Навчальні матеріали (РЦВ)

Permanent URI for this collectionhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/10875

Browse

Now showing 1 - 40 of 140

Парораспредѣлительные кулиссные механизмы (приводы) и золотники. Ч. I.
(Тип. Зильберберга, Харьковъ, 1893) Гречаниновъ, А.
RU: Книга является первой частью задуманного автором полного сочинения «Парораспределительные кулиссные механизмы и золотники» и разъясняет руководящие принципы для правильного и ясного понимания действия разнообразных существующих приводных парораспределительных золотниковых механизмов. Труд рассчитан на студентов высших технических университетов.
Курсъ желѣзныхъ дорогъ
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1895) Гордѣенко, Яковъ Николаевичъ
RU: В 1885 г. профессор Я. Н. Гордеенко впервые опубликовал "Курс железных дорог", где освещались вопросы технической и коммерческой эксплуатации. Во втором издании, пересмотренном и дополненном, изложены билеты и материалы к ним для служащих, которые готовятся к сдаче экзамена на звание техника путей сообщения в соответствии с утверждённой программой обучения. В «Курсе..» подробно изложены вопросы устройства, содержания и ремонта пути, а также эксплуатации железной дороги.
Практическое руководство железнодорожнаго дъла. Устройство и ремонтъ пути и зданій
(Изд. книж. маг. В. Эриксонъ, Санкт-Петербургъ, 1895) Валуевъ, Ф. М.
RU: Данное пособие рекомендовано для изучения железнодорожного дела в технических училищах Министерства путей Сообщения. Освещаются вопросы устройства и ремонта путей и зданий.
Паровозы : курсъ, преподаваемый въ Институтѣ Инженеровъ Путей Сообщенія Императора Александра I
(Тов. Художественной Печати, С.- Петербургъ, 1900) Романовъ, А. Д.
RU: В книге изложен курс по изучению паровозов, преподаваемый по утверждённой программе в Институте Инженеров Путей Сообщения ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I для отдела прикладной механики, предметом изучения которого являются машины для перемещения различных грузов, а именно: подъёмные машины и паровозы. Данное издание является учебным пособием для студентов IV курса Института для подробного ознакомления с паровозами. Что касается теории паровых машин, паровых котлов, парораспределительных механизмов, инжектора, дымовой трубы и конуса, то здесь это предполагается уже известным, так как входит в программу особого отдела (паровые машины и котлы), преподаваемого на III курсе Института.
Курсъ желѣзныхъ дорогъ
(Тип. Ю. Н. Эрлихъ, Санкт-Петербургъ, 1905) Гордѣенко, Яковъ Николаевичъ
RU: В 1885 г. профессор Я. Н. Гордеенко впервые опубликовал "Курс железных дорог", где освещались вопросы технической и коммерческой эксплуатации железной дороги. В книге изложены билеты и материалы к ним для служащих, которые готовятся к сдаче экзамена на звание техника путей сообщения в соответствии с утверждённой программой обучения. В четвертом издании приняты во внимание все изменения в области эксплуатации русских железных дорог. Увеличено количество чертежей и таблиц к материалам курса.
Общій расчетъ паровоза и тендера
(Лит. - Тип. С.В. Кульженко, Кіевъ, 1910) Фармаковскій, В. В.
RU: На основании нескольких лекций, прочитанных в Киевском Политехническом институте были собраны в одно учебное пособие сведения, необходимые для общего расчета паровоза и тендера, т. е. для расчета их главных размеров. Важно, что по возможности цифровые данные отвечают условиям русских железных дорог. В главе о типах паровозов указываются статьи в текущей литературе, которые могут, благодаря отличным чертежам, служить хорошими примерами для проектирования паровозов.
Курсъ желѣзныхъ дорогъ
(Типо-Литографія И. Трофимова, Санкт-Петербургъ, 1912) Карейша, Сергей Демьянович
RU: Данное издание посвящено проблемам устройства и организации работы различных видов железнодорожных станций. Рассматриваются такие вопросы как назначение и места расположения станций, их категории и классы, организация работы станции при перевозке пассажиров и различных грузов, станционные маневры и проектирование станций.
Курсъ желѣзныхъ дорогъ
(Типо-литографія Т-ва Владиміръ Чичеринъ, Москва, 1913) Цеглинскій, К. Ю.
RU: Данный курс железных дорог должен облегчить труд, изучающих эту отрасль техники. Руководство составлено применительно к той программе, по которой ведётся в Инженерном Училище преподавание курса железных дорог; обращается внимание на основные начала, надлежащие усвоению которых необходимо для правильного решения вопросов, входящих в состав курса железных дорог.
Курсъ тяги и подвижного состава
(Изд. Инженернаго Кружка при К. П. И., Кіевъ, 1914) Фармаковскій, В. В.
RU: Учебник составлен в соответствии с программой Инженерно-строительного отделения Киевского политехнического института императора Александра II. Этим объясняется некоторая неравномерность в распределении материала, ибо особенно подробно рассмотрены только те главы, которые имеют интерес для инженера-строителя железной дороги, а не для механика-конструктора паровозов. Более подробно изложены вопросы о воздействии паровоза на путь и отдел тяговых расчётов и задач, конструктивное же описание паровоза и вагонов сделано более кратко. Это замечание ещё больше относиться к мастерским, о которых дано самое элементарное понятие.
Теоретическая механика (по лекціямъ, читаннымъ проф. А. Н. Динникомъ)
(Типо – Литогр. Екатериносл. ж. д., Екатеринославъ, 1918) Динник, Александр Николаевич
RU: В этом издании дано понятие механики, как отдела физики, изучающего равновесие и движение физического тела и её подразделов (статики и динамики), изучающих равновесие и движение физического тела под. действием каких-либо сил. Данный краткий курс посвящён изучению механики точки и твёрдого тела, механика же жидкости, газообразных и упругих тел не рассматриваются. Введённое в механику понятие материальной точки позволило существенно упростить изложение многих вопросов механики.
Взаимодействие пути и подвижного состава железных дорог
(Тип. I-й Арт. Школы, Петроград, 1923) Годыцкий-Цвирко, А.
RU: Книга является первым изданием специального курса, который читал профессор А. М. Годыцкий-Цвирко в ЛИИПСе. В ней обобщены исследования по расчетам пути на прочность и устойчивость, данные экспериментальных наблюдений за деформацией пути под воздействием подвижного состава. Книга получила широкое признание специалистов и помогла им успешно решать сложные практические задачи. В течение долгого времени книга оставалась основным руководством в этой области, а профессор А. М. Годыцкий-Цвирко вошел в историю транспортной науки как основатель научной школы взаимодействия пути и подвижного состава.
Тепловой расчет котельной установки
(Государственное издательство, Москва, Ленинград, 1927) Надежин, А. А.
RUS: Настоящее пятое издание, почти полностью переработанное, наново, дополнено выводами формул и примерами, цель которых – углубить понимание основ расчета и пояснить пользование формулами на практике. Цель настоящего издания та же, что и предшествующих: помочь разобраться в сложных вопросах теплового расчета котельных установок, знание которого необходимо каждому работнику как в эксплуатации, так и в бюро по проектированию.
Архитектура промышленных зданий (промышленное зодчество)
(Государственное издательство, Москва, Ленинград, 1927) Серк, Л. А.
RUS: Автор настоящего труда поставил себе задачей систематизировать имевшиеся в его распоряжении материалы по промышленному зодчеству и сделать попытку к созданию курса «Архитектуры промышленных зданий», который мог бы, с одной стороны, послужить руководством для высших учебных заведений, с другой же стороны явиться пособием для инженеров, практически работающих в затрагиваемых отраслях техники.
Паровые турбины
(Государственное техническое издательство, Москва, 1928) Польгаузен, А.
RUS: Книга подробно знакомит с преобразованием энергии в паровых турбинах, описывает их устройство и работу, результаты опытов, дает примеры расчетов различных видов турбин. Первый раздел посвящен одноступенчатым активным турбинам, второй – многоступенчатым активным турбинам, третий – реактивным турбинам и смешанным активным и реактивным турбинам. В четвертом рассматриваются турбины для паров низкого давления, в пятом – конденсация у паровых турбин, в шестом сравниваются паровые турбины и поршневые паровые машины.
Дорожное дело. Ч. 1. Основные понятия
(Государственное изд-во, Москва-Ленинград, 1928) Дубелир, Григорий Дмитриевич
RU: Автор, профессор Ленинградского института инженеров путей сообщения издал учебник для студентов вуза. Книга состоит из шести глав. В первой главе «Местный транспорт и дороги» рассматриваются вопросы значения транспорта в народном хозяйстве. Во второй главе «Виды дорог» приводится подробное описание и классификация видов дорог. Третья глава «Развитие дорожного дела» освещает вопросы развития дорожного дела в СССР и за границей. В четвертой главе «Составные части дорожного полотна. Ширина проезжей части.» широко освещаются проблемные вопросы, связанные с шириной проезжей части. Пятая глава повествует о продольном профиле и подъемах. Шестая – о устройствах закругления.
Методы и данные для расчета железобетонных конструкций
(КУБУЧ, Ленинград, 1928) Гастев, В. А.
RUS: Настоящая книга может служить полезным руководством для начианающих изучать железо-бетонные конструкции и служить хорошим справочником и пособием для инженеров при проектировании. Автор выбрал наиболее ясные и простые методы расчета железо-бетонных элементов и пояснил их применение многочисленными примерами.
Основные данные для проектирования железнодорожных станций
(Государственное издательство, Москва, Ленинград, 1929) Образцов, Владимир Николаевич
RUS: Настоящий труд предполагает, что читатель в общих чертах знаком с устройством станции по курсу железных дорог и нуждается лишь в расчетных данных для проектирования станции. Вследствие этого в данном труде рассматриваются главным образом расчетные элементы, но попутно делаются указания и о схемах, дающих наиболее выгодные комбинации при расчете. Издаваемая книга представляет собой только первый том большого курса "Больших станций и узлов", читаемого на эксплуатационном факультете Московского института инженеров транспорта. Он охватывает основные элементы расчета и разбор специальных больших станций. Второй том предполагает охватить общие станции, технические методы проектирования в плане и большие узлы. Ссылки на литературные источники сделаны в тексте.
Основы вагоностроения
(Госмашметиздат, Москва, Ленинград, 1930) Вандергюхт, Евгений Иванович; Короткевич, Михаил Алексеевич
RU: Учебное пособие подготовлено для начинающих изучать вагоностроение и является первым изданием данного учебника. Авторы дают характеристику основных понятий (колесные пары, рессоры и пружины, вагонные тележки, автоматическая сцепка вагонов и т. д.), а также освещают вопросы отопления, освещения и вентиляции вагонов. Эти материалы будут полезны для правильной оценки вагонных конструкций и расчетов их прочности
Строительное искусство. Ч. 1: Материалы и работы
(Государственное издательство, 1930) Фадеев, Н.
RUS: Все помещенное в этом пособии взято автором из различных руководств, кое-что исправлено и дополнено согласно виденному на практике. Есть некоторые отделы, записанные прямо с натуры, – таковы данные, касающиеся естественных камней Черноморского побережья, о самане, глиномятке и некоторые другие. По просьбе некоторых товарищей-преподавателей в книгу включены способы возведения построек из глины.
Пособие для проектирования и расчета водопроводных линий и городских сетей
(Госиздат, Москва ; Ленинград, 1930) Брилинг, С. Р.
RUS: Означенный труд имел целью собрать все сведения, которые необходимо иметь под рукою при проектировании и расчете отдельных водопроводных линий и городских сетей. В первом отделе помещены все трубы, которые применяются ныне в водопроводном деле, причем особое внимание уделено чугунным трубам, являющимся в русской практике наиболее целесообразными в деле водопроводного строительства. В этом же отделе имеются сведения о материалах для соединения труб. Отделы II, III и V содержат данные как для расчета труб и каналов, так и в особенности для расчета водопроводных линий и городских сетей. Применение отдельных формул и таблиц (где это казалось необходимым сделать) пояснено соответствующими примерами. В отделе IV приведены для облегчения пересчета мер гидрометрические таблицы. Означенная книга может служить пособием как для студентов средних и высших технических учебных заведений, так и для техников и инженеров при проектировании ими водопроводов.
Примеры проектирования мостов: железных, железобетонных и каменных
(Госиздат, Ленинград, Москва, 1930) Митропольский, Николай Михайлович
RU: В данном издании приведены примеры эскизных и детальних проектов: 1) железных мостов: балочних, сплошных и сквозных, и арочних под. железную и обыкновенную дорогу, 2) железо-бетонных, балочних, арочних и рамних – также под. железную и обыкновенную дороги и 3) каменных – под. железную дорогу. Рассмотренные примеры позволяют составить представление об общем ходе проектирования мостов и приёмах их детального расчёта, но при этом эти примеры не должны рассматриваться как образцы для копирования. В процессе проектирования моста автор рассматривает следующие основные этапы: а) выбор основной схемы сооружения; б) разработка этой схемы в виде эскизного проекта; в) сравнение различных вариантов и выбор окончательного решения; г) составление детального проекта.
Железнодорожные станции
(Транспечать НКПС, Москва, 1930) Карейша, Сергей Демьянович
RU: Настоящий труд, представляющий собою руководство для изучения вопроса о надлежащем проектировании, устройстве, оборудовании и обслуживании железнодорожных станций для студентов вузов и техникумов и содержит в себе лишь те основные данные, без знания которых надлежащее проектирование проектов станций представляется весьма затруднительным. Детали же по устройству разных составных частей станций, не изложены в настоящем труде, но их можно найти в источниках технической литературы, которые помещены в особом перечне в конце данного пособия.
Динамика и парораспределение паровозов
(Гострансиздат, Москва, 1931) Кестнер, Е. Г.; Николаев, И. И.
RU: Настоящий курс динамики и парораспределения паровозов является первым выпуском из общеrо курса паровозов, обнимающих ряд отдельных вопросов не только динамики и парораспределения, как этот первый выпуск, но также и такие стороны паровозного дела, как теплотехнику, экспериментальное исследование, конструкцию и производство паровозов. Хозяйство железных дорог чрезвычайно осложнилось, этим оправдывается самостоятельное рассмотрение отдельных вопросов.
Магистральные дороги постоянного тока
(Гострансиздат, Москва, 1931) Медель, Владимир Борисович
RU: Книга посвящена изучению железных дорог постоянного тока, что при развитии электротехники представляет особый интерес. Цель данной книги – дать возможность лицам, работающим с электрической тягой, углубить свои знания в области магистральных дорог постоянного тока, т. е. той системы, которая принята в СССР для первой магистральной дороги Сурамского перевала, где проводиться электрификация. Дорог остальных систем авторы коснулись лишь для того, чтобы рельефно выявить преимущества и недостатки дорог постоянного тока. Возможность значительного повышения напряжения на коллекторах машин постоянного тока в связи с применением дополнительных полюсов выдвинула вопрос о применении постоянного тока высокого напряжения для магистральных железных дорог. Книга одобрена ЦУК НКПС в качестве учебного пособия для втузов.
Летний ремонт железнодорожного пути
(ОГИЗ – Гострансиздат, Москва, 1931) Крачковский, В. П.; Иконников, П. А.
RUS: Предлагаемый труд В. П. Крачковского и П. А. Иконникова «Летний ремонт железнодорожного пути» выгодно отличается от аналогичных ранее поданных руководств по ремонту пути свежестью материала, полнотой изложения и тем большим вниманием, которое уделено авторами описанию организации и самых приемов производства работ. Обычно в подобных руководствах дается лишь изложение технических требований, предъявляемых к пути, и описание тех работ, которые нужно производить на пути для его ремонта и содержания, в книге же Крачковского и Иконникова читатель найдет изложение не только того, «что нужно делать», но и «как нужно делать», при чем авторы учитывают все новейшие достижения НОТ и вводимой в последнее время механизации путевых работ. Книга рекомендуется всем настоящим и будущим путевикам – от артельного старосты, дорожного мастера, начальника дистанции до студента техникума, втуза и ученика профшколы.
Курс железобетонных мостов
(ОГИЗ - Трансжелдориздат, Москва, 1931) Передерий, Г. П.
RUS: При составлении настоящего руководства по железобетонным мостам принято во внимание, что учащиеся прослушали уже общий курс железобетонных конструкций, излагающий основные приемы конструирования элементов этого рода сооружений, к каковым относятся балка, стойка, арка и т. п. Что касается страниц приложения, посвященных теории расчета сооружений вообще, как-то: сводов, неразрезных балок, рамных сооружений и пр., то при существовании курса статики сооружений изучение их необязательно; необходимость их вытекала из необходимости привести примеры расчета железобетонных мостов и обосновать приближенные формулы для задания предварительных раpмеров моста при составлении его эскиза.
Обработка, сборка и установка металлических мостов
(Государственное издательство, 1931) Прокофьев, И. П.
RUS: Целью настоящего издания было собрать и систематизировать материал, имеющийся в русской и иностранной технической литературе, по вопросу о сборке и установке металлических пролетных строений мостов, осветив этот вопрос как с технической, так и с экономической стороны. При разработке материала главное внимание было обращено на то, чтобы в сжатой форме изложить основные принципы каждого из методов сборки и установки, поясняя их конкретными примерами. Вся книга разделена на две части. Первая часть заклюочает в себе краткое описание обработки мостового железа в мастерских и знакомит читателей с основными требованиями, предъявляемыми при этой обработке. Во второй части изложены различные методьr производства работ на месте установки пролетных строении; в этой части книги существенное внимание обращено на методы, наиболее распространенные в России, соответственно ее местным условиям, а именно на сборку на подмостях и установку путем надвигания. При разработке книги предполагалось знакомство читателей со строительной механикой, теорией ферм и строительным искусством. Ввиду этого в изложениях теоретических соображений приводились только основные положения и методы расчетов. Точно так же в описаниях конструкций отмечались только характерные особенности их без указания деталей.
Курс мостов. Конструкция, проектирование и расчет. Ч. 1. Мосты малых пролетов: каменные, деревянные и железные.
(Госиздат, 1931) Передерий, Г. П.
RUS: Составление курса мостов представляет довольно трудную задачу. Нужно ввести учащегося в область фактов, представляющих на первый взгляд настоящий хаос по своему разнообразию, ознакомить с этой областью настолько, чтобы, в случае практической нужды, он умел без грубых ошибок решить ту или другую задачу из данной области. Для этого он должен: ознакомиться с основным типичным материалом области, усвоить правильную точку зрения на вещи, т. е. научиться отличать важное от второстепенного, отличать вопросы творчества от вопросов подсчета и уметь пользоваться приемами работы и литературным материалом. Исходя из изложенного понимания цели курса, мы отводим подобающее место историческому обзору мостов, который имеет целью, во-первых, дать слушателям более ясное представление о той огромной области, к изучению которой они приступают; во-вторых, осветить на вопрос о долговечности мостов, построенных из различного материала; в-третьих, указать этапы, которые пройдены инженерным творчеством, и связь их с общим движением культуры. Наконец, только история может указать ошибки, обходившиеся очень дорого, повторение которых недопустимо. Первая часть курса посвящается мостам малых пролетов. В этой части изучаются мосты по возможности всех главнейших систем; они изучаются в полном объеме, как единое целое сооружение, в котором опоры столь же важны, как и пролетное строение. Особенное значение мы придаем главам о выборе системы и составлении эскиза.
Поршневые насосы
(Государственное Научно-Техническое Издательство, Москва ; Ленинград, 1931) Есьман, И. Г.
RUS: Настоящая книга является систематическим изложением лекций, читанных автором в 1925/26 учебном году в Азербайджанском Политехническом институте в г. Баку. Курс предполагает основательное знакомство с законами гидравлики, что позволило сделать попытку применения в курсе уравнения неустановившегося движения жидкости. Этим достигается изложение теории движения жидкости через насос более краткое и более обоснованное теоретически, чем то возможно при обычно встречающемся в курсах насосов способе изложения. То же, предполагаемое в читателях, основательное знакомство с гидравликой позволило не останавливаться долго на вопросе о сущности и формулах местных сопротивлений, которые в насосах играют столь существенную роль в отличие от других областей применении гидравлики. Содержание книги во втором издании сравнительно немногим отличается от первого. Некоторой, небольшой в общем переработке, подвергались лишь выводы, касающиеся неустановившегося движения в период всасывания и нагнетания.
Центробежные насосы
(Государственное Научно-Техническое Издательство, Москва ; Ленинград., 1931) Есьман, И. Г.
RUS: Содержание книги в третьем ее издании осталось во многом без перемен против второго издания, так как практика пользования в качестве учебника показала, что объем материала и его расположение достаточно хорошо приспособлены для усвоения учащимися н достаточно хорошо отвечают программе общего, не специального курса насосов. Однако продолжающееся развитие теории центробежных насосов в связи с выяснившеюся возможностью внедрении в нее основ гидродинамики вынудило к введению в книгу некоторых пояснений для понимания хотя бы лишь качественно тех сложных вихревых явлений, которые открыла гидродинамика при анализе движении жидкостей в рабочем колесе и спиральной камере. Более точное освещение этих вопросов все же следует пока считать несвоевременным в кратком не специальном курсе. Нет сомнений, что быстрое развитие теории центробежных насосов, являющееся следствием все более расширяющейся области их применении, заставит в недалеком будущем изобрести методы упрощенной интерпретации сложных выводов гидродинамики.
Холодильные машины
(Госмашметиздат, Москва, 1932) Стоцик, Л. И.
RUS: Настоящая книга может служить пособием для цеховых школ и ФЗУ тех отраслей промышленности, в которых применяется искусственное охлаждение. В этой книге в связи с ее предназначением автор должен был обойти высшую математику, на которой базируется термодинамика, требующая от читателя значительной теоретической подготовки. Пришлось для пояснения основ работы прибегнуть к таблицам свойств хладагентов и по ним шаг за шагом вводить читателя в сложный процесс, разыгрывающийся в холодильной машине. Простыми методами книга ставит себе целью дать производственным рабочим определенный цикл знаний, которые должны обеспечить им возможность самостоятельного решения многих вопросов, имеющих большое значение в практике, а, главное, возможность подойти к холодильной машине с пониманием технологического процесса ее действия.
Использование перевозочных средств железных дорог и организация перевозок
(ОГИЗ Гострансиздат, Москва, Ленинград, 1932) Хальфин, В. С.
RUS: Курс инженера В. С. Хальфина состоит из пяти частей. Часть 1. Основы железнодорожной эксплуатации. Часть 2. Пропускная способность. Часть 3. Использование вагонов. Часть 4. Использование паровозов. Часть 5. Организация перевозок. Четвертое издание пополнено рядом упражнений, что дает учащимся возможность проработать наиболее существенные вопросы.
Тепловоз
(ОГИЗ Гострансиздат, Москва, Ленинград, 1932) Якобсон, П. В.
RUS: Предлагаемая работа "Тепловоз" ставит себе целью познакомить читателя с краткой историей советского тепловозостроения, с конструкциями и характеристиками тепловозов, как советских, так и ряда зарубежных.
Краткий курс железных дорог
(Огиз, Гострансиздат, Москва-Ленинград, 1932) Митюшин, Николай Трофимович
RU: Третье, дополненное и исправленное издание профессора Митюшина Н. Т. служит руководством для слушателей техникумов при изучении ими «Курса железных дорог». Освещаются основы существующей конструкции железных дорог и указываются перспективы намечающейся их реконструкции. «Курс..» имеет иллюстрации примерных подсчетов и масштабных чертежей, приложения и т. д.
Парові машини
(Технічне видавництво ВРНГ УСРР, Харків, Київ, 1932) Жирицький, Г. С.
UKR: Попередні видання цієї книги виявилися придатними, як підручник для вишів та порадник для практиків. Але досвід викладання парових машин у Київському політехнічному інституті показав, що попередні видання цієї книги вичерпним підручником бути не можуть, i студентам, поруч із нею, доводилося удаватися ще і до інших курсів. Для усунення цієї хиби у цьому виданні автор значно розширив конструктивно-розрахункову частину курсу і запровадив новий відділ «Машини високого тиску».
Детали машин. Ч. 1. Детали для соединения частей
(Государственное научно-техническое издательство по машиностроению, металлообработке и черной металлургии, Ленинград, Москва, 1932) Замыцкий, Н. Н.
RUS: Настоящий курс составлен по программе, обсужденной и утвержденной на заседании учебно-методического сектора Ленинградского областного совнархоза под председательством профессора Е. Л. Николаи и является руководством при изучении курса деталей машин в высших учебных заведениях. При изложении курса была сделана установка на таблицы ОСТ, которые и приведены в приложении к 1-й части курса. Помещены все таблицы, выпущенные по 1931 г. включительно.
Опытное исследование паровозов
(Госжелдориздат, 1933) Кестнер, Е. Г.; Николаев, И.И.
RUS: Опытное исследование паровозов играет огромную роль не только в деле правильного использования паровозов, но и правильного их проектирования. Всякий работающий на производстве должен уметь выявить недостатки, которые имеет тот или иной тип паровоза. Нужно отметить, что исследование паравоза, как довольно сложного агрегата, возможно лишь в том случае, если исследователю будут хорошо известны все свойства приборов, их точность, а также влияние отдельных элементов прибора на точность показаний. Авторы излагают краткую теорию приборов. Далее даны новые методы калибровок, поверок, и в конце приведен ряд опытных поездок и схема обработки опытных материалов по исследованию.
Курс разводных мостов
(Трансжелдориздат, Москва, 1933) Евграфов, Георгий Константинович
RU: Книга по объему и содержанию соответствует программе курса разводных мостов на мостовом факультете транспортных втузов и одобрена Цопкадром НКПС в качестве учебника для втузов. Книга состоит из трех частей: первая рассматривает поворотные мосты (конструкции поворотных мостов, расчет поворотных мостов и данные для составления эскизного проекта); вторая часть относится к мостам раскрывающимся (мосты с неподвижной осью вращения и жестко-прикрепленным противовесом, с шарнирно-прикрепленным противовесом, параллелограмные мосты с передачей давления на отдельные оси, мосты системы Шерцера, Ралля, замковые и подклинивающие механизмы); третья часть рассматривает вертикально-подъемные мосты (вертикально-подъемные мосты, данные для их проектирования и особенности расчета, предпосылки выбора системы разводного моста).
Теория электротепловозной тяги
(Госжелдориздат – НКПС, Москва; Ленинград, 1933) Оппенгейм, К. А.
RUS: Книга проф. К. А. Оппенгейма «Теория электротепловозной тяги» посвящена теоретическим основам и принципам функционирования электротепловозов в железнодорожном транспорте. В книге изложены основные принципы работы электротепловозов, включая их конструкцию, энергетическую эффективность, системы управления, теплогенерацию и другие аспекты. Оппенгейм также рассматривает различные электротехнические и термодинамические процессы, происходящие в электротепловозах, и объясняет, как они влияют на эффективность и надежность работы.
Железнодорожные водопроводные насосные станции. Часть первая
(Государственное транспортное железнодорожное издательство НКПС, Москва; Ленинград, 1933) Комягин, Л. Ф.
RUS: Настоящий труд является попыткой систематизировать железнодорожные водопроводные насосные станции и дать некоторые практические указания в вопросах, имеющих особо важное значение в деле их проектирования, постройки и эксплоатации. Имея в виду, что расчеты и конструирование отдельных частей двигателей и насосов входят в задачу специальных дисциплин, описание их в книге опущено. Наоборот, на выявление особенностей устройства и работы механического оборудования в отношении рационального выбора его типа и мощности, определения экономичности, расхода топлива, правильности установки и контроля работы, использования отходящего тепла, механической передачи энергии, постройки зданий с учетом местных условий и пр., обращено особое внимание, в силу того, что с этой областью дела приходится сталкиваться больше всего в повседневной практике и, в особенности, при реконструкции и рационализации водоснабжений, проводящихся в настоящее время на нашем транспорте. Издание всего труда разбито на 2 выпуска, с соответственным делением его на 2 части: Час т ь I – рассматривающую механическое оборудование насосных станций по отдельным элементам, и Ч а с т ь II – рассматривающую компановку насосного оборудования внутри здания, устройство самих зданий, с учетом местных условий, и экономический выбор мощности и типа насосных станций.