових стоків. Справа в тому, що на такого роду об'єктах утворюються всі ці різновиди стічних вод, і, згідно з чинним на сьогоднішній день санітарним нормам і правилам, всі вони повинні відводитися в навколишнє середовище, будучи очищеними належним чином.
Вивчення ступеню антропогенного навантаження на ландшафт міста Біла Церква
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Шульгін, Олександр Олександрович
UK: У дипломній роботі досліджується ступінь антропогенного навантаження на ландшафт міста Біла Церква. Моделювання ступеню антропогенного навантаження на ландшафт є складним завданням з тої причини, що міста приділяють мало уваги цій проблемі, даних у вільному доступі мала кількість. Мета роботи – дослідити стан ґрунтового покриву міста, проаналізувати ступінь антропогенного навантаження на ландшафт, зробити висновки та надати рекомендації для покращення ситуації. Об’єкт дослідження – ґрунтовий покрив міста Біла Церква. Предмет дослідження – рівень впливу забудови, промислових комплексів, автотранспорту та ін. на ландшафт міста. Методи дослідження – аналіз діяльності міста, порівняння планів розвитку міста на шляху до сталого розвитку з реальним прогресом на сьогоднішній день. Наукова новизна отриманих результатів: вперше проведено дослідження ступеню антропогенного навантаження на ландшафт м. Біла Церква за допомогою веб-сервісу GlobeLand30; вперше складена карта гемеробності ґрунтів м. Біла Церква. Практичне значення одержаних результатів: надана загальна характерис-тика місту Біла Церква та вивчений екологічний стан міста; надані рекомендації для поліпшення екологічної ситуації в місті; отримані результати дослідження можна застосувати при розробці заходів для покращення екологічного стану міста, для виконання та удосконалення вже існуючого плану сталого розвитку Білої Церкви.
Розробка універсального сорбенту з композитних матеріалів, для ліквідації наслідків аварій на залізничному транспорті при перевезенні небезпечних вантажів
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Фесенко, Дарія Віталієвна
UK: У магістерській роботі описуються проблеми під час перевезення небезпечних вантажів, та під час ліквідації аварійних наслідків при перевезенні небезпечних вантажів залізничним транспортом. Також представлене вирішення цих проблем Мета розробка технології виготовлення вуглецевих сорбентів на основі продуктів карбонізації відходів кавової продукції, та деревинних відходів, а також вивчити їх експлуатаційні властивості для очищення довкілля від розливів небезпечних речовин, підчас перевезення їх залізничним транспортом . Наукова новизна полягає у створенні універсального сорбенту, який матиме змогу, як одного з ліквідаційних заходів при аварійних ситуаціях під час перевезення небезпечних вантажів залізничним транспортом. Практична значимість. В Україні, на залізничному транспорті є сорбенти для ліквідації аварій, їх дуже багато, але один сорбент можна використовувати тільки для ліквідації конкретного класу небезпеки, а наш універсальній сорбент, можна буде використати для ліквідації декількох класів небезпечних вантажів. Автори пропонують його прикріпити до поїзда, що дасть змогу зразу приступити до локалізації розливу до прибуття аварійно-відновного поїзда, та таким чином зменшить дорогоцінний час на ліквідаційні заходи. Також розширення повноважень деяких підрозділів дозволить зменшити кількість аварійних ситуацій, та наслідки під час локалізації та ліквідацій аварій при перевезенні небезпечних вантажів.
Ліквідація області забруднення в зоні аерації на станції Пологи
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Крюков, Анатолій Андрійович
UK: При транспортуванні рідинних вантажів, у випадку аварійних ситуацій, можливе інтенсивне забруднення зони аерації та з часом підземних вод. Тому важливою проблемою є прогнозування динаміки забруднення зони аерації з метою визначення часу, коли забруднювач досягне рівня підземних вод. Дуже важливою проблемою є розробка методів ліквідації областей забруднення в зоні аерації. Для цього потрібні спеціальні математичні моделі, що дозволяють визначити ефективність методів, що використовуються для захисту зони аерації та підземних вод.
Експериментальне дослідження біологічної очистки води
(Дніпровський національний університет транспорту ім. акад В. Лазаряна, 2020) Липницький, Артем Валентинович
UK: Магістерська робота присвячена дослідженню процесу біологічної очистки стічних вод в біореакторі. Дослідження проведене на базі лабораторного експерименту, та за допомогою обчислювального експерименту на базі кафедри «Гідравліка та водопостачання » ДНУЗТ. Отримані дані можуть бути використані для підвищення ефективності очистки води на станціях аерації.
Дослідження вмісту важких металів у забрудненому баластному щебені
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Дулін, Максим Віталійович
UK: Мета – оцінка вмісту важких металів у забрудненому баластному шарі, визначення потенційного екологічного ризику від забруднення та розробка природоохоронних заходів та рекомендацій на основі отриманих результатів. У магістерській роботі досліджено основні типи забруднювачів колійного баласту на пасажирській станції з високою інтенсивністю руху. Виявлено значні рівні забруднення залізом, марганцем, хромом, нікелем та міді. Не виявлено кадмію та кобальту. Встановлено високі позитивні кореляції між вмістом чотирьох важких металів. В роботі проаналізовано сучасні методи очищення та утилізації колійного щебеню. Найбільш екологічно виправданий шлях поводження з відпрацьованим баластним матеріалом – його повторне використання в якості наповнювача. Також, дрібну фракцію щебеню можна використовувати для будівництва колійних бетонних бар’єрів, які будуть захищати баластну призму від небажаної рослинності. Даний напрям поводження з відпрацьованим щебенем ще не досліджувався в Україні. Наукова новизна: найбільш екологічно виправданий шлях поводження з відпрацьованим баластним матеріалом – його повторне використання в якості наповнювача. Практична значимість: дрібну фракцію щебеню можна використовувати для будівництва колійних бетонних бар’єрів, які будуть захищати баластну призму від небажаної рослинності.
Визначення ефективного інноваційного варіанту влаштування підземних паркінгів у стилобатній частині житлового комплексу за адресою вул. Володимира Вернадського 25, м. Дніпро
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Кондратюк, Ігор Віталійович
UK: Магістерська дипломна робота виконана на 146 сторінках, містить 22 ілюстрацій, 12 таблиць та 14 використаних джерел. У магістерській дипломній роботі досліджуються ефективні та інноваційні варіанти влаштування підземних паркінгів у стилобатній частині житлового комплексу. Метою дослідження є Визначення ефективного архітектурно-конструктивно-технологічного варіанту улаштування підземних паркінгів у стилобатній частині житлового комплексу в умовах ущільненої забудови та складних геологічних умовах. В роботі проведено аналіз сучасних методів розробки котловану та створені технологічні карти для різних варіантів влаштування. На основі проведених розрахунків за двома методами влаштування, було підібрано більш економічний варіант влаштування підземного паркінгу.
Оцінка впливу метизного виробництва на атмосферне повітря
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Погрібна, Наталія Олексіївна
UKR: Об’єкт дослідження ‒ масштаби впливу підприємства третього класу небезпеки з виробництва металевої продукції на якість, стан та рівень екологічної безпеки атмосферного повітря урбоекосистеми з високим антропогенним навантаженням, а також на стан здоров’я реципієнтів (населення) та гомеостаз екосистем. Предмет дослідження – рівень екологічної безпеки викидів забруднюючих речовин від технологічних процесів виробництва метизної продукції, рівні забрудненості атмосфери та шляхи зниження негативного впливу підприємства на стан атмосферного повітря урбанізованої екосистеми. Мета дослідження – оцінити масштаби екологічного впливу типового підприємства індустрії металевих виробів на стан атмосферного повітря урбоекосистеми міста Дніпро, виявити найнебезпечніші забруднюючі речовини та джерела викидів дослідженого підприємства. У магістерській роботі детально проаналізовано проблему забруднення атмосферного повітря промисловими викидами, узагальнено інформацію про найпоширеніші забруднюючі речовини. Проведено аналіз особливостей технологічних процесів метизного виробництва (травлення, промивання, вапнування, волочіння, цинкування, відпал, флюсування, сушка та ін.). Вивчено кількісний та якісний склад викидів виробництва металевих виробів, надано екотоксикологічну оцінку основних забруднюючих речовин. Побудовано ситуаційні карти забруднення атмосферного повітря внаслідок розсіювання викидів дослідженого підприємства (поля розсіювання концентрацій), визначено пріоритетні забруднювачі, концентрація яких значно перевищує затверджені ГДК на границі СЗЗ. За результатами розрахунків встановлено, що найнебезпечнішими є наступні джерела викидів: ‒ 92 та 93 (розігрів тепловозів узимку); ‒ 76-79 (дефлектор, станція нейтралізації). При цьому джерела №92 та 93 є сезонними, викиди з цих джерел здійснюють тільки узимку та данні джерела непов’язані з основними технологічними процесами. Що стосується джерел №76-79 – це труби, що відводять викиди від станції нейтралізації кислих стоків енергетичного цеху. Найбільш небезпечними забруднюючими речовинами є бенз(а)пірен, діоксид азоту та кальцію гідроксид. Встановлено, що на території підприємства концентрація BaP перевищує ГДК (10-6 мг/м3) від 1,2 до 200 разів, концентрація двооксиду азоту перевищує ГДК (0,04 мг/м3) від 1,2 до 10 разів, концентрація гідроксиду кальцію в повітрі перевищує ГДК (0,01 мг/м3) від 1,2 до 50 разів. В межах санітарно-захисної зони концентрація BaP перевищує ГДК від 1,2 до 100 разів, NO2 ‒ від 1,2 до 10 разів, Ca(OH)2 ‒ від 1,2 до 20 разів. Рівень забруднення території підприємства та СЗЗ є недопустимим. Уточнено межі санітарно-захисної зони з поправкою на розу вітрів та за рівнем концентрації, розроблено систему моніторингу із застосування сучасною ГІС.
Визначення ефективного інноваційного варіанту влаштування покрівлі адміністративної будівлі за адресою вулиця Теліги Олени, 4, місто Київ
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Таран, Олена Анатоліївна
UK: Магістерська дипломна робота виконана на 81 сторінках, містить 27 рисунків, 5 таблиць, 2 додатки, 19 використаних джерел, 11 креслень. У магістерській дипломній роботі досліджуються організаційно-технологічні показники улаштування покрівельної системи адміністративної будівлі. Метою дослідження є визначення ефективності організаційно-технологічних рішень при зведенні будівлі шляхом улаштування покрівельної системи з ефективним утеплювачем. В роботі визначено ефективність застосування двох варіантів покрівельної системи. Визначено, що найбільша ефективність досягається застосуванням інноваційної покрівельної системи на основі ТПО-мембрани. Адаптивність покрівельної системи до використання в конструкції експлуатованих покрівель забезпечує чітке слідування викликам останніх тенденцій на ринку будівельної продукції, відповідно створює передумови для покращення якості будівельної продукції та підвищення основних показників енергоефективності будівлі.
Моделювання біологічної очистки води на рибній фермі
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2021) Побєдьонний, Руслан Павлович
UKR: В даний час більша увага приділяється питанням очищення води. Одним із сучасних напрямків у цій галузі є метод ультрафільтрації. Він досить економічний і ефективний. Однак існує дефіцит розрахункових методів, які можна використовувати при проектуванні установок ультрафільтрації. В магістерської роботі розглядається розробка математичної моделі для оцінювання ефективність очистки води для рибної фермі за допомогою метода ультрафільтрації. Об'єкт дослідження – процес очистки води. Предмет дослідження – розробка математичної моделі для аналізу ефективності роботи установи ультрафільтрації. Мета роботи - розробка математичної моделі розрахунку ультрафільтрації. Метод дослідження - математичне моделювання. Практичне значення - розроблена методика дозволяє скоротити обсяг розрахункових робіт проектувальника.